1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動操縦システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品タイプ別市場分析
6.1 回転翼航空機
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 固定翼航空機
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 構成要素別の市場区分
7.1 GPS(全地球測位システム)
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ジャイロスコープ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ソフトウェア
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 アクチュエータ
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 プラットフォーム別市場分析
8.1 航空プラットフォーム
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 陸上ベース
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 海上
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 海底
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 システム別市場分析
9.1 姿勢・方位基準システム
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 飛行指揮システム
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 飛行制御システム
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 航空電子システム
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 その他
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
10 用途別市場分析
10.1 商業
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 民間
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 軍事
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 米国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東およびアフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
13.1 概要
13.2 インバウンド・ロジスティクス
13.3 オペレーション
13.4 アウトバウンド・ロジスティクス
13.5 マーケティングと販売
13.6 サービス
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 購買者の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の度合い
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格指標
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要企業のプロファイル
16.3.1 Bae Systems PLC
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.1.3 財務状況
16.3.1.4 SWOT分析
16.3.2 クラウドキャップ・テクノロジー社
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.3 古野電気株式会社
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.3.3 財務状況
16.3.4 ガーミン・インターナショナル社
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.5 ジェネシス・エアロシステムズ・グループ社
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.5.3 財務状況
16.3.5.4 SWOT分析
16.3.6 ハネウェル・インターナショナル社
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務状況
16.3.6.4 SWOT分析
16.3.7 ロッキード・マーティン社
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.7.3 財務
16.3.7.4 SWOT分析
16.3.8 マイクロパイロット社
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.8.3 財務状況
16.3.8.4 SWOT分析
16.3.9 ロックウェル・コリンズ社
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.10 Trimble Inc.
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.10.3 財務状況
16.3.10.4 SWOT分析
表2:グローバル:自動操縦システム市場予測:製品タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表3:グローバル:自動操縦システム市場予測:構成要素別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表4:グローバル:自動操縦システム市場予測:プラットフォーム別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表5:グローバル:自動操縦システム市場予測:システム別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表6:グローバル:自動操縦システム市場予測:用途別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表7:グローバル:自動操縦システム市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表8:グローバル:自動操縦システム市場:競争構造
表9:グローバル:自動操縦システム市場:主要企業
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Autopilot Systems Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product Type
6.1 Rotary Wing Aircraft
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Fixed Wing Aircraft
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component
7.1 GPS (Global Positioning System)
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Gyroscope
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Software
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Actuators
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Platform
8.1 Airborne Platform
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Land Based
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Sea
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Subsea
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by System
9.1 Attitude and Heading Reference System
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Flight Director System
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Flight Control System
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Avionics System
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
9.5 Others
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Application
10.1 Commercial
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Civil
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Military
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
13.1 Overview
13.2 Inbound Logistics
13.3 Operations
13.4 Outbound Logistics
13.5 Marketing and Sales
13.6 Services
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Indicators
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 Bae Systems PLC
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.1.3 Financials
16.3.1.4 SWOT Analysis
16.3.2 Cloud Cap Technology Inc.
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.3 Furuno Electric Co. Ltd.
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.3.3 Financials
16.3.4 Garmin International Inc.
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.5 Genesys Aerosystems Group Inc.
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.5.3 Financials
16.3.5.4 SWOT Analysis
16.3.6 Honeywell International Inc.
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.6.3 Financials
16.3.6.4 SWOT Analysis
16.3.7 Lockheed Martin Corporation
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.7.3 Financials
16.3.7.4 SWOT Analysis
16.3.8 Micropilot Inc.
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.8.3 Financials
16.3.8.4 SWOT Analysis
16.3.9 Rockwell Collins Inc.
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.10 Trimble Inc.
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.10.3 Financials
16.3.10.4 SWOT Analysis
※参考情報 オートパイロットシステムは、自動的に航空機や船舶の航行を支援または完全に制御するための技術です。このシステムは、パイロットが操縦する負担を軽減し、長時間の飛行や航海をより安全かつ効率的に行えるように設計されています。オートパイロットは、特に長距離の移動や過酷な環境での操縦において重要な役割を果たします。 オートパイロットシステムは、航空機や船舶の動きを自動化するために、さまざまなセンサー、コンピュータ、および制御アルゴリズムを使用します。これにより、特定の航路や高度を維持し、目的地に向けた適切な進路を選択します。システムの基本的な機能には、経路追従、速度の制御、高度の維持、さらには旋回や着陸の際の支援が含まれます。 初期のオートパイロットは非常に基本的なものであり、パイロットが設定した特定の方向に航空機を固定する役割を果たしていました。しかし、技術の進化とともに、オートパイロットシステムはますます高度になり、現在では複雑なデータ処理や状況認識が可能となっています。たとえば、現代のオートパイロットはGPSや気象情報、航空交通情報を利用して、自動的に航路を調整し、最適な飛行を行うことができます。 オートパイロットシステムは、商業航空機だけでなく、個人の小型機や海洋の大型船舶にも広く利用されています。商業航空では、長時間のフライトにおいてパイロットの疲労を軽減し、航空機の操縦をより安全にするための重要な補助ツールとなっています。近代の航空機では、オートパイロットが自動天候回避機能などと連携し、突発的な気象変化にも柔軟に対応できるようになっています。 しかし、オートパイロットシステムにはいくつかの課題も存在します。システムの誤作動が危険を引き起こす可能性があるため、パイロットは常に状況を把握し、必要に応じて手動操縦に切り替える準備をしている必要があります。また、オートパイロットが完全に自律的に運用されるわけではなく、複雑な判断を要する場面ではパイロットのスキルが不可欠です。このため、オートパイロットシステムはあくまで補助的な役割を果たしていると考えるべきです。 近年では、AI技術の進歩により、さらに高度なオートパイロットシステムの開発が進んでいます。機械学習を活用することで、より複雑な状況に対しても適切な判断を下すことが期待されています。将来的には、自動運転車やドローンなどの輸送手段でも、オートパイロットの技術が実用化されることが見込まれています。 オートパイロットシステムの進化は、航空交通の効率化や安全性の向上に寄与しています。これにより、航空機の運航コストが削減され、より多くの人々に安全で快適な移動手段を提供することが可能となります。さらに、環境への配慮も求められる現代において、オートパイロットシステムの最適化は、燃料消費の効率性向上やCO2排出量の削減にもつながると期待されています。 このように、オートパイロットシステムは単なる操縦補助ツールにとどまらず、航空機や船舶の運航において不可欠な存在として進化し続けています。そして、今後ますます進化する技術によって、より安全で効率的な輸送手段が提供されることが期待されます。オートパイロット技術の進歩は、私たちの移動の未来を大きく変える可能性を秘めています。 |