1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の電気自動車充電ステーション市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 充電ステーションタイプ別市場分析
6.1 交流充電
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 直流充電
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 誘導充電
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 車両タイプ別市場分析
7.1 バッテリー式電気自動車（BEV）
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ハイブリッド電気自動車（HEV）
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 設置タイプ別市場分析
8.1 ポータブル充電器
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 固定式充電器
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 充電レベル別市場分析
9.1 レベル1
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 レベル2
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 レベル3
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 コネクタタイプ別市場分析
10.1 コンバインド充電ステーション (CCS)
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 CHAdeMO
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 通常充電
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 テスラ・スーパーチャージャー
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
10.5 タイプ2（IEC 621196）
10.5.1 市場動向
10.5.2 市場予測
10.6 その他
10.6.1 市場動向
10.6.2 市場予測
11 用途別市場分析
11.1 住宅用
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 商業用
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
12 地域別市場分析
12.1 北米
12.1.1 アメリカ合衆国
12.1.1.1 市場動向
12.1.1.2 市場予測
12.1.2 カナダ
12.1.2.1 市場動向
12.1.2.2 市場予測
12.2 アジア太平洋地域
12.2.1 中国
12.2.1.1 市場動向
12.2.1.2 市場予測
12.2.2 日本
12.2.2.1 市場動向
12.2.2.2 市場予測
12.2.3 インド
12.2.3.1 市場動向
12.2.3.2 市場予測
12.2.4 韓国
12.2.4.1 市場動向
12.2.4.2 市場予測
12.2.5 オーストラリア
12.2.5.1 市場動向
12.2.5.2 市場予測
12.2.6 インドネシア
12.2.6.1 市場動向
12.2.6.2 市場予測
12.2.7 その他
12.2.7.1 市場動向
12.2.7.2 市場予測
12.3 欧州
12.3.1 ドイツ
12.3.1.1 市場動向
12.3.1.2 市場予測
12.3.2 フランス
12.3.2.1 市場動向
12.3.2.2 市場予測
12.3.3 イギリス
12.3.3.1 市場動向
12.3.3.2 市場予測
12.3.4 イタリア
12.3.4.1 市場動向
12.3.4.2 市場予測
12.3.5 スペイン
12.3.5.1 市場動向
12.3.5.2 市場予測
12.3.6 ロシア
12.3.6.1 市場動向
12.3.6.2 市場予測
12.3.7 その他
12.3.7.1 市場動向
12.3.7.2 市場予測
12.4 ラテンアメリカ
12.4.1 ブラジル
12.4.1.1 市場動向
12.4.1.2 市場予測
12.4.2 メキシコ
12.4.2.1 市場動向
12.4.2.2 市場予測
12.4.3 その他
12.4.3.1 市場動向
12.4.3.2 市場予測
12.5 中東・アフリカ
12.5.1 市場動向
12.5.2 国別市場分析
12.5.3 市場予測
13 SWOT分析
13.1 概要
13.2 強み
13.3 弱み
13.4 機会
13.5 脅威
14 バリューチェーン分析
15 ポーターの5つの力分析
15.1 概要
15.2 買い手の交渉力
15.3 供給者の交渉力
15.4 競争の激しさ
15.5 新規参入の脅威
15.6 代替品の脅威
16 価格分析
17 競争環境
17.1 市場構造
17.2 主要プレイヤー
17.3 主要プレイヤーのプロファイル
17.3.1 ABB Ltd.
17.3.1.1 会社概要
17.3.1.2 製品ポートフォリオ
17.3.1.3 財務状況
17.3.1.4 SWOT分析
17.3.2 Blink Charging Co.
17.3.2.1 会社概要
17.3.2.2 製品ポートフォリオ
17.3.2.3 財務状況
17.3.3 BP plc
17.3.3.1 会社概要
17.3.3.2 製品ポートフォリオ
17.3.3.3 財務状況
17.3.3.4 SWOT分析
17.3.4 ChargePoint Inc.
17.3.4.1 会社概要
17.3.4.2 製品ポートフォリオ
17.3.5 Daimler AG
17.3.5.1 会社概要
17.3.5.2 製品ポートフォリオ
17.3.5.3 財務状況
17.3.5.4 SWOT分析
17.3.6 イートン・コーポレーション PLC
17.3.6.1 会社概要
17.3.6.2 製品ポートフォリオ
17.3.6.3 財務状況
17.3.6.4 SWOT分析
17.3.7 EFACEC Power Solutions SGPS S.A.
17.3.7.1 会社概要
17.3.7.2 製品ポートフォリオ
17.3.8 Engie SA
17.3.8.1 会社概要
17.3.8.2 製品ポートフォリオ
17.3.8.3 財務状況
17.3.8.4 SWOT分析
17.3.9 EVgo Services LLC (LS Power Development LLC)
17.3.9.1 会社概要
17.3.9.2 製品ポートフォリオ
17.3.10 ルノー・グループ
17.3.10.1 会社概要
17.3.10.2 製品ポートフォリオ
17.3.10.3 財務状況
17.3.10.4 SWOT分析
17.3.11 シュナイダーエレクトリックSE
17.3.11.1 会社概要
17.3.11.2 製品ポートフォリオ
17.3.11.3 財務状況
17.3.11.4 SWOT分析
17.3.12 セマコネクト
17.3.12.1 会社概要
17.3.12.2 製品ポートフォリオ
17.3.13 シーメンスAG
17.3.13.1 会社概要
17.3.13.2 製品ポートフォリオ
17.3.13.3 財務状況
17.3.13.4 SWOT分析
17.3.14 タタ・パワー・カンパニー・リミテッド
17.3.14.1 会社概要
17.3.14.2 製品ポートフォリオ
17.3.14.3 財務状況
17.3.14.4 SWOT分析
17.3.15 テスラ株式会社
17.3.15.1 会社概要
17.3.15.2 製品ポートフォリオ
17.3.15.3 財務状況
17.3.15.4 SWOT分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Electric Vehicle Charging Station Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Charging Station Type
6.1 AC Charging
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 DC Charging
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Inductive Charging
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Vehicle Type
7.1 Battery Electric Vehicle (BEV)
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Hybrid Electric Vehicle (HEV)
