金属鋳造のグローバル市場(2024~2032):砂型鋳造、重力鋳造、高圧ダイカスト(HPDC)、低圧ダイカスト(LPDC)、その他

【英語タイトル】Metal Casting Market Report by Process (Sand Casting, Gravity Casting, High-Pressure Die Casting (HPDC), Low-Pressure Die Casting (LPDC), and Others), Material Type (Cast Iron, Aluminum, Steel, Zinc, Magnesium, and Others), End Use (Automotive and Transportation, Equipment and Machine, Building and Construction, Aerospace and Military, and Others), Components (Alloy Wheel, Clutch Casing, Cylinder Head, Cross Car Beam, Crank Case, Battery Housing, and Others), Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, Heavy Commercial Vehicles), Electric and Hybrid Type (Hybrid Electric Vehicles (HEV), Battery Electric Vehicles (BEV), Plug-In Hybrid Electric Vehicles (PHEV)), Application (Body Assemblies, Engine Parts, Transmission Parts, and Others), and Region 2024-2032

IMARCが出版した調査資料(IMARC24MAR0118)・商品コード:IMARC24MAR0118
・発行会社(調査会社):IMARC
・発行日:2024年1月
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
・ページ数:139
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:金属
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❖ レポートの概要 ❖

世界の金属鋳造市場規模は2023年に1650億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて7.3%の成長率(CAGR)を示し、2032年までに3,149億米ドルに達すると予測しています。この市場は、自動車・航空宇宙産業からの需要増加、急速な技術進歩、リサイクル金属使用への急激なシフト、建設・インフラプロジェクトの拡大、防衛・軍事分野への投資増加などを原動力として力強い成長を遂げています。

金属鋳造市場の動向:
自動車産業と航空宇宙産業における需要の増加
自動車産業と航空宇宙産業における金属鋳造の利用の増加は、市場成長を促進する主な要因です。これに伴い、安全基準や燃費要求の高まりによる軽量、高強度、高耐久性部品への需要の高まりが市場成長を促進しています。さらに、自動車や航空機のさまざまな部品の製造に不可欠な複雑な形状やサイズの製造を可能にする金属鋳造が広く採用されていることも、市場の成長を後押ししています。これとともに、高度な金属鋳造技術と材料の必要性を促す技術革新と効率性への注目の高まりが、市場の成長を支えています。これに加えて、環境に優しく効率的な輸送方法へのシフトが進んでおり、電気自動車(EV)の開発に金属鋳造を使用することが奨励されていることも、市場の成長を後押ししています。

急速な技術進歩
インベストメント鋳造、ダイ鋳造、砂型鋳造などの鋳造法における技術改良が進み、最終製品の品質と効率が向上していることが、市場の成長を後押ししています。さらに、精度を高め無駄を省くコンピュータ支援設計(CAD)やコンピュータ支援製造(CAM)の進歩が市場成長を後押ししています。これとともに、3次元(3D)プリンティングの導入により、従来の鋳造法では困難だった複雑な形状の作成が可能になり、市場成長の原動力になると予想されます。さらに、鋳造製品の性能を高める新しい合金や処理を導入する材料科学の急速な発展も、成長を促す要因として作用しています。

リサイクル金属の利用拡大
環境問題への関心の高まりと原材料費の高騰は、鋳造産業におけるリサイクル金属の使用の増加につながり、市場成長を促進しています。これとともに、天然資源を保護し、製造プロセスの二酸化炭素排出量を削減する上でリサイクル金属を利用することの重要性に対する認識の高まりが、市場成長の推進力となっています。さらに、持続可能な製品に対する消費者の嗜好の高まりが、メーカーにリサイクル金属やアルミニウムの採用を促していることも、市場成長に好影響を与えています。さらに、リサイクル材を使用することによる費用対効果の向上により、メーカーは原料価格の変動を避けることができるため、市場成長の起爆剤となっています。

建設およびインフラ・プロジェクトにおける広範な拡大
建設・インフラ分野での金属鋳造の利用拡大が市場成長を刺激しています。これに伴い、住宅、商業、工業のインフラ整備が進み、金属鋳造部品の需要が高まっていることが市場成長を促進しています。これとともに、耐久性と強度を必要とする構造部品、固定具、付属品の製造における製品利用の増加が市場成長を後押ししています。さらに、改修プロジェクトや既存構造物のメンテナンスにおける金属鋳造の用途が拡大していることも、市場の成長を強化しています。これに加えて、橋梁、トンネル、公共交通システムなどのインフラストラクチャー・プロジェクトに対する政府や民間部門による投資の高まりが、特殊な金属鋳造ソリューションの必要性を促しており、市場の成長を促進しています。

