1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の商用車市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 車種別市場構成
6.1 小型商用車
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 中・大型商用車
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 推進タイプ別市場内訳
7.1 ICエンジン
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 電気自動車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 最終用途別市場
8.1 産業用
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 鉱業・建設
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 物流
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 旅客輸送
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 ABボルボ
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 アショク・レイランド(ヒンドゥーヤ・グループ)
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 フォード・モーター・カンパニー
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 ゼネラルモーターズ
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 現代自動車
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 いすゞ自動車株式会社
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 マヒンドラ・アンド・マヒンドラ・リミテッド
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 メルセデス・ベンツ・グループAG
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 三菱自動車工業
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 ロバート・ボッシュGmbH
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 SWOT分析
14.3.11 タタ・モーターズ・リミテッド
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.11.4 SWOT分析
14.3.12 トヨタ自動車株式会社
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務
14.3.12.4 SWOT分析
14.3.13 フォルクスワーゲンAG
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
14.3.13.3 財務
14.3.13.4 SWOT分析
| ※参考情報 商用車は、貨物やサービスを運ぶために使用される車両の一群です。このカテゴリーには、さまざまな種類の車両が含まれ、企業や個人がビジネス目的で使用します。商用車の主な目的は、効率的な物流や輸送を実現することです。 商用車の定義には、トラック、バン、バス、タクシーなどが含まれます。トラックは特に貨物の輸送に特化しており、サイズや積載量に応じて多くのバリエーションがあります。小型トラックから大型のトレーラーまで、商業用途に応じた設計がなされています。バンは主に商品の配達などに使用されることが多く、荷物を運ぶだけでなく、特定の設備を搭載することも可能です。 バスは公共交通機関や観光業、従業員の輸送に使われることが多いです。特に大型バスは多くの人を一度に運ぶことができるため、効率的です。タクシーやハイヤーも商用車の一種に分類されます。これらは、目的地までの輸送サービスを提供するために使用されます。 商用車は、その用途によって多様な仕様を持っています。例えば、冷凍車やバラ積みトラックなど、特定の貨物を運ぶために特化した設計が施されている場合があります。冷凍車は温度管理が重要な食品業界で多く利用されており、温度を一定に保つ機能が求められます。また、大型トレーラーは大量の貨物を運ぶことができるため、長距離輸送に特化しています。 商用車の関連技術も日々進化しています。近年では、環境への配慮から電動商用車が注目されています。電動モーターを搭載したトラックやバンは、従来の内燃機関に比べてCO2排出量が大幅に減少し、持続可能な物流を支える役割を果たしています。また、自動運転技術も商用車において重要な研究テーマとなっています。自動運転システムは、長距離輸送におけるドライバーの負担軽減や、交通事故を減少させる可能性があります。 商用車はビジネスの運営に欠かせない要素です。適切な商用車を選ぶことで、運営コストの削減や物流の効率化が図れます。業種やビジネスモデルに応じた車両選定は、競争力を高める上で重要になります。 商用車の保守管理も重要な要素です。定期的な点検やメンテナンスは、車両の安全性を確保し、長期的な運用コストを削減するために不可欠です。特に、商用車は多くの走行距離をこなすため、故障やトラブルを未然に防ぐための計画的な管理が求められます。 商用車の市場は、経済の動向に深く影響されます。景気が良い時期には多くの企業が貨物の輸送を拡大し、それに伴い商用車の需要が高まります。一方で、経済が停滞している時期には、逆に需要が縮小することがあります。また、EC(電子商取引)の普及により、ラストマイル配送に特化した小型商用車の需要も増加しています。 商用車は、単なる輸送手段以上の要素を持っています。物流や輸送という業務の効率性を高め、環境への負担を軽減し、さらには新しい技術の導入によって業界全体を革新していく役割を果たしています。今後も商用車は、技術の進化とともにより一層の重要性を増していくことでしょう。 |
❖ 世界の商用車市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・商用車の世界市場規模は?
→IMARC社は2023年の商用車の世界市場規模を8,036億米ドルと推定しています。
・商用車の世界市場予測は?
→IMARC社は2032年の商用車の世界市場規模を1兆1,142億米ドルと予測しています。
・商用車市場の成長率は?
→IMARC社は商用車の世界市場が2024年〜2032年に年平均3.6%成長すると予測しています。
・世界の商用車市場における主要企業は?
→IMARC社は「AB Volvo、Ashok Leyland (Hinduja Group)、Ford Motor Company、General Motors Company、Hyundai Motor Company、ISUZU Motors Limited、Mahindra & Mahindra Limited、Mercedes-Benz Group AG、Mitsubishi Motors Corporation、Robert Bosch GmbH、Tata Motors Limited、Toyota Motor Corporation、Volkswagen AG.など ...」をグローバル商用車市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。

