目次

第1章. 方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションとスコープ
1.2. セグメントの定義
1.2.1. 製品
1.2.2. 年齢層
1.2.3. 携帯性
1.2.4. 最終用途
1.2.5. 地域範囲
1.2.6. 推定と予測スケジュール
1.3. 調査方法
1.4. 情報調達
1.4.1. 購入データベース
1.4.2. GVRの内部データベース
1.4.3. 二次情報源
1.4.4. 一次調査
1.4.5. 一次調査の詳細
1.5. 情報またはデータ分析
1.5.1. データ分析モデル
1.6. 市場形成と検証
1.7. モデルの詳細
1.7.1. 商品価格分析（モデル1）
1.7.2. アプローチ1：商品フローアプローチ
1.8. 二次資料リスト
1.9. 一次資料リスト
1.10. 目的
第2章. 要旨
2.1. 市場の展望
2.2. セグメントの展望
2.2.1. 製品展望
2.2.2. 年齢層の見通し
2.2.3. ポータビリティ展望
2.2.4. 最終用途
2.2.5. 地域展望
2.3. 競合他社の洞察
第3章. 電動車いすの世界市場変数、動向とスコープ
3.1. 市場の系譜の展望
3.1.1. 親市場の展望
3.1.2. 関連・付随市場の展望
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1. 市場ドライバー分析
3.2.1.1. 事故率と障害率の増加
3.2.1.2. 老人人口の増加
3.2.1.3. 電動車椅子の進歩
3.2.2. 市場阻害要因分析
3.2.2.1. 電動車椅子の高コスト
3.2.2.2. 一部の国におけるアクセシビリティの欠如
3.3. 電動車いす市場の分析ツール
3.3.1. 産業分析 – ポーターの分析
3.3.1.1. サプライヤーパワー
3.3.1.2. 買い手の力
3.3.1.3. 代替の脅威
3.3.1.4. 新規参入の脅威
3.3.1.5. 競争上のライバル
3.3.2. PESTEL分析
3.3.2.1. 政治情勢
3.3.2.2. 技術的ランドスケープ
3.3.2.3. 経済情勢
第4章. 電動車椅子市場 製品の推定と動向分析
4.1. 電動車椅子市場 製品ダッシュボード
4.2. 電動車椅子市場 製品動向分析
4.3. 電動車椅子市場規模・予測・動向分析、2018年～2030年
4.3.1. 前輪駆動
4.3.1.1. 2018年から2030年までの市場予測・推計（USD Million）
4.3.2. 中輪駆動
4.3.2.1. 2018年から2030年までの市場予測・予測（USD Million）
4.3.3. 後輪駆動
4.3.3.1. 2018〜2030年の市場予測および予測（USD Million）
4.3.4. その他
4.3.4.1. 2018年から2030年までの市場推定と予測（USD Million）
第5章. 電動車椅子市場 年齢層別推計とトレンド分析
5.1. 電動車椅子市場 年齢別ダッシュボード
5.2. 電動車椅子市場 年齢層別動向分析
5.3. 電動車椅子市場規模・予測・動向分析、2018年～2030年
5.3.1. 成人
5.3.1.1. 2018年から2030年までの市場予測・推計（USD Million）
5.3.2. 小児
5.3.2.1. 2018～2030年の市場予測（百万米ドル）
5.3.3. 老人
5.3.3.1. 2018～2030年の市場推定と予測（USD Million）
第6章. 電動車椅子市場 ポータビリティの推定と動向分析
6.1. 電動車椅子市場 携帯性ダッシュボード
6.2. 電動車椅子市場 携帯性移動分析
6.3. 電動車椅子市場規模・予測・動向分析、2018年～2030年
6.3.1. スタンドアロン
6.3.1.1. 2018年から2030年までの市場予測・推計（USD Million）
6.3.2. ポータブル
6.3.2.1. 2018年から2030年までの市場推定と予測（USD Million）
第7章. 電動車椅子市場 最終用途の推定と動向分析
