自動運転トラック市場の規模と予測：
2025年の市場規模：427億2000万米ドル
2026年の市場規模：508億2000万米ドル
2035年の売上高予測：1586億9000万米ドル
成長率：2026年から2035年までの年平均成長率（CAGR）13.5％2021年から2035年までのデータが利用可能です基準年：2025年予測期間：2026年～2035年
主要な市場動向と洞察
- 市場の成長：成長の原動力となっているのは、より安全な公共交通機関への需要の高まり、スマートモビリティに対する政府の支援、および先進運転支援システム（ADAS）の統合です。
- AIの影響：人工知能（AI）およびセンサーフュージョン技術により、車両の知覚能力、障害物検知、リアルタイムの運転判断が向上しており、半自動運転バスの導入が加速しています。
- 拡大するトレンド：主なトレンドには、V2X接続、レベル2およびレベル3の自動運転バスの導入、スマートシティ構想、公共交通車両の電動化などが挙げられます。
- 成長の機会：自律型公共交通機関のパイロット事業、AIを活用した車両管理、コネクテッドインフラ、および新興国におけるスマートモビリティプロジェクトの拡大に、成長の機会が見込まれます。
主なポイント
予測期間中、アジア太平洋地域が自律型トラック市場を牽引すると予想されます。
2026年には、レベル1（L1）セグメントが自律型トラック市場の79.6％を占め、市場を支配すると推定されています。
ラストマイル・モビリティ用トラックセグメントは、予測期間中に最も高い成長率を示すと見込まれています。
クラス1～3のセグメントは、2026年から2035年にかけて19.7％という最も高い年平均成長率（CAGR）を示すと予測されています。
LiDARセグメントは、予測期間中に40.6％という最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予測されています。
電気自動車セグメントは、予測期間中に最も高い成長率を示すと予測されています。
自動運転トラック市場は、AB Volvo（スウェーデン）、Daimler Truck AG（ドイツ）、MAN Truck & Bus SE（ドイツ）、IVECO S.p.A.（イタリア）、PACCAR Inc.（米国）、Hyundai Motor Corporation（韓国）、Aurora Innovation Inc.（米国）、NVIDIA Corporation（米国）などの主要企業が牽引しています。これらの企業は、自動運転技術の開発、戦略的提携、実証導入、ソフトウェアの統合、および貨物輸送の効率化と自動運転トラックの普及促進を目的とした商用化の取り組みを通じて、市場での地位を強化しています。
また、この市場には、Yutong Bus Co., Ltd.（中国）、Karsan（トルコ）、Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd.（中国）、 アインライド（スウェーデン）、ウェイライド（中国）、いすゞ自動車（日本）、センスタイム（中国）、イージーマイル（フランス）、スカニア（スウェーデン）、ZFフリードリヒスハーフェンAG（ドイツ）、ユイシー（中国）、コースト・オートノマス（米国）といった企業も含まれます。これらの企業は、AIを活用した自動運転システム、センサー技術、車両用コンピューティングプラットフォーム、そして製品革新、技術提携、自動運転貨物輸送事業の拡大を通じた協業エコシステムの開発に注力しています。
物流事業者が貨物輸送の効率化、運営コストの削減、そして慢性的なドライバー不足の解消を図る中、自動運転トラック市場は勢いを増しています。商用展開はパイロットプログラムから収益を生み出す事業へと移行しており、特に、予測可能な走行条件が自動運転のスケールアップを支えるハブ間ルートや長距離ルートにおいてその傾向が顕著です。AI、センサーフュージョン、高性能コンピューティングの進歩に加え、トラックメーカー、テクノロジープロバイダー、フリートオペレーター間の戦略的提携が相まって、商用化が加速しています。同時に、デジタル貨物回廊、遠隔フリート管理、自律型物流インフラへの投資が、グローバルなサプライチェーン全体における自律走行トラックの導入を後押ししています。
顧客の顧客に影響を与えるトレンドと変革
自動運転トラック市場は、ハードウェアに依存した収益源から、ソフトウェアを活用した輸送および車両運用モデルへと進化しています。現在の収益は主に、自動運転トラックやバスに導入されているADAS、レベル2およびレベル3の自動運転システム、センサー、車両統合、テレマティクス、およびコネクティビティソリューションを通じて生み出されています。自動運転技術が成熟するにつれ、レベル4の自動運転トラックおよびバスプラットフォーム、車両運用管理ソフトウェア、高精度マッピング、遠隔運用、自動運転輸送サービスから、新たな収益機会が期待されています。この移行に伴い、商用車OEM、自動運転技術開発企業、ティア1サプライヤー、およびフリート運営事業者間の連携が強化され、貨物輸送向けの自動運転トラックや公共交通機関向けの自動運転バスの導入が推進されています。より高度な自動化への移行により、フリートの稼働率、交通安全、輸送効率、そしてモビリティ全体の生産性が向上することが期待されています。
推進要因：交通安全と交通規制への重視の高まり
交通安全への重視が高まり、交通規制が厳格化されていることが、自動運転トラックの導入を後押ししています。高度なセンシング技術や自動運転システムは、人的ミスの削減、交通規則の順守の向上、貨物輸送全体の安全性の向上に寄与し、商用車両の導入拡大を支えています。
制約要因：サイバーセキュリティおよびデータセキュリティに関する懸念
自動運転トラックは、ソフトウェア定義のアーキテクチャ、クラウド接続、リアルタイムのデータ交換に依存しているため、サイバーセキュリティリスクへの曝露が高まっています。不正アクセス、システム障害、データ漏洩に関する懸念は、引き続き車両運営事業者の導入判断に影響を与えており、大規模な普及における主要な制約要因となっています。
機会：車両接続のための5G技術の統合
5Gネットワークの拡大により、自動運転トラック、車両管理プラットフォーム、および交通インフラ間のリアルタイム通信が強化されています。接続性の向上は、遠隔監視、無線によるソフトウェア更新、および低遅延のデータ伝送を支え、大規模な自動運転車両の運用に向けた好条件を生み出しています。
課題：開発および統合にかかる高コスト
自動運転トラックには、センサー、コンピューティングシステム、ソフトウェア開発、検証、およびフリートへの統合において多額の投資が必要となります。技術の進歩にもかかわらず、コスト効率に優れた大規模な導入を実現することは、メーカー、技術プロバイダー、およびフリート運営事業者にとって依然として大きな課題となっています。
市場エコシステム
自動運転トラック市場のエコシステムにおいて、部品サプライヤーは、自動運転や高度な安全機能を実現するための半導体、センサー、LiDAR、レーダー、カメラ、高性能コンピューティングプラットフォーム、ソフトウェア、制御システムなどの重要な技術を供給しています。Robert Bosch GmbH（ドイツ）、デンソー株式会社（日本）、Continental AG（ドイツ）、ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）、Valeo（フランス）といった主要なティア1サプライヤーは、OEMや自動運転技術開発企業とのパートナーシップを通じて、これらの技術を商用トラックプラットフォームに統合する上で極めて重要な役割を果たしています。さらに、ソフトウェアおよびAI企業は、より高度な車両自律化を支える知覚、位置推定、意思決定、および車両群管理ソリューションを提供しています。ハードウェア、ソフトウェア、自動車メーカー間の連携により、貨物輸送や物流分野における自動運転トラックの商用化と導入が加速しています。
地域
予測期間中、アジア太平洋地域が自動運転トラック市場で最大のシェアを占める見込み
アジア太平洋地域は、物流セクターの拡大、商用車の保有台数の多さ、および貨物輸送の自動化への積極的な投資により、自動運転トラック市場において最大のシェアを占めると推定されています。また、同地域では、業務効率と貨物輸送の改善を図るため、港湾や産業拠点における自動運転トラックの導入が加速しています。例えば、2026年4月には、香港マリンポートが、よりスマートなコンテナ輸送および物流業務を支援するため、自律走行トラックの車両群を導入しました。これは、同地域が商用自律型貨物輸送ソリューションにますます注力していることを示すものです。こうした動向に加え、政府による支援策やOEM各社の投資拡大も相まって、予測期間を通じてアジア太平洋地域の市場における主導的地位がさらに強まると予想されます。
自律走行トラック市場の規模、シェア、および分析： 企業評価マトリックス
自動運転トラック市場の評価マトリックスにおいて、AB Volvo（スター）は、商用車の専門知識、自動運転技術に関するパートナーシップ、および自動運転貨物輸送ソリューションの展開拡大という強力な組み合わせにより、トップの座を占めています。同社は、自動運転開発企業との提携、トラックプラットフォームへの自動運転機能の統合、および拡張性の高い貨物輸送ソリューションへの投資を通じて、市場での地位を強化しています。ダイムラー・トラックAG（新興リーダー）は、自動運転トラック戦略の推進、特にTorc Robotics社との提携やレベル4の自動運転貨物輸送への注力を通じて、勢いを増しています。同社は、継続的な技術開発、パイロットプログラムおよび商用プログラムの拡大、主要貨物輸送ルートにおける大規模導入の加速を目的とした投資の拡大を通じて、強力な成長の可能性を示しています。
主要市場プレイヤー
AB Volvo (Sweden)
Daimler Truck AG (Germany)
MAN Truck and Bus SE (Germany)
IVECO S.p.A. (Italy)
PACCAR Inc. (US)
Hyundai Motor Corporation (South Korea)
Aurora Innovation Inc. (US)
NVIDIA Corporation (US)
PlusAI (US)
Continental AG (Germany)
Kodiak AI (US)
Navya Mobility (France)
最近の動向
2026年6月：ペプシコ（米国）とガティック（米国）は、北米全域で自律走行による貨物輸送事業を展開するための複数年契約を締結したと発表しました。この提携は、ペプシコのサプライチェーン内での自律走行トラックの利用を拡大し、輸送効率を向上させるとともに、無人運転によるミドルマイル物流の商用化を支援することを目的としています。
2026年5月：オーロラ・イノベーション社（米国）とマクレイン・カンパニー（米国）は、米国の外食産業向けサプライチェーンにおいて自律走行トラックを導入するための提携を発表しました。この提携は、自律走行による貨物輸送をマクレイン社の物流ネットワークに統合し、より効率的で信頼性の高い長距離貨物輸送を支援することを目的としています。
2026年5月：ABボルボ（スウェーデン）とオーロラ・イノベーション社（米国）は、テキサス州ダラスとオクラホマ州オクラホマシティを結ぶ新ルートでの自動運転トラック運用の開始を発表しました。この拡大により、両社の商用無人貨物輸送ネットワークが強化され、米国における長距離物流への自動運転トラックのより広範な導入が後押しされます。
2026年1月：IVECO（イタリア）とPlusAI（米国）は、商用貨物輸送向け自動運転トラックの開発と検証を加速させるため、スペインで新たなレベル4自動運転プログラムを開始すると発表しました。この提携は、公道での試験を支援し、欧州における自動運転大型車両の商用化を推進するものです。
2026年1月：TRATONグループ（ドイツ）とPlus（米国）は、高速道路での貨物輸送向け自律走行トラックの商用化を加速させるため、グローバルな提携関係を拡大しました。この提携は、Plusの「バーチャルドライバー」技術をTRATONの商用車ブランドに統合することに重点を置いており、レベル4の自律走行トラックソリューションの大規模な展開を支援するものです。
2025年12月：ダイムラー・トラック（ドイツ）とTorc Robotics（米国）は、レベル4自動運転トラックの量産に向けたLiDARサプライヤーとして、Innoviz Technologies（イスラエル）と提携しました。この提携により、高性能LiDAR技術をダイムラー・トラックが計画している無人トラックプラットフォームに統合することで、自動運転貨物車両の商用化を支援します。
1 はじめに 33
1.1 調査の目的 33
1.2 市場の定義 34
1.3 調査範囲 39
1.3.1 市場のセグメンテーション 39
1.3.2 対象期間 40
1.4 調査対象の範囲（包含・除外） 40
1.5 対象通貨 41
1.6 対象単位 42
1.7 ステークホルダー 42
1.8 変更点の概要 42
2 エグゼクティブ・サマリー 44
2.1 主な洞察と市場のハイライト 44
2.2 主要な市場参加者：洞察と戦略的動向 46
2.3 自動運転トラック市場を形作る破壊的トレンド 47
2.4 高成長セグメントおよび新興市場 48
2.5 概要：世界の市場規模、成長率、および予測 49
3 プレミアムインサイト 50
3.1 自動運転トラック市場における事業者にとって魅力的な機会 50
3.2 地域別 自動運転トラック市場 51
3.3 推進方式別 自動運転トラック市場 51
3.4 自動運転トラック市場（車種別） 52
3.5 自動運転トラック市場（自動化レベル別） 52
3.6 自動運転トラック市場（センサー種別） 53
3.7 自動運転トラック市場（用途別） 53
3.8 自動運転トラック市場（車両クラス別） 54
4 市場概要 55
4.1 市場動向 55
4.1.1 推進要因 56
4.1.1.1 ハブ間を結ぶ自動運転貨物輸送回廊への注目が高まっていること 56
4.1.1.2 OEM各社が自動運転対応の商用車プラットフォームに注力していること 57
4.1.1.3 物流事業者が資産活用と1マイルあたりのコスト最適化を優先していること 57
4.1.2 制約要因 59
4.1.2.1 自動運転車のハードウェアアーキテクチャの高コスト 59
4.1.2.2 コネクテッド商用車におけるサイバーセキュリティリスクの高まり 60
4.1.3 機会 60
4.1.3.1 「Autonomous Mobility as a Service（AMaaS）」ビジネスモデルの成長 60
4.1.3.2 5Gおよびエッジコンピューティング技術の採用拡大 61
4.1.4 課題 62
4.1.4.1 AIによる知覚およびセンサーフュージョンの限界 62
4.1.4.2 継続的なソフトウェアの検証とライフサイクル管理 63
4.2 EU・インド貿易協定の影響分析 64
4.2.1 EUの関税 64
4.2.2 インドへの輸入 65
4.2.3 インドからの輸出 67
4.3 2026年のイラン紛争が自動運転トラック市場に与える影響 68
4.3.1 原材料および部品価格の変動 68
