第1章：はじめに
1.1.レポート概要
1.2.主要市場セグメント
1.3.ステークホルダーへの主な利点
1.4.調査方法論
1.4.1.二次調査
1.4.2.一次調査
1.4.3.アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.調査の主な結果
2.2.CXOの視点
第3章：市場概要
3.1.市場定義と範囲
3.2.主要な調査結果
3.2.1.主要投資分野
3.3.ポーターの5つの力分析
3.4.主要プレイヤーのポジショニング
3.5.市場動向
3.5.1.推進要因
3.5.2.抑制要因
3.5.3.機会
3.6.市場へのCOVID-19影響分析
第4章：ドローンタイプ別ドローン宅配便市場
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 固定翼機
4.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場分析
4.3 回転翼機
4.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場分析
4.4 ハイブリッド
4.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
4.4.2 地域別市場規模と予測
4.4.3 国別市場分析
第5章：ドローン宅配市場、距離別
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 短距離
5.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場分析
5.3 長距離
5.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
第6章：ドローン配送市場（荷物サイズ別）
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 2キロ未満
6.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 2キログラム以上5キログラム未満
6.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
6.4 5キログラム超
6.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.2 地域別市場規模と予測
6.4.3 国別市場分析
第7章：ドローンによる小包配送市場、運用モード別
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 遠隔操縦型
7.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.2 地域別市場規模と予測
7.2.3 国別市場分析
7.3 部分自律型
7.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.2 地域別市場規模と予測
7.3.3 国別市場分析
7.4 完全自律型
7.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.2 地域別市場規模と予測
7.4.3 国別市場分析
第8章：ドローン配送市場（用途別）
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 物流
8.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.2.2 地域別市場規模と予測
8.2.3 国別市場分析
8.3 医療・医薬品分野
8.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.2 地域別市場規模と予測
8.3.3 国別市場分析
8.4 食品・飲料
8.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.2 地域別市場規模と予測
8.4.3 国別市場分析
8.5 小売・電子商取引
8.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.5.2 地域別市場規模と予測
8.5.3 国別市場分析
8.6 その他
8.6.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.6.2 地域別市場規模と予測
8.6.3 国別市場分析
第9章：ドローンによる小包配送市場（地域別）
9.1 概要
9.1.1 市場規模と予測
9.2 北米
9.2.1 主な動向と機会
9.2.2 北米 市場規模と予測（ドローンタイプ別）
9.2.3 北米 市場規模と予測（飛行距離別）
9.2.4 北米 市場規模と予測（荷物サイズ別）
9.2.5 北米市場規模と予測（運用モード別）
9.2.6 北米市場規模と予測（最終用途別）
9.2.7 北米市場規模と予測（国別）
9.2.7.1 米国
9.2.7.1.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.2.7.1.2 飛行距離別市場規模と予測
9.2.7.1.3 荷物サイズ別市場規模と予測
9.2.7.1.4 運用モード別市場規模と予測
9.2.7.1.5 最終用途別市場規模と予測
9.2.7.2 カナダ
9.2.7.2.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.2.7.2.2 飛行距離別市場規模と予測
9.2.7.2.3 荷物サイズ別市場規模と予測
9.2.7.2.4 運用モード別市場規模と予測
9.2.7.2.5 最終用途別市場規模と予測
9.2.7.3 メキシコ