7.1. 電動車椅子市場 最終用途ダッシュボード
7.2. 電動車椅子市場 最終用途の動向分析
7.3. 電動車椅子市場規模・予測・動向分析、2018年～2030年
7.3.1. ホームケア
7.3.1.1. 2018年から2030年までの市場予測・推計（USD Million）
7.3.2. 病院
7.3.2.1. 2018年から2030年までの市場推定と予測（USD Million）
7.3.3. 外来手術センター
7.3.3.1. 2018年から2030年までの市場予測および予測（USD Million）
7.3.4. リハビリセンター
7.3.4.1. 2018～2030年の市場推定と予測（USD Million）
第8章. 製品別、年齢層別、携帯性別、最終用途別の地域別推定と動向分析
8.1. 電動車いすの世界市場 地域別ダッシュボード
8.2. 電動車いすの世界市場 地域別動向分析
8.3. 電動車いすの世界市場規模予測・動向分析：年齢層別、製品別、ポータビリティ別、最終用途別、2018年〜2030年
8.4. 北米
8.4.1. 米国
8.4.1.1. 主なカントリーダイナミクス
8.4.1.2. 規制の枠組み／償還構造
8.4.1.3. 競争シナリオ
8.4.1.4. 米国市場の予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）
8.4.2. カナダ
8.4.2.1. 主要国のダイナミクス
8.4.2.2. 規制の枠組み／償還構造
8.4.2.3. 競争シナリオ
8.4.2.4. カナダ市場の予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）
8.4.3. メキシコ
8.4.3.1. 主要国のダイナミクス
8.4.3.2. 規制の枠組み／償還構造
8.4.3.3. 競争シナリオ
8.4.3.4. メキシコ市場の予測および予測、2018年～2030年 (百万米ドル)
8.5. 欧州
8.5.1. 英国
8.5.1.1. 主なカントリーダイナミクス
8.5.1.2. 規制の枠組み／償還構造
8.5.1.3. 競争シナリオ
8.5.1.4. 英国市場の予測および予測、2018年～2030年 (百万米ドル)
8.5.2. ドイツ
8.5.2.1. 主要国のダイナミクス
8.5.2.2. 規制の枠組み／償還構造
8.5.2.3. 競争シナリオ
8.5.2.4. ドイツ市場の予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）
8.5.3. フランス
8.5.3.1. 主要国のダイナミクス
8.5.3.2. 規制の枠組み／償還構造
8.5.3.3. 競争シナリオ
8.5.3.4. フランス市場の予測および予測、2018年～2030年 (百万米ドル)
8.5.4. イタリア
8.5.4.1. 主要国の市場動向
8.5.4.2. 規制の枠組み／償還構造
8.5.4.3. 競争シナリオ
8.5.4.4. イタリア市場の予測および予測、2018年～2030年 (百万米ドル)
8.5.5. スペイン
8.5.5.1. 主要国のダイナミクス
8.5.5.2. 規制の枠組み／償還構造
8.5.5.3. 競争シナリオ
8.5.5.4. スペイン市場の予測および予測、2018年～2030年 （百万米ドル）
8.5.6. スウェーデン
8.5.6.1. 主要国の動向
8.5.6.2. 規制の枠組み／償還構造
8.5.6.3. 競争シナリオ
8.5.6.4. スウェーデン市場の予測および予測、2018年～2030年 （百万米ドル）
8.5.7. ノルウェー
8.5.7.1. 主要国の動向
8.5.7.2. 規制の枠組み／償還構造
8.5.7.3. 競争シナリオ
8.5.7.4. ノルウェー市場の推定と予測, 2018 – 2030 (USD Million)
8.5.8. デンマーク
8.5.8.1. 主要国の市場動向
8.5.8.2. 規制の枠組み／償還構造
8.5.8.3. 競争シナリオ
8.5.8.4. デンマーク市場の予測および予測、2018年～2030年 （百万米ドル）
