1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定方法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のトラクションコントロールシステム市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 機械式リンケージ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 電気式リンケージ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 構成部品別市場分析
7.1 油圧モジュレーター
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ECU
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 センサー
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 車両タイプ別市場分析
8.1 内燃機関車（ICE）
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 電気自動車（EV）
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 流通チャネル別市場分析
9.1 OEM
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他地域
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ地域
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 推進要因、抑制要因、機会
11.1 概要
11.2 推進要因
11.3 抑制要因
11.4 機会
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 アドヴィックス株式会社（アイシン精機株式会社）
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 コンチネンタルAG
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 デンソー株式会社
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 現代自動車グループ
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 マーレ社
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 SWOT分析
15.3.6 Robert Bosch GmbH
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 ZFフリードリヒスハーフェンAG
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 SWOT分析※これは企業リストの一部のみであり、完全なリストはレポート内に記載されています。
図2：グローバル：トラクションコントロールシステム市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：グローバル：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図4：グローバル：トラクションコントロールシステム市場：タイプ別内訳（％）、2022年
図5：グローバル：トラクションコントロールシステム市場：構成部品別内訳（％）、2022年
図6：グローバル：トラクションコントロールシステム市場：車両タイプ別内訳（％）、2022年
図7：グローバル：トラクションコントロールシステム市場：流通チャネル別内訳（%）、2022年
図8：グローバル：トラクションコントロールシステム市場：地域別内訳（%）、2022年
図9：グローバル：トラクションコントロールシステム（機械式リンケージ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図10：グローバル：トラクションコントロールシステム（機械式リンケージ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図11：グローバル：トラクションコントロールシステム（電気式リンケージ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図12：グローバル：トラクションコントロールシステム（電気式リンケージ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図13：グローバル：トラクションコントロールシステム（油圧モジュレーター）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図14：グローバル：トラクションコントロールシステム（油圧モジュレーター）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図15：グローバル：トラクションコントロールシステム（ECU）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図16：グローバル：トラクションコントロールシステム（ECU）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図17：グローバル：トラクションコントロールシステム（センサー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図18：世界：トラクションコントロールシステム（センサー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図19：世界：トラクションコントロールシステム（その他部品）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図20：世界：トラクションコントロールシステム（その他部品）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図21：世界：トラクションコントロールシステム（内燃機関車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図22：世界：トラクションコントロールシステム（内燃機関車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図23：世界：トラクションコントロールシステム（電気自動車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図24：世界：トラクションコントロールシステム（電気自動車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図25：世界：トラクションコントロールシステム（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図26：グローバル：トラクションコントロールシステム（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図27：グローバル：トラクションコントロールシステム（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図28：世界：トラクションコントロールシステム（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図29：北米：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図30：北米：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図31：米国：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図32：米国：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図33：カナダ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図34：カナダ：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図35：アジア太平洋地域：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図36：アジア太平洋地域：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図37：中国：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図38：中国：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図39：日本：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図40：日本：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図41：インド：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図42：インド：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図43：韓国：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図44：韓国：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図45：オーストラリア：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図46：オーストラリア：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図47：インドネシア：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図48： インドネシア：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図49：その他：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図50：その他地域：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図51：欧州：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図52：欧州：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図53：ドイツ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図54：ドイツ：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図55：フランス：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図56：フランス：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図57：イギリス：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図58：英国：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図59：イタリア：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図60：イタリア：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図61：スペイン：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図62：スペイン：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図63：ロシア：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図64：ロシア：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図65：その他地域：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図66：その他地域：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図67：ラテンアメリカ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図68：ラテンアメリカ：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図69：ブラジル：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図70：ブラジル：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図71：メキシコ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図72：メキシコ：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図73：その他地域：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図74：その他地域：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図75：中東・アフリカ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図76：中東・アフリカ地域：トラクションコントロールシステム市場：国別内訳（％）、2022年
図77：中東・アフリカ地域：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図78：グローバル：トラクションコントロールシステム産業：推進要因、抑制要因、機会
図79：グローバル：トラクションコントロールシステム産業：バリューチェーン分析
図80：グローバル：トラクションコントロールシステム産業：ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Traction Control System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Mechanical Linkage
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Electrical Linkage
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component
7.1 Hydraulic Modulators
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 ECU
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Sensors
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 ICE Vehicles
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Electric Vehicles
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Distribution Channel
9.1 OEM
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 Drivers, Restraints, and Opportunities
11.1 Overview
11.2 Drivers
11.3 Restraints
11.4 Opportunities
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Advics Co. Ltd. (AISIN CORPORATION)
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 Continental AG
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.2.3 Financials
15.3.2.4 SWOT Analysis
15.3.3 Denso Corporation
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Hyundai Motor Group
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5 Mahle Gmbh
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 SWOT Analysis
15.3.6 Robert Bosch GmbH
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7 ZF Friedrichshafen AG
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 SWOT AnalysisKindly note that this only represents a partial list of companies, and the complete list has been provided in the report.
