1 市場概要
1.1 ピックアップトラックの定義
1.2 グローバルピックアップトラックの市場規模と予測
1.2.1 売上別のグローバルピックアップトラックの市場規模（2019-2030）
1.2.2 販売量別のグローバルピックアップトラックの市場規模（2019-2030）
1.2.3 グローバルピックアップトラックの平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.3 中国ピックアップトラックの市場規模・予測
1.3.1 売上別の中国ピックアップトラック市場規模（2019-2030）
1.3.2 販売量別の中国ピックアップトラック市場規模（2019-2030）
1.3.3 中国ピックアップトラックの平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.4 世界における中国ピックアップトラックの市場シェア
1.4.1 世界における売上別の中国ピックアップトラック市場シェア（2019～2030）
1.4.2 世界市場における販売量別の中国ピックアップトラック市場シェア（2019～2030）
1.4.3 ピックアップトラックの市場規模、中国VS世界（2019-2030）
1.5 ピックアップトラック市場ダイナミックス
1.5.1 ピックアップトラックの市場ドライバ
1.5.2 ピックアップトラック市場の制約
1.5.3 ピックアップトラック業界動向
1.5.4 ピックアップトラック産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界ピックアップトラック売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 会社別の世界ピックアップトラック販売量の市場シェア（2019～2024）
2.3 会社別のピックアップトラックの平均販売価格（ASP）、2019～2024
2.4 グローバルピックアップトラックのトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 グローバルピックアップトラックの市場集中度
2.6 グローバルピックアップトラックの合併と買収、拡張計画
2.7 主要会社のピックアップトラック製品タイプ
2.8 主要会社の本社と生産拠点
2.9 主要会社の生産能力の推移と今後の計画
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国ピックアップトラック売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 ピックアップトラックの販売量における中国の主要会社市場シェア（2019～2024）
3.3 中国ピックアップトラックのトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 グローバルピックアップトラックの生産能力、生産量、稼働率（2019～2030）
4.2 地域別のグローバルピックアップトラックの生産能力
4.3 地域別のグローバルピックアップトラックの生産量と予測、2019年 VS 2023年 VS 2030年
4.4 地域別のグローバルピックアップトラックの生産量（2019～2030）
4.5 地域別のグローバルピックアップトラックの生産量市場シェアと予測（2019-2030）
5 産業チェーン分析
5.1 ピックアップトラック産業チェーン
5.2 上流産業分析
5.2.1 ピックアップトラックの主な原材料
5.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
5.3 中流産業分析
5.4 下流産業分析
5.5 生産モード
5.6 ピックアップトラック調達モデル
5.7 ピックアップトラック業界の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 ピックアップトラック販売モデル
5.7.2 ピックアップトラック代表的なディストリビューター
6 製品別のピックアップトラック一覧
6.1 ピックアップトラック分類
6.1.1 Full-Size Pickups
6.1.2 Small/Midsize Pickups
6.1.3 Other
6.2 製品別のグローバルピックアップトラックの売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
6.3 製品別のグローバルピックアップトラックの売上（2019～2030）
6.4 製品別のグローバルピックアップトラックの販売量（2019～2030）
6.5 製品別のグローバルピックアップトラックの平均販売価格（ASP）（2019～2030）
7 アプリケーション別のピックアップトラック一覧
7.1 ピックアップトラックアプリケーション
7.1.1 Individual Use
7.1.2 Commercial Use
7.2 アプリケーション別のグローバルピックアップトラックの売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030
7.3 アプリケーション別のグローバルピックアップトラックの売上（2019～2030）
7.4 アプリケーション別のグローバルピックアップトラック販売量（2019～2030）
7.5 アプリケーション別のグローバルピックアップトラック価格（2019～2030）
8 地域別のピックアップトラック市場規模一覧
8.1 地域別のグローバルピックアップトラックの売上、2019 VS 2023 VS 2030
8.2 地域別のグローバルピックアップトラックの売上（2019～2030）
8.3 地域別のグローバルピックアップトラックの販売量（2019～2030）
8.4 北米
8.4.1 北米ピックアップトラックの市場規模・予測（2019～2030）
8.4.2 国別の北米ピックアップトラック市場規模シェア
8.5 ヨーロッパ
8.5.1 ヨーロッパピックアップトラック市場規模・予測（2019～2030）
8.5.2 国別のヨーロッパピックアップトラック市場規模シェア
8.6 アジア太平洋地域
8.6.1 アジア太平洋地域ピックアップトラック市場規模・予測（2019～2030）
8.6.2 国・地域別のアジア太平洋地域ピックアップトラック市場規模シェア
8.7 南米
8.7.1 南米ピックアップトラックの市場規模・予測（2019～2030）
8.7.2 国別の南米ピックアップトラック市場規模シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別のピックアップトラック市場規模一覧
9.1 国別のグローバルピックアップトラックの市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
9.2 国別のグローバルピックアップトラックの売上（2019～2030）
9.3 国別のグローバルピックアップトラックの販売量（2019～2030）
9.4 米国
9.4.1 米国ピックアップトラック市場規模（2019～2030）
9.4.2 製品別の米国販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.4.3 “アプリケーション別の米国販売量市場のシェア、2023年 VS 2030年
9.5 ヨーロッパ
9.5.1 ヨーロッパピックアップトラック市場規模（2019～2030）
9.5.2 製品別のヨーロッパピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.5.3 アプリケーション別のヨーロッパピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6 中国
9.6.1 中国ピックアップトラック市場規模（2019～2030）
9.6.2 製品別の中国ピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6.3 アプリケーション別の中国ピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7 日本