4.3.2 サプライチェーンおよび物流の混乱 68
4.3.3 製品開発および商用展開の遅延 68
4.3.4 地域への影響 69
5 業界の動向 70
5.1 マクロ経済指標 70
5.1.1 はじめに 70
5.1.2 GDPの動向と予測 70
5.1.3 世界の自動運転トラック市場の動向 71
5.2 顧客の事業に影響を与える動向とディスラプション 72
5.3 価格分析 73
5.3.1 主要企業・メーカー別の平均販売価格 73
5.3.1.1 主要企業／メーカー別の自動運転バスの平均販売価格 73
5.3.1.2 主要企業／メーカー別の自動運転トラックの平均販売価格 74
5.3.2 センサー種別ごとの平均販売価格 74
5.3.3 地域別・車種別の平均販売価格 75
5.4 エコシステム分析 77
5.5 バリューチェーン分析 79
5.6 ケーススタディ分析 81
5.6.1 「APPLIED INTUITION」の導入により、いすゞはシミュレーションとソフトウェアの検証を通じて、自動運転トラックの開発を加速させました 81
5.6.2 EINRIDEは、自動運転トラックの運用に向けた独自の安全性評価フレームワークを確立しました 82
5.6.3 OUSTERのデジタルLiDARにより、OUTRIDERは自律走行型ヤードトラックの運用を改善しました 82
5.6.4 アベニュー・プロジェクトが、都市モビリティにおける共有型自動運転電気シャトルの実現可能性を実証しました 83
5.6.5 フュージョン・プロセッシング社は、レベル4の自動運転公共交通を実現するため、CAVSTAR自動運転システムを導入しました 83
5.6.6 ファーナライド社は、DBシェンカー社が遠隔操作による自動運転車両の運用を通じて、ヤード物流を改善することを可能にしました 84
5.6.7 FOLEYは、TORC ROBOTICSがレベル4自動運転トラックの開発に向けたコンプライアンス管理を効率化できるよう支援しました 84
5.7 投資および資金調達のシナリオ 85
5.8 主要な会議およびイベント 89
5.9 貿易データ 90
5.9.1 輸入データ（HSコード 8708） 90
5.9.2 輸出データ（HSコード 8708） 91
5.10 ソフトウェア定義トラックのロードマップ（2025年～2030年） 92
5.10.1 ソフトウェアの標準化レベル 92
5.10.2 ハードウェア／EEアーキテクチャの進化 93
5.11 OEMの自動運転戦略マトリックス 94
5.11.1 ダイムラー・トラック 94
5.11.2 ボルボ・グループ 94
5.11.3 MANトラック＆バス 95
5.11.4 スカニア・グループ 95
5.11.5 インターナショナル・モーターズ 95
5.11.6 パッカー 95
5.11.7 イヴェコ 95
5.11.8 いすゞ自動車 95
5.12 自動運転貨物輸送回廊の分析 96
5.12.1 ハブ間ルート 96
5.12.2 鉱業輸送回廊 97
5.12.3 港から倉庫への物流 97
6 技術の進歩、特許、およびAIの影響 98
6.1 特許分析 98
6.2 総所有コスト 101
6.3 部品表分析 103
6.3.1 自動運転バス向けの部品表（BOM）分析 103
6.3.1.1 シャーシおよび車体構造 104
6.3.1.2 パワートレイン（エンジン、eアクスル、トランスミッション、ディファレンシャル） 104
6.3.1.3 バッテリーパック、燃料システム、およびエネルギー貯蔵 104
6.3.1.4 自動運転用センサー（LiDAR、レーダー、カメラ、超音波） 104
6.3.1.5 AI 演算およびドメインコントローラー 104
6.3.1.6 ドライブ・バイ・ワイヤ・システム 105
6.3.1.7 サスペンションおよび車軸 105
6.3.1.8 ホイール、タイヤ、およびブレーキシステム 105
6.3.1.9 熱管理 105
6.3.1.10 車両電気アーキテクチャ 105
6.3.1.11 コネクティビティおよびV2Xハードウェア 105
6.3.1.12 ソフトウェア、ミドルウェアおよびサイバーセキュリティ 105
6.3.1.13 インテリア、乗客情報およびアクセシビリティシステム 105
6.3.1.14 HVACおよび補助システム 105
6.3.1.15 組立、校正および検証 105
6.3.2 自動運転トラック向けの部品表（BOM）分析 106
6.3.2.1 シャーシおよび構造フレーム 107
6.3.2.2 パワートレイン（エンジン、eアクスル、トランスミッション、ディファレンシャル） 107
6.3.2.3 バッテリーパック、燃料システム、およびエネルギー貯蔵 107
6.3.2.4 自動運転用センサー（LiDAR、レーダー、カメラ、超音波） 107
6.3.2.5 AI 演算およびドメインコントローラ 107
6.3.2.6 ドライブ・バイ・ワイヤ・システム 107
6.3.2.7 サスペンションおよびアクスル 107
6.3.2.8 ホイール、タイヤおよびブレーキシステム 107
6.3.2.9 熱管理 107
6.3.2.10 車両の電気アーキテクチャ 107
6.3.2.11 コネクティビティおよびV2Xハードウェア 108
6.3.2.12 ソフトウェア、ミドルウェアおよびサイバーセキュリティ 108
6.3.2.13 キャビン、HMIおよびドライバーモニタリング 108
6.3.2.14 組立、キャリブレーション、および検証 108
6.4 技術分析 108
6.4.1 はじめに 108
6.4.2 主要技術 109
6.4.2.1 人工知能 109
6.4.2.2 センサーフュージョン 109
6.4.3 補完技術 110
6.4.3.1 V2X（Vehicle-to-Everything） 110
6.4.3.2 先進的なフリートテレマティクス 110
6.4.4 関連技術 111
6.4.4.1 高精度地図および位置特定 111
6.4.4.2 クラウドコンピューティング 112
6.4.4.3 デジタルツイン技術 112
6.5 AIが自動運転トラック市場に与える影響 113
7 規制環境 115
7.1 規制環境 115
7.1.1 主要国別の自動運転トラックに関する規制および取り組み 115
7.1.1.1 米国 115
7.1.1.1 米国 115
7.1.1.2 カナダ 116
7.1.1.3 中国 116
7.1.1.4 インド 116
7.1.1.5 日本 117
7.1.1.6 欧州委員会 117
7.1.2 規制機関、政府機関、およびその他の組織 118
7.1.2.1 北米 118
7.1.2.2 欧州 120
7.1.2.3 アジア太平洋地域 121
7.1.3 規制環境ヒートマップ 122
7.1.3.1 主要国別の規制環境ヒートマップ 122
7.1.3.2 米国各州の規制環境ヒートマップ 123
8 顧客環境と購買行動 125
8.1 意思決定プロセス 125
8.2 主要なステークホルダーと購入基準 126
8.2.1 購入プロセスにおける主要なステークホルダー 126
8.2.2 購入基準 127
9 将来の収益化の見通し 129
9.1 コネクテッドカーの収益化フレームワーク 129
9.1.1 「機能としてのサービス（FaaS）」のロードマップ 129
9.1.2 従量課金型テレマティクスサービス 130
9.1.3 データの収益化の機会 131
9.2 OEMのデジタル収益戦略 132
9.2.1 1回限りのハードウェア販売から継続的なソフトウェア収益への移行 132
9.2.2 コネクテッドサービスの収益化ロードマップ 133
9.2.3 サブスクリプションモデルとバンドル型所有モデルの比較 135
9.2.4 顧客生涯価値（LTV）の最適化 136
9.3 競合の未開拓領域（ホワイトスペース）分析 137
9.3.1 未開拓のOEMビジネスチャンス 137
9.3.2 機能普及率の格差 138
10 用途別自動運転トラック市場 140
10.1 はじめに 141
10.2 シャトルバス 143
10.2.1 成長を牽引する、運用簡素化への需要の高まり 143
10.3 都市間・市内バス 144
10.3.1 安全かつ効率的な都市交通への需要の高まりが成長を牽引 144
10.4 ラストマイル配送用トラック 146
10.4.1 成長を続けるEコマース業界が市場を牽引 146
10.5 鉱業用トラック 147
10.5.1 市場を牽引する業務の自動化 147
10.6 その他 149
10.7 業界の主な洞察 149
11 ADAS機能別自動運転トラック市場 150
11.1 はじめに 150
11.2 アダプティブ・クルーズ・コントロール 151
11.3 自動緊急ブレーキ 152
11.4 ブラインドスポット検知 153
11.5 インテリジェント・パーキング・アシスト 154
11.6
渋滞アシスト 155
11.7 車線維持支援 156
11.8 ハイウェイパイロット 157
11.9 ドライバーモニタリングシステム 157
12 自律走行トラック市場（自律レベル別） 159
12.1 はじめに 160
12.2 L1 162
12.2.1 市場を牽引する世界的な厳格な安全規制 162
12.3 L2 および L3 163
12.3.1 市場を牽引する研究開発投資の増加 163
12.4 L4 165
12.4.1 市場を牽引する無人トラックの需要の高まり 165
12.5 L5 166
12.5.1 センサー技術への投資拡大が市場を牽引 166
12.6 主な調査結果 167
13 推進方式別自動運転トラック市場 168
13.1 はじめに 169
13.2 ディーゼル 172
13.2.1 大型公共交通バスの利用拡大が市場を牽引 172
13.3 電気 175
13.3.1 汚染や温室効果ガス排出量の削減に対する意識の高まりが市場を牽引 175
13.4 ハイブリッド 177
13.5 主要な業界インサイト 177
14 センサータイプ別自動運転トラック市場 178
14.1 はじめに 179
14.2 カメラ 183
14.2.1 消費者の安全意識の高まりが市場を牽引 183
14.3 LiDAR 186
14.3.1 高度な知覚システムおよび暗視システムへの需要の高まりが成長を牽引 186
14.4 レーダーセンサー 188
14.4.1 成長を牽引する先進的な 4D イメージングレーダー技術の開発 188
14.5 超音波センサー 191
14.5.1 市場を牽引する高度運転機能の採用拡大 191
14.6 主な洞察 193
15 車両クラス別自動運転トラック市場 194
15.1 はじめに
195
15.2 クラス1～3 197
15.2.1 都市化の進展が市場を牽引 197
15.3 クラス4～6 199
15.3.1 運転手の快適性や車両管理への関心の高まりが市場を牽引 199
15.4 クラス7～8 200
15.4.1 長距離輸送における積載能力の向上に対するニーズの高まりが市場を牽引 200
15.5 主要な業界インサイト 202
16 車両タイプ別の自動運転トラック市場 203
16.1 はじめに 204
16.2 バス 206
16.2.1 交通渋滞や大気汚染の削減に対するニーズの高まりが成長を牽引 206
16.3 トラック 208
16.3.1 安全かつ効率的な物流業務への投資拡大が成長を牽引 208
16.4 業界の主な見解 211
17 地域別自動運転トラック市場 212
17.1 はじめに 213
17.2 アジア太平洋地域 215
17.2.1 中国 218
17.2.1.1 市場を牽引する車両安全基準への注目の高まり 218
17.2.2 日本 220
17.2.2.1 市場を牽引する政府の取り組み 220
17.2.3 インド 222
17.2.3.1 市場の成長を支える都市インフラの拡充 222
17.2.4 韓国 224
17.2.4.1 市場成長を支えるスマートシティ・プログラムの導入拡大 224
17.3 ヨーロッパ 226
17.3.1 フランス 229
17.3.1.1 市場を牽引する自動運転シャトルの導入拡大 229
17.3.2 ドイツ 231
17.3.2.1 主要な商用車メーカーの存在が市場を牽引 231
17.3.3 イタリア 233
17.3.3.1 スマートモビリティソリューションの導入拡大が市場を牽引 233
17.3.4 スペイン 235
17.3.4.1 市場を牽引するレベル4自動運転への投資の増加 235
17.3.5 英国 238
17.3.5.1 市場を牽引する自動運転バスおよびトラックの生産の急速な増加 238
17.4 北米 239
17.4.1 米国 242
17.4.1.1 市場を牽引する大手テクノロジー企業による研究開発活動の拡大 242
17.4.2 カナダ 244
17.4.2.1 市場を牽引する自動運転支援システムの試験の拡大 244
17.4.3 メキシコ
246
17.5 その他の地域 24717.5.1 ブラジル 24917.5.1.1 市場を牽引する半自動運転および自動運転技術の進歩 24917.5.2 ロシア 25117.5.2.1 製造施設の拡張が市場を牽引 25118 競争環境 25418.1 はじめに 25418.2 主要企業の戦略 25418.3 売上高分析（2021年～2025年） 25618.4 市場シェア分析（2025年） 25718.5 企業評価および財務指標 25918.6 ブランド／製品比較 26218.7 企業評価マトリックス：主要企業 26318.7.1 スター企業 26318.7.2 新興リーダー企業 26318.7.3 普及型企業 26318.7.4 参入企業 26318.8 企業評価マトリックス：ソフトウェアプロバイダー 26418.8.1 スター企業 26518.8.2 新興リーダー企業 26518.8.3 広範な存在感を持つ企業 26518.8.4 参入企業 26518.8.5 企業の事業展開状況 26718.9 企業評価マトリックス：スタートアップ／中小企業 27018.9.1 進歩的な企業 27018.9.2 対応力のある企業 27018.9.3 ダイナミックな企業 27018.9.4 スタート地点 27018.9.5 競合ベンチマーキング 27218.10 競合シナリオ 27318.10.1 製品の発売・開発 27318.10.2 取引 27518.10.3 事業拡大 27818.10.4 その他の動向 28019 企業概要 28219.1 OEMメーカー 28219.1.1 ダイムラー・トラックAG 28219.1.1.1 事業概要 28219.1.1.2 提供製品・ソリューション・サービス 28319.1.1.3 最近の動向 28419.1.1.3.1 製品の発売・開発 28419.1.1.3.2 取引 28519.1.1.3.3 事業拡大 28619.1.1.4 MnMの見解 28719.1.1.4.1 主な強み 28719.1.1.4.2 戦略的選択 28719.1.1.4.3 弱点および競合上の脅威 287
19.1.2 AB VOLVO 288
19.1.2.1 事業概要 288
19.1.2.2 提供している製品・ソリューション・サービス 289
19.1.2.3 最近の動向 291
19.1.2.3.1 製品の発売・開発 291
19.1.2.3.2 取引 291