| ※参考情報 牽引制御装置（Traction Control System, TCS）は、自動車の走行中に車輪の回転速度を監視し、どちらかの車輪が空転するのを防ぐためのシステムです。主に滑りやすい路面や加速時において、タイヤが十分な牽引力を得られない場合に作動します。このシステムは運転の安定性と安全性を高めるために重要な役割を果たします。 牽引制御装置の基本的な機能は、車輪が空転するのを感知し、その状態を解析して車両の制御を行うことです。センサーが各車輪の回転速度を測定し、そのデータをECU（電子制御ユニット）に送信します。空転が検知されると、ECUはエンジンの出力を制御するか、ブレーキをかけることで、その車輪の回転を抑えます。このようにして、車両の安定した走行を実現します。 牽引制御装置にはいくつかの種類があります。一つは純粋な牽引制御機能を持つもので、主にフロントホイールが空転した際にリアホイールに駆動力を分配したり、個々のタイヤの回転を制御したりする機能があります。次に、ABS（アンチロックブレーキシステム）と連携したTCSがあり、ブレーキを作動させることで空転を抑える方法を採用します。また、最近の高級車やスポーツカーでは、より高度な電子デバイスやソフトウェアを使用して、運転状況や路面状況に応じた最適な制御を行う、TCSが搭載されることが増えてきました。 牽引制御装置の用途は広範囲にわたります。特に悪路や雪道、濡れた路面など、タイヤのトラクションが不足している際に、その効果が大いに発揮されます。運転者が意識せずとも制御が行われるため、運転中に安心感を持たせることができます。また、スポーツカーやパフォーマンス重視の車両においては、加速時のトラクションを最大限に引き出すためにも重要です。このような場合、TCSは限界性能の引き出しを手助けし、運転の楽しさをサポートします。 関連技術としては、ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）が挙げられます。ESCは車両の操縦安定性を高めるためのシステムであり、牽引制御装置とともに機能することが一般的です。ESCは車両のスリップ状態を感知し、必要に応じてブレーキをかけて直進性を保ちます。この2つのシステムが組み合わさることで、より安全で安定した走行性能が実現されています。 さらに、最近の自動車技術では、オートマチックトランスミッションと連動したTCSの設定や、運転者の意図を理解するための高度なセンサー技術が導入されています。これにより、運転スタイルに合わせたきめ細かな制御が行えるようになり、ますます安全な運転が可能となっています。運転シミュレーションやAI技術の発展により、将来的にはさらに進化した牽引制御システムが我々の前に現れることが期待されています。 総じて、牽引制御装置は自動車の安全性向上に寄与する重要な技術です。特に急加速や滑りやすい路面での運転において、その存在は欠かせません。今後も自動車技術の進化とともに、牽引制御装置も進化していくことでしょう。運転者自身のスキル向上と併せて、これらのシステムの理解を深めることで、より安全で快適なドライブを楽しむことができるでしょう。 |
