1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のオイルフィルター市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 最終用途別市場分析.
5.5 燃料タイプ別市場分析
5.6 地域別市場分析
5.7 市場予測
5.8 SWOT分析
5.8.1 概要
5.8.2 強み
5.8.3 弱み
5.8.4 機会
5.8.5 脅威
5.9 バリューチェーン分析
5.9.1 概要
5.9.2 研究開発
5.9.3 原材料調達
5.9.4 製造
5.9.5 マーケティング
5.9.6 流通
5.9.7 最終用途
5.10 ポーターの5つの力分析
5.10.1 概要
5.10.2 買い手の交渉力
5.10.3 供給者の交渉力
5.10.4 競争の激しさ
5.10.5 新規参入の脅威
5.10.6 代替品の脅威
6 最終用途別市場区分
6.1 乗用車
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 商用車
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 二輪車
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 燃料タイプ別市場分析
7.1 ガソリン
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ディーゼル
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 アジア太平洋地域
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 北米
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 中東・アフリカ
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 ラテンアメリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 輸出入
9.1 主要国別輸入量
9.2 主要国別輸出量
10 オイルフィルター製造プロセス
10.1 製品概要
10.2 原材料要件
10.3 製造プロセス
10.4 主要成功要因とリスク要因
11 競争環境
11.1 市場構造
11.2 主要プレイヤー
11.3 主要プレイヤーのプロファイル
11.3.1 アールストロム
11.3.2 クラーク社
11.3.3 デンソー
11.3.4 マーレ
11.3.5 マンフンメル
図2：グローバル：オイルフィルター市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：グローバル：オイルフィルター市場：用途別内訳（％）、2022年
図4：グローバル：オイルフィルター市場：燃料タイプ別内訳（%）、2022年
図5：グローバル：オイルフィルター市場：地域別内訳（%）、2022年
図6：グローバル：オイルフィルター市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図7：グローバル：オイルフィルター産業：SWOT分析
図8：グローバル：オイルフィルター産業：バリューチェーン分析
図9：グローバル：オイルフィルター産業：ポーターの5つの力分析
図10：グローバル：オイルフィルター（乗用車向け最終用途）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図11：グローバル：オイルフィルター（乗用車向け）市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図12：グローバル：オイルフィルター（商用車向け）市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図13：グローバル：オイルフィルター（商用車向け）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図14：グローバル：オイルフィルター（二輪車向け）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図15：グローバル：オイルフィルター（二輪車向け）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図16：グローバル：オイルフィルター（その他用途）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図17：グローバル：オイルフィルター（その他用途）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図18：グローバル：オイルフィルター（ガソリン）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図19：グローバル：オイルフィルター（ガソリン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図20：グローバル：オイルフィルター（ディーゼル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図21：グローバル： オイルフィルター（ディーゼル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図22：アジア太平洋地域：オイルフィルター市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図23：アジア太平洋地域：オイルフィルター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図24：北米：オイルフィルター市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図25：北米：オイルフィルター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図26：欧州：オイルフィルター市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図27：欧州：オイルフィルター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図28：中東・アフリカ：オイルフィルター市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図29：中東・アフリカ：オイルフィルター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図30：ラテンアメリカ：オイルフィルター市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図31：ラテンアメリカ：オイルフィルター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図32：グローバル：オイルフィルター市場：国別輸入内訳（％）、2021年
図33：世界：オイルフィルター市場：国別輸出内訳（％）、2021年
図34：オイルフィルター製造：詳細なプロセスフロー
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Oil Filter Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Breakup by End-Use
