1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 自動車用ワイヤーハーネスの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 用途別市場構成
6.1 ボディ用ワイヤーハーネス
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 エンジン用ワイヤーハーネス
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 シャーシワイヤーハーネス
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 HVACワイヤーハーネス
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 センサー用ワイヤーハーネス
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 その他
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
7 材料タイプ別市場内訳
7.1 銅
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 アルミニウム
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 その他
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 伝送タイプ別市場
8.1 データ伝送
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 電気配線
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 車種別市場内訳
9.1 二輪車
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 乗用車
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 商用車
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 カテゴリ別市場内訳
10.1 一般電線
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 耐熱電線
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 シールド線
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 チューブ線
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
11 コンポーネント別市場
11.1 コネクター
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 ワイヤ
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
11.3 端末
11.3.1 市場動向
11.3.2 市場予測
11.4 その他
11.4.1 市場動向
11.4.2 市場予測
12 地域別市場内訳
12.1 北米
12.1.1 米国
12.1.1.1 市場動向
12.1.1.2 市場予測
12.1.2 カナダ
12.1.2.1 市場動向
12.1.2.2 市場予測
12.2 アジア太平洋
12.2.1 中国
12.2.1.1 市場動向
12.2.1.2 市場予測
12.2.2 日本
12.2.2.1 市場動向
12.2.2.2 市場予測
12.2.3 インド
12.2.3.1 市場動向
12.2.3.2 市場予測
12.2.4 韓国
12.2.4.1 市場動向
12.2.4.2 市場予測
12.2.5 オーストラリア
12.2.5.1 市場動向
12.2.5.2 市場予測
12.2.6 インドネシア
12.2.6.1 市場動向
12.2.6.2 市場予測
12.2.7 その他
12.2.7.1 市場動向
12.2.7.2 市場予測
12.3 欧州
12.3.1 ドイツ
12.3.1.1 市場動向
12.3.1.2 市場予測
12.3.2 フランス
12.3.2.1 市場動向
12.3.2.2 市場予測
12.3.3 イギリス
12.3.3.1 市場動向
12.3.3.2 市場予測
12.3.4 イタリア
12.3.4.1 市場動向
12.3.4.2 市場予測
12.3.5 スペイン
12.3.5.1 市場動向
12.3.5.2 市場予測
12.3.6 ロシア
12.3.6.1 市場動向
12.3.6.2 市場予測
12.3.7 その他
12.3.7.1 市場動向
12.3.7.2 市場予測
12.4 中南米
12.4.1 ブラジル
12.4.1.1 市場動向
12.4.1.2 市場予測
12.4.2 メキシコ
12.4.2.1 市場動向
12.4.2.2 市場予測
12.4.3 その他
12.4.3.1 市場動向
12.4.3.2 市場予測
12.5 中東・アフリカ
12.5.1 市場動向
12.5.2 国別市場内訳
12.5.3 市場予測
13 SWOT分析
13.1 概要
13.2 長所
13.3 弱点
13.4 機会
13.5 脅威
14 バリューチェーン分析
15 ポーターズファイブフォース分析
15.1 概要
15.2 買い手の交渉力
15.3 供給者の交渉力
15.4 競争の程度
15.5 新規参入の脅威
15.6 代替品の脅威
16 価格指標
17 競争環境
17.1 市場構造
17.2 主要プレーヤー
17.3 主要プレーヤーのプロフィール
17.3.1 デルファイ・テクノロジーズ（ボルグワーナー社）
17.3.1.1 会社概要
17.3.1.2 製品ポートフォリオ
17.3.1.3 財務
17.3.2 古河電工 古河電気工業
17.3.2.1 会社概要
17.3.2.2 製品ポートフォリオ
17.3.2.3 財務
17.3.2.4 SWOT 分析
