1 Executive Summary
2 Preface
2.1 Abstract
2.2 Stake Holders
2.3 Research Scope
2.4 Research Methodology
2.4.1 Data Mining
2.4.2 Data Analysis
2.4.3 Data Validation
2.4.4 Research Approach
2.5 Research Sources
2.5.1 Primary Research Sources
2.5.2 Secondary Research Sources
2.5.3 Assumptions
3 Market Trend Analysis
3.1 Introduction
3.2 Drivers
3.3 Restraints
3.4 Opportunities
3.5 Threats
3.6 Application Analysis
3.7 Emerging Markets
3.8 Impact of Covid-19
4 Porters Five Force Analysis
4.1 Bargaining power of suppliers
4.2 Bargaining power of buyers
4.3 Threat of substitutes
4.4 Threat of new entrants
4.5 Competitive rivalry
5 Global Electric Bus Market, By Propulsion Type
5.1 Introduction
5.2 Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
5.3 Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
5.4 Battery Electric Vehicle (BEV)
5.5 Other Propulsion Types
6 Global Electric Bus Market, By Battery Type
6.1 Introduction
6.2 Nickel Manganese Cobalt (NMC) Batteries
6.3 Lithium Iron Phosphate (LFP) Batteries
6.4 Lithium Nickel-Cobalt-Aluminum Oxide (NCA) Batteries
6.5 Other Battery Types
7 Global Electric Bus Market, By Component
7.1 Introduction
7.2 AC/DC Chargers
7.3 Batteries
7.4 Battery Cooling Systems
7.5 Battery Management Systems
7.6 DC-DC Converters
7.7 EV Connectors
7.8 Fuel Cell Stacks
7.9 Inverters
7.10 Motors
8 Global Electric Bus Market, By Level of Autonomy
8.1 Introduction
8.2 Semi-Autonomous
8.3 Autonomous
9 Global Electric Bus Market, By Range
9.1 Introduction
9.2 Less than 200 Miles
9.3 More than 200 Miles
10 Global Electric Bus Market, By Battery Capacity
10.1 Introduction
10.2 Up to 400 kWh
10.3 Above 400 kWh
11 Global Electric Bus Market, By Vehicle Type
11.1 Introduction
11.2 Light Duty Electric Bus
11.3 Heavy Duty Electric Bus
11.4 Hybrid Electric Bus
11.5 Other Vehicle Types
12 Global Electric Bus Market, By Length
12.1 Introduction
12.2 Less than 9 meters
12.3 9-14 meters
12.4 Above 14 meters
13 Global Electric Bus Market, By Seating Capacity
13.1 Introduction
13.2 Below 40 Seats
13.3 40-70 Seats
13.4 Above 70 Seats
14 Global Electric Bus Market, By Application
14.1 Introduction
14.2 Intercity Electric Bus
14.3 Intercity Electric Bus
15 Global Electric Bus Market, By Geography
15.1 Introduction
15.2 North America
15.2.1 US
15.2.2 Canada
15.2.3 Mexico
15.3 Europe
15.3.1 Germany
15.3.2 UK
15.3.3 Italy
15.3.4 France
15.3.5 Spain
15.3.6 Rest of Europe
15.4 Asia Pacific
15.4.1 Japan
15.4.2 China
15.4.3 India
15.4.4 Australia
15.4.5 New Zealand
15.4.6 South Korea
15.4.7 Rest of Asia Pacific
15.5 South America
15.5.1 Argentina
15.5.2 Brazil
15.5.3 Chile
15.5.4 Rest of South America
15.6 Middle East & Africa
15.6.1 Saudi Arabia
15.6.2 UAE
15.6.3 Qatar
15.6.4 South Africa
15.6.5 Rest of Middle East & Africa
16 Key Developments
16.1 Agreements, Partnerships, Collaborations and Joint Ventures
16.2 Acquisitions & Mergers
16.3 New Product Launch
16.4 Expansions
16.5 Other Key Strategies
17 Company Profiling
17.1 NFI Group Inc.
17.2 Daimler AG
17.3 Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
17.4 AB Volvo
17.5 VDL Groep BV
17.6 Anhui Ankai Automobile Co.,Ltd
17.7 Zhongtog Bus Holding
17.8 Proterra
17.9 YUTONG
17.10 CAF
17.11 Ashok Leyland
17.12 King Long United Automotive Industry Co. Ltd.
17.13 Tata Motors Limited
17.14 Scania AB
17.15 New Flyer Industries
17.16 Iveco
List of Tables
Table 1 Global Electric Bus Market Outlook, By Region (2021-2030) ($MN)
Table 2 Global Electric Bus Market Outlook, By Propulsion Type (2021-2030) ($MN)
Table 3 Global Electric Bus Market Outlook, By Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) (2021-2030) ($MN)
Table 4 Global Electric Bus Market Outlook, By Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) (2021-2030) ($MN)
