1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータテーブル
エグゼクティブサマリー – グローバル市場の特徴に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 地理別市場に関するチャート
エグゼクティブサマリー – バッテリータイプ別市場セグメンテーションに関するチャート
エグゼクティブサマリー – 車両タイプ別市場セグメンテーションに関するチャート
エグゼクティブサマリー – 増分成長に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 増分成長に関するデータテーブル
エグゼクティブサマリー – 企業の市場ポジショニングに関するチャート
2 市場の状況
2.1 市場エコシステム
親市場
親市場に関するデータテーブル
2.2 市場の特徴
市場の特徴分析
2.3 バリューチェーン分析
バリューチェーン分析
3 市場規模
3.1 市場定義
市場定義に含まれる企業の提供物
3.2 市場セグメント分析
市場セグメント
3.3 2023年の市場規模
3.4 市場の見通し：2023-2028年の予測
グローバル – 市場規模と予測2023-2028に関するチャート（百万ドル）
グローバル – 市場規模と予測2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
グローバル市場：2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
グローバル市場：2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
4 過去の市場規模
4.1 グローバル電気自動車バッテリー熱管理システム（EV BTMS）市場 2018 – 2022
過去の市場規模 – グローバル電気自動車バッテリー熱管理システム（EV BTMS）市場 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
4.2 バッテリータイプセグメント分析 2018 – 2022
過去の市場規模 – バッテリータイプセグメント 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
4.3 車両タイプセグメント分析 2018 – 2022
過去の市場規模 – 車両タイプセグメント 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
4.4 地理セグメント分析 2018 – 2022
過去の市場規模 – 地理セグメント 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
4.5 国別セグメント分析 2018 – 2022
過去の市場規模 – 国別セグメント 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
ファイブフォース分析 – 2023年と2028年の比較
5.2 バイヤーの交渉力
バイヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
サプライヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.4 新規参入者の脅威
新規参入者の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
代替品の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.6 競争の脅威
競争の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.7 市場状況
市場状況に関するチャート – ファイブフォース 2023年と2028年
6 バッテリータイプ別市場セグメンテーション
6.1 市場セグメント
バッテリータイプ – 市場シェア 2023-2028に関するチャート（%）
バッテリータイプ – 市場シェア 2023-2028に関するデータテーブル（%）
6.2 バッテリータイプ別の比較
バッテリータイプ別の比較に関するチャート
バッテリータイプ別の比較に関するデータテーブル
6.3 リチウムイオン – 市場規模と予測 2023-2028
リチウムイオン – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
リチウムイオン – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
リチウムイオン – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
リチウムイオン – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
6.4 鉛蓄電池 – 市場規模と予測 2023-2028
鉛蓄電池 – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
鉛蓄電池 – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
鉛蓄電池 – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
鉛蓄電池 – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
6.5 その他 – 市場規模と予測 2023-2028