防衛・軍事分野への投資の増加
高品質、耐久性、信頼性の高い部品を求めて、防衛・軍事分野での金属鋳造の採用が増加していることが、市場の成長を後押ししています。これとともに、高度な金属鋳造技術の使用を必要とする車両、航空機、武器、防護具を含む防衛・軍事設備への投資が増加していることも、市場成長に弾みをつけています。これに加えて、世界的な地政学的緊張の高まりが、効率的で耐久性のある軍事装備の需要を促しており、市場の成長を支えています。これに加えて、軍事用途の厳しい要件を満たすため、大型で複雑かつ堅牢な部品を生産する防衛部門の能力が高まっていることも、市場成長にプラスの影響を与えています。さらに、より高度で効率的な軍用装備を生み出すための研究開発(R&D)が進んでいることも、市場成長に新たな道を開いています。

金属鋳造産業のセグメンテーション
IMARC Groupは、2024年から2032年までの世界レベルおよび地域レベルの予測とともに、市場の各セグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、市場をプロセス、材料タイプ、最終用途、部品、車両タイプ、電気・ハイブリッドタイプ、用途に基づいて分類しています。

プロセス別
鋳造
重力鋳造
高圧ダイカスト(HPDC)
低圧ダイカスト(LPDC)
その他

砂型鋳造が市場シェアの大半を占める
本レポートでは、プロセス別に市場を詳細に分類・分析しています。これには砂型鋳造、重力鋳造、高圧ダイカスト(HPDC)、低圧ダイカスト(LPDC)、その他が含まれます。報告書によると、砂型鋳造が最大のセグメントを占めています。

材料タイプ別
鋳鉄
アルミニウム

亜鉛
マグネシウム
その他

鋳鉄が業界最大シェア
本レポートでは、材料タイプに基づく市場の詳細な分類と分析も行っています。これには鋳鉄、アルミニウム、スチール、亜鉛、マグネシウム、その他が含まれます。同レポートによると、鋳鉄が最大の市場シェアを占めています。

最終用途別
自動車・輸送
設備・機械
建築・建設
航空宇宙・軍事
その他

自動車と輸送が市場の主要セグメントを占める
このレポートは、最終用途に基づく市場の詳細な分類と分析を提供しています。これには、自動車・輸送、設備・機械、建築・建設、航空宇宙・軍事、その他が含まれます。同レポートによると、自動車と輸送が最大のセグメントを占めています。

自動車・輸送市場の内訳 コンポーネント
合金ホイール
クラッチケーシング
シリンダーヘッド
クロスカービーム
クランクケース
バッテリー・ハウジング
その他

合金ホイールが市場で明確な優位性を示す
本レポートでは、コンポーネントに基づく市場の詳細な分類と分析も行っています。これには、合金ホイール、クラッチケーシング、シリンダーヘッド、クロスカービーム、クランクケース、バッテリーハウジング、その他が含まれます。報告書によると、合金ホイールが最大の市場シェアを占めています。

自動車・運輸市場別 自動車タイプ:
乗用車
小型商用車
大型商用車

乗用車が市場を独占
本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析しています。これには乗用車、小型商用車、大型商用車が含まれます。それによると、乗用車が最大のセグメントを占めています。

自動車・輸送市場別 電気自動車とハイブリッドタイプ:
ハイブリッド電気自動車(HEV)
バッテリー電気自動車(BEV)
プラグインハイブリッド車(PHEV)

ハイブリッド電気自動車(HEV)が優勢な市場セグメント
本レポートでは、電気自動車とハイブリッド車のタイプに基づく市場の詳細な分類と分析も行っています。これには、ハイブリッド電気自動車(HEV)、バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)が含まれます。報告書によると、ハイブリッド電気自動車(HEV)が最大の市場シェアを占めています。