9.2.7.3.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.2.7.3.2 飛行距離別市場規模と予測
9.2.7.3.3 荷物サイズ別市場規模と予測
9.2.7.3.4 運用モード別市場規模と予測
9.2.7.3.5 最終用途別市場規模と予測
9.3 欧州
9.3.1 主要動向と機会
9.3.2 欧州市場規模と予測（ドローンタイプ別）
9.3.3 欧州市場規模と予測（航続距離別）
9.3.4 欧州市場規模と予測：荷物サイズ別
9.3.5 欧州市場規模と予測：運用モード別
9.3.6 欧州市場規模と予測：最終用途別
9.3.7 欧州市場規模と予測：国別
9.3.7.1 ドイツ
9.3.7.1.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.3.7.1.2 飛行距離別市場規模と予測
9.3.7.1.3 荷物のサイズ別市場規模と予測
9.3.7.1.4 運用モード別市場規模と予測
9.3.7.1.5 最終用途別市場規模と予測
9.3.7.2 イギリス
9.3.7.2.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.3.7.2.2 飛行距離別市場規模と予測
9.3.7.2.3 荷物サイズ別市場規模と予測
9.3.7.2.4 運用モード別市場規模と予測
9.3.7.2.5 最終用途別市場規模と予測
9.3.7.3 フランス
9.3.7.3.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.3.7.3.2 航続距離別市場規模と予測
9.3.7.3.3 積載量別市場規模と予測
9.3.7.3.4 運用モード別市場規模と予測
9.3.7.3.5 最終用途別市場規模と予測
9.3.7.4 イタリア
9.3.7.4.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.3.7.4.2 飛行距離別市場規模と予測
9.3.7.4.3 荷物サイズ別市場規模と予測
9.3.7.4.4 運用モード別市場規模と予測
9.3.7.4.5 最終用途別市場規模と予測
9.3.7.5 その他の欧州地域
9.3.7.5.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.3.7.5.2 飛行距離別市場規模と予測
9.3.7.5.3 荷物サイズ別市場規模と予測
9.3.7.5.4 運用モード別市場規模と予測
9.3.7.5.5 最終用途別市場規模と予測
9.4 アジア太平洋地域
9.4.1 主な動向と機会
9.4.2 アジア太平洋地域 市場規模と予測（ドローンタイプ別）
9.4.3 アジア太平洋地域 市場規模と予測（航続距離別）
9.4.4 アジア太平洋地域市場規模と予測：パッケージサイズ別
9.4.5 アジア太平洋地域市場規模と予測：運用モード別
9.4.6 アジア太平洋地域市場規模と予測：エンドユース別
9.4.7 アジア太平洋地域市場規模と予測：国別
9.4.7.1 中国
9.4.7.1.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.4.7.1.2 飛行距離別市場規模と予測
9.4.7.1.3 パッケージサイズ別市場規模と予測
9.4.7.1.4 運用モード別市場規模と予測
9.4.7.1.5 最終用途別市場規模と予測
9.4.7.2 日本
9.4.7.2.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.4.7.2.2 飛行距離別市場規模と予測
9.4.7.2.3 荷物サイズ別市場規模と予測
9.4.7.2.4 運用モード別市場規模と予測
9.4.7.2.5 最終用途別市場規模と予測
9.4.7.3 インド
9.4.7.3.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.4.7.3.2 飛行距離別市場規模と予測
9.4.7.3.3 荷物サイズ別市場規模と予測
9.4.7.3.4 運用モード別市場規模と予測
9.4.7.3.5 最終用途別市場規模と予測
9.4.7.4 韓国
9.4.7.4.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.4.7.4.2 航続距離別市場規模と予測
9.4.7.4.3 積載量別市場規模と予測
9.4.7.4.4 運用モード別市場規模と予測
9.4.7.4.5 最終用途別市場規模と予測
9.4.7.5 アジア太平洋地域その他
9.4.7.5.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.4.7.5.2 飛行距離別市場規模と予測
9.4.7.5.3 荷物サイズ別市場規模と予測
9.4.7.5.4 運用モード別市場規模と予測
9.4.7.5.5 最終用途別市場規模と予測
9.5 LAMEA地域
9.5.1 主要動向と機会
9.5.2 LAMEA地域 市場規模と予測（ドローンタイプ別）
9.5.3 LAMEA 市場規模と予測：航続距離別
9.5.4 LAMEA 市場規模と予測：積載量別
9.5.5 LAMEA 市場規模と予測：運用モード別
9.5.6 LAMEA 市場規模と予測：最終用途別
9.5.7 LAMEA市場規模と予測、国別
9.5.7.1 ラテンアメリカ
9.5.7.1.1 市場規模と予測、ドローンタイプ別
9.5.7.1.2 市場規模と予測、飛行距離別
9.5.7.1.3 荷物のサイズ別市場規模と予測
9.5.7.1.4 運用モード別市場規模と予測
9.5.7.1.5 最終用途別市場規模と予測
9.5.7.2 中東地域
9.5.7.2.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.5.7.2.2 飛行距離別市場規模と予測