その他 – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
その他 – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
その他 – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
その他 – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
6.6 バッテリータイプ別市場機会
バッテリータイプ別市場機会（百万ドル）
バッテリータイプ別市場機会に関するデータテーブル（百万ドル）
7 車両タイプ別市場セグメンテーション
7.1 市場セグメント
車両タイプ – 市場シェア 2023-2028に関するチャート（%）
車両タイプ – 市場シェア 2023-2028に関するデータテーブル（%）
7.2 車両タイプ別の比較
車両タイプ別の比較に関するチャート
車両タイプ別の比較に関するデータテーブル
7.3 乗用車 – 市場規模と予測 2023-2028
乗用車 – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
乗用車 – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
乗用車 – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
乗用車 – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
7.4 商用車 – 市場規模と予測 2023-2028
商用車 – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
商用車 – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
商用車 – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
商用車 – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
7.5 車両タイプ別市場機会
車両タイプ別市場機会（百万ドル）
車両タイプ別市場機会に関するデータテーブル（百万ドル）
8 顧客の状況
8.1 顧客の状況概要
価格感度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的状況
9.1 地理的セグメンテーション
地理別市場シェア 2023-2028に関するチャート（%）
地理別市場シェア 2023-2028に関するデータテーブル（%）
9.2 地理的比較
地理的比較に関するチャート
地理的比較に関するデータテーブル
9.3 APAC – 市場規模と予測 2023-2028
APAC – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
APAC – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
APAC – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
APAC – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
9.4 北米 – 市場規模と予測 2023-2028
北米 – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
北米 – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
北米 – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
北米 – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
9.5 ヨーロッパ – 市場規模と予測 2023-2028
ヨーロッパ – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
ヨーロッパ – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
ヨーロッパ – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
ヨーロッパ – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
9.6 南米 – 市場規模と予測 2023-2028
南米 – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
南米 – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
南米 – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
南米 – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
9.7 中東およびアフリカ – 市場規模と予測 2023-2028
中東およびアフリカ – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
中東およびアフリカ – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
中東およびアフリカ – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