19.1.2.3.3 事業拡大 293
19.1.2.3.4 その他の動向 293
19.1.2.4 MnMの見解 294
19.1.2.4.1 主な強み 294
19.1.2.4.2 戦略的選択 295
19.1.2.4.3 弱点および競合上の脅威 295
19.1.3 MAN TRUCK & BUS SE 296
19.1.3.1 事業概要 296
19.1.3.2 提供製品・ソリューション・サービス 297
19.1.3.3 最近の動向 299
19.1.3.3.1 取引 299
19.1.3.3.2 事業拡大 299
19.1.3.3.3 その他の動向 300
19.1.3.4 MnMの見解 301
19.1.3.4.1 主な強み 301
19.1.3.4.2 戦略的選択 301
19.1.3.4.3 弱点および競合上の脅威 301
19.1.4 IVECO S.P.A. 302
19.1.4.1 事業概要 302
19.1.4.2 提供している製品・ソリューション・サービス 303
19.1.4.3 最近の動向 304
19.1.4.3.1 取引 304
19.1.4.3.2 その他の動向 305
19.1.4.4 MnMの見解 306
19.1.4.4.1 主な強み 306
19.1.4.4.2 戦略的選択 306
19.1.4.4.3 弱点および競合上の脅威 306
19.1.5 PACCAR INC. 307
19.1.5.1 事業概要 307
19.1.5.2 提供している製品・ソリューション・サービス 308
19.1.5.3 最近の動向 310
19.1.5.3.1 製品の発売・開発 310
19.1.5.3.2 取引 310
19.1.5.4 MnMの見解 311
19.1.5.4.1 主な強み 311
19.1.5.4.2 戦略的選択 311
19.1.5.4.3 弱点および競合上の脅威 311
19.1.6 現代自動車（HYUNDAI MOTOR CORPORATION） 312
19.1.6.1 事業概要 312
19.1.6.2 提供している製品・ソリューション・サービス 313
19.1.6.3 最近の動向 314
19.1.6.3.1 製品の発売・開発 314
19.1.7 東風汽車（DONGFENG MOTOR COMPANY） 315
19.1.7.1 事業概要 315
19.1.7.2 提供している製品・ソリューション・サービス 315
19.1.7.3 最近の動向 316
19.1.7.3.1 取引 316
19.2 ソフトウェアプロバイダー 317
19.2.1 AURORA INNOVATION INC. 317
19.2.1.1 事業概要 317
19.2.1.2 提供している製品・ソリューション・サービス 318
19.2.1.3 最近の動向 319
19.2.1.3.1 製品の発売・開発 319
19.2.1.3.2 取引 320
19.2.1.3.3 事業拡大 323
19.2.1.3.4 その他の動向 324
19.2.1.4 MnMの見解 324
19.2.1.4.1 主な強み 324
19.2.1.4.2 戦略的選択 324
19.2.1.4.3 弱点および競合上の脅威 324
19.2.2 NVIDIA CORPORATION 325
19.2.2.1 事業概要 325
19.2.2.2 提供している製品・ソリューション・サービス 326
19.2.2.3 最近の動向 327
19.2.2.3.1 製品の発売・開発 327
19.2.2.3.2 取引 327
19.2.2.3.3 その他の動向 328
19.2.2.4 MnMの見解 328
19.2.2.4.1 主な強み 328
19.2.2.4.2 戦略的選択 329
19.2.2.4.3 弱点および競合上の脅威 329
19.2.3 PLUSAI, INC. 330
19.2.3.1 事業概要 330
19.2.3.2 提供している製品・ソリューション・サービス 330
19.2.3.3 最近の動向 331
19.2.3.3.1 製品の発売・開発 331
19.2.3.3.2 取引 332
19.2.3.3.3 その他の動向 333
19.2.3.4 MnMの見解 334
19.2.3.4.1 主な強み 334
19.2.3.4.2 戦略的選択 334
19.2.3.4.3 弱点および競合上の脅威 334
19.2.4 AUMOVIO 335
19.2.4.1 事業概要 335
19.2.4.2 提供している製品・ソリューション・サービス 336
19.2.4.3 最近の動向 336
19.2.4.3.1 製品の発売・開発 336
19.2.4.3.2 取引 336
19.2.4.4 MnMの見解 337
19.2.4.4.1 主な強み 337
19.2.4.4.2 戦略的選択 337
19.2.4.4.3 弱点および競合上の脅威 337
19.2.5 KODIAK ROBOTICS INC. 338
19.2.5.1 事業概要 338
19.2.5.2 提供している製品・ソリューション・サービス 338
19.2.5.3 最近の動向 339
19.2.5.3.1 取引 339
19.2.5.3.2 事業拡大 341
19.2.5.3.3 その他の動向 341
19.2.5.4 MnMの見解 341
19.2.5.4.1 主な強み 341
19.2.5.4.2 戦略的選択 342
19.2.5.4.3 弱点および競合上の脅威 342
19.2.6 NAVYA 343
19.2.6.1 事業概要 343
19.2.6.2 提供している製品・ソリューション・サービス 343
19.2.6.3 最近の動向 344
19.2.6.3.1 製品の発売・開発 344
19.2.6.3.2 取引 344
19.2.7 JILUO TECHNOLOGY CO., LTD. 345
19.2.7.1 事業概要 345
19.2.7.2 提供している製品・ソリューション・サービス 345
19.2.7.3 最近の動向 346
19.2.7.3.1 取引 346
19.2.7.3.2 その他の動向 347
19.3 その他の主要企業 348
19.3.1 YUTONG BUS CO., LTD. 348
19.3.2 KARSAN 349
19.3.3 アモイ・キングロング・ユナイテッド・オートモーティブ・インダストリー株式会社 349
19.3.4 EINRIDE 350
19.3.5 WERIDE 351
19.3.6 いすゞ自動車 352
19.3.7 SENSETIME 353
19.3.8 EASYMILE 354
19.3.9 SCANIA 355
19.3.10 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG 356
19.3.11 UISEE 357
19.3.12 INTERNATIONAL MOTORS, LLC. 358
19.3.13 アレクサンダー・デニス・リミテッド 359
19.3.14 トヨタ自動車株式会社 360
19.3.15 テスラ 361
19.3.16 ロバート・ボッシュGmbH 362
19.3.17 バイドゥ 363
19.3.18 ウェストウェル 364
20 調査方法論 365
20.1 調査データ 365
20.1.1 二次データ 367
20.1.1.1 主要な二次情報源 368
20.1.1.2 二次情報源からの主要データ 369
20.1.2 一次データ 370
20.1.2.1 一次調査対象者 371
20.2 市場規模の推定 372
20.2.1 ボトムアップ・アプローチ 373
20.2.2 トップダウン・アプローチ 375
20.3 データの三角測量 377
20.4 因子分析 379
20.5 調査の前提条件 380
20.6 調査の限界 381
20.7 リスク分析 381
21 付録 383
21.1 ディスカッション・ガイド 383
21.2 ナレッジストア：MarketsandMarketsのサブスクリプション・ポータル 386
21.3 カスタマイズ・オプション 388
21.3.1 国別・センサータイプ別の半自動運転トラック市場（本レポートで対象としていない国について） 388
21.3.2 半自動運転トラックおよびバス市場：国別推進方式別（本レポートで対象としていない国について） 388
21.3.3 企業情報 388
21. 3.3.1 その他の市場参加者（最大10社）のプロファイル 388
21.4 関連レポート 388
21.5 著者情報 390
表1 自動運転トラック市場の定義 34
表2 ADAS機能別 自動運転トラック市場の定義 35
表3 自動運転トラック市場の定義（自動運転レベル別） 36
表4 自動運転トラック市場の定義（駆動方式別） 36
表5 自動運転トラック市場の定義（車種別） 37
表6 自動運転トラック市場の定義（用途別） 37
表7 自動運転トラック市場の定義（センサーの種類別） 38
表8 自動運転トラック市場の定義（車両クラス別） 38
表9 対象範囲および除外項目 40
表10 2021年～2025年の米ドル為替レート 42
表11 世界の主要な自動運転貨物輸送回廊開発イニシアチブ 56
表12 物流事業者別自動運転トラックの試験導入状況 58
表13 自律走行用ハードウェア部品のコストへの影響（推定） 59
表14 自律型モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）によって創出される収益源 61
表15 市場動態の影響分析 63
表16 インドにおける自動運転トラック市場および
主要コンポーネントに対する輸入関税 65
表17 貿易自由化がインドへの自動運転トラック輸入に与える影響 66
表18 貿易自由化がインドからの自律走行
トラックの輸出に与える影響 67
表19 2026年のイラン紛争が自律走行トラック市場に与える主要国レベルの影響 69
表20 国別GDP変化率（2021年～2030年） 70
表21 主要企業・メーカー別自動運転バスの平均販売価格（2023年～2025年、千米ドル） 73
表22 主要企業・メーカー別 自動運転トラックの平均販売価格（2023年～2025年）（千米ドル） 74
表23 センサー種別 平均販売価格（2023年～2025年）（米ドル） 74
表24 地域別自動運転バスの平均販売価格、2023年～2025年（千米ドル） 75
表25 地域別自動運転トラックの平均販売価格、2023年～2025年（千米ドル） 76
表26 市場エコシステムにおける各プレーヤーの役割 78
表27 投資および資金調達、2023年～2026年 85
表28 主要な会議およびイベント、2026年～2027年 89
表29 イノベーションおよび特許登録、2024年9月～2026年5月 99
表30 2025年のEVおよびICEトラックモデルの価格 102
表31 2025年のEVおよびICEバスモデルの価格 103
表32 自動運転トラックの開発におけるAI統合の事例 114
表33 米国：規制および取り組み 115
表34 カナダ：規制および取り組み 116
表35 中国：規制および取り組み 116
表36 インド：規制および取り組み 116
表37 日本：規制および取り組み 117
表38 欧州委員会：規制および取り組み 117
表39 北米：規制機関、政府機関、およびその他の組織 118
表40 欧州：規制機関、政府機関、およびその他の組織 120
表41 アジア太平洋地域： 規制機関、政府機関、およびその他の組織 121
表42 車種別、購買プロセスに対するステークホルダーの影響（％） 126
表43 車種別、主要な購入基準 127
表44 従量課金型テレマティクスの戦略的収益フレームワーク 130
表45 将来のデータ収益化の見通し 131
表46 収益化モデル 132
表47 コネクテッドサービスの収益化ロードマップ 134
表48 サブスクリプション型とバンドル型所有モデルによる収益への影響 135
表49 顧客生涯価値（CLV）の見通し 136
表50 戦略的なホワイトスペースの機会 137
表51 機能普及率の格差と将来の収益への影響分析 139
表52 用途別自動運転トラック市場、
2022年～2025年（千台） 142
表53 用途別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 142
表54 用途別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 143
表55 シャトル：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 143
表56 シャトル：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 144
表57 シャトル：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 144
表58 都市間・市内バス：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年 （千台） 145
表59 都市間・市内バス：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（千台） 145
表60 都市間・市内バス：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 145
表61 ラストマイル配送用トラック：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 146
表62 ラストマイル配送用トラック：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 146
表63 ラストマイル配送用トラック： 地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 147
表64 鉱山用トラック：地域別自動運転トラック市場、2022–2025年（千台） 148
表65 鉱山用トラック：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 148
表66 鉱山用トラック：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年 （千台） 148
表 67 アダプティブ・クルーズ・コントロール搭載の自動運転バスおよびトラック 151
表 68 自動緊急ブレーキ搭載の自動運転バスおよびトラック 153
表 69 ブラインドスポット検知機能搭載の自動運転バスおよびトラック 154
表 70 インテリジェントパーキングアシスト を装備した自動運転バスおよびトラック 155
表71 渋滞アシストを装備した自動運転トラックおよびバス 155
表72 車線維持支援機能を搭載した自動運転トラックおよびバス 156
表73 ハイウェイパイロット機能を搭載した自動運転バスおよびトラック 157
表74 ドライバーモニタリングシステムを搭載した自動運転バスおよびトラック 158
表75 自律走行トラックの市場規模（自律レベル別）、2022年～2025年（千台） 161
表76 自律走行トラックの市場規模（自律レベル別）、2026年～2030年 （千台） 161