8.6. アジア太平洋地域
8.6.1. 中国
8.6.1.1. 主要国の動向
8.6.1.2. 規制の枠組み／償還構造
8.6.1.3. 競争シナリオ
8.6.1.4. 中国市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
8.6.2. 日本
8.6.2.1. 主要国のダイナミクス
8.6.2.2. 規制の枠組み／償還構造
8.6.2.3. 競争シナリオ
8.6.2.4. 日本市場の予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）
8.6.3. インド
8.6.3.1. 主要国のダイナミクス
8.6.3.2. 規制の枠組み／償還構造
8.6.3.3. 競争シナリオ
8.6.3.4. インド市場の予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）
8.6.4. オーストラリア
8.6.4.1. 主要国の動向
8.6.4.2. 規制の枠組み／償還構造
8.6.4.3. 競争シナリオ
8.6.4.4. オーストラリア市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
8.6.5. タイ
8.6.5.1. 主要国のダイナミクス
8.6.5.2. 規制の枠組み／償還構造
8.6.5.3. 競争シナリオ
8.6.5.4. タイ市場の予測および予測、2018年～2030年 （百万米ドル）
8.6.6. 韓国
8.6.6.1. 主要国の動向
8.6.6.2. 規制の枠組み／償還構造
8.6.6.3. 競争シナリオ
8.6.6.4. 韓国市場の予測および予測、2018年～2030年 （百万米ドル）
8.7. 中南米
8.7.1. ブラジル
8.7.1.1. 主なカントリーダイナミクス
8.7.1.2. 規制の枠組み／償還構造
8.7.1.3. 競争シナリオ
8.7.1.4. ブラジル市場の予測および予測、2018年～2030年 （百万米ドル）
8.7.2. アルゼンチン
8.7.2.1. 主要国の市場動向
8.7.2.2. 規制の枠組み／償還構造
8.7.2.3. 競争シナリオ
8.7.2.4. アルゼンチン市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)
8.8. 中東・アフリカ
8.8.1. サウジアラビア
8.8.1.1. 主要国の動向
8.8.1.2. 規制の枠組み／償還構造
8.8.1.3. 競争シナリオ
8.8.1.4. サウジアラビアの市場予測および予測、2018年～2030年 (百万米ドル)
8.8.2. 南アフリカ
8.8.2.1. 主要国の市場動向
8.8.2.2. 規制の枠組み／償還構造
8.8.2.3. 競争シナリオ
8.8.2.4. 南アフリカ市場の予測および予測、2018年～2030年 (百万米ドル)
8.8.3. アラブ首長国連邦
8.8.3.1. 主要国の市場動向
8.8.3.2. 規制の枠組み／償還構造
8.8.3.3. 競争シナリオ
8.8.3.4. UAE市場の予測および予測、2018年～2030年 （百万米ドル）
8.8.4. クウェート
8.8.4.1. 主要国の市場動向
8.8.4.2. 規制の枠組み／償還構造
8.8.4.3. 競争シナリオ
8.8.4.4. クウェート市場の予測および予測、2018年～2030年 （百万米ドル）
第9章. 競合情勢
9.1. 企業／競合の分類
9.2. 企業ポジション分析
9.2.1. 主要企業の市場シェア分析（2023年
9.2.2. ヒートマップ分析
9.3. 企業プロファイル
Sunrise Medical
Invacare Corporation
Permobil
Pride Mobility Products
Numotion
Ottobock
MEYRA GmbH
Hoveround Corporation
Golden Technologies
Drive DeVilbiss Healthcare Ltd.

