目次
第1章 グローバル自動車タイヤ市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法論
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスク調査
1.2.3. トップダウンとボトムアップアプローチ
1.3. 研究属性
1.4. 研究の範囲
1.4.1. 市場定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究仮定
1.5.1. 包含と除外
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 調査対象期間
第2章 執行要約
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主要な発見
第3章 グローバル自動車タイヤ市場動向分析
3.1. グローバル自動車タイヤ市場を形作る市場要因(2024–2035)
3.2. 成長要因
3.2.1. 乗用車および軽商用車に対する需要の急増
3.2.2. 技術革新(ランフラット、ノイズ低減、スマートモニタリング)
3.3. 制約
3.3.1. 原材料価格の変動
3.3.2. 電気自動車への移行が内燃機関車用タイヤの需要に与える影響
3.4. 機会
3.4.1. リトレッドとアフターマーケットサービスの成長
3.4.2. 環境対応型およびスマートタイヤ技術の採用
第4章 グローバル自動車タイヤ産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 購入者の交渉力
4.1.2. 供給者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競争の激化
4.2. ポーターの5つの力予測モデル(2024–2035)
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略(2025年)
4.6. 市場シェア分析(2024–2025)
4.7. グローバル価格分析と動向(2025年)
4.8. 分析家の推奨事項と結論
第5章. グローバル自動車タイヤ市場規模と予測(リムサイズ別)2025–2035
5.1. 市場概要
5.2. グローバル自動車タイヤ市場パフォーマンス – 潜在分析(2025年)
5.3. 13–15″
5.3.1. 主要国別内訳推計と予測(2024–2035)
5.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
5.4. 16–18″
5.4.1. 主要国別市場規模推計と予測(2024~2035年)
5.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第6章. グローバル自動車タイヤ市場規模と予測(アスペクト比別)、2025–2035
6.1. 市場概要
6.2. グローバル自動車タイヤ市場パフォーマンス – 潜在分析(2025年)
6.3. 60未満
6.3.1. 主要国別内訳推計と予測(2024–2035)
6.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
6.4. 60–70
6.4.1. 主要国別内訳推計と予測(2024~2035年)
6.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第7章. グローバル自動車タイヤ市場規模と予測(地域別)、2025–2035
7.1. グローバル自動車タイヤ市場、地域別市場概要
7.2. 主要国と新興国
7.3. 北米自動車タイヤ市場
7.3.1. 米国自動車タイヤ市場
7.3.1.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025–2035年)
7.3.1.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.3.2. カナダ自動車タイヤ市場
7.3.2.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.3.2.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.4. 欧州自動車タイヤ市場
7.4.1. イギリス自動車タイヤ市場
7.4.1.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.4.1.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.4.2. ドイツ自動車タイヤ市場
7.4.2.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.4.2.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.4.3. フランス自動車タイヤ市場
7.4.3.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.4.3.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.4.4. スペイン自動車用タイヤ市場
7.4.4.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.4.4.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.4.5. イタリア自動車タイヤ市場
7.4.5.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.4.5.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.4.6. 欧州その他の地域自動車タイヤ市場
7.4.6.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.4.6.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.5. アジア太平洋地域自動車タイヤ市場
7.5.1. 中国自動車タイヤ市場
7.5.1.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.5.1.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.5.2. インド自動車タイヤ市場
7.5.2.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.5.2.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.5.3. 日本の自動車タイヤ市場
7.5.3.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.5.3.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.5.4. オーストラリア自動車タイヤ市場
7.5.4.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.5.4.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.5.5. 韓国自動車タイヤ市場
7.5.5.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.5.5.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.5.6. アジア太平洋地域その他の自動車タイヤ市場
7.5.6.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.5.6.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.6. ラテンアメリカ自動車タイヤ市場
7.6.1. ブラジル自動車タイヤ市場
7.6.1.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.6.1.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.6.2. メキシコ自動車タイヤ市場
7.6.2.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.6.2.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.7. 中東・アフリカ自動車タイヤ市場