表77 自律走行トラック市場（自律レベル別）、2031年～2035年（千台） 161
表 78 L1：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 162
表 79 L1：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 162
表80 L1：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 163
表81 L2およびL3：地域別自動運転トラック市場、
2022年～2025年 （千台） 164
表82 L2およびL3：地域別自動運転トラック市場、
2026年～2030年（千台） 164
表83 L2およびL3：地域別自動運転トラック市場、
2031年～2035年（千台） 164
表84 L4：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年 （千台） 165
表85 L4：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 165
表86 L4：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 165
表87 L5：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 166
表88 自動運転トラック市場、駆動方式別、
2022年～2025年（千台） 170
表89 自動運転トラック市場、推進方式別、
2026–2030年（千台） 170
表90 自動運転トラック市場、推進方式別、
2031–2035年 （千台） 171
表91 自動運転トラック市場、駆動方式別、2022–2025年（百万米ドル） 171
表92 自動運転トラック市場、推進方式別、2026年～2030年（百万米ドル） 171
表93 自動運転トラック市場、推進方式別、2031年～2035年（百万米ドル） 171
表94 ディーゼル：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 172
表95 ディーゼル：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 173
表96 ディーゼル：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 173
表97 ディーゼル：地域別自律走行トラック市場、2022年～2025年（百万米ドル） 173
表98 ディーゼル：地域別自律走行トラック市場、2026年～2030年（百万米ドル） 174
表99 ディーゼル：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（百万米ドル） 174
表100 電気：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 175
表101 電気式：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 176
表102 電気自動車：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 176
表103 電気自動車：地域別自律走行トラック市場、2022年～2025年（百万米ドル） 176
表104 電気自動車：地域別自律走行トラック市場、2026年～2030年 （百万米ドル） 176
表105 電気自動車：地域別自律走行トラック市場、2031年～2035年（百万米ドル） 177
表106 自律走行車のOEMモデルおよびセンサー構成 179
表107 自動運転トラック市場（センサータイプ別、2022年～2025年）（千台） 181
表108 自動運転トラック市場（センサータイプ別、2026年～2030年）（千台） 182
表109 センサー種別別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 182
表110 センサー種別別自動運転トラック市場、2022–2025年（百万米ドル） 182
表111 センサー種別別自動運転トラック市場、2026–2030年（百万米ドル） 182
表112 センサー種別別自動運転トラック市場、2031–2035年（百万米ドル） 183
表113 カメラ：地域別自動運転トラック市場、2022–2025年（千台） 184
表114 カメラ：地域別自動運転トラック市場、2026–2030年（千台） 184
表115 カメラ：地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 184
表116 カメラ：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（百万米ドル） 185
表 117 カメラ：自動運転トラック市場、地域別、2026–2030年（百万米ドル） 185
表 118 カメラ：自動運転トラック市場、地域別、2031–2035年（百万米ドル） 185
表119 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 186
表120 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（千台） 186
表121 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2031年～2035年（千台） 187
表122 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（百万米ドル） 187
表123 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（百万米ドル） 187
表124 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2031年～2035年（百万米ドル） 187
表125 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 189
表126 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（千台） 189
表127 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2031年～2035年 （千台） 189
表128 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2022–2025年（百万米ドル） 190
表129 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、 2026–2030年（百万米ドル） 190
表130 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2031–2035年（百万米ドル） 190
表131 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2022–2025年（千台） 191
表132 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（千台） 191
表 133 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2031–2035年（千台） 192
表 134 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（百万米ドル） 192
表135 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年 （百万米ドル） 192
表136 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2031–2035年（百万米ドル） 193
表137 自動運転トラック市場：車両クラス別、2022年～2025年（千台） 196
表138 自動運転トラック市場：車両クラス別、2026年～2030年（千台） 196
表139 自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（千台） 197
表140 クラス1～3：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年 （千台） 197
表141 クラス1～3：自動運転トラック市場、地域別、2026～2030年（千台） 198
表142 クラス1～3：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 198
表143 クラス4～6：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 199
表144 クラス4～6：地域別自動運転トラック市場、2026～2030年（千台） 199
表145 クラス4～6：自動運転トラック市場、地域別、2031～2035年（千台） 200
表146 クラス7～8：自動運転トラック市場、地域別、2022～2025年（千台） 201
表147 クラス7-8：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 201
表 148 クラス 7-8：地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 201
表 149 車種別自動運転トラック市場、2022–2025年 （千台） 205
表150 自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（千台） 205
表151 自動運転トラック市場：車種別、2031年～2035年（千台） 205
表152 自動運転トラック市場：車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 205
表153 自動運転トラック市場：車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 205
表154 自動運転トラック市場：車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 206
表155 バス：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 207
表156 バス：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年 （千台） 207
表157 バス：地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 207
表158 バス：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（百万米ドル） 207
表159 バス：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（百万米ドル） 208
表160 バス：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（百万米ドル） 208
表 161 トラック：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 209
表 162 トラック：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 209
表163 トラック：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 209
表164 トラック：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年 （百万米ドル） 210
表165 トラック：地域別自動運転トラック市場、2026–2030年（百万米ドル） 210
表166 トラック：地域別自動運転トラック市場、2031–2035年 （百万米ドル） 210
表167 地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 214
表 168 地域別自動運転トラック市場、2026–2030年（千台） 214
表 169 地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 214
表 170 地域別自動運転トラック市場、2022–2025年（百万米ドル） 214
表 171 地域別自動運転トラック市場、2026–2030年（百万米ドル） 215
表172 地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（百万米ドル） 215
表173 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場、国別、2022年～2025年（千台） 216
表174 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場、国別、2026年～2030年 （千台） 217
表175 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場、国別、2031年～2035年（千台） 217
表176 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 217
表177 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場（国別、2026年～2030年）（百万米ドル） 218
表178 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場（国別、2031年～2035年）（百万米ドル） 218
表 179 中国：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 219
表 180 中国：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年 （千台） 219
表181 中国：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（千台） 219
表182 中国：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 219
表 183 中国：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（百万米ドル） 220
表 184 中国：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年 （百万米ドル） 220
