第1章：はじめに
1.1. レポート概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーへの主な利点
1.4. 調査方法論
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場定義と範囲
3.2. 主要な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資分野
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. 供給者の交渉力
3.3.2. 購入者の交渉力
3.3.3. 代替品の脅威
3.3.4. 新規参入の脅威
3.3.5. 競争の激しさ
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. ゼロエミッション車需要の成長
3.4.1.2. 電気自動車用バッテリーのコスト削減
3.4.1.3. バッテリーシステムの技術進歩
3.4.2. 抑制要因
3.4.2.1. 鉛汚染規制の厳格化
3.4.2.2. 原材料の供給不安定性
3.4.2.3. EV用バッテリーへの高関税
3.4.3. 機会
3.4.3.1. リチウムイオン技術の進化
3.4.3.2. 政府の積極的な施策
3.5. 市場へのCOVID-19影響分析
第4章：電気自動車バッテリー市場（車種別）
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 乗用車
4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 商用車
4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 二輪車
4.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
第5章：推進方式別電気自動車用バッテリー市場
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. バッテリー式電気自動車（BEV）
5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. ハイブリッド電気自動車（HEV）
5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.4.2. 地域別市場規模と予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
第6章：電気自動車用バッテリー市場（バッテリータイプ別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 鉛蓄電池
6.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. ニッケル水素電池
6.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. リチウムイオン電池
6.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
第7章：地域別電気自動車用バッテリー市場
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要動向と機会
7.2.2. 車種別市場規模と予測
7.2.3. 推進方式別市場規模と予測
7.2.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.5.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.2.5.1.3. 推進方式別市場規模と予測
7.2.5.1.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.5.2.2. 車種別市場規模と予測
7.2.5.2.3. 推進方式別市場規模と予測
7.2.5.2.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.5.3.2. 車種別市場規模と予測
7.2.5.3.3. 推進方式別市場規模と予測
7.2.5.3.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.3. 欧州
7.3.1. 主要動向と機会
7.3.2. 車種別市場規模と予測
7.3.3. 推進方式別市場規模と予測
7.3.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.3.5. 国別市場規模と予測
7.3.5.1. イギリス
7.3.5.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.1.3. 推進方式別市場規模と予測
7.3.5.1.4. バッテリータイプ別市場規模と予測
7.3.5.2. ドイツ
7.3.5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.2.3. 推進方式別市場規模と予測
7.3.5.2.4. バッテリータイプ別市場規模と予測
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.3.3. 推進方式別市場規模と予測
7.3.5.3.4. バッテリータイプ別市場規模と予測
7.3.5.4. イタリア
7.3.5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.4.3. 推進方式別市場規模と予測
7.3.5.4.4. バッテリータイプ別市場規模と予測
7.3.5.5. その他の欧州諸国
7.3.5.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.5.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.5.3. 推進方式別市場規模と予測
7.3.5.5.4. バッテリータイプ別市場規模と予測
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要動向と機会
7.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.4.3. 推進方式別市場規模と予測
7.4.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.4.5. 国別市場規模と予測
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.1.2. 車種別市場規模と予測
7.4.5.1.3. 推進方式別市場規模と予測
7.4.5.1.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.2.2. 車種別市場規模と予測
7.4.5.2.3. 推進方式別市場規模と予測
7.4.5.2.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.3.2. 車種別市場規模と予測
7.4.5.3.3. 推進方式別市場規模と予測
7.4.5.3.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.4.5.4. オーストラリア
7.4.5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.4.2. 車種別市場規模と予測
7.4.5.4.3. 推進方式別市場規模と予測
7.4.5.4.4. 市場規模と予測（電池タイプ別）
7.4.5.5. アジア太平洋その他地域
7.4.5.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.5.2. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.5.3. 市場規模と予測（推進方式別）
7.4.5.5.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.5. LAMEA地域
7.5.1. 主要トレンドと機会
7.5.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.5.3. 推進方式別市場規模と予測
7.5.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.5.5. 国別市場規模と予測
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.5.5.1.2. 車種別市場規模と予測
7.5.5.1.3. 推進方式別市場規模と予測
7.5.5.1.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.5.5.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.5.5.2.3. 推進方式別市場規模と予測
7.5.5.2.4. 電池タイプ別市場規模と予測
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.5.5.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.5.5.3.3. 推進方式別市場規模と予測
7.5.5.3.4. バッテリータイプ別市場規模と予測
第8章：競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主な成功戦略
8.3. トップ10企業の製品マッピング
8.4. 競争ダッシュボード
8.5. 競争ヒートマップ
8.6. 2021年における主要企業のポジショニング
第9章：企業プロファイル
9.1. ENERSYS
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要幹部
9.1.3. 企業概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.1.7. 主要戦略的動向と展開
9.2. BYD Company Ltd
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要幹部
9.2.3. 企業概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.2.6. 業績
9.3. パナソニック株式会社
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要幹部
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.3.7. 主要な戦略的動向と展開
9.4. LG化学株式会社
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要幹部
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.4.7. 主要な戦略的動向と展開
9.5. サムスン電子株式会社
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要幹部
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.5.6. 業績
9.5.7. 主要な戦略的動向と展開
9.6. GSユアサインターナショナル株式会社
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要幹部
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6. 業績
9.6.7. 主要な戦略的動向と展開
9.7. プライドパワー
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要幹部
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.8. 天能充電電池製造株式会社
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要幹部
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.9. Contemporary Amperex Technology Co., Limited.