9.5.7.2.3 パッケージサイズ別市場規模と予測
9.5.7.2.4 運用モード別市場規模と予測
9.5.7.2.5 最終用途別市場規模と予測
9.5.7.3 アフリカ
9.5.7.3.1 ドローンタイプ別市場規模と予測
9.5.7.3.2 航続距離別市場規模と予測
9.5.7.3.3 積載量別市場規模と予測
9.5.7.3.4 運用モード別市場規模と予測
9.5.7.3.5 最終用途別市場規模と予測
第10章：企業動向
10.1. はじめに
10.2. 主要成功戦略
10.3. トップ10企業の製品マッピング
10.4. 競合ダッシュボード
10.5. 競合ヒートマップ
10.6. 主要動向
第11章：企業プロファイル
11.1 Amazon.com, Inc.
11.1.1 会社概要
11.1.2 会社概要
11.1.3 事業セグメント
11.1.4 製品ポートフォリオ
11.1.5 業績
11.1.6 主要な戦略的動向と展開
11.2 ドイツポストDHLグループ
11.2.1 会社概要
11.2.2 会社概要
11.2.3 事業セグメント
11.2.4 製品ポートフォリオ
11.2.5 業績動向
11.2.6 主要な戦略的施策と動向
11.3 ドローンデリバリーカナダ社
11.3.1 会社概要
11.3.2 会社概要
11.3.3 事業セグメント
11.3.4 製品ポートフォリオ
11.3.5 業績
11.3.6 主要な戦略的動向と展開
11.4 ドローンスキャン
11.4.1 会社概要
11.4.2 会社概要
11.4.3 事業セグメント
11.4.4 製品ポートフォリオ
11.4.5 業績動向
11.4.6 主要な戦略的動向と展開
11.5 フェデックス・コーポレーション
11.5.1 会社概要
11.5.2 会社概要
11.5.3 事業セグメント
11.5.4 製品ポートフォリオ
11.5.5 業績動向
11.5.6 主要な戦略的施策と動向
11.6 Flytrex Inc.
11.6.1 会社概要
11.6.2 会社概要
11.6.3 事業セグメント
11.6.4 製品ポートフォリオ
11.6.5 事業実績
11.6.6 主要な戦略的動向と進展
11.7 マターネット社
11.7.1 会社概要
11.7.2 会社概要
11.7.3 事業セグメント
11.7.4 製品ポートフォリオ
11.7.5 事業実績
11.7.6 主要な戦略的動向と進展
11.8 PINC Solutions
11.8.1 会社概要
11.8.2 会社概要
11.8.3 事業セグメント
11.8.4 製品ポートフォリオ
11.8.5 業績動向
11.8.6 主要な戦略的動向と展開
11.9 ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ社
11.9.1 会社概要
11.9.2 会社概要
11.9.3 事業セグメント
11.9.4 製品ポートフォリオ
11.9.5 業績動向
11.9.6 主要な戦略的動向と展開
11.10 ウィング・アビエーション合同会社
11.10.1 会社概要
11.10.2 会社概要
11.10.3 事業セグメント
11.10.4 製品ポートフォリオ
11.10.5 事業実績
11.10.6 主要な戦略的動向と進展
11.11 ワークホース・グループ
11.11.1 会社概要
11.11.2 会社概要
11.11.3 事業セグメント
11.11.4 製品ポートフォリオ
11.11.5 業績動向
11.11.6 主要な戦略的動向と展開
11.12 Wingcopter GmbH
11.12.1 会社概要
11.12.2 会社概要
11.12.3 事業セグメント
11.12.4 製品ポートフォリオ
11.12.5 業績動向
11.12.6 主要な戦略的動向と進展
11.13 Zipline International Inc.
11.13.1 会社概要
11.13.2 会社概要
11.13.3 事業セグメント
11.13.4 製品ポートフォリオ
11.13.5 事業実績
11.13.6 主要な戦略的施策と動向
| ※参考情報 ドローン小包配送は、無人飛行機（ドローン）を用いて商品や荷物を迅速に届ける新しい物流手法です。このシステムは、人間の手による配達に比べて時間短縮や効率向上を実現するとともに、交通渋滞や環境負荷を軽減することが期待されています。配送の対象となる小包は、食品や医薬品、電子機器、日用品など多岐にわたります。 ドローン小包配送の基本的な概念は、航空機の技術を用いて地上からの直接配送を可能にすることです。これにより、特にアクセスの悪い地域や混雑した都市部でもスムーズな配送を実現します。また、ドローンはパイロットによる操作のほか、事前にプログラムされた経路に従って自律的に飛行することもでき、これが物流の効率を一層高める要因となります。 ドローン小包配送にはいくつかの種類があります。まず、垂直離着陸が可能なマルチコプター型ドローンが一般的です。この型は特に操縦が容易で、狭い場所に着陸できる利点があります。次に、固定翼型ドローンは長距離の配送に適しており、高速で飛行できるのが特徴です。また、混合型ドローンも存在し、これらはマルチコプターの柔軟性と固定翼の効率性の両方を兼ね備えています。 用途としては、商品の配送が主な目的ですが、医療分野における緊急物資の輸送や、災害時の支援物資配送なども増えてきています。特に、遠隔地や交通が遮断された地域への迅速な対応が求められる場面での使用が注目されています。また、都市部では晩飯のおかずや花の配送など、日常生活に密着したサービスも展開され始めています。 ドローン小包配送を実現するためには、いくつかの関連技術が必要です。まず、GPSやジャイロセンサーなどの位置情報技術が必須で、これによりドローンの正確な位置把握やナビゲーションが行います。また、航空交通管理システムとの連携も重要で、安全に飛行するためには他の航空機や障害物との距離を保つ仕組みが求められます。さらに、バッテリー技術も大きな役割を果たしており、長時間の飛行を可能にするための高性能バッテリーの開発が進んでいます。 ドローン小包配送の導入には法規制も関わってきます。各国で異なる航空法やプライバシーに関する法律が設定されており、これらを遵守する必要があります。特に人口密集地での飛行には厳しい制限があるため、今後の技術革新や法改正が求められています。 さらに、ドローン小包配送が成功するためには、インフラの整備も不可欠です。配送地点における受け取りボックスや、安全な着陸ポイントの設置、そしてドローン専用の配送経路を作成する必要があります。これにより、効率的かつ安全な配送を実現することができます。 将来的には、ドローン小包配送はより広範囲に普及することが考えられています。急速に進化する技術とともに、社会のニーズに対する柔軟な対応が求められます。その結果、個人や企業の利便性が向上し、物流業界全体に革命をもたらす可能性があります。おそらく、私たちの生活において、ドローンによる配送が一般的な光景となることでしょう。 |