表185 日本：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 221
表186 日本：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 221
表187 日本：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（千台） 221
表 188 日本：自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（百万米ドル） 221
表 189 日本：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（百万米ドル） 222
表 190 日本：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 222
表191 インド：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 223
表192 インド：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年（千台） 223
表193 インド：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 223
表 194 インド：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年 （百万米ドル） 223
表 195 インド：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（百万米ドル） 224
表196 インド：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（百万米ドル） 224
表197 韓国：自動運転トラック市場（車種別）、2022年～2025年（千台） 225
表198 韓国：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 225
表199 韓国：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年 （千台） 225
表 200 韓国：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 225
表 201 韓国：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年（百万米ドル） 226
表 202 韓国：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 226
表 203 欧州：自動運転トラック市場（国別、2022年～2025年）（千台） 227
表 204 欧州：自動運転トラック市場（国別、2026年～2030年）（千台） 227
表205 欧州：自動運転トラック市場（国別、2031年～2035年）（千台） 228
表206 欧州：自動運転トラック市場、国別、2022–2025年（百万米ドル） 228
表207 欧州：自動運転トラック市場、国別、2026–2030年（百万米ドル） 228
表208 ヨーロッパ：自動運転トラック市場、国別、2031年～2035年（百万米ドル） 229
表209 フランス：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 229
表 210 フランス：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（千台） 230
表 211 フランス： 自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（千台） 230
表212 フランス：自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（百万米ドル） 230
表213 フランス：自動運転トラック市場（車種別、2026年～2030年）（百万米ドル） 230
表 214 フランス：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（百万米ドル） 231
表 215 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 232
表216 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 232
表217 ドイツ：自動運転トラック市場（車種別、2031年～2035年）（千台） 232
表 218 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 232
表219 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 233
表220 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 233
表221 イタリア： 自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（千台） 234
表222 イタリア：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（千台） 234
表223 イタリア：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 234
表224 イタリア：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 235
表 225 イタリア：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 235
表 226 イタリア：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（百万米ドル） 235
表 227 スペイン： 自動運転トラック市場（車種別）、2022–2025年（千台） 236
表228 スペイン：自動運転トラック市場（車種別）、2026–2030年（千台） 236
表229 スペイン：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 236
表 230 スペイン：自動運転トラック市場（車種別）、2022年～2025年（百万米ドル） 237
表 231 スペイン：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年 （百万米ドル） 237
表232 スペイン：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 237
表233 英国： 自動運転トラック市場（車種別、2022年～2025年）（千台） 238
表234 英国：自動運転トラック市場（車種別、2026年～2030年）（千台） 238
表235 英国：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 238
表 236 英国：自動運転トラック市場（車種別、2022–2025年）（百万米ドル） 239
表237 英国：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 239
表238 英国：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（百万米ドル） 239
表239 北米：自動運転トラック市場、国別、2022–2025年（千台） 240
表240 北米：自動運転トラック市場、国別、2026年～2030年（千台） 241
表241 北米：自動運転トラック市場（国別、2031年～2035年）（千台） 241
表242 北米：自動運転トラック市場（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 241
表243 北米：自動運転トラック市場（国別、2026年～2030年） （百万米ドル） 241
表 244 北米：自動運転トラック市場、国別、2031–2035年（百万米ドル） 242
表 245 米国：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 242
表246 米国：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 243
表 247 米国：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（千台） 243
表 248 米国：自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（百万米ドル） 243
表 249 米国：自動運転トラック市場、車種別、 2026–2030年（百万米ドル） 243
表250 米国：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（百万米ドル） 243
表251 カナダ：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 244
表252 カナダ：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年 （千台） 245
表253 カナダ：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 245
表 254 カナダ：自動運転トラック市場（車種別）、2022年～2025年（百万米ドル） 245
表 255 カナダ：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年 （百万米ドル） 245
表256 カナダ：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（百万米ドル） 246
表 257 その他の地域：自動運転トラック市場（国別、2022年～2025年）（千台） 248
表 258 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2026年～2030年 （千台） 248
表259 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2031–2035年（千台） 248
表260 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2022年～2025年（百万米ドル） 248
表 261 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2026年～2030年（百万米ドル） 249
表262 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2031年～2035年（百万米ドル） 249
表263 ブラジル： 自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（千台） 250
表264 ブラジル：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（千台） 250
表265 ブラジル：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年 （千台） 250
表 266 ブラジル：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 250
表 267 ブラジル：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 251
表268 ブラジル：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（百万米ドル） 251
表 269 ロシア：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 252
表 270 ロシア：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 252
表271 ロシア：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 252
表272 ロシア：自動運転トラック市場（車種別）、2022年～2025年（百万米ドル） 252
表273 ロシア：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年 （百万米ドル） 253
表274 ロシア：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年 （百万米ドル） 253
表 275 主要企業の戦略、2024年1月～2026年7月 254
表 276 競争の激しさ、2025年 257
表 277 自動運転トラック市場： 地域別市場規模、2025年 268
表278 自動運転トラック市場：車種別市場規模、2025年 268
表279 自動運転トラック市場：自動運転レベル別市場規模、2025年 269
表 280 自動運転トラック市場：主要なスタートアップ／中小企業 272
表 281 自動運転トラック市場：競合ベンチマーク 272
表 282 自動運転トラック市場：製品の発売・開発動向、2024年1月～2026年7月 273
表283 自動運転トラック市場：取引動向、2024年1月～2026年7月 275
表284 自動運転トラック・バス市場：事業拡大、2024年1月～2026年7月 278
表285 自動運転トラック市場：その他の動向、
2024年1月～2026年7月 280
表 286 ダイムラー・トラック AG：会社概要 282
表 287 ダイムラー・トラック AG：提供製品・ソリューション・サービス 283
表 288 ダイムラー・トラック AG：製品発売・開発動向 284
表 289 ダイムラー・トラック AG：取引 285
表 290 ダイムラー・トラック AG：事業拡大 286
表 291 AB ボルボ：会社概要 288
表 292 AB ボルボ：提供製品・ソリューション・サービス 289
表293 ABボルボ：製品の発売・開発 291
表294 ABボルボ：取引 291
表295 ABボルボ：事業拡大 293
表296 ABボルボ：その他の動向 293
表 297 MAN TRUCK & BUS SE：会社概要 296
表 298 MAN TRUCK & BUS SE：提供製品・ソリューション・サービス 297
表 299 MAN TRUCK & BUS SE：取引 299
表 300 MAN TRUCK & BUS SE：事業拡大 299
表 301 MAN TRUCK & BUS SE：その他の動向 300