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Installation Type
8.1 Portable Charger
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Fixed Charger
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Charging Level
9.1 Level 1
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Level 2
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Level 3
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Connector Type
10.1 Combines Charging Station (CCS)
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 CHAdeMO
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Normal Charging
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Tesla Supercharger
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
10.5 Type-2 (IEC 621196)
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Forecast
10.6 Others
10.6.1 Market Trends
10.6.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Application
11.1 Residential
11.1.1 Market Trends
11.1.2 Market Forecast
11.2 Commercial
11.2.1 Market Trends
11.2.2 Market Forecast
12 Market Breakup by Region
12.1 North America
12.1.1 United States
12.1.1.1 Market Trends
12.1.1.2 Market Forecast
12.1.2 Canada
12.1.2.1 Market Trends
12.1.2.2 Market Forecast
12.2 Asia-Pacific
12.2.1 China
12.2.1.1 Market Trends
12.2.1.2 Market Forecast
12.2.2 Japan
12.2.2.1 Market Trends
12.2.2.2 Market Forecast
12.2.3 India
12.2.3.1 Market Trends
12.2.3.2 Market Forecast
12.2.4 South Korea
12.2.4.1 Market Trends
12.2.4.2 Market Forecast
12.2.5 Australia
12.2.5.1 Market Trends
12.2.5.2 Market Forecast
12.2.6 Indonesia
12.2.6.1 Market Trends
12.2.6.2 Market Forecast
12.2.7 Others
12.2.7.1 Market Trends
12.2.7.2 Market Forecast
12.3 Europe
12.3.1 Germany
12.3.1.1 Market Trends
12.3.1.2 Market Forecast
12.3.2 France
12.3.2.1 Market Trends
12.3.2.2 Market Forecast
12.3.3 United Kingdom
12.3.3.1 Market Trends
12.3.3.2 Market Forecast
12.3.4 Italy
12.3.4.1 Market Trends
12.3.4.2 Market Forecast
12.3.5 Spain
12.3.5.1 Market Trends
12.3.5.2 Market Forecast
12.3.6 Russia
12.3.6.1 Market Trends
12.3.6.2 Market Forecast
12.3.7 Others
12.3.7.1 Market Trends
12.3.7.2 Market Forecast
12.4 Latin America
12.4.1 Brazil
12.4.1.1 Market Trends
12.4.1.2 Market Forecast
12.4.2 Mexico
12.4.2.1 Market Trends
12.4.2.2 Market Forecast
12.4.3 Others
12.4.3.1 Market Trends
12.4.3.2 Market Forecast
12.5 Middle East and Africa
12.5.1 Market Trends
12.5.2 Market Breakup by Country
12.5.3 Market Forecast
13 SWOT Analysis
13.1 Overview
13.2 Strengths
13.3 Weaknesses
13.4 Opportunities
13.5 Threats
14 Value Chain Analysis
15 Porters Five Forces Analysis
15.1 Overview
15.2 Bargaining Power of Buyers
15.3 Bargaining Power of Suppliers
15.4 Degree of Competition
15.5 Threat of New Entrants
15.6 Threat of Substitutes
16 Price Analysis
17 Competitive Landscape
17.1 Market Structure
17.2 Key Players
17.3 Profiles of Key Players
17.3.1 ABB Ltd.
17.3.1.1 Company Overview
17.3.1.2 Product Portfolio