7.7.1. アラブ首長国連邦(UAE)自動車タイヤ市場
7.7.1.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.7.1.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
7.7.2. サウジアラビア自動車タイヤ市場
7.7.2.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.7.2.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025年~2035年)
7.7.3. 南アフリカ自動車タイヤ市場
7.7.3.1. リムサイズ別市場規模と予測(2025~2035年)
7.7.3.2. アスペクト比別市場規模と予測(2025~2035年)
第8章 競合分析
8.1. 主要な市場戦略
8.2. ブリヂストン株式会社
8.2.1. 会社概要
8.2.2. 主要幹部
8.2.3. 会社の概要
8.2.4. 財務実績(データ入手状況により異なります)
8.2.5. 製品/サービスポートフォリオ
8.2.6. 最近の動向
8.2.7. 市場戦略
8.2.8. SWOT分析
8.3. ミシュラングループ
8.4. グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
8.5. コンチネンタルAG
8.6. ピレリ・アンド・シー・エス・ピー・エー
8.7. 横浜ゴム株式会社
8.8. ハンコックタイヤ・アンド・テクノロジー株式会社
8.9. 住友ゴム工業株式会社
8.10. アポロ・タイヤズ株式会社
8.11. ノキアン・タイヤズ・プラシッド
表の一覧
表1. グローバル自動車タイヤ市場、レポートの範囲
表2. グローバル自動車タイヤ市場の見積もりおよび予測(地域別)2024–2035
表3. グローバル自動車タイヤ市場規模推計と予測(リムサイズ別)2024–2035
表4. グローバル自動車タイヤ市場規模推計および予測(アスペクト比別)2024–2035
表5. グローバル自動車タイヤ市場規模推計と予測(セクション幅別)2024–2035
表6. グローバル自動車タイヤ市場規模推計と予測(季節別)2024–2035
表7. グローバル自動車タイヤ市場規模推計と予測(車両タイプ別)2024–2035
表8. グローバル自動車タイヤ市場規模推計と予測(リトレッド別)2024–2035
表9. 米国自動車用タイヤ市場規模推計と予測、2024–2035
表10. カナダ自動車用タイヤ市場規模推計と予測、2024–2035
表11. イギリス自動車タイヤ市場規模推計と予測、2024–2035
表12. ドイツの自動車用タイヤ市場推定値と予測、2024–2035
表13. フランス自動車タイヤ市場の見積もりおよび予測(2024–2035年)
表14. スペイン自動車タイヤ市場推定値と予測、2024–2035
表15. イタリア自動車用タイヤ市場規模予測(2024~2035年)
表16. 欧州その他の地域自動車タイヤ市場規模予測(2024年~2035年)
表17. 中国自動車用タイヤ市場の見積もりおよび予測(2024~2035年)
表18. インド自動車用タイヤ市場の見積もりおよび予測(2024~2035年)
表19. 日本の自動車用タイヤ市場の見積もりおよび予測(2024~2035年)
表20. オーストラリア自動車タイヤ市場規模予測(2024年~2035年)
図表一覧
図1. グローバル自動車タイヤ市場、調査方法論
図2. グローバル自動車タイヤ市場、市場推計手法
図3. グローバル市場規模推計および予測方法
図4. グローバル自動車タイヤ市場、2025年の主要動向
図5. グローバル自動車タイヤ市場、成長見通し(2024年~2035年)
図6. グローバル自動車タイヤ市場、ポーターの5つの力モデル
図7. グローバル自動車タイヤ市場、PESTEL分析
図8. グローバル自動車タイヤ市場、バリューチェーン分析
図9. 自動車用タイヤ市場(リムサイズ別)、2025年と2035年
図10. 自動車用タイヤ市場(アスペクト比別)、2025年と2035年
図11. 自動車用タイヤ市場(セクション幅別)、2025年と2035年
図12. 自動車用タイヤ市場(季節別)、2025年と2035年
図13. 自動車用タイヤ市場(車両タイプ別)、2025年と2035年
図14. 北米自動車用タイヤ市場、2025年と2035年
図15. 欧州自動車タイヤ市場、2025年と2035年
図16. アジア太平洋地域自動車タイヤ市場、2025年と2035年
図17. ラテンアメリカ自動車タイヤ市場、2025年と2035年
図18. 中東・アフリカ自動車タイヤ市場、2025年と2035年
図19. グローバル自動車タイヤ市場、企業別市場シェア分析(2025年)
Chapter 1. Global Automotive Tires Market Report Scope & Methodology
1.1. Research Objective
1.2. Research Methodology
1.2.1. Forecast Model
1.2.2. Desk Research
1.2.3. Top‐Down and Bottom‐Up Approach
1.3. Research Attributes
1.4. Scope of the Study
1.4.1. Market Definition
1.4.2. Market Segmentation
1.5. Research Assumption
1.5.1. Inclusion & Exclusion
1.5.2. Limitations
1.5.3. Years Considered for the Study
Chapter 2. Executive Summary
2.1. CEO/CXO Standpoint
2.2. Strategic Insights
2.3. ESG Analysis
2.4. Key Findings
Chapter 3. Global Automotive Tires Market Forces Analysis
3.1. Market Forces Shaping The Global Automotive Tires Market (2024–2035)
3.2. Drivers
3.2.1. Surging Demand for Passenger and Light Commercial Vehicles
3.2.2. Technological Innovations (Run-Flat, Noise-Reduction, Smart Monitoring)
3.3. Restraints
3.3.1. Raw Material Price Volatility
3.3.2. Gradual Transition to Electric Vehicles Impacting ICE Tire Demand
3.4. Opportunities
3.4.1. Growth in Retreading and Aftermarket Services
3.4.2. Adoption of Eco-Friendly and Intelligent Tire Technologies
Chapter 4. Global Automotive Tires Industry Analysis
4.1. Porter’s Five Forces Model
4.1.1. Bargaining Power of Buyers
4.1.2. Bargaining Power of Suppliers
4.1.3. Threat of New Entrants
4.1.4. Threat of Substitutes
4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s Five Forces Forecast Model (2024–2035)
4.3. PESTEL Analysis
4.3.1. Political
4.3.2. Economic
4.3.3. Social
4.3.4. Technological
4.3.5. Environmental
4.3.6. Legal
4.4. Top Investment Opportunities
4.5. Top Winning Strategies (2025)
4.6. Market Share Analysis (2024–2025)
4.7. Global Pricing Analysis and Trends 2025
4.8. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Automotive Tires Market Size & Forecasts by Rim Size 2025–2035