Table 5 Global Electric Bus Market Outlook, By Battery Electric Vehicle (BEV) (2021-2030) ($MN)
Table 6 Global Electric Bus Market Outlook, By Other Propulsion Types (2021-2030) ($MN)
Table 7 Global Electric Bus Market Outlook, By Battery Type (2021-2030) ($MN)
Table 8 Global Electric Bus Market Outlook, By Nickel Manganese Cobalt (NMC) Batteries (2021-2030) ($MN)
Table 9 Global Electric Bus Market Outlook, By Lithium Iron Phosphate (LFP) Batteries (2021-2030) ($MN)
Table 10 Global Electric Bus Market Outlook, By Lithium Nickel-Cobalt-Aluminum Oxide (NCA) Batteries (2021-2030) ($MN)
Table 11 Global Electric Bus Market Outlook, By Other Battery Types (2021-2030) ($MN)
Table 12 Global Electric Bus Market Outlook, By Component (2021-2030) ($MN)
Table 13 Global Electric Bus Market Outlook, By AC/DC Chargers (2021-2030) ($MN)
Table 14 Global Electric Bus Market Outlook, By Batteries (2021-2030) ($MN)
Table 15 Global Electric Bus Market Outlook, By Battery Cooling Systems (2021-2030) ($MN)
Table 16 Global Electric Bus Market Outlook, By Battery Management Systems (2021-2030) ($MN)
Table 17 Global Electric Bus Market Outlook, By DC-DC Converters (2021-2030) ($MN)
Table 18 Global Electric Bus Market Outlook, By EV Connectors (2021-2030) ($MN)
Table 19 Global Electric Bus Market Outlook, By Fuel Cell Stacks (2021-2030) ($MN)
Table 20 Global Electric Bus Market Outlook, By Inverters (2021-2030) ($MN)
Table 21 Global Electric Bus Market Outlook, By Motors (2021-2030) ($MN)
Table 22 Global Electric Bus Market Outlook, By Level of Autonomy (2021-2030) ($MN)
Table 23 Global Electric Bus Market Outlook, By Semi-Autonomous (2021-2030) ($MN)
Table 24 Global Electric Bus Market Outlook, By Autonomous (2021-2030) ($MN)
Table 25 Global Electric Bus Market Outlook, By Range (2021-2030) ($MN)
Table 26 Global Electric Bus Market Outlook, By Less than 200 Miles (2021-2030) ($MN)
Table 27 Global Electric Bus Market Outlook, By More than 200 Miles (2021-2030) ($MN)
Table 28 Global Electric Bus Market Outlook, By Battery Capacity (2021-2030) ($MN)
Table 29 Global Electric Bus Market Outlook, By Up to 400 kWh (2021-2030) ($MN)
Table 30 Global Electric Bus Market Outlook, By Above 400 kWh (2021-2030) ($MN)
Table 31 Global Electric Bus Market Outlook, By Vehicle Type (2021-2030) ($MN)
Table 32 Global Electric Bus Market Outlook, By Light Duty Electric Bus (2021-2030) ($MN)
Table 33 Global Electric Bus Market Outlook, By Heavy Duty Electric Bus (2021-2030) ($MN)
Table 34 Global Electric Bus Market Outlook, By Hybrid Electric Bus (2021-2030) ($MN)
Table 35 Global Electric Bus Market Outlook, By Other Vehicle Types (2021-2030) ($MN)
Table 36 Global Electric Bus Market Outlook, By Length (2021-2030) ($MN)
Table 37 Global Electric Bus Market Outlook, By Less than 9 meters (2021-2030) ($MN)
Table 38 Global Electric Bus Market Outlook, By 9-14 meters (2021-2030) ($MN)
Table 39 Global Electric Bus Market Outlook, By Above 14 meters (2021-2030) ($MN)
Table 40 Global Electric Bus Market Outlook, By Seating Capacity (2021-2030) ($MN)
Table 41 Global Electric Bus Market Outlook, By Below 40 Seats (2021-2030) ($MN)
Table 42 Global Electric Bus Market Outlook, By 40-70 Seats (2021-2030) ($MN)
Table 43 Global Electric Bus Market Outlook, By Above 70 Seats (2021-2030) ($MN)
Table 44 Global Electric Bus Market Outlook, By Application (2021-2030) ($MN)
Table 45 Global Electric Bus Market Outlook, By Intercity Electric Bus (2021-2030) ($MN)
Table 46 Global Electric Bus Market Outlook, By Intercity Electric Bus (2021-2030) ($MN)
Note: Tables for North America, Europe, APAC, South America, and Middle East & Africa Regions are also represented in the same manner as above.