自動車・運輸市場別 アプリケーション
ボディアセンブリ
エンジン部品
トランスミッション部品
その他

ボディアセンブリが市場の主要セグメント
本レポートでは、用途に基づく市場の詳細な分類と分析も行っています。これには、ボディアセンブリ、エンジン部品、トランスミッション部品、その他が含まれます。報告書によると、ボディアセンブリが最大の市場シェアを占めています。

地域別
アジア太平洋
北米
欧州
中東・アフリカ
中南米

アジア太平洋地域が市場をリードし、金属鋳造市場で最大のシェアを占める

この市場調査報告書は、アジア太平洋、北米、欧州、中東・アフリカ、中南米を含むすべての主要地域市場の包括的な分析も提供しています。それによると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めています。

この市場調査報告書は、競争環境の包括的な分析を提供しています。また、すべての主要企業の詳細なプロフィールも提供しています。市場の主要企業には以下のようなものがあります:

Nemak Sab De CV (Alfa, Sab De CV)
GF Casting Solutions AG (Georg Fischer Ltd)
Dynacast Ltd
Ryobi Limited
Rheinmetall Automotive AG
Endurance Technologies Limited
Ahresty Corporation
Gibbs (Koch Enterprises Inc.)
Aisin Automotive Casting, LLC (Aisin Seiki Co., Ltd.)
MINO Industry USA, Inc
Thyssenkrupp AG
Shibaura Machine Co., Ltd

本レポートで扱う主な質問
1. 2023年の世界の金属鋳造市場規模は?
2. 2024-2032年の世界の金属鋳造市場の予想成長率は?
3. 金属鋳造の世界市場を牽引する主要因は何か?
4. COVID-19が金属鋳造の世界市場に与えた影響は?
5. 金属鋳造の世界市場のプロセス別は?
6. 金属鋳造の世界市場の材料タイプ別は?
7. 金属鋳造の世界市場の最終用途別は?
8. 自動車と輸送の世界市場の部品別は?
9. 自動車・輸送の世界市場の車種別は?
10. 世界の自動車・輸送機器市場の電気・ハイブリッドタイプ別は?
11. 自動車・輸送機器の世界市場の用途別は?
12. 金属鋳造の世界市場における主要地域は?
13. 金属鋳造の世界市場における主要プレーヤー/企業は?

1 序論
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 イントロダクション
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 金属鋳造の世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 プロセス別市場
5.5 材料タイプ別市場
5.6 最終用途別市場
5.7 自動車・輸送機器市場 部品別構成比
5.8 自動車・輸送機器市場:部品別構成比 車両タイプ別構成比
5.9 自動車・輸送機器市場:自動車タイプ別構成比 電気自動車・ハイブリッド車別構成比
5.10 自動車と輸送機器市場:用途別構成比 用途別構成比
5.11 地域別市場
5.12 市場予測
6 プロセス別市場
6.1 砂型鋳造
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.1.3 地域別市場
6.2 重力鋳造
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 高圧ダイカスト
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 低圧ダイカスト
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 素材別市場
7.1 鋳鉄
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 アルミニウム
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 スチール
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 亜鉛
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 マグネシウム
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 最終用途別市場
8.1 自動車・運輸
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 設備・機械
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 建築・建設
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 航空宇宙と軍事
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 自動車・輸送機器市場: 部品別構成比
9.1 アロイホイール
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 クラッチケーシング
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 シリンダーヘッド
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 クロスカービーム
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 クランクケース
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
9.6 バッテリーハウジング
9.6.1 市場動向
9.6.2 市場予測
9.7 その他
9.7.1 市場動向
9.7.2 市場予測
10 自動車・運輸市場: 車種別構成比
10.1 乗用車
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 小型商用車
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 大型商用車
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
11 自動車・輸送機器市場: 電気自動車とハイブリッドタイプ別
11.1 ハイブリッド電気自動車
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 バッテリー電気自動車
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
11.3 プラグインハイブリッド電気自動車
11.3.1 市場動向
11.3.2 市場予測
12 自動車・輸送機器市場: 用途別内訳
12.1 ボディアセンブリ
12.1.1 市場動向
12.1.2 市場予測
12.2 エンジン部品
12.2.1 市場動向
12.2.2 市場予測
12.3 トランスミッション部品
12.3.1 市場動向
12.3.2 市場予測
12.4 その他
12.4.1 市場動向
12.4.2 市場予測
13 地域別市場
13.1 アジア太平洋
13.1.1 市場動向
13.1.2 市場予測
13.2 北米
13.2.1 市場動向
13.2.2 市場予測
13.3 欧州
13.3.1 市場動向
13.3.2 市場予測
13.4 中東・アフリカ
13.4.1 市場動向
13.4.2 市場予測
13.5 中南米
13.5.1 市場動向
13.5.2 市場予測
14 SWOT分析
14.1 概要
14.2 長所
14.3 弱点
14.4 機会
14.5 脅威
15 バリューチェーン分析
16 ポーターのファイブフォース分析
16.1 概要
16.2 買い手の交渉力
16.3 供給者の交渉力
16.4 競争の程度
16.5 新規参入の脅威
16.6 代替品の脅威
17 価格分析
18 競争状況