17.3.3 リア・コーポレーション
17.3.3.1 会社概要
17.3.3.2 製品ポートフォリオ
17.3.3.3 財務
17.3.3.4 SWOT 分析
17.3.4 レオニAG
17.3.4.1 会社概要
17.3.4.2 製品ポートフォリオ
17.3.4.3 財務
17.3.4.4 SWOT分析
17.3.5 ネクサンス・オートエレクトリックGmbH
17.3.5.1 会社概要
17.3.5.2 製品ポートフォリオ
17.3.6 PKC Group Plc (Mその他on Sumi Systems Ltd.)
17.3.6.1 会社概要
17.3.6.2 製品ポートフォリオ
17.3.7 Samvardhana Mその他on Automotive Systems Group B.V.
17.3.7.1 会社概要
17.3.7.2 製品ポートフォリオ
17.3.7.3 財務
17.3.8 住友電気工業（株
17.3.8.1 会社概要
17.3.8.2 製品ポートフォリオ
17.3.8.3 財務
17.3.8.4 SWOT分析
17.3.9 THB グループ（AmWINS Group, Inc）
17.3.9.1 会社概要
17.3.9.2 製品ポートフォリオ
17.3.9.3 財務
17.3.10 矢崎総業
17.3.10.1 会社概要
17.3.10.2 製品ポートフォリオ
17.3.11 株式会社YURA
17.3.11.1 会社概要
17.3.11.2 製品ポートフォリオ
| ※参考情報 自動車用ワイヤーハーネスは、自動車のさまざまな電気システムを接続するための重要な構成要素です。ワイヤーハーネスは、複数の電線やコネクタを束ねたもので、車両内の電子機器やセンサー、アクチュエーターに電力を供給し、信号を伝送します。その役割は、信頼性の高い電気接続を提供するだけでなく、車両の設計や製造プロセスを簡素化することにも寄与しています。 自動車用ワイヤーハーネスは、一般的に、エンジンルーム、車室、トランクなど、車両の様々な場所に配置されます。これにより、車両全体の電気通信が効率的に行われます。ワイヤーハーネスは、車両の電力要件や通信プロトコルに応じて設計され、異なる素材や技術が使用されます。例えば、耐熱性や耐腐食性のある素材が用いられることが多く、高温や過酷な状況下でも性能を維持します。 ワイヤーハーネスの種類には、主に主線ハーネス、ルーフハーネス、パワーハーネス、データバスハーネスなどがあります。主線ハーネスは、全体の電力供給を担う主要なハーネスであり、エンジン、トランスミッション、ライトなどの重要な部品を接続します。ルーフハーネスは、屋根部分に配置されるハーネスで、サンルーフやルームランプ、オーディオシステムなどに接続されます。パワーハーネスは、バッテリーから各種デバイスへの直流電力供給を専門に扱います。そして、データバスハーネスは、車両の各種センサーやECU（エレクトロニックコントロールユニット）間でのデータ通信を行います。 自動車用ワイヤーハーネスの用途は非常に広範囲です。近年では、自動車の電子化が進む中で、ワイヤーハーネスはより多くの機能に対応する必要があり、例えば、安全機能や情報通信技術の進展が挙げられます。具体的には、自動運転車や電動車両においては、センサーやカメラ、レーダーとの高頻度なデータ通信が求められ、ワイヤーハーネスにも高度な機能が求められます。このため、軽量化や配線の簡略化、ノイズ対策などが重要な課題となっています。 関連技術としては、ワイヤーハーネスのモジュール化や標準化が挙げられます。これにより、製造コストの削減や組み立ての効率化が可能となります。また、ワイヤーハーネスに的確な診断機能や自己修復機能を持たせるための技術開発も進められています。特に、材料の進化や新しい接続技術は、自動車の性能や安全性を向上させる鍵となります。 昨今では、電動車やハイブリッド車、さらには自動運転車の普及に伴い、ワイヤーハーネスの設計や生産プロセスも変化を遂げています。これは、より高いエネルギー効率や通信速度を考慮した新しい構造を求められるためです。例えば、電気自動車ならではの高電圧システムに対応したハーネスや、複数の信号を同時に伝えるための技術が必要になります。 総じて、自動車用ワイヤーハーネスは、車両の運行に必要不可欠な要素であり、今後の技術革新においてもその重要性はますます増していくことでしょう。車両の高度な電子化にとって、ワイヤーハーネスの設計とその関連技術の進展は、持続可能な交通社会へ向けた重要な課題となります。これにより、より安全で効率的な自動車社会の実現が期待されています。 |
❖ 世界の自動車用ワイヤーハーネス市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・自動車用ワイヤーハーネスの世界市場規模は？
→IMARC社は2023年の自動車用ワイヤーハーネスの世界市場規模を833億米ドルと推定しています。
・自動車用ワイヤーハーネスの世界市場予測は？
→IMARC社は2032年の自動車用ワイヤーハーネスの世界市場規模を1,159億米ドルと予測しています。
・自動車用ワイヤーハーネス市場の成長率は？
→IMARC社は自動車用ワイヤーハーネスの世界市場が2024年～2032年に年平均0.036成長すると予測しています。
・世界の自動車用ワイヤーハーネス市場における主要企業は？
→IMARC社は「Delphi Technologies (BorgWarner Inc.), Furukawa Electric Co. Ltd., Lear Corporation, Leoni AG, Nexans Autoelectric GmbH, PKC Group Plc (Motherson Sumi Systems Ltd.), Samvardhana Motherson Automotive Systems Group B.V., Sumitomo Electric Industries Ltd., THB Group (AmWINS Group, Inc), YAZAKI Corporation and YURA Corporation ...」をグローバル自動車用ワイヤーハーネス市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。
