世界のエアブレーキシステム市場2024-2032:コンポーネント別(コンプレッサー、ガバナー、タンク、エアドライヤー、フットバルブ、ブレーキチャンバー、スラックアジャスター、その他)、種類別(エアディスクブレーキ、エアドラムブレーキ)、車両タイプ別(剛体、大型トラック、セミトレーラー、バス)、地域別

【英語タイトル】Air Brake System Market Report by Component (Compressor, Governor, Tank, Air Dryer, Foot Valve, Brake Chamber, Slack Adjuster, and Others), Type (Air Disc Brake, Air Drum Brake), Vehicle Type (Rigid Body, Heavy-Duty Truck, Semi-Trailer, Bus), and Region 2024-2032

IMARCが出版した調査資料(IMARC24APL102)・商品コード:IMARC24APL102
・発行会社(調査会社):IMARC
・発行日:2024年3月
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
・ページ数:144
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:自動車
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❖ レポートの概要 ❖

世界のエアブレーキシステム市場規模は2023年に82億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて7.5%の成長率(CAGR)を示し、2032年までに159億米ドルに達すると予測しています。
エアブレーキシステムは、圧縮空気を利用して車両を停止させる摩擦ブレーキです。ブレーキチャンバー、フットバルブ、スラックアジャスター、ブレーキシュー、ドラム、エアリザーバー、ドライヤー、コンプレッサーなど、さまざまな部品が含まれます。エアブレーキシステムは、油圧ブレーキに比べ、より強力で信頼性が高く、制御性に優れ、停止距離を短縮し、部品の摩耗や損傷を防ぎ、重いブレーキ効果を発揮します。そのため、鉄道車両やトラック・バスなどの大型商用車に使用されています。

エアブレーキシステムの市場動向:
世界市場は主に、その信頼性と効率性からエアブレーキシステムの普及が牽引しています。これらのシステムは脱着が容易で、空気漏れがあっても効果を維持します。これに伴い、世界中で自動車の安全性に対する懸念が高まっていることから、需要が増加しており、市場の見通しは明るいです。さらに、部品点数が少なく、地上高を確保し、路面の破片から保護し、より高い効率を実現するトレーラーやライン運搬用途の軽量エアブレーキシステムの導入が、市場の成長に弾みをつけています。さらに、メーカーは鉄道や高速列車に効果的で、安全性を確保しながら車両の制御を維持する新しい高度なコンポーネントを開発しています。このことが、世界中の市場の成長を強化しています。その他にも、大型車両へのブレーキシステムの使用を促進するためのさまざまな政府イニシアチブの実施、高速鉄道の生産と開発の増加、広範な研究開発(R&D)活動などが、今後数年間の市場の牽引役になると予想されます。

主な市場セグメンテーション
IMARC Groupは、世界のエアブレーキシステム市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、市場をコンポーネント、タイプ、車両タイプに基づいて分類しています。

コンポーネント別の内訳

コンプレッサー
ガバナ
タンク
エアドライヤー
フットバルブ
ブレーキチャンバー
スラックアジャスター
その他

タイプ別内訳

エアディスクブレーキ
ドラムブレーキ

車種別構成比

リジッドボディ
大型トラック
セミトレーラ
バス

地域別構成比

北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

競争状況:
Brakes India Private Limited, Haldex Inc., Knorr-Bremse AG, Meritor Inc. (Cummins Inc.), SORL Auto Parts Inc., TSE Brakes Inc., UNO Minda Limited, Wabtec Corporation, Yumak Air Brake Systems and ZF Friedrichshafen AG.などの主要企業のプロファイルとともに、産業の競争状況も調査しています。

本レポートで扱う主な質問

1. 2023年のエアブレーキシステムの世界市場規模は?
2. 2024年から2032年にかけての世界のエアブレーキシステム市場の予想成長率は?
3. エアブレーキシステムの世界市場を牽引する主要因は?
4. COVID-19がエアブレーキシステムの世界市場に与えた影響は?
5. エアブレーキシステムの世界市場におけるコンポーネント別の内訳は?
6. エアブレーキシステムの世界市場のタイプ別内訳は?
7. エアブレーキシステムの世界市場における車種別の内訳は?
8. エアブレーキシステムの世界市場における主要地域は?
9. エアブレーキシステムの世界市場における主要プレイヤー/企業は?

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❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 世界のエアブレーキシステム市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 コンポーネント別市場
6.1 コンプレッサー
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ガバナー
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 タンク
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 エアドライヤ
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 フットバルブ
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 ブレーキチャンバー
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 スラックアジャスター
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
6.8 その他
6.8.1 市場動向
6.8.2 市場予測
7 タイプ別市場
7.1 エアディスクブレーキ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 エアドラムブレーキ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 車種別市場構成
8.1 リジッドボディ
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 大型トラック
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 セミトレーラ
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 バス
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 ブレイクス・インディア・プライベート・リミテッド
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 Haldex Inc.
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 クノールブレムゼAG
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務
14.3.4 メリトール(カミンズ・インク)
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 SORL Auto Parts Inc.
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 TSE Brakes Inc.
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 UNOミンダリミテッド
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務
14.3.8 ワブテック・コーポレーション
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 ユマク・エアブレーキ・システムズ
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 SWOT分析


