1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 タイヤ空気圧監視システム（TPMS）の世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場構成
6.1 ダイレクトTPMS
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 間接式TPMS
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 技術別市場内訳
7.1 インテリジェントTPMS
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 従来型TPMS
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 車種別市場
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 流通チャネル別市場
9.1 OEM
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場構成
10.1 北米
10.1.1 米国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 中南米
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 長所
11.3 弱点
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターズファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の程度
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 ATEQ
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務
15.3.2 バーテックUSA LLC
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC (Knorr Brake Holding Corporation)
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.4 コンチネンタル・アクチエンゲゼルシャフト
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 株式会社デンソー
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 Hamaton Automotive Technology Co. Ltd. (杭州浜頓智能制御控股有限公司） 15.3.6.1 会社概要
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務
15.3.7 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.8 ニラ・ダイナミクスAB
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務
15.3.9 NXP Semiconductors N.V.
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務
15.3.9.4 SWOT分析
15.3.10 Pacific Industrial Co. Ltd.
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務
15.3.11 Sensata Technologies Inc.
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.12 ワブコ・ホールディングス（ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG）
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ
15.3.12.3 SWOT分析
| ※参考情報 タイヤ空気圧監視システム（TPMS）は、車両のタイヤの空気圧をリアルタイムで監視するためのシステムです。TPMSは、安全性や燃費の向上、タイヤの寿命延長に寄与する重要な技術です。車両のタイヤは、適切な空気圧を保つことで効率的に走行することができ、過剰または不足の空気圧はタイヤの摩耗を早めるだけでなく、燃費の悪化や事故のリスクを高める要因となります。TPMSが導入されることで、運転手はタイヤの状態を常に把握することができ、安全な運転を支援します。 TPMSには主に2つのタイプがあります。一つは、直接式TPMSで、もう一つは間接式TPMSです。直接式TPMSは、各タイヤに取り付けられたセンサーが空気圧を直接測定し、その結果を運転席にある表示器に送信します。この方式の利点は、正確な空気圧情報をリアルタイムで提供することができる点です。最近では、直接式のセンサーがタイヤのバルブに組み込まれている場合が多く、交換や取り付けも比較的簡単です。 一方、間接式TPMSは、タイヤの回転数や車両の速度を基に間接的に空気圧の変化を検知します。ウエイトセンサーやABSセンサーを利用し、タイヤの回転数の変化が空気圧の低下を示すといった仕組みです。この方式のデメリットは、直接空気圧を測定できないため、誤差が生じる可能性があることです。しかし、既存の車両のセンサーを活用できるため、コスト面では優れている場合があります。 TPMSの用途は広範囲にわたります。乗用車や商用車、さらには二輪車や特殊車両など、さまざまな車両に搭載されています。また、トレーラーや農業機械などの大型車両でも利用されることが多く、商業用途でもその効果を発揮しています。特に長距離輸送を行う車両では、タイヤの不具合による事故やトラブルを未然に防ぐため、TPMSの導入が進んでいます。 TPMSは、車両の安全性能向上に寄与するだけでなく、環境面でも重要な役割を果たしています。適正なタイヤ圧を維持することで、燃費の向上につながり、CO2排出量の削減に寄与するため、エコ・ドライブの観点からも注目されています。また、タイヤの適切なメンテナンスは、摩耗を抑えることができるため、タイヤ交換の頻度を減少させることにもつながり、資源の節約にも寄与します。 さらに、TPMSは近年の車両技術の発展とともに進化を続けています。例えば、スマートフォンと連携したTPMSが登場するなど、デジタル化が進んでいます。これにより、ドライバーは車両の状態をスマートフォンを通じて確認でき、どこからでもタイヤの状況を把握できるようになっています。また、AI技術が搭載されることで、異常なデータを自動的に解析し、事前に運転手に警告を出すことも可能です。 TPMSは、今後さらに普及が進むと考えられます。自動運転技術やコネクテッドカーの進展に伴い、タイヤ管理の重要性は増しています。また、新型コロナウイルスの影響でドライビングスタイルが変わる中で、より安全に、かつ効率的に移動するためのツールとしても期待されています。 まとめると、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）は、安全性、燃費の向上、リソースの有効活用に寄与する重要な技術です。直接式および間接式の二つのタイプが存在し、さまざまな車両に搭載され、今後も革新が進むことが予想されます。TPMSの普及によって、車両の安全運転が一層促進されることを期待しています。 |
❖ 世界のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・タイヤ空気圧監視システム（TPMS）の世界市場規模は？
→IMARC社は2023年のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）の世界市場規模を69億米ドルと推定しています。
・タイヤ空気圧監視システム（TPMS）の世界市場予測は？
→IMARC社は2032年のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）の世界市場規模を143億米ドルと予測しています。
・タイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場の成長率は？
→IMARC社はタイヤ空気圧監視システム（TPMS）の世界市場が2024年～2032年に年平均0.082成長すると予測しています。
・世界のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場における主要企業は？
→IMARC社は「ATEQ, Bartec USA LLC, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC (Knorr Brake Holding Corporation), Continental Aktiengesellschaft, Denso Corporation, Hamaton Automotive Technology Co. Ltd. (Hangzhou Hamaton Intelligent Control Holdings Co. Ltd.), Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Nira Dynamics AB, NXP Semiconductors N.V., Pacific Industrial Co. Ltd., Sensata Technologies Inc. and WABCO Holdings Inc. (ZF Friedrichshafen AG) ...」をグローバルタイヤ空気圧監視システム（TPMS）市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。