. 5.5 Market Breakup by Fuel Type
5.6 Market Breakup by Region
5.7 Market Forecast
5.8 SWOT Analysis
5.8.1 Overview
5.8.2 Strengths
5.8.3 Weaknesses
5.8.4 Opportunities
5.8.5 Threats
5.9 Value Chain Analysis
5.9.1 Overview
5.9.2 Research and Development
5.9.3 Raw Material Procurement
5.9.4 Manufacturing
5.9.5 Marketing
5.9.6 Distribution
5.9.7 End-Use
5.10 Porters Five Forces Analysis
5.10.1 Overview
5.10.2 Bargaining Power of Buyers
5.10.3 Bargaining Power of Suppliers
5.10.4 Degree of Competition
5.10.5 Threat of New Entrants
5.10.6 Threat of Substitutes
6 Market Breakup by End-Use
6.1 Passenger Cars
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Commercial Vehicles
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Two-Wheelers
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Others
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Fuel Type
7.1 Gasoline
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Diesel
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 Asia Pacific
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 North America
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Middle East and Africa
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Latin America
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Imports and Exports
9.1 Imports by Major Countries
9.2 Exports by Major Countries
10 Oil Filter Manufacturing Process
10.1 Product Overview
10.2 Raw Material Requirements
10.3 Manufacturing Process
10.4 Key Success and Risk Factors
11 Competitive Landscape
11.1 Market Structure
11.2 Key Players
11.3 Profiles of Key Players
11.3.1 Ahlstrom
11.3.2 CLARCOR Inc.
11.3.3 DENSO
11.3.4 MAHLE
11.3.5 MANN+HUMMEL
| ※参考情報 オイルフィルターは、エンジンオイルの清浄を保つために使用される重要な部品です。エンジンが動作する際、オイルは内部の摩擦を減らし、潤滑を行う重要な役割を果たしますが、同時に金属の摩耗や汚れ物質がオイル中に混ざることがあります。このような不純物はエンジンの性能を低下させるだけでなく、最悪の場合エンジンの故障を引き起こす原因ともなります。オイルフィルターは、これらの不純物を除去することでエンジンオイルを清浄に保ち、エンジンの寿命を延ばす手助けをします。 オイルフィルターにはいくつかの種類があり、主に「メカニカルフィルター」と「紙製フィルター」に分けられます。メカニカルフィルターは、フィルターの網目を通過することで物理的に不純物を捕集します。この方式は、比較的大きな粒子を効果的に除去することができ、主にトラックや大型車両で使用されます。一方で、紙製フィルターは、ペーパー素材を使用して非常に細かい粒子までも捕集します。このタイプは、乗用車やオートバイなどで広く使われています。また、最近では合成材料や特殊なコーティングが施されたフィルターも登場しており、さらなる性能向上が図られています。 オイルフィルターの用途は広範であり、自動車、トラック、オートバイ、船舶、さらには産業機械など、多岐にわたる機器に搭載されています。これらの機器全てに共通して、エンジンオイルの役割を最大限に活かし、エンジンの効率的かつ持続的な運転をサポートすることが求められます。また、定期的なオイルフィルターの交換は、メンテナンスの一環として非常に重要です。多くの場合、オイル交換と同時にフィルターも交換することが推奨されています。これにより、オイルフィルターが効果的に機能し続けるとともに、新しいオイルの性能を最大限に引き出すことができます。 関連技術としては、オイルフィルターの性能を向上させるための新しい素材や設計が研究されています。たとえば、ナノテクノロジーを利用したフィルターは、より小さな粒子を捕集する能力を持ち、長寿命を実現しています。また、一部のフィルターでは、フィルター内部にセンサーを組み込む技術も進んでいます。これにより、フィルターの状態や汚れ具合がリアルタイムで監視でき、メンテナンスのタイミングを的確に判断することが可能となります。 さらに、環境への配慮も重要な要素となっています。オイルフィルターは使用後に廃棄されるため、そのリサイクルや再利用についても考慮されるようになってきました。多くのメーカーが、リサイクル可能な素材を使用したフィルターを提供することで、環境負荷を軽減する取り組みを行っています。また、不要になったフィルターの適切な廃棄方法についても、ユーザーへの教育が重要な課題とされています。 オイルフィルターは、エンジンオイルと密接に関わり合いながら、エンジンの性能や寿命を大きく左右する要素です。そのため、ユーザーは日常的にフィルターやオイルの状態に注意を払い、定期的な交換を行うことが重要です。これにより、エンジンは常に良好な状態で稼働し、長期的なメンテナンスコストを削減することが可能となります。技術の進化とともにオイルフィルターも進化を続けており、私たちの生活に欠かせない存在であり続けると考えられています。 |