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❖ レポートの目次 ❖

1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の金属鋳造市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 プロセス別市場区分
5.5 材料タイプ別市場区分
5.6 最終用途別市場区分
5.7 自動車・輸送機器市場:部品別区分
5.8 自動車・輸送機器市場:車種別区分
5.9 自動車・輸送市場:電気自動車およびハイブリッド車別内訳
5.10 自動車・輸送市場:用途別内訳
5.11 地域別市場内訳
5.12 市場予測
6 プロセス別市場内訳
6.1 砂型鋳造
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.1.3 地域別市場内訳
6.2 重力鋳造
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 高圧ダイカスト
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 低圧ダイカスト
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 材料タイプ別市場分析
7.1 鋳鉄
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 アルミニウム
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 鋼鉄
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 亜鉛
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 マグネシウム
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 自動車・輸送機器
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 設備・機械
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 建築・建設
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 航空宇宙・軍事
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 自動車・輸送機器市場:部品別内訳
9.1 アルミホイール
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 クラッチケーシング
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 シリンダーヘッド
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 クロスカービーム
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 クランクケース
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
9.6 バッテリーハウジング
9.6.1 市場動向
9.6.2 市場予測
9.7 その他
9.7.1 市場動向
9.7.2 市場予測
10 自動車・輸送機器市場:車種別内訳
10.1 乗用車
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 軽商用車
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 大型商用車
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
11 自動車・輸送市場:電気・ハイブリッドタイプ別内訳
11.1 ハイブリッド電気自動車
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 バッテリー電気自動車
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
11.3 プラグインハイブリッド電気自動車
11.3.1 市場動向
11.3.2 市場予測
12 自動車・輸送機器市場:用途別内訳
12.1 ボディアセンブリ
12.1.1 市場動向
12.1.2 市場予測
12.2 エンジン部品
12.2.1 市場動向
12.2.2 市場予測
12.3 トランスミッション部品
12.3.1 市場動向
12.3.2 市場予測
12.4 その他
12.4.1 市場動向
12.4.2 市場予測
13 地域別市場分析
13.1 アジア太平洋地域
13.1.1 市場動向
13.1.2 市場予測
13.2 北米
13.2.1 市場動向
13.2.2 市場予測
13.3 ヨーロッパ
13.3.1 市場動向
13.3.2 市場予測
13.4 中東・アフリカ
13.4.1 市場動向
13.4.2 市場予測
13.5 ラテンアメリカ
13.5.1 市場動向
13.5.2 市場予測
14 SWOT分析
14.1 概要
14.2 強み
14.3 弱み
14.4 機会
14.5 脅威
15 バリューチェーン分析
16 ポーターの5つの力分析
16.1 概要
16.2 購買者の交渉力
16.3 供給者の交渉力
16.4 競争の激しさ
16.5 新規参入の脅威
16.6 代替品の脅威
17 価格分析
18 競争環境
18.1 市場構造
18.2 主要プレイヤー
18.3 主要プレイヤーのプロファイル
18.3.1 Nemak Sab De CV (Alfa, Sab De CV)
18.3.2 GF Casting Solutions AG (Georg Fischer Ltd)
18.3.3 ダイナキャスト社
18.3.4 リョービ株式会社
18.3.5 ラインメタル・オートモーティブ社
18.3.6 エンデュランス・テクノロジーズ社
18.3.7 アーレスティ社
18.3.8 ギブス社(コック・エンタープライズ社)
18.3.9 アイシン・オートモーティブ・キャスティング LLC(アイシン精機株式会社)
18.3.10 MINO Industry USA, Inc
18.3.11 ティッセンクルップ AG
18.3.12 芝浦機械株式会社