5.1. Market Overview
5.2. Global Automotive Tires Market Performance – Potential Analysis (2025)
5.3. 13–15″
5.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.4. 16–18″
5.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 6. Global Automotive Tires Market Size & Forecasts by Aspect Ratio 2025–2035
6.1. Market Overview
6.2. Global Automotive Tires Market Performance – Potential Analysis (2025)
6.3. Below 60
6.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.4. 60–70
6.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 7. Global Automotive Tires Market Size & Forecasts by Region 2025–2035
7.1. Global Automotive Tires Market, Regional Market Snapshot
7.2. Top Leading & Emerging Countries
7.3. North America Automotive Tires Market
7.3.1. U.S. Automotive Tires Market
7.3.1.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.1.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.2. Canada Automotive Tires Market
7.3.2.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.2.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4. Europe Automotive Tires Market
7.4.1. UK Automotive Tires Market
7.4.1.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.1.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.2. Germany Automotive Tires Market
7.4.2.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.2.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.3. France Automotive Tires Market
7.4.3.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.3.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.4. Spain Automotive Tires Market
7.4.4.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.4.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.5. Italy Automotive Tires Market
7.4.5.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.5.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.6. Rest of Europe Automotive Tires Market
7.4.6.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.6.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5. Asia Pacific Automotive Tires Market
7.5.1. China Automotive Tires Market
7.5.1.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.1.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.2. India Automotive Tires Market
7.5.2.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.2.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.3. Japan Automotive Tires Market
7.5.3.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.3.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.4. Australia Automotive Tires Market
7.5.4.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.4.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.5. South Korea Automotive Tires Market
7.5.5.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.5.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.6. Rest of Asia Pacific Automotive Tires Market
7.5.6.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.6.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6. Latin America Automotive Tires Market
7.6.1. Brazil Automotive Tires Market
7.6.1.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6.1.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6.2. Mexico Automotive Tires Market
7.6.2.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6.2.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7. Middle East & Africa Automotive Tires Market
7.7.1. UAE Automotive Tires Market
7.7.1.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.1.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.2. Saudi Arabia Automotive Tires Market
7.7.2.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.2.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.3. South Africa Automotive Tires Market
7.7.3.1. Rim Size Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.3.2. Aspect Ratio Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Top Market Strategies