9.7.1 日本ピックアップトラック市場規模（2019～2030）
9.7.2 製品別の日本ピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7.3 アプリケーション別の日本ピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8 韓国
9.8.1 韓国ピックアップトラック市場規模（2019～2030）
9.8.2 製品別の韓国ピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8.3 アプリケーション別の韓国ピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアピックアップトラック市場規模（2019～2030）
9.9.2 製品別の東南アジアピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9.3 アプリケーション別の東南アジアピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.10 インド
9.10.1 インドピックアップトラック市場規模（2019～2030）
9.10.2 製品別のインドピックアップトラック販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.10.3 アプリケーション別のインドピックアップトラック販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカピックアップトラック市場規模（2019～2030）
9.11.2 製品別の中東・アフリカピックアップトラック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.11.3 アプリケーション別の中東・アフリカピックアップトラック販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
10 会社概要
10.1 Ford
10.1.1 Ford 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.1.2 Ford ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.1.3 Ford ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.1.4 Ford 会社紹介と事業概要
10.1.5 Ford 最近の開発状況
10.2 GM
10.2.1 GM 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.2.2 GM ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.2.3 GM ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.2.4 GM 会社紹介と事業概要
10.2.5 GM 最近の開発状況
10.3 Toyota
10.3.1 Toyota 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.3.2 Toyota ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.3.3 Toyota ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.3.4 Toyota 会社紹介と事業概要
10.3.5 Toyota 最近の開発状況
10.4 FCA
10.4.1 FCA 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.4.2 FCA ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.4.3 FCA ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.4.4 FCA 会社紹介と事業概要
10.4.5 FCA 最近の開発状況
10.5 Isuzu
10.5.1 Isuzu 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.5.2 Isuzu ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.5.3 Isuzu ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.5.4 Isuzu 会社紹介と事業概要
10.5.5 Isuzu 最近の開発状況
10.6 Nissan
10.6.1 Nissan 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.6.2 Nissan ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.6.3 Nissan ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.6.4 Nissan 会社紹介と事業概要
10.6.5 Nissan 最近の開発状況
10.7 Mitsubishi
10.7.1 Mitsubishi 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.7.2 Mitsubishi ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.7.3 Mitsubishi ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.7.4 Mitsubishi 会社紹介と事業概要
10.7.5 Mitsubishi 最近の開発状況
10.8 Mahindra & Mahindra
10.8.1 Mahindra & Mahindra 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.8.2 Mahindra & Mahindra ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.8.3 Mahindra & Mahindra ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.8.4 Mahindra & Mahindra 会社紹介と事業概要
10.8.5 Mahindra & Mahindra 最近の開発状況
10.9 Volkswagen
10.9.1 Volkswagen 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.9.2 Volkswagen ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.9.3 Volkswagen ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.9.4 Volkswagen 会社紹介と事業概要
10.9.5 Volkswagen 最近の開発状況
10.10 Great Wall Motors
10.10.1 Great Wall Motors 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.10.2 Great Wall Motors ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.10.3 Great Wall Motors ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.10.4 Great Wall Motors 会社紹介と事業概要
10.10.5 Great Wall Motors 最近の開発状況
10.11 Jiangling Motors