※参考情報 電動車椅子は、移動に障害がある人々にとって非常に重要なモビリティの手段です。通常の手動車椅子と異なり、電動車椅子は電動モーターを搭載しており、利用者が簡単に移動できるようになっています。これにより、身体的な負担が軽減され、自由に外出することが可能になります。 電動車椅子にはいくつかの種類があります。最も一般的なのは、前後に移動できる基本的なタイプです。このタイプは、通常の車椅子のように前進、後退ができるだけでなく、多くの場合、旋回も容易に行えます。また、階段昇降機能を備えたモデルも存在し、これにより段差のある場所でも利用できるようになっています。さらに、屋外用として頑丈に設計された全地形対応型の電動車椅子もあります。これらは、舗装されていない道や公園などで使うことを考慮して、タイヤの大きさやサスペンションが工夫されています。 用途としては、日常生活の移動手段だけでなく、遠足や旅行、ショッピングなどでも利用されます。電動車椅子を使うことで、障害を持つ方々がコミュニティに参加し、自分の意思で行動することができるようになるのです。また、医療機関や福祉施設でも、患者や利用者の自立を支援するために、電動車椅子が広く導入されています。特に、長時間座っている必要がある場合や、手動での移動が困難な方にとっては非常に有益な存在です。 電動車椅子には、さまざまな関連技術が組み込まれています。その中でも重要なものは、バッテリー技術です。リチウムイオンバッテリーの進化により、電動車椅子の稼働時間が延び、充電時間も短縮されています。これにより、より長い距離を移動できるようになり、使用の利便性が向上しています。また、電圧や容量によってパワー調整が可能なため、利用者のニーズに合わせた柔軟な運用が実現しています。 さらに、コントロールシステムの進化も重要です。電動車椅子は、ジョイスティックやボタン、さらにはスマートフォンアプリを使って操作することができます。これにより、操作性が向上し、多様な動作が可能になっています。また、最近では音声認識やセンサー技術を使った自動運転や、安全機能が搭載されたモデルも増えてきています。これにより、障害を持つ方々がより安全に移動できる環境が整ってきています。 加えて、電動車椅子にはさまざまなオプションやカスタマイズ機能があります。シートの高さや角度を調整できる機能や、介助者が操作しやすいようになっているモデルもあります。また、荷物を運ぶための収納スペースやアクセサリーポートが付いているものもあり、用途に応じて選択できるようになっています。 電動車椅子を選ぶ際には、使う人の体型やライフスタイル、移動する場所に応じたモデルを選ぶことが重要です。たとえば、頻繁に外出する方には、頑丈な全地形型のモデルが適しているかもしれません。一方で、室内での利用が主な場合、コンパクトで扱いやすいモデルが良いでしょう。 最近では、福祉制度との連携も進んでおり、電動車椅子の購入やレンタルを支援する制度があります。これにより、経済的な負担が軽減され、より多くの方が電動車椅子を利用できるようになっています。 電動車椅子は、移動手段としての役割だけでなく、生活の質を向上させるための革命的なツールと言えます。これにより、多くの人々が自立した生活を営むことが可能となり、社会参加が実現しています。今後も技術の進化とともに、電動車椅子の利用者が増え、より多様なニーズに応える製品が登場することが期待されます。その結果、より多くの人々が自分らしい生活を楽しむことができるでしょう。

❖ 世界の電動車椅子市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・電動車椅子の世界市場規模は？
→Grand View Research社は2024年の電動車椅子の世界市場規模をXXドルと推定しています。

・電動車椅子の世界市場予測は？
→Grand View Research社は2030年の電動車椅子の世界市場規模を31億5000万米ドルと予測しています。

・電動車椅子市場の成長率は？
→Grand View Research社は電動車椅子の世界市場が2024年～2030年に年平均7.0%成長すると予測しています。

・世界の電動車椅子市場における主要企業は？
→Grand View Research社は「Sunrise Medical、Invacare Corporation、Permobil、Pride Mobility Products、Numotion、Ottobock、MEYRA GmbH、Hoveround Corporation、Golden Technologies、Drive DeVilbiss Healthcare Ltd.など ...」をグローバル電動車椅子市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。