1. Global Drag Reducers Market Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Global Drag Reducers Market – Market Definition and Overview
3. Global Drag Reducers Market – Executive Summary
3.1. Market Snippet by Product
3.2. Market Snippet by Application
3.3. Market Snippet by End-User
3.4. Market Snippet by Region
4. Global Drag Reducers Market-Market Dynamics
4.1. Market Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Rising global oil and gas production
4.1.1.2. YY
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Growing concerns about the environmental impact of the oil and gas industry
4.1.2.2. YY
4.1.3. Opportunity
4.1.3.1. YY
4.1.4. Impact Analysis
5. Global Drag Reducers Market – End-User Analysis
5.1. Porter’s Five Forces Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. Global Drag Reducers Market – COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19 on the Market
6.1.1. Before COVID-19 Market Scenario
6.1.2. Present COVID-19 Market Scenario
6.1.3. After COVID-19 or Future Scenario
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During Pandemic
6.5. Manufacturers Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. Global Drag Reducers Market – By Product
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Product
7.2. Polymer
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Surfactant
7.4. Suspension/Suspended Solids
8. Global Drag Reducers Market – By Application
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Application
8.2. Crude Oil
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Multiphase Liquids
8.4. Refined Products
8.5. Heavy Asphaltic Crude
8.6. Water Transportation
9. Global Drag Reducers Market – By End-User
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User Segment
9.1.2. Market Attractiveness Index, By End-User Segment
9.2. Oil and Gas
9.2.1. Introduction
9.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
9.3. Chemicals and Petrochemicals
9.4. Power and Energy
9.5. Agriculture
9.6. Others
10. Global Drag Reducers Market – By Region
10.1. Introduction
10.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
10.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
10.2. North America
10.2.1. Introduction
10.2.2. Key Region-Specific Dynamics
10.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
10.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User
10.2.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.2.6.1. U.S.
10.2.6.2. Canada
10.2.6.3. Mexico
10.3. South America
10.3.1. Introduction
10.3.2. Key Region-Specific Dynamics
10.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
10.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User
10.3.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.3.6.1. Brazil
10.3.6.2. Argentina
10.3.6.3. Rest of South America
10.4. Europe
10.4.1. Introduction
10.4.2. Key Region-Specific Dynamics
10.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
10.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User
10.4.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.4.6.1. Germany
10.4.6.2. UK
10.4.6.3. France
10.4.6.4. Italy
10.4.6.5. Spain
10.4.6.6. Rest of Europe
10.5. Asia-Pacific
10.5.1. Introduction
10.5.2. Key Region-Specific Dynamics
10.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
10.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User
10.5.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.5.6.1. China
10.5.6.2. India
10.5.6.3. Japan
10.5.6.4. South Korea
10.5.6.5. Rest of Asia-Pacific
10.6. Middle East and Africa
10.6.1. Introduction
10.6.2. Key Region-Specific Dynamics
10.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
10.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10.6.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User
11. Global Drag Reducers Market – Competitive Landscape
11.1. Competitive Scenario
11.2. Market Positioning/Share Analysis
11.3. Mergers and Acquisitions Analysis
12. Global Drag Reducers Market- Company Profiles
12.1. Baker Hughes Company
12.1.1. Company Overview
12.1.2. End-User Portfolio and Description
12.1.3. Key Highlights
12.1.4. Financial Overview
12.2. Flowchem
12.3. Innospec
12.4. The Lubrizol Corporation
12.5. NuGenTec
12.6. Oil Flux Americas
12.7. Sino Oil King Shine Chemical Co Ltd
12.8. Superchem Technology
12.9. The Zoranoc Oilfield Chemical
12.10. China National Petroleum Corporation
LIST NOT EXHAUSTIVE
13. Global Drag Reducers Market – Premium Insights
14. Global Drag Reducers Market – DataM
14.1. Appendix
14.2. About Us and Services
14.3. Contact Us
| ※参考情報 ドラッグレデューサーとは、主に流体力学の領域で使用される装置や技術のことを指します。これは、物体が流体中を移動する際に発生する抗力(ドラッグ)を減少させるための手段です。抗力は、物体の形状や流速、流体の特性によって変わるため、ドラッグレデューサーは、これらの要素を考慮して設計されます。高速道路を走る車両や航空機のような、空気や水の中を移動する物体にとって、ドラッグを減少させることは、燃費の向上や速度の増加に繋がる重要な課題です。 ドラッグレデューサーの種類は多岐にわたります。まず第一に、形状やデザインを変更することでドラッグを軽減する方法があります。例えば、航空機の翼の形状や自動車のボディデザインがその例です。流線型のデザインは、空気の抵抗を減らし、効率的な移動を可能にします。 次に、表面処理による方法もあります。これは、物体の表面を滑らかにすることで、流体の摩擦を減少させる技術です。たとえば、水中での移動においては、船舶の表面に特殊なコーティングを施すことで、抗力を軽減することができます。近年では、ナノテクノロジーを用いた特殊な塗料が注目されています。 さらに、流体の流れを制御するための装置もドラッグレデューサーに分類されます。例えば、航空機の翼に取り付けられるフラップやスラットがその一例です。これらは、飛行中の空気の流れを調整することで、抗力を減少させたり、操作性を向上させたりします。また、風洞実験などを用いて、実際の動作状態で流体の挙動を観察することにより、最適な設計が模索されています。 ドラッグレデューサーの用途は、産業や交通手段に広がっています。自動車産業では、燃費を向上させるためにエアロダイナミクスの研究が進められています。例えば、リアウィングやスポイラーの設計は、ドラッグを抑制しつつ、走行時の安定性を確保することを目指しています。 航空機においては、飛行性能を向上させるために、より効率的な翼の設計が行われています。最新の航空機では、軽量材料を使用しながら、複雑な翼の形状が採用されており、これにより抗力が低減されています。また、飛行する際の燃料効率を高めるためのさまざまな技術が導入されています。 海洋工学でも、ドラッグレデューサーは重要な役割を果たしています。船舶の設計においては、効率的な航行を目的としたスリムな船体形状や、効率の良いプロペラ形状が求められています。また、最近では無人潜水艇や水中ロボットなど、新しい用途に向けた研究も進められています。 ドラッグレデューサーに関連する技術としては、CFD(数値流体力学)シミュレーションがあります。これは、物体周囲の流体の挙動をコンピュータで再現し、ドラッグを予測するための強力なツールです。実際の試験を行わずとも、様々なデザイン案の効果を比較できるため、コスト削減や開発期間の短縮に貢献します。 また、動的な制御技術も発展しています。これにより、走行中の車両や飛行中の航空機がリアルタイムで流体の動きを調整し、最適なドラッグを求めることが可能にしています。これらの技術は、燃費の向上や環境負荷の軽減に寄与するだけでなく、運動性能の向上にも直接的な影響を与えるものです。 このように、ドラッグレデューサーは空気や水の中を効率的に移動するための重要な技術であり、その研究や実用化は今後も進んでいくことが期待されています。さまざまな分野での需要の高まりに応じて、さらに革新が促進されることでしょう。 |