10.11.1 Jiangling Motors 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.11.2 Jiangling Motors ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.11.3 Jiangling Motors ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.11.4 Jiangling Motors 会社紹介と事業概要
10.11.5 Jiangling Motors 最近の開発状況
10.12 ZXAUTO
10.12.1 ZXAUTO 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.12.2 ZXAUTO ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.12.3 ZXAUTO ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.12.4 ZXAUTO 会社紹介と事業概要
10.12.5 ZXAUTO 最近の開発状況
10.13 Tata Motors
10.13.1 Tata Motors 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.13.2 Tata Motors ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.13.3 Tata Motors ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.13.4 Tata Motors 会社紹介と事業概要
10.13.5 Tata Motors 最近の開発状況
10.14 Ashok Leyland
10.14.1 Ashok Leyland 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.14.2 Ashok Leyland ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.14.3 Ashok Leyland ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.14.4 Ashok Leyland 会社紹介と事業概要
10.14.5 Ashok Leyland 最近の開発状況
10.15 Foton Motor
10.15.1 Foton Motor 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.15.2 Foton Motor ピックアップトラック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.15.3 Foton Motor ピックアップトラック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.15.4 Foton Motor 会社紹介と事業概要
10.15.5 Foton Motor 最近の開発状況
11 結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.2 データソース
12.2.1 二次資料
12.2.2 一次資料
12.3 データ クロスバリデーション
12.4 免責事項
| ※参考情報 ピックアップトラックは、乗用車と商用車の中間的な位置づけにある自動車の一種で、主に多目的に使用される利便性と耐久性を兼ね備えた車両です。ピックアップトラックはその名の通り、大きな荷台が特徴で、荷物の積載が可能であることから、さまざまな場面で重宝されます。 まず、ピックアップトラックの定義を見てみましょう。ピックアップトラックは、通常、2ドアまたは4ドアのキャブ部分と、オープンな荷台を持つ車両です。荷台は一般に高い側壁を持っており、さまざまなサイズの貨物や道具を運ぶために特化されています。このトラックのスタイルは、主にアメリカ合衆国で発展し、今では世界中の多くの国で人気があります。 ピックアップトラックの特徴には、頑丈な構造、比較的高い積載能力、そして多様な走行性能が挙げられます。車両のシャシーは、耐久性を重視した設計で、荒れた路面やオフロードでの運転にも対応できるようになっています。さらに、多くのモデルには四輪駆動（4WD）システムが装備されており、これにより悪路でも安定した走行が可能です。エンジンの出力は多様で、ガソリンエンジンだけでなくディーゼルエンジンやハイブリッドシステムを採用したものも増えてきています。 ピックアップトラックには多くの種類があります。基本的には、荷台のサイズやキャブのスタイル、駆動方式によって分類されます。キャブスタイルは主に、シングルキャブ、ダブルキャブ、クワッドキャブなどがあります。シングルキャブは運転席と助手席のみのコンパクトなデザインで、最も基本的なタイプです。ダブルキャブは、後部座席を持ちつつ、より広い居住空間を提供します。クワッドキャブは、さらに広々とした室内が特徴で、家族や友人と一緒に移動する際にも利便性が高いです。 荷台のサイズに関しては、ショートベッド、ミディアムベッド、ロングベッドがあり、それぞれ異なる用途に適しています。ショートベッドは都市での使用を想定し、優れた操縦性を持ちながらも十分な積載能力を備えています。一方、ロングベッドは大型の荷物や道具を運ぶ際に重宝し、主に商業的な用途に利用されます。 ピックアップトラックの用途は多岐にわたります。まず、商業用としては、運送業や建設業など、多くのビジネスシーンで活躍しています。工事現場への資材の運搬や、器具・道具の搬送に使われることが一般的です。また、レジャー用途としても人気があり、キャンプやアウトドアアクティビティに必要な器具を運ぶための車両として使用されることが多いです。さらに、ピックアップトラックのデザインはスタイリッシュで、カスタマイズが容易なため、個人の趣味やライフスタイルに合わせたドレスアップが楽しめる点も魅力です。 ピックアップトラックに関連する技術も日々進化しています。安全性を高めるための自動ブレーキシステムや車線維持支援システム、先進的な運転支援システム（ADAS）が搭載されるモデルも増えてきています。また、燃費改善のために、エンジン技術や軽量素材の使用が進められています。テクノロジーの進化により、快適性や利便性も向上しており、多数の機能を備えたインフォテインメントシステムを搭載している車両も見受けられます。 燃費については、かつては大型のピックアップトラックは燃費性能が低く環境への負荷が大きいとされていました。しかし、最新のハイブリッドモデルや電動ピックアップトラックが登場することで、環境負荷を軽減する選択肢も増えています。これにより、ピックアップトラックの利便性を損なうことなく、より持続可能なモビリティを実現しようという動きが強まっています。 コミュニティでの利用やカスタマイズ文化もピックアップトラックの魅力の一部です。愛好者によるカスタムが盛んであり、外装や内装の変更、自作のアクセサリの取り付けなど、個性を表現する手段として利用されています。このようなコミュニティは、ユーザー同士の交流を促進する場ともなっており、イベントやトレードショーが開催されることもあります。 ピックアップトラックの未来について考えると、EV化の進展や自動運転技術の導入が鍵となるでしょう。電動ピックアップトラックや充電インフラの拡充は、ますます注目を集めています。商業用としては、より効率的な運用が求められるため、これらの技術革新が非常に重要です。また、社会的なニーズに応じた多機能性の向上や、ユーザーのライフスタイルに合わせた進化も期待されています。 このように、ピックアップトラックはその独自の特性と多様な用途から、今後も重要な自動車のカテゴリーであり続けることは間違いありません。商業利用やプライベート利用を問わず、ピックアップトラックが人々の日常生活において欠かせない役割を果たしていることは明らかです。現在から未来へと続くその進化を、私たちは注目し続ける必要があります。 |