中東およびアフリカ – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
9.8 中国 – 市場規模と予測 2023-2028
中国 – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
中国 – 市場規模と予測 2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
中国 – 年間成長率 2023-2028に関するチャート（%）
中国 – 年間成長率 2023-2028に関するデータテーブル（%）
9.9 米国 – 市場規模と予測 2023-2028
米国 – 市場規模と予測 2023-2028に関するチャート（百万ドル）
グラフ - 米国 - 年間成長率 2023-2028（％）
データテーブル - 米国 - 年間成長率 2023-2028（％）
9.10 日本 - 市場規模と予測 2023-2028
グラフ - 日本 - 市場規模と予測 2023-2028（百万ドル）
データテーブル - 日本 - 市場規模と予測 2023-2028（百万ドル）
グラフ - 日本 - 年間成長率 2023-2028（％）
データテーブル - 日本 - 年間成長率 2023-2028（％）
9.11 ドイツ - 市場規模と予測 2023-2028
グラフ - ドイツ - 市場規模と予測 2023-2028（百万ドル）
データテーブル - ドイツ - 市場規模と予測 2023-2028（百万ドル）
グラフ - ドイツ - 年間成長率 2023-2028（％）
データテーブル - ドイツ - 年間成長率 2023-2028（％）
9.12 韓国 - 市場規模と予測 2023-2028
グラフ - 韓国 - 市場規模と予測 2023-2028（百万ドル）
データテーブル - 韓国 - 市場規模と予測 2023-2028（百万ドル）
グラフ - 韓国 - 年間成長率 2023-2028（％）
データテーブル - 韓国 - 年間成長率 2023-2028（％）
9.13 地理別市場機会
地理別市場機会（百万ドル）
地理別市場機会に関するデータテーブル（百万ドル）
10 ドライバー、課題、および機会/制約
10.1 市場ドライバー
10.2 市場課題
10.3 ドライバーと課題の影響
2023年と2028年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場機会/制約
11 競争環境
11.1 概要
11.2 競争環境
入力の重要性と差別化要因に関する概要
11.3 環境の混乱
混乱要因に関する概要
11.4 業界リスク
ビジネスに対する主要リスクの影響
12 競争分析
12.1 プロファイル企業
カバーされている企業
12.2 企業の市場ポジショニング
企業の位置と分類に関するマトリックス
12.3 ダナ社
ダナ社 - 概要
ダナ社 - ビジネスセグメント
ダナ社 - 主要ニュース
ダナ社 - 主要提供物
ダナ社 - セグメントフォーカス
12.4 ドーバー
ドーバー - 概要
ドーバー - 製品/サービス
ドーバー - 主要提供物
12.5 デュポン・ド・ネモール社
デュポン・ド・ネモール社 - 概要
デュポン・ド・ネモール社 - ビジネスセグメント
デュポン・ド・ネモール社 - 主要ニュース
デュポン・ド・ネモール社 - 主要提供物
デュポン・ド・ネモール社 - セグメントフォーカス
12.6 エバースパッハー・グループGmbHおよびCo.KG
エバースパッハー・グループGmbHおよびCo.KG - 概要
エバースパッハー・グループGmbHおよびCo.KG - 製品/サービス
エバースパッハー・グループGmbHおよびCo.KG - 主要ニュース
エバースパッハー・グループGmbHおよびCo.KG - 主要提供物
12.7 ジェンザーム社
ジェンザーム社 - 概要
ジェンザーム社 - ビジネスセグメント
ジェンザーム社 - 主要ニュース
ジェンザーム社 - 主要提供物
ジェンザーム社 - セグメントフォーカス
12.8 ハノンシステムズ
ハノンシステムズ - 概要
ハノンシステムズ - ビジネスセグメント
ハノンシステムズ - 主要ニュース
ハノンシステムズ - 主要提供物
ハノンシステムズ - セグメントフォーカス
12.9 インフィニオンテクノロジーズAG
インフィニオンテクノロジーズAG - 概要
インフィニオンテクノロジーズAG - ビジネスセグメント
インフィニオンテクノロジーズAG - 主要ニュース
インフィニオンテクノロジーズAG - 主要提供物
インフィニオンテクノロジーズAG - セグメントフォーカス
12.10 レクランシュSA
レクランシュSA - 概要
レクランシュSA - ビジネスセグメント
レクランシュSA - 主要提供物
レクランシュSA - セグメントフォーカス
12.11 マーレGmbH
マーレGmbH - 概要
マーレGmbH - ビジネスセグメント
マーレGmbH - 主要ニュース
マーレGmbH - 主要提供物
マーレGmbH - セグメントフォーカス
12.12 ルネサスエレクトロニクス社
ルネサスエレクトロニクス社 - 概要
ルネサスエレクトロニクス社 - ビジネスセグメント
ルネサスエレクトロニクス社 - 主要ニュース
ルネサスエレクトロニクス社 - 主要提供物
ルネサスエレクトロニクス社 - セグメントフォーカス
12.13 ロバート・ボッシュGmbH
ロバート・ボッシュGmbH - 概要
ロバート・ボッシュGmbH - 製品/サービス
ロバート・ボッシュGmbH - 主要ニュース
ロバート・ボッシュGmbH - 主要提供物
12.14 STマイクロエレクトロニクス国際N.V.