| ※参考情報 電気バスは、電動モーターを駆動源とするバスのことで、主にバッテリーを電源としています。従来の内燃機関を搭載したバスに比べ、環境への負荷が少なく、エネルギー効率が高いことから、近年多くの都市で導入が進んでいます。 電気バスの種類には、大きく分けてバッテリー駆動型とハイブリッド型があります。バッテリー駆動型は、リチウムイオン電池を搭載し、充電して使用します。主に市内の短距離移動に適しており、充電インフラの整備が進むことで、走行距離が延びる傾向にあります。一方、ハイブリッド型は、電動モーターと内燃エンジンを併用して動作し、燃料効率を高める仕組みになっています。これにより、一定の範囲で電動走行が可能ですが、依然として燃料を使用するため、完全な電動バスとは異なります。 電気バスの用途は多岐にわたり、主に公共交通機関としての役割が注目されています。都市部では通勤や観光、学校送迎など、さまざまな用途で利用され、地域住民の移動手段として重要な存在となっています。また、環境に配慮した移動手段を求める観光客に対しても人気があります。さらに、イベントや特定のエリアでのシャトルバスとしての利用も進んでおり、運行コストが低いことから経済的なメリットも大きいです。 電気バスの展開には、関連技術の進歩が欠かせません。特に、バッテリー技術は大きな進展を遂げており、充電時間の短縮や走行距離の延長が実現されています。最新のリチウムイオン電池や固体電池など、新素材の導入によって高性能化が進んでいます。また、充電インフラの整備も重要な要素です。急速充電器の導入や、停留所に設置されるワイヤレス充電システムなど、さまざまな充電方式が普及しています。 さらに、運行管理システムも重要な役割を果たしています。リアルタイムでの運行状況の把握や、運転データの解析、運行スケジュールの最適化が可能になっています。これにより、運行の効率性が向上し、無駄な運行コストの削減にもつながっています。加えて、自動運転技術の導入も視野に入れられており、将来的には完全自動運転の電気バスが登場する可能性もあります。 電気バスの導入により、公共交通機関における環境負荷が軽減されるだけでなく、騒音が少ないため住環境も改善されます。さらに、CO2排出量が削減されることにより、地球温暖化対策にも寄与しています。また、電気バスは運行コストが低いため、自治体の財政面にもプラスの影響を与えると期待されています。 一方で、電気バスの普及には課題も存在します。特に、初期導入コストが高いことや、充電インフラの整備が進まない地域では普及が難しいことが挙げられます。また、バッテリーの寿命や交換のためのコストも、運営側にとっては重要な検討材料となります。 このように、電気バスは環境にやさしい公共交通手段としての可能性を持っていますが、技術的な進歩や関連インフラの整備が求められています。今後のさらなる発展が期待される分野であり、持続可能な社会の実現に向けて重要な役割を果たすでしょう。電気バスの導入が進むことで、都市の移動手段が変革し、より良い未来の交通体系が築かれることを願っています。 |
