1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 自動車用サラウンドビューシステムの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 タイプ別市場構成
5.5 機能別市場構成比
5.6 車種別市場構成比
5.7 エンドユーザー別市場構成比
5.8 地域別市場構成比
5.9 市場予測
6 SWOT分析
6.1 概要
6.2 長所
6.3 弱点
6.4 機会
6.5 脅威
7 バリューチェーン分析
8 ポーターのファイブフォース分析
8.1 概要
8.2 買い手の交渉力
8.3 供給者の交渉力
8.4 競争の程度
8.5 新規参入の脅威
8.6 代替品の脅威
9 タイプ別市場構成
9.1 タッチスクリーン制御
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 赤外線リモコン
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 その他
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 機能別市場構成
10.1 自動
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 手動
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
11 車種別市場
11.1 商用車
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 乗用車
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
12 エンドユーザー別市場内訳
12.1 アフターマーケット
12.1.1 市場動向
12.1.2 市場予測
12.2 OEM
12.2.1 市場動向
12.2.2 市場予測
13 地域別市場内訳
13.1 北米
13.1.1 市場動向
13.1.2 市場予測
13.2 欧州
13.2.1 市場動向
13.2.2 市場予測
13.3 アジア太平洋
13.3.1 市場動向
13.3.2 市場予測
13.4 中東・アフリカ
13.4.1 市場動向
13.4.2 市場予測
13.5 中南米
13.5.1 市場動向
13.5.2 市場予測
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレーヤーのプロファイル
14.3.1 ヴァレオSA
14.3.2 マグナ・インターナショナル
14.3.3 コンチネンタルAG
14.3.4 クラリオン
14.3.5 デンソー
14.3.6 ルネサス エレクトロニクス
14.3.7 アイシン精機
14.3.8 テキサス・インスツルメンツ
14.3.9 アンバレラ
14.3.10 ロバート・ボッシュGmbH
14.3.11 ザイロンd.o.o.
14.3.12 Mobileye Vision Technologies Ltd.
| ※参考情報 自動車用サラウンドビューシステムは、車両の周囲を360度可視化する技術であり、運転者が駐車場や狭い場所での運転を安全かつ簡単に行えるようにするためのシステムです。この技術は、複数のカメラを用いて車両の周囲を撮影し、それらの映像を合成して一つの画像として運転者に提供します。サラウンドビューシステムは、国内外の自動車メーカーによって広く利用されており、運転の安全性と利便性を向上させる重要な役割を担っています。 サラウンドビューシステムの基本的な構成は、主に4つのカメラです。前方、後方、左右のドアミラーにそれぞれカメラが設置され、これらのカメラからの映像がリアルタイムで合成されます。また、一部のシステムでは、追加で上方や側面に設置されたカメラを用いることもあり、より詳細な周囲情報を取得することができます。合成された映像は、運転席のディスプレイに表示され、運転者は視覚的に周囲の状況を把握できます。 サラウンドビューシステムには、いくつかの種類があります。一つは、基本的なサラウンドビュー機能を持つシステムで、主に駐車時に使用されることが多いです。次に、高度なアシスト機能を備えたシステムもあります。このようなシステムでは、障害物の検知や自動ブレーキ機能と連携して、運転者に警告を発したり、自動的に操作を補助したりします。さらに、最近では、周囲の状況を予測し、運転者にリアルタイムの情報を提供する先進運転支援システム（ADAS）との統合が進んでいます。 サラウンドビューシステムの用途は多岐にわたります。主な用途は、駐車支援です。狭い場所での駐車やバック駐車、前向き駐車をサポートし、周囲の視界をしっかりと把握することができます。また、商業車やデリバリー車両など、大型車両でも安心して運転できるようにするために利用されています。さらに、オフロード走行や車両の運行管理においても、周囲の状況を中継する役割を果たしています。 関連技術としては、まずカメラ技術が挙げられます。高解像度のカメラを用いることで、よりクリアで詳細な映像を取得することが可能になります。また、画像処理アルゴリズムも重要な役割を果たします。これにより、撮影された映像を迅速に合成し、自然な一つの画像として表示できるようになります。さらに、センシング技術も進化しており、レーダーやLiDARなどを用いることで、より広範囲な周辺情報を獲得し、リアルタイムで運転者に提示することができるようになっています。 こうしたサラウンドビューシステムは、単なる駐車支援に留まらず、交通安全の観点からも重要な技術です。運転者が周囲の状況を把握しやすくなることで、事故のリスクを軽減することができます。今後も、技術の進歩や新しいセンサーの導入によって、さらに高性能なサラウンドビューシステムが登場すると期待されています。また、自動運転への進化に伴い、車両の認知機能はますます重要性を増し、サラウンドビューシステムはその一翼を担うことになるでしょう。これからの自動車技術の発展において、サラウンドビューシステムは欠かせない要素として、今後も進化し続けることでしょう。 |
❖ 世界の自動車用サラウンドビューシステム市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・自動車用サラウンドビューシステムの世界市場規模は？
→IMARC社は2023年の自動車用サラウンドビューシステムの世界市場規模を52億米ドルと推定しています。
・自動車用サラウンドビューシステムの世界市場予測は？
→IMARC社は2032年の自動車用サラウンドビューシステムの世界市場規模を187億米ドルと予測しています。
・自動車用サラウンドビューシステム市場の成長率は？
→IMARC社は自動車用サラウンドビューシステムの世界市場が2024年～2032年に年平均0.148成長すると予測しています。
・世界の自動車用サラウンドビューシステム市場における主要企業は？
→IMARC社は「Valeo SA, Magna International, Continental AG, Clarion, Denso, Renesas Electronics, Aisin Seiki, Texas Instruments, Ambarella, Robert Bosch GmbH, Xylon d.o.o. and Mobileye Vision Technologies Ltd. ...」をグローバル自動車用サラウンドビューシステム市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。
