1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場規模推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用粘着テープ市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 接着剤タイプ別市場分析
6.1 アクリル系
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 シリコーン
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ゴム
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 接着剤化学による市場区分
7.1 溶剤系接着剤
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 エマルジョン系接着剤
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ホットメルト接着剤
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 放射線硬化型接着剤
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 ワイヤーハーネス
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 パワートレイン
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 遮音材
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 内装部品
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 外装部品
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
8.6 電子機器
8.6.1 市場動向
8.6.2 市場予測
8.7 シャーシおよびホイール
8.7.1 市場動向
8.7.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ地域
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 3M社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 アドバンスト・テープス・インターナショナル社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 アメリカン・ビルトライト社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.4 エイブリィ・デニソン・コーポレーション
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 ベリー・グローバル社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 Compagnie de Saint-Gobain S.A.
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 ヘンケルAG＆Co. KGaA
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 インタテープ・ポリマー・グループ
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 SWOT分析
14.3.9 L&L Products Inc.
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 リンテック株式会社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.11 スカパ・グループ・ピーエルシー（シュヴァイツァー・モーデュイ・インターナショナル社）
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 SWOT分析
14.3.12 シャーテープ・テクノロジーズLLC（STMインダストリーズ社）
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.13 Sika AG
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
14.3.13.3 財務状況
14.3.14 Tesa SE (Beiersdorf AG)
14.3.14.1 会社概要
14.3.14.2 製品ポートフォリオ
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Adhesive Tapes Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Adhesive Type
6.1 Acrylic
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Silicone
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Rubber
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Others
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Adhesive Chemistry
7.1 Solvent-based Adhesives
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Emulsion-based Adhesives
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Hot Melt Adhesives
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Radiation Adhesives
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Wire Harnessing
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Powertrain
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Acoustic Insulation
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Interior Attachment
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Exterior Attachment
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
8.6 Electronics
8.6.1 Market Trends
8.6.2 Market Forecast
8.7 Chassis and Wheels
8.7.1 Market Trends
8.7.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 3M Company
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Advanced Tapes International Ltd.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 American Biltrite Inc.
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.4 Avery Dennison Corporation
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 Berry Global Inc.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 Compagnie de Saint-Gobain S.A.
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 Henkel AG & Co. KGaA
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 Intertape Polymer Group
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 SWOT Analysis
14.3.9 L&L Products Inc.
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 Lintec Corporation
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.11 Scapa Group plc (Schweitzer-Mauduit International Inc.)
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 SWOT Analysis
14.3.12 Shurtape Technologies LLC (STM Industries Inc.)
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.13 Sika AG
14.3.13.1 Company Overview
14.3.13.2 Product Portfolio
14.3.13.3 Financials
14.3.14 Tesa SE (Beiersdorf AG)
14.3.14.1 Company Overview
14.3.14.2 Product Portfolio
| ※参考情報 自動車用粘着テープは、自動車の製造や修理、保守などにおいて広く使用される特別なテープです。これらのテープは、車両の部品を接着するためや、防音、防振、断熱、外装の仕上げなど、さまざまな目的で用いられます。自動車用粘着テープは、優れた接着力や耐久性、耐候性を持ち、厳しい環境条件に耐えられるように設計されています。 自動車用粘着テープの種類には、いくつかのカテゴリがあります。まず、両面テープは特に人気で、表面が両方とも粘着剤で覆われており、部品同士を強力に接着します。これにより、ボディパネルや内装部品の接合に使用されます。また、シングル面テープも多く使用され、主に部品と基材の接着に使用されます。さらに、機能性テープとして、防水機能や耐火性、抗菌性を持つテープもあり、特定の環境条件下での使用に適しています。 用途としては、自動車の外装や内装での使用が一般的です。外装では、ボディパネルの接着、ウインドシールドやヘッドライトの固定、さらにはデカールやエンブレムの貼り付けなどに利用されます。内装では、ダッシュボードやシート、カーペットの固定に使われ、振動や音を抑える役割も果たしています。さらに、テープは車両製造時だけでなく、アフターマーケットやリペアにも用いられ、車両オーナーにとっても重要なアイテムです。 また、自動車用粘着テープは、その製造過程においてさまざまな技術が駆使されています。粘着剤の種類に応じて、アクリル系、ゴム系、シリコン系などがあり、それぞれ特性が異なります。アクリル系粘着剤は耐候性や耐熱性に優れており、長期間の使用に向いています。ゴム系は柔軟性が高く、すぐに接着力を発揮しますが、耐熱性はやや劣ります。シリコン系は非常に高温に耐えられる特性を持ち、高温環境下での使用に適しています。 さらに、自動車業界では、生産性や効率を向上させるための新しい接着技術も継続的に開発されています。最近では、ロボットによる自動接着システムが導入されており、生産ライン上での接着作業を迅速かつ正確に行うことが可能になっています。これにより、作業効率が大幅に向上し、人為的ミスのリスクも軽減されます。 また、環境や安全性への配慮も重要なトピックとなっており、エコフレンドリーな材料や製造プロセスが求められています。水性粘着剤や無溶剤型の粘着テープは、揮発性有機化合物（VOC）の排出を抑え、環境に優しい選択肢として注目されています。自動車メーカーもこうした環境への配慮を反映させることで、持続可能な製造を実現しようとしています。 総じて、自動車用粘着テープは、自動車産業において欠かせない重要な材料です。さまざまな種類が存在し、多様な用途に適応できる特性を持つため、今後も進化を続けることでしょう。そして、技術の進展により、より高性能で環境に配慮した製品が登場することが期待されています。これは、自動車の安全性や耐久性を高めるだけでなく、環境負荷を減少させることにも貢献するでしょう。 |
