目次
1 エグゼクティブサマリー 13
1.1 パノラミックサンルーフの世界市場、タイプ別 14
1.2 パノラミックサンルーフの世界市場：用途別 15
1.3 パノラミックサンルーフの世界市場：地域別 16
2 市場紹介 17
2.1 定義 17
2.2 調査範囲 17
2.3 市場構造 17
3 調査方法 18
3.1 調査プロセス 18
3.2 一次調査 19
3.3 二次調査 20
3.4 市場規模の推定 20
3.5 トップダウン＆ボトムアップアプローチ 21
3.6 予測モデル 22
3.7 前提条件のリスト 23
4 市場ダイナミクス 24
4.1 導入 24
4.2 ドライバー 25
4.2.1 ガラス技術革命の勃興と利便性・快適性への需要の高まり 25
4.2.2 世界の自動車産業の成長 26
4.2.3 ドライバーの影響分析 27
4.3 抑制要因 28
4.3.1 高い統合コストとメンテナンスコスト 28
4.3.2 抑制要因の影響分析 28
4.4 機会 29
4.4.1 電気自動車におけるパノラミック・ソーラー・サンルーフの普及拡大 29
4.4.2 スポーツ用多目的車での高い採用率 29
4.5 コビッド19の世界経済への影響 30
4.6 パノラミック・サンルーフの世界市場に対するCovid-19の影響 32
4.7 パノラミックサンルーフ市場のサプライチェーンへの影響 33
4.7.1 主要原材料の価格変動 33
4.7.2 生産停止： 33
4.7.3 キャッシュフローの制約： 33
4.7.4 輸出入：33
4.8 パノラマサンルーフ市場の需要への影響 34
4.8.1 規制・操業停止による影響： 34
4.8.2 消費者心理：34
4.9 パノラマサンルーフ市場の価格設定への影響 34
5 市場要因分析 35
5.1 供給／バリューチェーン分析 35
5.2 原材料 35
5.3 パノラマサンルーフ市場の製造 36
5.4 販売業者 36
5.5 エンドユーザー 36
5.6 ポーターの5力モデル 37
5.7 新規参入者の脅威 37
5.8 供給者の交渉力 38
5.9 買い手の交渉力 38
5.10 代替品の脅威 38
5.11 ライバルの激しさ 38
6 パノラマサンルーフの世界市場、タイプ別 39
6.1 概要 39
6.2 マルチパネルサンルーフ 40
6.3 シングルパネルサンルーフ 40
7 パノラマサンルーフの世界市場：用途別 41
7.1 概要 41
7.2 セダン＆ハッチバック 42
7.3 SUV 43
7.4 その他 44
8 パノラミックサンルーフの世界市場：地域別 45
8.1 概要
8.2 北米 47
8.2.1 米国 49
8.2.2 カナダ 49
8.2.3 メキシコ 50
8.3 ヨーロッパ 51
8.3.1 ドイツ 53
8.3.2 フランス 53
8.3.3 イギリス 54
8.3.4 イタリア 54
8.3.5 スペイン
8.3.6 ベルギー
8.3.7 オランダ 56
8.3.8 ロシア 56
8.3.9 その他のヨーロッパ 57
8.4 アジア太平洋 58
8.4.1 中国 60
8.4.2 インド 60
8.4.3 日本 61
8.4.4 韓国 61
8.4.5 オーストラリア 62
8.4.6 その他のアジア太平洋地域 62
8.5 中東・アフリカ 63
8.5.1 サウジアラビア 65
8.5.2 UAE 65
8.5.3 南アフリカ 66
8.5.4 その他の中東・アフリカ 66
8.6 南アメリカ 67
8.6.1 ブラジル
8.6.2 アルゼンチン 69
8.6.3 その他の南米 70
9 競争環境 71
9.1 競争の概要 71
9.2 世界のパノラマサンルーフ市場における主要成長戦略 72
9.3 競合のベンチマーク 73
9.4 市場シェア分析、2021年 74
10 企業プロファイル 75
10.1 CIEオートモーティブ 75
10.1.1 会社概要 75
10.1.2 財務概要
10.1.3 提供製品 77
10.1.4 主要開発分野 77
10.1.5 主要戦略 77
10.2 ウェバスト・グループ 78
10.2.1 会社概要 78
10.2.2 財務概要 78
10.2.3 提供製品 78
10.2.4 主要な開発 79
10.2.5 swot 分析 79
10.2.6 主要戦略 80
10.3 八千代工業 八千代工業 81
10.3.1 会社概要 81
10.3.2 財務概要 81
10.3.3 提供製品 81
10.3.4 主要な開発 82
10.3.5 主要戦略 82
10.4 自動車用サンルーフ・カスタムクラフト（ASC）社 83
10.4.1 会社概要 83
10.4.2 財務概要 83
10.4.3 提供製品 83
10.4.4 主要開発商品 83
10.5 ボス・グループ 84
10.5.1 会社概要 84
10.5.2 財務概要 84
10.5.3 提供製品 84
10.5.4 主要開発項目 84
10.6 イナルファルーフシステムズグループ 85
10.6.1 会社概要 85
10.6.2 財務概要 85
10.6.3 提供製品 85
10.6.4 主な事業展開 85
10.7 東熙 86
10.7.1 会社概要 86
10.7.2 財務概要 86
10.7.3 提供製品 86
10.7.4 主要開発項目 86
10.8 フヤオグループ 87
10.8.1 会社概要 87
10.8.2 財務概要 88
10.8.3 提供製品 88
10.8.4 swot分析 89
10.8.5 主要な開発 89
10.9 城南マニュファクチャリング 90
10.9.1 会社概要 90
10.9.2 財務概要 90
10.9.3 提供製品 90
10.9.4 主要な開発 90
10.10 アイシン精機（株 株式会社 91
10.10.1 会社概要 91
10.10.2 財務概要 92
10.10.3 提供製品 92
10.10.4 swot分析 93
10.10.5 主要開発93
10.10.6 主要戦略 93
11 付録 94
11.1 参考文献 94
CIE Automotive SA
Webasto SE
Aisin Seiki Group
Yachiyo Industry Co.,Ltd.
