1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバル配車サービス市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 車両タイプ別市場分析
6.1 二輪車
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 三輪車
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 四輪車
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 サービスタイプ別市場分析
7.1 配車サービス
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 カーシェアリング
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 レンタカー
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 支払い方法別市場分析
8.1 現金
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 オンライン
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 所在地タイプ別市場分析
9.1 都市部
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 地方
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 エンドユーザー別市場分析
10.1 個人向け
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 商業用
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東・アフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 購買者の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の激しさ
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格分析
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要プレイヤーのプロファイル
16.3.1 Aptiv PLC
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.2 Be Group JSC
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.3 BlaBlaCar
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.4 Bolt Technology OÜ
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.5 FREE NOW
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.6 Gett
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.7 Grab
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.8 InDriver
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.9 Lyft Inc.
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.9.4 SWOT分析
16.3.10 Ola Cabs
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.11 Ridecell Inc.
16.3.11.1 会社概要
16.3.11.2 製品ポートフォリオ
16.3.12 TomTom N.V.
16.3.12.1 会社概要
16.3.12.2 製品ポートフォリオ
16.3.12.3 財務状況
16.3.12.4 SWOT分析
16.3.13 Uber Technologies Inc.
16.3.13.1 会社概要
16.3.13.2 製品ポートフォリオ
16.3.13.3 財務状況
16.3.13.4 SWOT分析
図2：グローバル：ライドヘイリングサービス市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：グローバル：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図4：グローバル：ライドヘイリングサービス市場：車両タイプ別内訳（％）、2022年
図5：グローバル：ライドヘイリングサービス市場：サービスタイプ別内訳（％）、2022年
図6：グローバル：ライドヘイリングサービス市場：決済方法別内訳（％）、2022年
図7：グローバル：ライドヘイリングサービス市場：場所タイプ別内訳（%）、2022年
図8：グローバル：ライドヘイリングサービス市場：エンドユーザー別内訳（%）、2022年
図9：グローバル：ライドヘイリングサービス市場：地域別内訳（％）、2022年
図10：グローバル：ライドヘイリングサービス（二輪車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図11：グローバル：ライドヘイリングサービス（二輪車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図12：グローバル：ライドヘイリングサービス（三輪車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図13：グローバル：ライドヘイリングサービス（三輪車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図14：グローバル：ライドヘイリングサービス（四輪車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図15：グローバル：ライドヘイリングサービス（四輪車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図16：グローバル：ライドヘイリングサービス（その他車両タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図17：グローバル：ライドヘイリングサービス（その他車両タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図18：グローバル：ライドヘイリングサービス（E-ヘイリング）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図19：グローバル：ライドヘイリングサービス（E-ヘイリング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図20：グローバル：ライドヘイリングサービス（カーシェアリング）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図21：グローバル：ライドヘイリングサービス（カーシェアリング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図22：グローバル：ライドヘイリングサービス（レンタカー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図23：グローバル：ライドヘイリングサービス（レンタカー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図24：グローバル：ライドヘイリングサービス（その他サービス形態）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図25：グローバル：ライドヘイリングサービス（その他のサービス形態）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図26：グローバル：ライドヘイリングサービス（現金決済）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図27：グローバル：ライドヘイリングサービス（現金決済）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図28：グローバル：ライドヘイリングサービス（オンライン決済）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図29：グローバル：ライドヘイリングサービス（オンライン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図30：グローバル：ライドヘイリングサービス（都市部）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図31：グローバル：ライドヘイリングサービス（都市部）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図32：グローバル：ライドヘイリングサービス（地方部）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図33：グローバル：ライドヘイリングサービス（地方）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図34：グローバル：ライドヘイリングサービス（個人）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図35：グローバル：ライドヘイリングサービス（個人向け）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図36：グローバル：ライドヘイリングサービス（商用）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図37：グローバル：ライドヘイリングサービス（商用）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図38：北米：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図39：北米：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図40：米国：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図41：米国：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図42：カナダ：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図43：カナダ：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図44：アジア太平洋地域：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図45：アジア太平洋地域：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図46：中国：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図47： 中国：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図48：日本：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図49：日本：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図50：インド：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図51：インド：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図52：韓国：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図53：韓国：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図54：オーストラリア：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図55：オーストラリア：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図56：インドネシア：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図57：インドネシア：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図58：その他地域：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図59：その他地域：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図60：欧州：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図61：欧州：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図62：ドイツ：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図63：ドイツ：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図64：フランス：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図65：フランス：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図66：イギリス：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図67：英国：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図68：イタリア：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図69：イタリア：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図70：スペイン：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図71：スペイン：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図72：ロシア：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図73：ロシア：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図74：その他地域：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図75：その他地域：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図76：ラテンアメリカ：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図77：ラテンアメリカ：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図78：ブラジル：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図79：ブラジル：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図80：メキシコ：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図81：メキシコ：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図82：その他：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図83：その他地域：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図84：中東・アフリカ：ライドヘイリングサービス市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図85：中東・アフリカ地域：ライドヘイリングサービス市場：国別内訳（％）、2022年
図86：中東・アフリカ地域：ライドヘイリングサービス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図87：グローバル：ライドヘイリングサービス産業：SWOT分析
図88：グローバル：ライドヘイリングサービス産業：バリューチェーン分析
図89：グローバル：ライドヘイリングサービス産業：ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Ride-Hailing Service Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Vehicle Type
6.1 Two-wheeler
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Three-wheeler
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Four-wheeler
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Others
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Service Type
7.1 E-hailing
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Car Sharing
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Car Rental
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Payment Method
8.1 Cash
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Online
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Location Type
9.1 Urban
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Rural
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by End User
10.1 Personal
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Commercial
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia-Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Analysis
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 Aptiv PLC
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.2 Be Group JSC
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.3 BlaBlaCar
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.4 Bolt Technology OÜ
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.5 FREE NOW
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.6 Gett
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.7 Grab
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.8 InDriver
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.9 Lyft Inc.