図1:世界:金属鋳造市場:売上高(10億米ドル)、2018-2023年
図2:世界:金属鋳造市場:製造プロセス別内訳(%)、2023年
図3:世界:金属鋳造市場:材料タイプ別内訳(%)、2023年
図4:世界:金属鋳造市場:最終用途別内訳(%)、2023年
図5:世界:自動車・輸送機器市場:部品別内訳(%)、2023年
図6:世界:自動車・輸送機器市場:車種別内訳(%)、2023年
図7:世界:自動車・輸送機器市場:電気・ハイブリッド車種別内訳(%)、2023年
図8:世界:自動車・輸送機器市場:用途別内訳(%)、2023年
図9:世界:金属鋳造市場:地域別内訳(%)、2023年
図10:世界:金属鋳造市場予測:売上高(10億米ドル)、2024-2032年
図11:グローバル:金属鋳造(砂型鋳造)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図12:グローバル:金属鋳造(砂型鋳造)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図13:世界:金属鋳造(重力鋳造)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図14:世界:金属鋳造(重力鋳造)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図15:グローバル:金属鋳造(高圧ダイカスト)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図16:グローバル:金属鋳造(高圧ダイカスト)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図17:世界:金属鋳造(低圧ダイカスト)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図18:世界:金属鋳造(低圧ダイカスト)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図19:世界:金属鋳造(その他プロセス)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図20:世界:金属鋳造(その他プロセス)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図21:世界:金属鋳造(鋳鉄)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図22:世界:金属鋳造(鋳鉄)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図23:グローバル:金属鋳造(アルミニウム)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図24:グローバル:金属鋳造(アルミニウム)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図25:世界:金属鋳造(鋼)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図26:世界:金属鋳造(鋼)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図27:世界:金属鋳造(亜鉛)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図28:世界:金属鋳造(亜鉛)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図29:グローバル:金属鋳造(マグネシウム)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図30:グローバル:金属鋳造(マグネシウム)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図31:グローバル:金属鋳造(その他材質)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図32:グローバル:金属鋳造(その他材質)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図33:グローバル:金属鋳造(自動車・輸送機器)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図34:グローバル:金属鋳造(自動車・輸送機器)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図35:グローバル:金属鋳造(設備・機械)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図36:グローバル:金属鋳造(設備・機械)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図37:グローバル:金属鋳造(建築・建設)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図38:グローバル:金属鋳造(建築・建設)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図39:グローバル:金属鋳造(航空宇宙・軍事)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図40:グローバル:金属鋳造(航空宇宙・軍事)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図41:グローバル:金属鋳造(その他用途)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図42:グローバル:金属鋳造(その他用途)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図43:グローバル:金属鋳造(アルミホイール)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図44:グローバル:金属鋳造(アルミホイール)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図45:グローバル:金属鋳造(クラッチケーシング)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図46:グローバル:金属鋳造(クラッチケーシング)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図47:グローバル:金属鋳造(シリンダーヘッド)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図48:グローバル:金属鋳造(シリンダーヘッド)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図49:グローバル:金属鋳造(クロスカービーム)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図50:グローバル:金属鋳造(クロスカービーム)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図51:グローバル:金属鋳造(クランクケース)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図52:グローバル:金属鋳造(クランクケース)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図53:グローバル:金属鋳造(バッテリーハウジング)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図54:グローバル:金属鋳造(バッテリーハウジング)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図55:グローバル:金属鋳造(その他部品)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図56:グローバル:金属鋳造(その他部品)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図57:グローバル:金属鋳造(乗用車)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図58:グローバル:金属鋳造(乗用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図59:グローバル:金属鋳造(小型商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図60:グローバル:金属鋳造(小型商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図61:グローバル:金属鋳造(大型商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図62:グローバル:金属鋳造(大型商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図63:世界:金属鋳造(ハイブリッド電気自動車)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図64:世界:金属鋳造(ハイブリッド電気自動車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図65:グローバル:金属鋳造(バッテリー電気自動車)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図66:グローバル:金属鋳造(バッテリー電気自動車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図67:世界:金属鋳造(プラグインハイブリッド電気自動車)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図68:世界:金属鋳造(プラグインハイブリッド電気自動車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図69:世界:金属鋳造(ボディアセンブリ)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図70:グローバル:金属鋳造(ボディアセンブリ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図71:グローバル:金属鋳造(エンジン部品)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図72:グローバル:金属鋳造(エンジン部品)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図73:グローバル:金属鋳造(トランスミッション部品)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図74:グローバル:金属鋳造(トランスミッション部品)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図75:グローバル:金属鋳造(その他用途)市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図76:グローバル:金属鋳造(その他用途)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図77:アジア太平洋地域:金属鋳造市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図78:アジア太平洋地域:金属鋳造市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図79:北米:金属鋳造市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図80:北米:金属鋳造市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図81:欧州:金属鋳造市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図82:欧州:金属鋳造市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図83:中東・アフリカ:金属鋳造市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図84:中東・アフリカ:金属鋳造市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図85:ラテンアメリカ:金属鋳造市場:売上高(百万米ドル)、2018年及び2023年
図86:ラテンアメリカ:金属鋳造市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図87:グローバル:金属鋳造産業:SWOT分析
図88:グローバル:金属鋳造産業:バリューチェーン分析
図89:グローバル:金属鋳造産業:ポーターの5つの力分析
図90:金属鋳造製造:生産コストの内訳(%)