STマイクロエレクトロニクス国際N.V. - 概要
STマイクロエレクトロニクス国際N.V. - ビジネスセグメント
STマイクロエレクトロニクス国際N.V. - 主要ニュース
STマイクロエレクトロニクス国際N.V. - 主要提供物
STマイクロエレクトロニクス国際N.V. - セグメントフォーカス
12.15 テキサス・インスツルメンツ社
テキサス・インスツルメンツ社 - 概要
テキサス・インスツルメンツ社 - ビジネスセグメント
テキサス・インスツルメンツ社 - 主要ニュース
テキサス・インスツルメンツ社 - 主要提供物
テキサス・インスツルメンツ社 - セグメントフォーカス
12.16 ヴァレオSA
ヴァレオSA - 概要
ヴァレオSA - ビジネスセグメント
ヴァレオSA - 主要ニュース
ヴァレオSA - 主要提供物
ヴァレオSA - セグメントフォーカス
12.17 ヴォス・オートモーティブGmbH
ヴォス・オートモーティブGmbH - 概要
ヴォス・オートモーティブGmbH - 製品/サービス
ヴォス・オートモーティブGmbH - 主要提供物
13 付録
13.1 レポートの範囲
13.2 含まれる項目と除外項目のチェックリスト
含まれる項目のチェックリスト
除外項目のチェックリスト
13.3 米ドルの為替レート
米ドルの為替レート
13.4 研究方法論
研究方法論
13.5 データ調達
情報源
13.6 データ検証
データ検証
13.7 市場規模算出のために用いられた検証技術
市場規模算出のために用いられた検証技術
13.8 データ合成
データ合成
13.9 360度市場分析
360度市場分析
13.10 略語一覧
略語一覧
| ※参考情報 電気自動車用バッテリー熱管理システム（EV BTMS）とは、電気自動車（EV）に搭載されているリチウムイオンバッテリーなどの二次電池が、常に最適な温度範囲（一般的に20℃から40℃程度）で動作するように、温度を精密に制御するシステムのことです。バッテリーの性能、寿命、安全性は温度に大きく依存しており、特に極端な低温や高温下では、バッテリーの充放電効率が低下したり、劣化が早まったり、最悪の場合には熱暴走（サーマルランナウェイ）を引き起こす危険性があるため、BTMSはEVの中核技術として極めて重要な役割を果たしています。 EV BTMSの主要な種類には、冷却媒体によって主に以下の方式があります。 一つ目は「空冷式（Air Cooling System）」です。これは、外気や車室内の空気をファンでバッテリーパック内に循環させ、熱交換を行うシンプルな方式です。構造が簡単で軽量、コストが低いというメリットがありますが、冷却能力が限定的であるため、主に小型のEVやプラグインハイブリッド車（PHEV）に採用される傾向があります。特に高温環境下や急速充電時など、大きな熱負荷がかかる状況では温度制御が難しくなることがあります。 二つ目は「液冷式（Liquid Cooling System）」です。冷却液（多くは水とグリコール系のクーラント）を循環させ、バッテリーセルやモジュールから効率的に熱を奪う方式です。空冷式に比べて冷却能力が非常に高く、バッテリー温度を均一に保つ能力に優れているため、高性能EVや大容量バッテリーを搭載した車両の主流となっています。冷却液の経路をバッテリーパック内に配置する必要があるため、構造は複雑になりますが、ヒートポンプやチラーと組み合わせることで、冷却だけでなく加温も柔軟に行えるという利点があります。 三つ目は「冷媒直冷式（Direct Refrigerant Cooling System）」です。これは、自動車のエアコンシステム（ヒートポンプ）の冷媒を直接バッテリーパック内の熱交換器に循環させ、冷却を行う方式です。液冷式と同様に高い冷却能力を持ちながら、冷却媒体を一つに集約できるため、システムの効率化と軽量化が期待されます。 四つ目は「ペルティエ素子（熱電冷却）式」です。ペルティエ素子は、電流を流すことで片面が冷却され、もう片面が発熱する性質を持つ半導体素子で、微細な温度制御が可能ですが、エネルギー効率が低いため、単独で用いられることは少なく、特定のモジュールやセンサー周辺の局所的な温度管理に利用されることがあります。 BTMSの用途は多岐にわたりますが、最大の目的は「バッテリーの性能維持と安全性の確保」です。性能維持の面では、低温時のバッテリー予熱（加温）により、寒い地域でも航続距離や充電速度の低下を防ぎます。一方、高温時には、走行中や急速充電時に発生する熱を迅速に排熱し、バッテリーの劣化を抑制し、長寿命化に貢献します。安全性の面では、セルごとの異常発熱を検知し、熱暴走に至る前に冷却や隔離を行うことで、車両火災などの重大な事故を未然に防ぐ重要な機能を提供しています。 BTMSを支える関連技術には、高度な「センサー技術と制御アルゴリズム」が含まれます。バッテリーセル一つ一つの温度や電圧を監視するセンサーネットワークは、正確な熱状態を把握するために不可欠です。また、これらの情報を基に、冷却ポンプやファン、ヒートポンプなどを最適に稼働させる高度な制御ソフトウェアが、電力消費を抑えつつ最大の熱効率を実現しています。近年では、車両の走行パターンや充電習慣、外部環境温度を予測して、事前に熱管理を行う「予測的熱管理（Predictive Thermal Management）」技術や、AIを活用して熱効率をさらに最適化する取り組みが進んでいます。さらに、冷却性能を高めるための「高効率な熱交換器」や、冷却液の流路設計の最適化、バッテリーパックの軽量化に繋がる「複合材料や軽量金属の利用」なども重要な関連技術として研究開発が進められています。これらの技術革新により、EVはさらなる航続距離の延長、充電時間の短縮、そして何よりも高い安全性の実現を目指しています。 |
