1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Shipping Container Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product
6.1 Dry Storage Containers
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Flat Rack Containers
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Refrigerated Containers
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Special Purpose Containers
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Others
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Container Size
7.1 Small Containers (20 feet)
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Large Containers (40 feet)
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 High Cube Containers
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Food and Beverages
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Consumer Goods
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Healthcare
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Industrial Products
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Vehicle Transport
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
8.6 Others
8.6.1 Market Trends
8.6.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 A.P. Moller – Maersk
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 CARU Containers B.V.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 China Eastern Containers
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 COSCO SHIPPING Lines Co. Ltd. (China COSCO Shipping Corporation Limited)
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5 CXIC Group Containers Company Limited
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 OEG Offshore Limited
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 Ritveyraaj Cargo Shipping Containers
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 SEA BOX Inc.
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Singamas Container Holdings Limited
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.10 TLS Offshore Containers International
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.11 W&K Containers Inc.
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.12 YMC Container Solutions (Thurston Group Limited)
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
| ※参考情報 輸送用コンテナは、物品の輸送や保管のために設計された、耐久性があり、移動可能な大きな箱のことを指します。一般的に鉄鋼やアルミニウムで作られており、国際的な輸送基準に基づいて設計されています。これにより、コンテナのサイズや構造が統一され、様々な輸送モード（陸上、海上、空中）での利用が可能になります。 コンテナの種類には、いくつかのバリエーションがあります。まず一般的なものとして「ドライコンテナ」があります。これは普通の貨物を輸送するための標準的なコンテナで、主に四角形の形状をしています。また、特別に設計された「冷蔵コンテナ」もあり、食品や医薬品など、温度管理が必要な荷物を運ぶために使用されます。これらは冷却装置を備え、内部温度を一定に保つことができます。さらに、「フラットラックコンテナ」もあり、大型の機材や建築資材など、不規則な形状の貨物を安全に運ぶために使用されます。 コンテナの用途は多岐にわたります。海上輸送が一般的ですが、陸上輸送や鉄道輸送にも広く利用されています。特に海上での輸送では、コンテナターミナルで積み込みや荷卸しが行われ、効率的な輸送が可能になります。さらに未来に向けて、コンテナは一時的な建物や住居として利用されることも増えてきており、リサイクルや再利用の観点からも注目されています。 関連技術には、コンテナの追跡や管理を行うための情報技術が含まれます。GPSを利用したトラッキングシステムや、RFIDタグを使った在庫管理システムは、コンテナの位置情報をリアルタイムで把握することを可能にします。これにより、物流の効率化やコスト削減が実現されています。また、自動化された倉庫システムやドローンを用いた輸送技術の進化により、コンテナを含む物流の効率性が一段と向上することが期待されています。 コンテナのデザインは、強度や耐久性を考慮しており、最大限の積載量を確保するための工夫がされています。標準的なドライコンテナは、積載重量が約30トンに設定されていますが、これにはさまざまな法規制や安全基準が関わっています。加えて、コンテナには、輸送中の安全性や荷物の保護を目的としたさまざまな安全装置やロック機構も装備されています。 地球温暖化の影響や環境問題への関心が高まる中で、持続可能な物流が求められています。再利用可能なコンテナの導入や、エネルギー効率の高い輸送方法が模索されている中、電動トラックや自動運転車両による輸送の実現も期待されています。これにより、輸送用コンテナの役割は今後も拡大し、様々な分野での利用が進むと考えられます。 最後に、輸送用コンテナは、グローバル化が進む現代において、物流の根幹を支える重要な要素となっています。その標準化されたサイズや頑丈な構造、そして多様な用途により、世界中で貿易が行われる中で不可欠な存在です。今後も輸送用コンテナの技術革新が続き、より効率的で環境に配慮した物流が実現されることが期待されます。 |