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Metal Casting Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Breakup by Process
5.5 Market Breakup by Material Type
5.6 Market Breakup by End Use
5.7 Automotive and Transportation Market: Breakup by Component
5.8 Automotive and Transportation Market: Breakup by Vehicle Type
5.9 Automotive and Transportation Market: Breakup by Electric and Hybrid Vehicle
5.10 Automotive and Transportation Market: Breakup by Application
5.11 Market Breakup by Region
5.12 Market Forecast
6 Market Breakup by Process
6.1 Sand Casting
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.1.3 Market Breakup by Region
6.2 Gravity Casting
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 High-Pressure Die Casting
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Low-Pressure Die Casting
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Others
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Material Type
7.1 Cast Iron
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Aluminum
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Steel
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Zinc
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Magnesium
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Others
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8 Market Breakup by End Use
8.1 Automotive and Transportation
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Equipment and Machine
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Building and Construction
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Aerospace and Military
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Others
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Automotive and Transportation Market: Breakup by Components
9.1 Alloy Wheels
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Clutch Casing
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Cylinder Head
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Cross Car Beam
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
9.5 Crank Case
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Forecast
9.6 Battery Housing
9.6.1 Market Trends
9.6.2 Market Forecast
9.7 Others
9.7.1 Market Trends
9.7.2 Market Forecast
10 Automotive and Transportation Market: Breakup by Vehicle Type
10.1 Passenger Cars
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Light Commercial Vehicles
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Heavy Commercial Vehicles
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
11 Automotive and Transportation Market: Breakup by Electric and Hybrid Type
11.1 Hybrid Electric Vehicles
11.1.1 Market Trends
11.1.2 Market Forecast
11.2 Battery Electric Vehicles
11.2.1 Market Trends
11.2.2 Market Forecast
11.3 Plug-In Hybrid Electric Vehicles
11.3.1 Market Trends
11.3.2 Market Forecast
12 Automotive and Transportation Market: Breakup by Application
12.1 Body Assemblies
12.1.1 Market Trends
12.1.2 Market Forecast
12.2 Engine Parts
12.2.1 Market Trends
12.2.2 Market Forecast
12.3 Transmission Parts
12.3.1 Market Trends
12.3.2 Market Forecast
12.4 Others
12.4.1 Market Trends
12.4.2 Market Forecast
13 Market Breakup by Region
13.1 Asia Pacific
13.1.1 Market Trends
13.1.2 Market Forecast
13.2 North America
13.2.1 Market Trends
13.2.2 Market Forecast
13.3 Europe
13.3.1 Market Trends
13.3.2 Market Forecast
13.4 Middle East and Africa
13.4.1 Market Trends
13.4.2 Market Forecast
13.5 Latin America
13.5.1 Market Trends
13.5.2 Market Forecast
14 SWOT Analysis
14.1 Overview
14.2 Strengths
14.3 Weaknesses
14.4 Opportunities
14.5 Threats
15 Value Chain Analysis
16 Porter’s Five Forces Analysis
16.1 Overview
16.2 Bargaining Power of Buyers
16.3 Bargaining Power of Suppliers
16.4 Degree of Competition
16.5 Threat of New Entrants
16.6 Threat of Substitutes
17 Price Analysis
18 Competitive Landscape
18.1 Market Structure
18.2 Key Players
18.3 Profiles of Key Players
18.3.1 Nemak Sab De CV (Alfa, Sab De CV)
18.3.2 GF Casting Solutions AG (Georg Fischer Ltd)
18.3.3 Dynacast Ltd
18.3.4 Ryobi Limited
18.3.5 Rheinmetall Automotive AG
18.3.6 Endurance Technologies Limited
18.3.7 Ahresty Corporation
18.3.8 Gibbs (Koch Enterprises Inc.)
18.3.9 Aisin Automotive Casting, LLC (Aisin Seiki Co., Ltd.)
18.3.10 MINO Industry USA, Inc
18.3.11 Thyssenkrupp AG
18.3.12 Shibaura Machine Co., Ltd
※参考情報