表 302 IVECO S.P.A.：会社概要 302
表 303 IVECO S.P.A.：提供製品・ソリューション・サービス 303
表 304 IVECO S.P.A.：取引 304
表 305 IVECO S.P.A.：その他の動向 305
表 306 PACCAR INC.：会社概要 307
表 307 PACCAR INC.：提供製品・ソリューション・サービス 308
表 308 PACCAR INC.：新製品の発売・開発動向 310
表 309 PACCAR INC.：取引実績 310
表 310 現代自動車株式会社：会社概要 312
表 311 現代自動車株式会社：提供製品・ソリューション・サービス 313
表 312 現代自動車株式会社：新製品の発売・開発 314
表 313 東風汽車（DONGFENG MOTOR COMPANY）：会社概要 315
表 314 東風汽車（DONGFENG MOTOR COMPANY）：提供製品・ソリューション・サービス 315
表 315 東風汽車（DONGFENG MOTOR COMPANY）：取引実績 316
表316 オーロラ・イノベーション社：会社概要 317
表317 オーロラ・イノベーション社：提供製品・ソリューション・サービス 318
表318 オーロラ・イノベーション社：製品の発売・開発 319
表 319 オーロラ・イノベーション社：取引 320
表 320 オーロラ・イノベーション社：事業拡大 323
表 321 オーロラ・イノベーション社：その他の動向 324
表 322 エヌビディア社：会社概要 325
表 323 エヌビディア社：提供製品・ソリューション・サービス 326
表 324 NVIDIA CORPORATION：製品の発売・開発状況 327
表 325 NVIDIA CORPORATION：取引状況 327
表 326 NVIDIA CORPORATION：その他の動向 328
表 327 PLUSAI, INC.：会社概要 330
表 328 PLUSAI, INC.：提供製品・ソリューション・サービス 330
表 329 PLUSAI, INC.：製品の発売・開発状況 331
表 330 PLUSAI, INC.：取引 332
表 331 PLUSAI, INC.：その他の動向 333
表 332 AUMOVIO：会社概要 335
表 333 AUMOVIO：提供製品・ソリューション・サービス 336
表 334 AUMOVIO：製品の発売・開発状況 336
表 335 AUMOVIO：取引 336
表 336 KODIAK ROBOTICS INC.：会社概要 338
表 337 KODIAK ROBOTICS INC.：提供製品・ソリューション・サービス 338
表 338 KODIAK ROBOTICS INC.：取引実績 339
表 339 KODIAK ROBOTICS INC.：事業拡大 341
表340 KODIAK ROBOTICS INC.：その他の動向 341
表341 NAVYA：会社概要 343
表342 NAVYA：提供製品・ソリューション・サービス 343
表343 NAVYA：製品の発売・開発状況 344
表 344 NAVYA：取引状況 344
表 345 JILUO TECHNOLOGY CO., LTD.：会社概要 345
表 346 JILUO TECHNOLOGY CO., LTD.： 提供製品・ソリューション・サービス 345
表 347 ジルーオ・テクノロジー株式会社：取引実績 346
表 348 ジルーオ・テクノロジー株式会社：その他の動向 347
表 349 YUTONG BUS CO., LTD.：会社概要 348
表 350 KARSAN：会社概要 349
表 351 XIAMEN KING LONG UNITED AUTOMOTIVE INDUSTRY CO., LTD.：会社概要 349
表 352 EINRIDE：会社概要 350
表 353 WERIDE：会社概要 351
表 354 いすゞ自動車：会社概要 352
表 355 SENSETIME：会社概要 353
表 356 EASYMILE：会社概要 354
表 357 SCANIA：会社概要 355
表 358 ZF フリードリヒスハーフェン AG：会社概要 356
表 359 UISEE：会社概要 357
表 360 インターナショナル・モーターズ、LLC.：会社概要 358
表 361 アレクサンダー・デニス・リミテッド：会社概要 359
表 362 トヨタ自動車株式会社：会社概要 360
表 363 テスラ：会社概要 361
表 364 ロバート・ボッシュGmbH： 会社概要 362
表 365 バイドゥ：会社概要 363
表 366 ウェストウェル：会社概要 364
表 367 主要インタビュー対象者 370
表 368 リスク分析 381
表2 ADAS機能別 自動運転トラック市場の定義 35
表3 自動運転トラック市場の定義（自動運転レベル別） 36
表4 自動運転トラック市場の定義（駆動方式別） 36
表5 自動運転トラック市場の定義（車種別） 37
表6 自動運転トラック市場の定義（用途別） 37
表7 自動運転トラック市場の定義（センサーの種類別） 38
表8 自動運転トラック市場の定義（車両クラス別） 38
表9 対象範囲および除外項目 40
表10 2021年～2025年の米ドル為替レート 42
表11 世界の主要な自動運転貨物輸送回廊開発イニシアチブ 56
表12 物流事業者別自動運転トラックの試験導入状況 58
表13 自律走行用ハードウェア部品のコストへの影響（推定） 59
表14 自律型モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）によって創出される収益源 61
表15 市場動態の影響分析 63
表16 インドにおける自動運転トラック市場および
主要コンポーネントに対する輸入関税 65
表17 貿易自由化がインドへの自動運転トラック輸入に与える影響 66
表18 貿易自由化がインドからの自律走行
トラックの輸出に与える影響 67
表19 2026年のイラン紛争が自律走行トラック市場に与える主要国レベルの影響 69
表20 国別GDP変化率（2021年～2030年） 70
表21 主要企業・メーカー別自動運転バスの平均販売価格（2023年～2025年、千米ドル） 73
表22 主要企業・メーカー別 自動運転トラックの平均販売価格（2023年～2025年）（千米ドル） 74
表23 センサー種別 平均販売価格（2023年～2025年）（米ドル） 74
表24 地域別自動運転バスの平均販売価格、2023年～2025年（千米ドル） 75
表25 地域別自動運転トラックの平均販売価格、2023年～2025年（千米ドル） 76
表26 市場エコシステムにおける各プレーヤーの役割 78
表27 投資および資金調達、2023年～2026年 85
表28 主要な会議およびイベント、2026年～2027年 89
表29 イノベーションおよび特許登録、2024年9月～2026年5月 99
表30 2025年のEVおよびICEトラックモデルの価格 102
表31 2025年のEVおよびICEバスモデルの価格 103
表32 自動運転トラックの開発におけるAI統合の事例 114
表33 米国：規制および取り組み 115
表34 カナダ：規制および取り組み 116
表35 中国：規制および取り組み 116
表36 インド：規制および取り組み 116
表37 日本：規制および取り組み 117
表38 欧州委員会：規制および取り組み 117
表39 北米：規制機関、政府機関、およびその他の組織 118
表40 欧州：規制機関、政府機関、およびその他の組織 120
表41 アジア太平洋地域： 規制機関、政府機関、およびその他の組織 121
表42 車種別、購買プロセスに対するステークホルダーの影響（％） 126
表43 車種別、主要な購入基準 127
表44 従量課金型テレマティクスの戦略的収益フレームワーク 130
表45 将来のデータ収益化の見通し 131
表46 収益化モデル 132
表47 コネクテッドサービスの収益化ロードマップ 134
表48 サブスクリプション型とバンドル型所有モデルによる収益への影響 135
表49 顧客生涯価値（CLV）の見通し 136
表50 戦略的なホワイトスペースの機会 137
表51 機能普及率の格差と将来の収益への影響分析 139
表52 用途別自動運転トラック市場、
2022年～2025年（千台） 142
表53 用途別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 142
表54 用途別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 143
表55 シャトル：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 143
表56 シャトル：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 144
表57 シャトル：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 144
表58 都市間・市内バス：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年 （千台） 145
表59 都市間・市内バス：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（千台） 145
表60 都市間・市内バス：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 145
表61 ラストマイル配送用トラック：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 146
表62 ラストマイル配送用トラック：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 146
表63 ラストマイル配送用トラック： 地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 147
表64 鉱山用トラック：地域別自動運転トラック市場、2022–2025年（千台） 148
表65 鉱山用トラック：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 148
表66 鉱山用トラック：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年 （千台） 148
表 67 アダプティブ・クルーズ・コントロール搭載の自動運転バスおよびトラック 151
表 68 自動緊急ブレーキ搭載の自動運転バスおよびトラック 153
表 69 ブラインドスポット検知機能搭載の自動運転バスおよびトラック 154
表 70 インテリジェントパーキングアシスト を装備した自動運転バスおよびトラック 155
表71 渋滞アシストを装備した自動運転トラックおよびバス 155
表72 車線維持支援機能を搭載した自動運転トラックおよびバス 156
表73 ハイウェイパイロット機能を搭載した自動運転バスおよびトラック 157
表74 ドライバーモニタリングシステムを搭載した自動運転バスおよびトラック 158
表75 自律走行トラックの市場規模（自律レベル別）、2022年～2025年（千台） 161
表76 自律走行トラックの市場規模（自律レベル別）、2026年～2030年 （千台） 161
表77 自律走行トラック市場（自律レベル別）、2031年～2035年（千台） 161
表 78 L1：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 162
表 79 L1：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 162
表80 L1：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 163
表81 L2およびL3：地域別自動運転トラック市場、
2022年～2025年 （千台） 164
表82 L2およびL3：地域別自動運転トラック市場、
2026年～2030年（千台） 164
表83 L2およびL3：地域別自動運転トラック市場、
2031年～2035年（千台） 164
表84 L4：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年 （千台） 165
表85 L4：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 165
表86 L4：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 165
表87 L5：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 166
表88 自動運転トラック市場、駆動方式別、
2022年～2025年（千台） 170
表89 自動運転トラック市場、推進方式別、
2026–2030年（千台） 170
表90 自動運転トラック市場、推進方式別、
2031–2035年 （千台） 171
表91 自動運転トラック市場、駆動方式別、2022–2025年（百万米ドル） 171
表92 自動運転トラック市場、推進方式別、2026年～2030年（百万米ドル） 171
表93 自動運転トラック市場、推進方式別、2031年～2035年（百万米ドル） 171
表94 ディーゼル：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 172
表95 ディーゼル：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 173
表96 ディーゼル：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 173
表97 ディーゼル：地域別自律走行トラック市場、2022年～2025年（百万米ドル） 173
表98 ディーゼル：地域別自律走行トラック市場、2026年～2030年（百万米ドル） 174
表99 ディーゼル：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（百万米ドル） 174
表100 電気：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 175
表101 電気式：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 176
表102 電気自動車：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 176
表103 電気自動車：地域別自律走行トラック市場、2022年～2025年（百万米ドル） 176
表104 電気自動車：地域別自律走行トラック市場、2026年～2030年 （百万米ドル） 176
表105 電気自動車：地域別自律走行トラック市場、2031年～2035年（百万米ドル） 177