Automotive Sunroof-Customcraft （Asc）
BOS GROUP
Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd
Donghee Industrial Co.,Ltd
Johnan Manufacturing Inc
Aisin Seiki Co.,Ltd. Webasto
| ※参考情報 パノラミックサンルーフとは、車両の屋根部分に広がる大きなガラス窓のことで、通常のサンルーフよりも大きな面積を持っています。このサンルーフは、運転者や乗客により多くの明るさと開放感を提供することが特徴です。デザイン的にも車のスタイリングを向上させる要素として重要であり、最近の多くの車両に標準装備またはオプションとして採用されています。 パノラミックサンルーフには主に2つの種類があります。一つは固定式で、もう一つは開閉式です。固定式のパノラミックサンルーフは、開閉機能はなく、常にその位置に固定されています。これにより、車内はより明るく、開放的な印象を与えます。一方、開閉式のものは、電動式や手動式で開閉できる機能を持っており、ドライバーや乗客が好む形で新鮮な空気を取り入れることができます。開閉式のモデルは、通常、センター部分がスライドするタイプや、全体が前方に倒れ込むタイプなどいくつかの形状があります。 パノラミックサンルーフの主な用途は、快適さの向上です。天候が良い日には、自然光を取り入れたり、風を感じたりすることができ、ドライブを一層楽しむことができます。また、風景を楽しむためにも非常に有用です。特に、高速道路や美しい風景を通る場合、開放感を持ってドライブをすることができます。これにより、よりリラックスした運転環境が実現されます。 さらに、パノラミックサンルーフは、車両のエクステリアデザインにも重要な役割を果たしています。車の上部に大きなガラス部分があることで、現代的でスタイリッシュな印象を与え、特にSUVやミニバンなどの大型車両で見ることが多いです。こうしたデザインは、購入時においてもユーザーにとって魅力となる要素の一つです。 関連技術としては、サンルーフのガラスにはUVカット機能が付いているものが多く、これによって室内の温度上昇を抑えることができます。また、反射防止加工が施されていることがありますので、強い日差しの下でも眩しさを軽減し、快適な乗車空間を提供します。さらに、最近では、熱反射ガラスが使用されており、夏場の車内温度の上昇を防ぐ効果も期待できます。 安全性も重要な要素です。パノラミックサンルーフは、強化ガラスが使用されていることが多く、衝撃に対して強い耐性を持っています。また、開閉式の場合は、閉じた際に隙間ができない設計がされていますので、雨水が車内に入ることを防ぎます。さらに、開閉機構には安全機能が搭載されている場合が多く、何かが挟まった際に自動的に逆回転する機能などもあります。 経済性の面でも、パノラミックサンルーフは魅力的です。特にエネルギーコストの観点から、自然光を利用することで、運転中にエアコンの使用を減少させることが期待できます。これにより燃費が向上する可能性もあるため、長距離のドライブにおいては経済的なメリットがあるかもしれません。 しかし、パノラミックサンルーフにも注意点はあります。まず、定期的なメンテナンスが必要であり、特に開閉式の場合は、機構が壊れるリスクがあります。また、ガラス部分が大きいため、車両全体の重量が増加する可能性もあり、これが燃費に影響を与えることも考えられます。さらに、子供やペットが乗っている場合、開いている状態での事故防止にも注意が必要です。 総じて、パノラミックサンルーフは、運転の楽しさや快適さを大きく向上させる便利な機能です。多くの現代の車両において非常に人気があり、そのデザインや機能は年々進化しています。新しい車を選ぶ際には、パノラミックサンルーフの有無を考慮することも大切です。これにより、より豊かなカーライフを送ることができるでしょう。 |