金属鋳造とは、金属を高温で溶かし、型に流し込んで冷却し、固まらせることによって所望の形状を得る製造プロセスを指します。この技術は古代から存在しており、現代においても多くの産業において重要な役割を果たしています。金属鋳造の主な利点は、複雑な形状を簡単に形成できることや、大量生産が可能であることです。
金属鋳造にはいくつかの種類があります。最も一般的なものは、砂型鋳造です。砂型鋳造では、砂を用いて型を作り、その中に溶融金属を流し込みます。砂型は安価で、柔軟性があり、様々な形状に対応できます。また、鋳鉄やアルミニウムなど幅広い金属を使用できる点も魅力です。その他にも、金属型鋳造、樹脂型鋳造、ロストワックス鋳造などがあり、それぞれに特性や利点があります。

金属型鋳造は、金属製の型を使って鋳造を行う方法です。この方法では、一度型を製作すると、何度でも使用することができるため、コスト削減に繋がります。ただし、型の製作には手間がかかるため、少量生産の場合には不向きとされます。樹脂型鋳造では、樹脂を用いて型を作成し、高精度な鋳造が可能です。ロストワックス鋳造は、精密な部品が必要な場合に使用される方法で、蝋で作った型を焼成して取り除き、空いたスペースに金属を流し込むことで高精度な鋳造が実現します。

金属鋳造は多くの用途に利用されています。自動車部品、航空機部品、機械パーツ、家庭用品など、さまざまな領域で金属鋳造による部品が製造されています。特に自動車産業では、エンジン部品やシャーシ部品など、重要な部品の製造に欠かせない技術となっています。また、金属鋳造は大型構造物の部品、例えば橋梁の支柱や大型機械のフレームなどにも使用され、建設業界においても重要な役割を担っています。

関連技術としては、鋳鋼、鋳鉄、非鉄金属鋳造などが挙げられます。鋳鋼は、鉄と炭素を主成分とし、高い強度と耐久性を持つことが特徴です。鋳鉄は、炭素含有量が多く、鋳造性が良いため、主に建築材料や機械部品に使用されます。非鉄金属鋳造には、アルミニウムや銅、亜鉛合金の鋳造が含まれ、特に軽量で腐食に強い素材が求められる場面で使用されます。

最近では、金属鋳造の技術も進化しており、3Dプリンティング技術と組み合わせた新しい鋳造方法が注目を集めています。これにより、従来の型作成プロセスを省略することができ、より柔軟で効率的な製造が可能になります。また、環境への配慮から、リサイクルされた金属を使用する動きも進んでいます。これにより、資源の無駄を減らし、持続可能な製造プロセスを実現することが求められています。

金属鋳造は非常に幅広い分野で活用されており、製造業の基盤を支える重要な技術です。今後も技術の進展とともに、その可能性はさらに広がると予想されます。生産効率や製品の品質向上、安全性の向上を図るための研究開発が継続され、金属鋳造の進化に期待が寄せられています。


★調査レポート[金属鋳造のグローバル市場(2024~2032):砂型鋳造、重力鋳造、高圧ダイカスト(HPDC)、低圧ダイカスト(LPDC)、その他] (コード:IMARC24MAR0118)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
★調査レポート[金属鋳造のグローバル市場(2024~2032):砂型鋳造、重力鋳造、高圧ダイカスト(HPDC)、低圧ダイカスト(LPDC)、その他]についてメールでお問い合わせ


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