表106 自律走行車のOEMモデルおよびセンサー構成 179
表107 自動運転トラック市場（センサータイプ別、2022年～2025年）（千台） 181
表108 自動運転トラック市場（センサータイプ別、2026年～2030年）（千台） 182
表109 センサー種別別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 182
表110 センサー種別別自動運転トラック市場、2022–2025年（百万米ドル） 182
表111 センサー種別別自動運転トラック市場、2026–2030年（百万米ドル） 182
表112 センサー種別別自動運転トラック市場、2031–2035年（百万米ドル） 183
表113 カメラ：地域別自動運転トラック市場、2022–2025年（千台） 184
表114 カメラ：地域別自動運転トラック市場、2026–2030年（千台） 184
表115 カメラ：地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 184
表116 カメラ：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（百万米ドル） 185
表 117 カメラ：自動運転トラック市場、地域別、2026–2030年（百万米ドル） 185
表 118 カメラ：自動運転トラック市場、地域別、2031–2035年（百万米ドル） 185
表119 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 186
表120 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（千台） 186
表121 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2031年～2035年（千台） 187
表122 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（百万米ドル） 187
表123 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（百万米ドル） 187
表124 LiDAR：自動運転トラック市場、地域別、2031年～2035年（百万米ドル） 187
表125 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 189
表126 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（千台） 189
表127 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2031年～2035年 （千台） 189
表128 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2022–2025年（百万米ドル） 190
表129 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、 2026–2030年（百万米ドル） 190
表130 レーダーセンサー：自動運転トラック市場、地域別、2031–2035年（百万米ドル） 190
表131 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2022–2025年（千台） 191
表132 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年（千台） 191
表 133 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2031–2035年（千台） 192
表 134 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（百万米ドル） 192
表135 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年 （百万米ドル） 192
表136 超音波センサー：自動運転トラック市場、地域別、2031–2035年（百万米ドル） 193
表137 自動運転トラック市場：車両クラス別、2022年～2025年（千台） 196
表138 自動運転トラック市場：車両クラス別、2026年～2030年（千台） 196
表139 自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（千台） 197
表140 クラス1～3：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年 （千台） 197
表141 クラス1～3：自動運転トラック市場、地域別、2026～2030年（千台） 198
表142 クラス1～3：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 198
表143 クラス4～6：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 199
表144 クラス4～6：地域別自動運転トラック市場、2026～2030年（千台） 199
表145 クラス4～6：自動運転トラック市場、地域別、2031～2035年（千台） 200
表146 クラス7～8：自動運転トラック市場、地域別、2022～2025年（千台） 201
表147 クラス7-8：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 201
表 148 クラス 7-8：地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 201
表 149 車種別自動運転トラック市場、2022–2025年 （千台） 205
表150 自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（千台） 205
表151 自動運転トラック市場：車種別、2031年～2035年（千台） 205
表152 自動運転トラック市場：車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 205
表153 自動運転トラック市場：車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 205
表154 自動運転トラック市場：車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 206
表155 バス：自動運転トラック市場、地域別、2022年～2025年（千台） 207
表156 バス：自動運転トラック市場、地域別、2026年～2030年 （千台） 207
表157 バス：地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 207
表158 バス：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（百万米ドル） 207
表159 バス：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（百万米ドル） 208
表160 バス：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（百万米ドル） 208
表 161 トラック：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 209
表 162 トラック：地域別自動運転トラック市場、2026年～2030年（千台） 209
表163 トラック：地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（千台） 209
表164 トラック：地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年 （百万米ドル） 210
表165 トラック：地域別自動運転トラック市場、2026–2030年（百万米ドル） 210
表166 トラック：地域別自動運転トラック市場、2031–2035年 （百万米ドル） 210
表167 地域別自動運転トラック市場、2022年～2025年（千台） 214
表 168 地域別自動運転トラック市場、2026–2030年（千台） 214
表 169 地域別自動運転トラック市場、2031–2035年（千台） 214
表 170 地域別自動運転トラック市場、2022–2025年（百万米ドル） 214
表 171 地域別自動運転トラック市場、2026–2030年（百万米ドル） 215
表172 地域別自動運転トラック市場、2031年～2035年（百万米ドル） 215
表173 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場、国別、2022年～2025年（千台） 216
表174 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場、国別、2026年～2030年 （千台） 217
表175 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場、国別、2031年～2035年（千台） 217
表176 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 217
表177 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場（国別、2026年～2030年）（百万米ドル） 218
表178 アジア太平洋地域：自動運転トラック市場（国別、2031年～2035年）（百万米ドル） 218
表 179 中国：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 219
表 180 中国：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年 （千台） 219
表181 中国：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（千台） 219
表182 中国：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 219
表 183 中国：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（百万米ドル） 220
表 184 中国：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年 （百万米ドル） 220
表185 日本：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 221
表186 日本：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 221
表187 日本：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（千台） 221
表 188 日本：自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（百万米ドル） 221
表 189 日本：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（百万米ドル） 222
表 190 日本：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 222
表191 インド：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 223
表192 インド：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年（千台） 223
表193 インド：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 223
表 194 インド：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年 （百万米ドル） 223
表 195 インド：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（百万米ドル） 224
表196 インド：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（百万米ドル） 224
表197 韓国：自動運転トラック市場（車種別）、2022年～2025年（千台） 225
表198 韓国：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 225
表199 韓国：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年 （千台） 225
表 200 韓国：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 225
表 201 韓国：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年（百万米ドル） 226
表 202 韓国：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 226
表 203 欧州：自動運転トラック市場（国別、2022年～2025年）（千台） 227
表 204 欧州：自動運転トラック市場（国別、2026年～2030年）（千台） 227
表205 欧州：自動運転トラック市場（国別、2031年～2035年）（千台） 228
表206 欧州：自動運転トラック市場、国別、2022–2025年（百万米ドル） 228
表207 欧州：自動運転トラック市場、国別、2026–2030年（百万米ドル） 228
表208 ヨーロッパ：自動運転トラック市場、国別、2031年～2035年（百万米ドル） 229
表209 フランス：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 229
表 210 フランス：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（千台） 230
表 211 フランス： 自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（千台） 230
表212 フランス：自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（百万米ドル） 230
表213 フランス：自動運転トラック市場（車種別、2026年～2030年）（百万米ドル） 230