8.2. Bridgestone Corporation
8.2.1. Company Overview
8.2.2. Key Executives
8.2.3. Company Snapshot
8.2.4. Financial Performance (Subject to Data Availability)
8.2.5. Product/Services Portfolio
8.2.6. Recent Development
8.2.7. Market Strategies
8.2.8. SWOT Analysis
8.3. Michelin Group
8.4. The Goodyear Tire & Rubber Company
8.5. Continental AG
8.6. Pirelli & C. S.p.A.
8.7. Yokohama Rubber Company
8.8. Hankook Tire & Technology Co., Ltd.
8.9. Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
8.10. Apollo Tyres Ltd.
8.11. Nokian Tyres plc
| ※参考情報 自動車タイヤは、車両が地面と接触する部分であり、運転性能や安全性において非常に重要な役割を果たしています。タイヤは車両の重量を支えるとともに、加速、ブレーキング、コーナリングなどの運動を可能にします。さらに、路面との摩擦を提供し、車両の安定性とトラクションを確保します。 タイヤの基本的な構造は、主にゴムと繊維、金属などの複合材料から成り立っています。タイヤの外側は接地面であるトレッド、内部には空気を保持するためのビードとチューブ、耐久性を高めるためのサイドウォールから構成されています。これらの構成要素は、それぞれ異なる機能を持ち、タイヤ全体の性能を決定づけています。 タイヤにはいくつかの種類があり、それぞれ異なる用途に応じて設計されています。一般的には、乗用車用タイヤ、トラック用タイヤ、バイク用タイヤ、オフロード用タイヤなどがあります。乗用車用タイヤは、日常的な走行を想定し、快適性と静音性に配慮されています。 トラック用タイヤは、重い荷物を運搬するために設計されており、耐摩耗性や耐荷重性が重視されています。バイク用タイヤは、ライディング性能とグリップ力が重視され、オフロード用タイヤは、悪路での走行性能を向上させるために特別にデザインされています。 用途によってタイヤの溝パターンも異なります。例えば、ウェットグリップ性能を高めるための深い溝を持つタイヤや、高速走行時の安定性を確保するための連続したトレッドを持つタイヤがあります。これにより、異なる路面状況や気象条件への対応が可能となります。 タイヤの選択は、安全性や燃費、走行性能に直結します。例えば、シーズンごとにタイヤを交換することで、冬季の低温下での走行や夏季の高温下でのトラクションを改善することができます。冬用タイヤは、雪や氷に対するグリップ力を高めるために、特に設計されています。一方、夏用タイヤは、ドライな条件下での性能を最適化しています。 最近では、タイヤの技術も進化しています。例えば、ランフラットタイヤは、パンクしても一定の距離を走行できる特性を持ち、運転者に対する安全性を向上させています。また、エコタイヤは、転がり抵抗を軽減することで燃費を向上させるために設計されています。これにより、環境への負荷を軽減することが可能となりました。 車両の性能に直接影響を与えるため、タイヤの選定と管理は非常に重要です。定期的な空気圧のチェックやバランス調整、タイヤの摩耗状態の確認は、タイヤの寿命を延ばし、安全な運転を確保するために欠かせません。適切な管理をこなすことで、タイヤのトラクションやハンドリング性能を維持し、事故を未然に防ぐことができます。 さらに、最近では智能タイヤ技術が注目されています。これらは、タイヤの内部圧力や温度をリアルタイムでモニタリングすることで、運転者に対して早期の警告を発するシステムを搭載しています。この技術により、タイヤの性能劣化やパンクを事前に知ることができ、事故のリスクを減少させることが期待されています。 このように、自動車タイヤは多様な種類と技術を持ち、車両の安全性や性能を大きく左右する重要な要素です。運転者にとって最適なタイヤを選ぶことは、快適で安全なドライブを実現するために極めて重要です。タイヤは単なる車両の一部ではなく、運転体験を豊かにするための欠かせない存在です。タイヤの選択とメンテナンスは、車両の機能を最大限に引き出すための第一歩であるといえるでしょう。自動車の性能を高めるために、タイヤに関する知識を深めることは、全てのドライバーにとって必要不可欠なことです。 |