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要幹部
9.9.3. 企業概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 主要な戦略的動向と発展
9.10. 万向集団株式会社
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要幹部
9.10.3. 企業概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
| ※参考情報 電気自動車（EV）のバッテリーは、電気自動車の心臓部ともいえる重要なコンポーネントです。このバッテリーは、車両が走行するために必要な電力を供給し、エネルギー効率と走行距離の向上に寄与します。EVバッテリーの主な特徴は、再充電が可能であり、環境に優しい運転を実現する点です。 EVバッテリーは一般的にリチウムイオンバッテリーが使用されます。これは、高いエネルギー密度を持ち、比較的軽量であるためです。また、リチウムイオンバッテリーは充電サイクルの寿命も長く、迅速な充電が可能であるため、電気自動車の要件に適しています。さらに、他にもニッケル水素バッテリーや固体バッテリーなど、さまざまな種類のバッテリーが研究されており、将来的にはこれらの技術が主流となる可能性もあります。 EVバッテリーは基本的にエネルギーを蓄えるだけではなく、その運用においてもいくつかの役割を担います。例えば、充電ステーションでの急速充電を可能にするための管理機能や、不具合時の安全機能などが含まれます。また、バッテリー管理システム（BMS）があり、これがバッテリーの状態をリアルタイムで監視・制御する役割を果たしています。BMSの機能には、温度管理、充電状態（SOC）のモニタリング、セルの均等化などがあり、これによってバッテリーの寿命を延ばし、安全に使用することができます。 EVバッテリーの用途は、電気自動車だけに限りません。最近では、家庭用や産業用の蓄電システムにも広く利用されています。このため、エネルギーの需給調整や再生可能エネルギーの導入促進に貢献しています。特に、太陽光発電などの再生可能エネルギー源から得た電力を蓄えて、必要な時に使用することでエネルギー効率を高め、電力の安定供給を図ることができます。 EVバッテリーの関連技術も日々進化しています。充電インフラの整備や、急速充電技術の向上が進められています。これによって、充電時間の短縮や、充電ステーションの普及が期待されています。また、無線充電技術や自動運転車との連携も研究が進んでおり、将来的にはより便利で効率的な電気自動車の運用が現実のものとなるでしょう。 さらに、バッテリーリサイクル技術も重要なテーマです。EVバッテリーの寿命が終わった後のデータや素材のリサイクルは、持続可能な社会の実現に向けて欠かせない要素です。リチウムやコバルトなどの貴重な素材を再利用することで、資源の枯渇を防ぎ、環境への負荷を減少させることが期待されています。 EVバッテリーの市場は急速に拡大しており、各自動車メーカーが独自のバッテリー技術を開発しています。その中で、近年では電池容量の増加やコストの低減が実現されてきており、より多くの消費者がEVを選択するようになっています。これにより、環境問題やエネルギー問題に対しても積極的な解決策を提供しているのです。 総じて、EVバッテリーは未来のモビリティに欠かせない要素であり、環境保護や持続可能なエネルギー社会の構築に向けて、ますます重要度が増してきています。技術の進化とともに、バッテリーの性能や安全性が向上し、より一層の普及が期待されています。これからの電気自動車の進展と、その背後にあるバッテリー技術に注目が集まります。 |