表 214 フランス：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（百万米ドル） 231
表 215 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 232
表216 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 232
表217 ドイツ：自動運転トラック市場（車種別、2031年～2035年）（千台） 232
表 218 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 232
表219 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 233
表220 ドイツ：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 233
表221 イタリア： 自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（千台） 234
表222 イタリア：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（千台） 234
表223 イタリア：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 234
表224 イタリア：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 235
表 225 イタリア：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 235
表 226 イタリア：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（百万米ドル） 235
表 227 スペイン： 自動運転トラック市場（車種別）、2022–2025年（千台） 236
表228 スペイン：自動運転トラック市場（車種別）、2026–2030年（千台） 236
表229 スペイン：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 236
表 230 スペイン：自動運転トラック市場（車種別）、2022年～2025年（百万米ドル） 237
表 231 スペイン：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年 （百万米ドル） 237
表232 スペイン：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（百万米ドル） 237
表233 英国： 自動運転トラック市場（車種別、2022年～2025年）（千台） 238
表234 英国：自動運転トラック市場（車種別、2026年～2030年）（千台） 238
表235 英国：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 238
表 236 英国：自動運転トラック市場（車種別、2022–2025年）（百万米ドル） 239
表237 英国：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 239
表238 英国：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（百万米ドル） 239
表239 北米：自動運転トラック市場、国別、2022–2025年（千台） 240
表240 北米：自動運転トラック市場、国別、2026年～2030年（千台） 241
表241 北米：自動運転トラック市場（国別、2031年～2035年）（千台） 241
表242 北米：自動運転トラック市場（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 241
表243 北米：自動運転トラック市場（国別、2026年～2030年） （百万米ドル） 241
表 244 北米：自動運転トラック市場、国別、2031–2035年（百万米ドル） 242
表 245 米国：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 242
表246 米国：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 243
表 247 米国：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年（千台） 243
表 248 米国：自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（百万米ドル） 243
表 249 米国：自動運転トラック市場、車種別、 2026–2030年（百万米ドル） 243
表250 米国：自動運転トラック市場、車種別、2031–2035年（百万米ドル） 243
表251 カナダ：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 244
表252 カナダ：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年 （千台） 245
表253 カナダ：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 245
表 254 カナダ：自動運転トラック市場（車種別）、2022年～2025年（百万米ドル） 245
表 255 カナダ：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年 （百万米ドル） 245
表256 カナダ：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（百万米ドル） 246
表 257 その他の地域：自動運転トラック市場（国別、2022年～2025年）（千台） 248
表 258 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2026年～2030年 （千台） 248
表259 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2031–2035年（千台） 248
表260 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2022年～2025年（百万米ドル） 248
表 261 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2026年～2030年（百万米ドル） 249
表262 その他の地域：自動運転トラック市場、国別、2031年～2035年（百万米ドル） 249
表263 ブラジル： 自動運転トラック市場、車種別、2022–2025年（千台） 250
表264 ブラジル：自動運転トラック市場、車種別、2026–2030年（千台） 250
表265 ブラジル：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年 （千台） 250
表 266 ブラジル：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（百万米ドル） 250
表 267 ブラジル：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（百万米ドル） 251
表268 ブラジル：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（百万米ドル） 251
表 269 ロシア：自動運転トラック市場、車種別、2022年～2025年（千台） 252
表 270 ロシア：自動運転トラック市場、車種別、2026年～2030年（千台） 252
表271 ロシア：自動運転トラック市場（車種別）、2031年～2035年（千台） 252
表272 ロシア：自動運転トラック市場（車種別）、2022年～2025年（百万米ドル） 252
表273 ロシア：自動運転トラック市場（車種別）、2026年～2030年 （百万米ドル） 253
表274 ロシア：自動運転トラック市場、車種別、2031年～2035年 （百万米ドル） 253
表 275 主要企業の戦略、2024年1月～2026年7月 254
表 276 競争の激しさ、2025年 257
表 277 自動運転トラック市場： 地域別市場規模、2025年 268
表278 自動運転トラック市場：車種別市場規模、2025年 268
表279 自動運転トラック市場：自動運転レベル別市場規模、2025年 269
表 280 自動運転トラック市場：主要なスタートアップ／中小企業 272
表 281 自動運転トラック市場：競合ベンチマーク 272
表 282 自動運転トラック市場：製品の発売・開発動向、2024年1月～2026年7月 273
表283 自動運転トラック市場：取引動向、2024年1月～2026年7月 275
表284 自動運転トラック・バス市場：事業拡大、2024年1月～2026年7月 278
表285 自動運転トラック市場：その他の動向、
2024年1月～2026年7月 280
表 286 ダイムラー・トラック AG：会社概要 282
表 287 ダイムラー・トラック AG：提供製品・ソリューション・サービス 283
表 288 ダイムラー・トラック AG：製品発売・開発動向 284
表 289 ダイムラー・トラック AG：取引 285
表 290 ダイムラー・トラック AG：事業拡大 286
表 291 AB ボルボ：会社概要 288
表 292 AB ボルボ：提供製品・ソリューション・サービス 289
表293 ABボルボ：製品の発売・開発 291
表294 ABボルボ：取引 291
表295 ABボルボ：事業拡大 293
表296 ABボルボ：その他の動向 293
表 297 MAN TRUCK & BUS SE：会社概要 296
表 298 MAN TRUCK & BUS SE：提供製品・ソリューション・サービス 297
表 299 MAN TRUCK & BUS SE：取引 299
表 300 MAN TRUCK & BUS SE：事業拡大 299
表 301 MAN TRUCK & BUS SE：その他の動向 300
表 302 IVECO S.P.A.：会社概要 302
表 303 IVECO S.P.A.：提供製品・ソリューション・サービス 303
表 304 IVECO S.P.A.：取引 304
表 305 IVECO S.P.A.：その他の動向 305
表 306 PACCAR INC.：会社概要 307
表 307 PACCAR INC.：提供製品・ソリューション・サービス 308
表 308 PACCAR INC.：新製品の発売・開発動向 310
表 309 PACCAR INC.：取引実績 310
表 310 現代自動車株式会社：会社概要 312
表 311 現代自動車株式会社：提供製品・ソリューション・サービス 313
表 312 現代自動車株式会社：新製品の発売・開発 314
表 313 東風汽車（DONGFENG MOTOR COMPANY）：会社概要 315
表 314 東風汽車（DONGFENG MOTOR COMPANY）：提供製品・ソリューション・サービス 315
表 315 東風汽車（DONGFENG MOTOR COMPANY）：取引実績 316
表316 オーロラ・イノベーション社：会社概要 317
表317 オーロラ・イノベーション社：提供製品・ソリューション・サービス 318
表318 オーロラ・イノベーション社：製品の発売・開発 319
表 319 オーロラ・イノベーション社：取引 320
表 320 オーロラ・イノベーション社：事業拡大 323
表 321 オーロラ・イノベーション社：その他の動向 324
表 322 エヌビディア社：会社概要 325
表 323 エヌビディア社：提供製品・ソリューション・サービス 326
表 324 NVIDIA CORPORATION：製品の発売・開発状況 327
表 325 NVIDIA CORPORATION：取引状況 327
表 326 NVIDIA CORPORATION：その他の動向 328
表 327 PLUSAI, INC.：会社概要 330
表 328 PLUSAI, INC.：提供製品・ソリューション・サービス 330
表 329 PLUSAI, INC.：製品の発売・開発状況 331
表 330 PLUSAI, INC.：取引 332
表 331 PLUSAI, INC.：その他の動向 333
表 332 AUMOVIO：会社概要 335
表 333 AUMOVIO：提供製品・ソリューション・サービス 336
表 334 AUMOVIO：製品の発売・開発状況 336
表 335 AUMOVIO：取引 336
表 336 KODIAK ROBOTICS INC.：会社概要 338
表 337 KODIAK ROBOTICS INC.：提供製品・ソリューション・サービス 338
表 338 KODIAK ROBOTICS INC.：取引実績 339
表 339 KODIAK ROBOTICS INC.：事業拡大 341
表340 KODIAK ROBOTICS INC.：その他の動向 341
表341 NAVYA：会社概要 343
表342 NAVYA：提供製品・ソリューション・サービス 343
表343 NAVYA：製品の発売・開発状況 344
表 344 NAVYA：取引状況 344
表 345 JILUO TECHNOLOGY CO., LTD.：会社概要 345
表 346 JILUO TECHNOLOGY CO., LTD.： 提供製品・ソリューション・サービス 345
表 347 ジルーオ・テクノロジー株式会社：取引実績 346
表 348 ジルーオ・テクノロジー株式会社：その他の動向 347
表 349 YUTONG BUS CO., LTD.：会社概要 348
表 350 KARSAN：会社概要 349
表 351 XIAMEN KING LONG UNITED AUTOMOTIVE INDUSTRY CO., LTD.：会社概要 349
表 352 EINRIDE：会社概要 350
表 353 WERIDE：会社概要 351
表 354 いすゞ自動車：会社概要 352
表 355 SENSETIME：会社概要 353
表 356 EASYMILE：会社概要 354
表 357 SCANIA：会社概要 355
表 358 ZF フリードリヒスハーフェン AG：会社概要 356
表 359 UISEE：会社概要 357
表 360 インターナショナル・モーターズ、LLC.：会社概要 358
表 361 アレクサンダー・デニス・リミテッド：会社概要 359
表 362 トヨタ自動車株式会社：会社概要 360
表 363 テスラ：会社概要 361
表 364 ロバート・ボッシュGmbH： 会社概要 362
表 365 バイドゥ：会社概要 363
表 366 ウェストウェル：会社概要 364
表 367 主要インタビュー対象者 370
表 368 リスク分析 381