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.9.3 Financials
16.3.9.4 SWOT Analysis
16.3.10 Ola Cabs
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.11 Ridecell Inc.
16.3.11.1 Company Overview
16.3.11.2 Product Portfolio
16.3.12 TomTom N.V.
16.3.12.1 Company Overview
16.3.12.2 Product Portfolio
16.3.12.3 Financials
16.3.12.4 SWOT Analysis
16.3.13 Uber Technologies Inc.
16.3.13.1 Company Overview
16.3.13.2 Product Portfolio
16.3.13.3 Financials
16.3.13.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 ライドヘイリングサービスとは、スマートフォンのアプリケーションを通じて、利用者が自分の位置情報をもとに近くにいるドライバーを呼び寄せ、目的地までの移動を手配するサービスです。これにより、従来のタクシーや公共交通機関に比べて、より柔軟で手軽な移動手段を提供することができます。 このサービスは、一般的に利用者とドライバーを結びつけるプラットフォームを介して運営されます。利用者はアプリを使って自分の位置を指定し、目的地を入力することで、ドライバーの検索が始まります。ドライバーはそのリクエストを受け取り、ピックアップのために向かう仕組みです。料金は通常、距離と時間に基づいて算出され、事前にアプリ上で確認することができます。 ライドヘイリングサービスには、いくつかの種類があります。例えば、一般的なライドシェアリングサービスとしては、UberやLyftのような企業が代表的です。これらの企業は、一般の人々が自分の車を使用してドライバーとなり、ライドを提供するという形態をとっています。また、リムジンサービスや高級車サービスなど、特定の品質や体験を提供するプレミアムなオプションも存在します。さらに、特定のニーズに応じたサービスもあり、例えば、車椅子利用者向けの専用車両を用意するサービスなどがあります。 ライドヘイリングサービスの用途は、主に移動手段としての利用に限りません。イベント時の移動、空港送迎、長距離の移動など、様々なシーンで活用されます。友達との外出時や夜間の移動なども、安全で便利な選択肢となります。また、ビジネスの利用においても、出張や商談時の移動手段として重宝されています。 関連技術としては、GPS（全地球測位システム）が重要な役割を果たしています。GPSを用いることで、利用者の正確な位置を特定し、最も近いドライバーを迅速に特定することが可能になります。また、地図データや交通情報のリアルタイム分析技術も活用され、効率的なルート計画を実現しています。これにより、待ち時間を短縮し、迅速なサービス提供が可能となっています。 加えて、キャッシュレス決済が普及したことも、このサービスの発展に寄与しています。アプリ上で簡単に料金を支払えることで、現金を持ち歩かない利用者でも快適にサービスを利用することができます。このような利便性から、特に若年層を中心に人気を集めています。 ライドヘイリングサービスの普及に伴い、交通システム全体への影響も指摘されています。一部の都市では、ライドヘイリングサービスの利用が増加することで、公共交通機関の利用が減少するといった報告もあります。また、交通渋滞や環境負荷といった新たな課題も浮上しています。このため、各国の政府や自治体では、ライドヘイリングサービスを適切に規制し、交通全体の最適化を図る取り組みが進められています。 今後も、ライドヘイリングサービスは技術の進化やニーズの変化に応じて進化していくことが予想されます。自動運転技術の進展により、本サービスがより効率的かつ安全に運営される時代が到来するかもしれません。また、環境への配慮や持続可能性を考慮した新しいサービス形態も期待されています。このように、ライドヘイリングサービスは我々の移動手段を革新する重要な存在として、今後もその役割を担っていくことでしょう。 |