17.3.1.3 Financials
17.3.1.4 SWOT Analysis
17.3.2 Blink Charging Co.
17.3.2.1 Company Overview
17.3.2.2 Product Portfolio
17.3.2.3 Financials
17.3.3 BP plc
17.3.3.1 Company Overview
17.3.3.2 Product Portfolio
17.3.3.3 Financials
17.3.3.4 SWOT Analysis
17.3.4 ChargePoint Inc.
17.3.4.1 Company Overview
17.3.4.2 Product Portfolio
17.3.5 Daimler AG
17.3.5.1 Company Overview
17.3.5.2 Product Portfolio
17.3.5.3 Financials
17.3.5.4 SWOT Analysis
17.3.6 Eaton Corporation PLC
17.3.6.1 Company Overview
17.3.6.2 Product Portfolio
17.3.6.3 Financials
17.3.6.4 SWOT Analysis
17.3.7 EFACEC Power Solutions SGPS S.A.
17.3.7.1 Company Overview
17.3.7.2 Product Portfolio
17.3.8 Engie SA
17.3.8.1 Company Overview
17.3.8.2 Product Portfolio
17.3.8.3 Financials
17.3.8.4 SWOT Analysis
17.3.9 EVgo Services LLC (LS Power Development LLC)
17.3.9.1 Company Overview
17.3.9.2 Product Portfolio
17.3.10 Renault Group
17.3.10.1 Company Overview
17.3.10.2 Product Portfolio
17.3.10.3 Financials
17.3.10.4 SWOT Analysis
17.3.11 Schneider Electric SE
17.3.11.1 Company Overview
17.3.11.2 Product Portfolio
17.3.11.3 Financials
17.3.11.4 SWOT Analysis
17.3.12 SemaConnect
17.3.12.1 Company Overview
17.3.12.2 Product Portfolio
17.3.13 Siemens AG
17.3.13.1 Company Overview
17.3.13.2 Product Portfolio
17.3.13.3 Financials
17.3.13.4 SWOT Analysis
17.3.14 Tata Power Company Limited
17.3.14.1 Company Overview
17.3.14.2 Product Portfolio
17.3.14.3 Financials
17.3.14.4 SWOT Analysis
17.3.15 Tesla Inc.
17.3.15.1 Company Overview
17.3.15.2 Product Portfolio
17.3.15.3 Financials
17.3.15.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 電気自動車（EV）充電ステーションとは、電気自動車のバッテリーを充電するための設備です。近年、環境問題への関心の高まりや技術の進展により、電気自動車の普及が進んでいます。その中で、充電インフラの整備が重要な課題となっています。充電ステーションは、家庭での充電だけでは不十分な時に手軽に電気を供給できる点で、非常に重要な役割を果たしています。 充電ステーションには、主に家庭用充電器、公共充電器、急速充電器の3種類があります。家庭用充電器は、自宅の電源を利用して夜間に充電するもので、通常はAC（交流）電源を利用し、充電時間が長いのが特徴です。一般的な家庭用充電器は、充電に数時間から数十時間を要します。一方、公共充電器は、駐車場や商業施設、サービスエリアなどに設置されており、ドライバーが外出先で利用できるように設計されています。多くの場合、AC充電に加えて、DC（直流）急速充電対応の設備が用意されており、より短時間で充電が可能です。 急速充電器は、電気自動車の充電を短時間で行うための装置です。直流電流を利用してバッテリーに直接充電を行う方法で、通常は30分程度で充電が完了することが多いです。急速充電器は高速道路のサービスエリアなどに多く設置されており、長距離移動時の充電需要に対応しています。特に、EVのバッテリー容量が増える中で、充電時間を短縮することが求められているため、急速充電器の重要性は日増しに高まっています。 充電ステーションの用途としては、主に日常的な通勤や買い物、長距離移動時の途中充電などが挙げられます。EVユーザーは、冷暖房やナビゲーションシステム、車内エンターテイメントなど、さまざまなエネルギーを使用するため、充電の効率化が求められています。また、商業施設やオフィスビルの駐車場に設置されるケースも増えており、来客や従業員の利便性を向上させるために活用されています。さらに、これらの施設に設置される充電器は、顧客を引き寄せる要素ともなり得ます。 関連技術としては、スマート充電技術や再生可能エネルギーとの連携があります。スマート充電は、電力会社と連携して充電のタイミングを最適化し、電力需要が低い時間帯に充電を行うことで、コストを削減することを目的としています。また、再生可能エネルギーを利用した充電ステーションも増えてきており、太陽光発電や風力発電で生成した電力を直接利用することで、さらに環境に配慮した運用が可能となります。 EV充電ステーションは、今後の交通体系においてますます重要な要素となることが予想されます。政策の面でも、各国政府が充電インフラの整備を進めており、充電ステーションが増えることで、電気自動車の普及が促進されるでしょう。加えて、充電ステーションは電気自動車の運用コストを低減し、充電の利便性を向上させるために必要不可欠なインフラとして位置付けられています。充電インフラの充実は、持続可能な社会の実現にも寄与することが期待されています。電気自動車と充電インフラの両方が進化し続けることで、環境に優しい移動手段がより身近なものとなっていくでしょう。 |
