1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 世界の民間航空機空気管理システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 システム別市場構成
6.1 熱管理システム
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 機内圧力制御システム
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 酸素システム
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 防氷システム
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 エンジンブリードエアシステム
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 燃料タンク不活性化システム
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
7 用途別市場
7.1 ナローボディ航空機
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ワイドボディ機
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 リージョナルジェット機
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 地域別市場内訳
8.1 北米
8.1.1 米国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 中南米
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場内訳
8.5.3 市場予測
9 推進要因、阻害要因、機会
9.1 概要
9.2 推進要因
9.3 阻害要因
9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターズファイブフォース分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の程度
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレーヤー
13.3 主要プレーヤーのプロフィール
13.3.1 Aeronamic BV
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.2 Boyd Corporation (Goldman Sachs Group, Inc.)
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.3 Cox & Company Inc.
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.4 Diehl Stiftung & Co. KG
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.5 ハネウェル・インターナショナル
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.5.3 財務
13.3.5.4 SWOT分析
13.3.6 パーカー・メギット（パーカー・ハネフィン・コーポレーション）
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.6.3 SWOT分析
13.3.7 レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.7.3 財務
13.3.7.4 SWOT分析
13.3.8 Safran SA
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.8.3 財務
13.3.8.4 SWOT分析
13.3.9 タレス・グループ
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.9.3 財務
13.3.9.4 SWOT分析
13.3.10 リープヘル・グループ
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
13.3.10.3 SWOT分析
| ※参考情報 民間航空機用空気管理システムは、航空機の内部環境を制御し、快適かつ安全な飛行を実現するために不可欠な技術です。このシステムは、主に空気の供給、温度調整、湿度の管理、圧力の制御などを行います。航空機の設計において、乗客と乗員の快適性は非常に重要であるため、空気管理システムはその中心的役割を果たしています。 空気管理システムは、主にエアコンディショニングシステムと呼ばれる空調システム、航空機内の圧力を維持するためのプレスurizationシステム、さらには換気システムの3つの要素から構成されています。エアコンディショニングシステムは、機内の温度や湿度を適切に調整するために作られています。これにより、操縦室や客室内で快適な環境を維持することができます。具体的には、温度センサーや湿度センサーが連携して働き、エアコンの制御ユニットが自動的に冷暖房を調整します。 次に、プレスurizationシステムは、航空機が高高度を飛行する際に必要となる機能です。高高度では外部の気圧が低くなるため、機内の気圧を適切に維持することが重要です。これは特に、飛行機が離陸し、上昇する際に働きます。プレスurizationシステムは、タービンエンジンから供給される圧縮空気を利用して、機内の圧力を調整します。これにより、乗客や乗員が快適に過ごせる空間が保たれます。 換気システムは、機内の空気を清浄化し、新鮮な空気を供給するためのものです。現代の航空機では、一般的に外部の新鮮な空気を取り入れ、フィルターを通して浄化した後、機内に送ります。このプロセスは、機内の空気の循環を促進し、快適な環境を維持するだけでなく、感染症の予防にも寄与します。 民間航空機用の空気管理システムには、いくつかの種類があります。主な分類には、254・278・268などのシステムがあり、それぞれ異なる用途や性能基準を持っています。例えば、地域航空機や短距離輸送機の空気管理システムは、長距離用のものと比べてコンパクトで迅速な制御が求められます。一方で、長距離輸送機の場合は、より高度なエアコンディショニング機能やプレスurization機能が必要となります。 このような空気管理システムは、航空機全体の安全性向上にも寄与しています。例えば、サーマルマネジメント技術を用いることで、エンジンの熱を適切に管理し、機体の過熱を防ぎます。また、火災検知システムや煙検知システムと連携することで、万が一の危険に対する備えも整えられています。さらに、近年の技術革新により、デジタル制御による空気管理の自動化が進んでおり、これにより人為的ミスを減少させ、高度な安全性を確保することが可能となっています。 近未来においては、持続可能な航空機運航が求められる中で、空気管理システムも環境負荷を軽減する努力が求められています。例えば、より効率的なエネルギー利用や新しい材料の導入による軽量化、さらには再生可能エネルギーを活用した運用の検討が進められています。こうした革新が進むことで、航空機の運航に伴う環境への配慮も促進されるでしょう。 以上のように、民間航空機用空気管理システムは、その機能とテクノロジーの進化を通じて、航空機の安全性と快適性を確保しており、今後も重要な役割を果たすことが期待されています。このシステムは、航空機産業全体の進化に不可欠な要素であり、技術の発展とともに常に進化し続けることでしょう。 |
❖ 世界の民間航空機用航空管理システム市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・民間航空機用航空管理システムの世界市場規模は？
→IMARC社は2023年の民間航空機用航空管理システムの世界市場規模を64億8,840万米ドルと推定しています。
・民間航空機用航空管理システムの世界市場予測は？
→IMARC社は2032年の民間航空機用航空管理システムの世界市場規模を9,976.2百万米ドルと予測しています。
・民間航空機用航空管理システム市場の成長率は？
→IMARC社は民間航空機用航空管理システムの世界市場が2024年〜2032年に年平均4.8%成長すると予測しています。
・世界の民間航空機用航空管理システム市場における主要企業は？
→IMARC社は「Aeronamic BV、Boyd Corporation (Goldman Sachs Group Inc.)、Cox & Company Inc、Diehl Stiftung & Co. KG、Honeywell International Inc.、Parker Meggitt (Parker Hannifin Corporation)、Raytheon Technologies Corporation、Safran SA、Thales Group、The Liebherr Groupなど ...」をグローバル民間航空機用航空管理システム市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。