※参考情報

エアブレーキシステムは、主に大型車両や鉄道車両に用いられるブレーキシステムで、圧縮空気を利用してブレーキの作動を行う仕組みです。このシステムは、特に重い荷物を運ぶ際に効率的な制動力を提供するため、長距離輸送や高い安全性が求められる分野で広く採用されています。エアブレーキシステムの基本的な構成には、コンプレッサー、エアタンク、制御バルブ、ブレーキシリンダー、ブレーキパッドといった要素が含まれています。
エアブレーキシステムの主な特徴は、エア圧の変化を利用してブレーキを作動させる点です。コンプレッサーは外部から空気を取り込み、圧縮してエアタンクに貯めます。運転手がブレーキペダルを踏むと、制御バルブが作動し、エアタンクの空気をブレーキシリンダーに送り込みます。この圧力がブレーキパッドに伝わり、車輪が制動する仕組みです。エアブレーキは油圧ブレーキに比べて、大きな荷重をもつ車両でも安定した制動力を発揮できるため、特にバス、トラック、貨物列車、旅客列車などに適しています。

エアブレーキシステムには、いくつかの種類があります。一つは「ロングストロークシステム」で、多くの貨物車両に使用されています。このシステムは、ブレーキペダルからのストロークを大きくすることで、緩やかな制動を可能にし、荷物や乗客への衝撃を和らげることができるのが特徴です。また「ショートストロークシステム」は、より敏感なブレーキ反応を求める場合や、バスやトラックに使用されることが一般的です。このシステムでは、少ない踏力で大きな制動力を発揮します。さらに「ディスクブレーキ」と「ドラムブレーキ」の2つも、エアブレーキシステムの中で選択可能な要素として存在しています。ディスクブレーキは放熱性能に優れ、急激な制動時に有効です。一方、ドラムブレーキは構造がシンプルでコストが低いという利点があります。

エアブレーキシステムの大きな利点は、ブレーキ力を均一に配分できることです。特に、連結された複数の車両が一緒に走行する際、各ブレーキシステムが空気圧によって連動して作動するため、一台の車両にトラブルが生じた場合でも、全体に均一な制動力を確保できます。このため、エアブレーキは安全性が高く、大型車両において非常に重要な役割を果たしています。

エアブレーキの用途は多岐にわたります。特にトンネルや山岳地帯などの急勾配の道路を走行する大型トラック、バス、貨物列車、旅客列車などで広く利用されています。また、エアブレーキは冷間始動時においても効果的に機能するため、厳しい気候条件下でも信頼性があります。さらに、近年ではエアブレーキシステムに電子制御技術を導入して、より高精度かつ迅速な制動を実現する試みが進められています。このような技術革新により、運転手に対する負担軽減や燃費向上、安全性の向上が期待されています。

エアブレーキシステムに関する関連技術には、エアブレーキのメンテナンス技術や診断技術があります。特にエアブレーキは圧力管理が重要であり、定期的な点検やメンテナンスが必要です。ブレーキエア漏れやシステムの圧力異常は、事故の原因となるため、適切な保守作業が求められます。さらに、エアブレーキの故障率を低下させるため、センサーや監視システムが導入されることも一般的です。これにより、エア圧の異常をリアルタイムで検知し、早期に対応することが可能となります。

以上のように、エアブレーキシステムは安全で効率的なブレーキシステムとして、さまざまな大型車両や鉄道車両においてその利点を最大限に生かされています。今後も技術の進化により、さらなる安全性や性能向上が期待されている分野です。


❖ 世界のエアブレーキシステム市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・エアブレーキシステムの世界市場規模は?
→IMARC社は2023年のエアブレーキシステムの世界市場規模を82億米ドルと推定しています。

・エアブレーキシステムの世界市場予測は?
→IMARC社は2032年のエアブレーキシステムの世界市場規模を159億米ドルと予測しています。

・エアブレーキシステム市場の成長率は?
→IMARC社はエアブレーキシステムの世界市場が2024年~2032年に年平均7.5%成長すると予測しています。

・世界のエアブレーキシステム市場における主要企業は?
→IMARC社は「Brakes India Private Limited, Haldex Inc., Knorr-Bremse AG, Meritor Inc. (Cummins Inc.), SORL Auto Parts Inc., TSE Brakes Inc., UNO Minda Limited, Wabtec Corporation, Yumak Air Brake Systems, ZF Friedrichshafen AG ...」をグローバルエアブレーキシステム市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。

★調査レポート[世界のエアブレーキシステム市場2024-2032:コンポーネント別(コンプレッサー、ガバナー、タンク、エアドライヤー、フットバルブ、ブレーキチャンバー、スラックアジャスター、その他)、種類別(エアディスクブレーキ、エアドラムブレーキ)、車両タイプ別(剛体、大型トラック、セミトレーラー、バス)、地域別] (コード:IMARC24APL102)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
★調査レポート[世界のエアブレーキシステム市場2024-2032:コンポーネント別(コンプレッサー、ガバナー、タンク、エアドライヤー、フットバルブ、ブレーキチャンバー、スラックアジャスター、その他)、種類別(エアディスクブレーキ、エアドラムブレーキ)、車両タイプ別(剛体、大型トラック、セミトレーラー、バス)、地域別]についてメールでお問い合わせ


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