1 市場概要
1.1 ピックアップとトラック用の車軸の定義
1.2 グローバルピックアップとトラック用の車軸の市場規模と予測
1.2.1 売上別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の市場規模（2019-2030）
1.2.2 販売量別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の市場規模（2019-2030）
1.2.3 グローバルピックアップとトラック用の車軸の平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.3 中国ピックアップとトラック用の車軸の市場規模・予測
1.3.1 売上別の中国ピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019-2030）
1.3.2 販売量別の中国ピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019-2030）
1.3.3 中国ピックアップとトラック用の車軸の平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.4 世界における中国ピックアップとトラック用の車軸の市場シェア
1.4.1 世界における売上別の中国ピックアップとトラック用の車軸市場シェア（2019～2030）
1.4.2 世界市場における販売量別の中国ピックアップとトラック用の車軸市場シェア（2019～2030）
1.4.3 ピックアップとトラック用の車軸の市場規模、中国VS世界（2019-2030）
1.5 ピックアップとトラック用の車軸市場ダイナミックス
1.5.1 ピックアップとトラック用の車軸の市場ドライバ
1.5.2 ピックアップとトラック用の車軸市場の制約
1.5.3 ピックアップとトラック用の車軸業界動向
1.5.4 ピックアップとトラック用の車軸産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界ピックアップとトラック用の車軸売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 会社別の世界ピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア（2019～2024）
2.3 会社別のピックアップとトラック用の車軸の平均販売価格（ASP）、2019～2024
2.4 グローバルピックアップとトラック用の車軸のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 グローバルピックアップとトラック用の車軸の市場集中度
2.6 グローバルピックアップとトラック用の車軸の合併と買収、拡張計画
2.7 主要会社のピックアップとトラック用の車軸製品タイプ
2.8 主要会社の本社と生産拠点
2.9 主要会社の生産能力の推移と今後の計画
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国ピックアップとトラック用の車軸売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 ピックアップとトラック用の車軸の販売量における中国の主要会社市場シェア（2019～2024）
3.3 中国ピックアップとトラック用の車軸のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 グローバルピックアップとトラック用の車軸の生産能力、生産量、稼働率（2019～2030）
4.2 地域別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の生産能力
4.3 地域別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の生産量と予測、2019年 VS 2023年 VS 2030年
4.4 地域別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の生産量（2019～2030）
4.5 地域別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の生産量市場シェアと予測（2019-2030）
5 産業チェーン分析
5.1 ピックアップとトラック用の車軸産業チェーン
5.2 上流産業分析
5.2.1 ピックアップとトラック用の車軸の主な原材料
5.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
5.3 中流産業分析
5.4 下流産業分析
5.5 生産モード
5.6 ピックアップとトラック用の車軸調達モデル
5.7 ピックアップとトラック用の車軸業界の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 ピックアップとトラック用の車軸販売モデル
5.7.2 ピックアップとトラック用の車軸代表的なディストリビューター
6 製品別のピックアップとトラック用の車軸一覧
6.1 ピックアップとトラック用の車軸分類
6.1.1 Propeller Type
6.1.2 Half Type
6.2 製品別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
6.3 製品別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の売上（2019～2030）
6.4 製品別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の販売量（2019～2030）
6.5 製品別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の平均販売価格（ASP）（2019～2030）
7 アプリケーション別のピックアップとトラック用の車軸一覧
7.1 ピックアップとトラック用の車軸アプリケーション
7.1.1 Trucks
7.1.2 Pickup
7.2 アプリケーション別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030
7.3 アプリケーション別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の売上（2019～2030）
7.4 アプリケーション別のグローバルピックアップとトラック用の車軸販売量（2019～2030）
7.5 アプリケーション別のグローバルピックアップとトラック用の車軸価格（2019～2030）
8 地域別のピックアップとトラック用の車軸市場規模一覧
8.1 地域別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の売上、2019 VS 2023 VS 2030
8.2 地域別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の売上（2019～2030）
8.3 地域別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の販売量（2019～2030）
8.4 北米
8.4.1 北米ピックアップとトラック用の車軸の市場規模・予測（2019～2030）
8.4.2 国別の北米ピックアップとトラック用の車軸市場規模シェア
8.5 ヨーロッパ
8.5.1 ヨーロッパピックアップとトラック用の車軸市場規模・予測（2019～2030）
8.5.2 国別のヨーロッパピックアップとトラック用の車軸市場規模シェア
8.6 アジア太平洋地域
8.6.1 アジア太平洋地域ピックアップとトラック用の車軸市場規模・予測（2019～2030）
8.6.2 国・地域別のアジア太平洋地域ピックアップとトラック用の車軸市場規模シェア
8.7 南米
8.7.1 南米ピックアップとトラック用の車軸の市場規模・予測（2019～2030）
8.7.2 国別の南米ピックアップとトラック用の車軸市場規模シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別のピックアップとトラック用の車軸市場規模一覧
9.1 国別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
9.2 国別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の売上（2019～2030）
9.3 国別のグローバルピックアップとトラック用の車軸の販売量（2019～2030）
9.4 米国
9.4.1 米国ピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019～2030）
9.4.2 製品別の米国販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.4.3 “アプリケーション別の米国販売量市場のシェア、2023年 VS 2030年
9.5 ヨーロッパ
9.5.1 ヨーロッパピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019～2030）
9.5.2 製品別のヨーロッパピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.5.3 アプリケーション別のヨーロッパピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6 中国
9.6.1 中国ピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019～2030）
9.6.2 製品別の中国ピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6.3 アプリケーション別の中国ピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7 日本
9.7.1 日本ピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019～2030）
9.7.2 製品別の日本ピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7.3 アプリケーション別の日本ピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8 韓国
9.8.1 韓国ピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019～2030）
9.8.2 製品別の韓国ピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8.3 アプリケーション別の韓国ピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019～2030）
9.9.2 製品別の東南アジアピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9.3 アプリケーション別の東南アジアピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.10 インド
9.10.1 インドピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019～2030）
9.10.2 製品別のインドピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.10.3 アプリケーション別のインドピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカピックアップとトラック用の車軸市場規模（2019～2030）
9.11.2 製品別の中東・アフリカピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.11.3 アプリケーション別の中東・アフリカピックアップとトラック用の車軸販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
10 会社概要
10.1 GKN
10.1.1 GKN 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.1.2 GKN ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.1.3 GKN ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.1.4 GKN 会社紹介と事業概要
10.1.5 GKN 最近の開発状況
10.2 NTN
10.2.1 NTN 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.2.2 NTN ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.2.3 NTN ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.2.4 NTN 会社紹介と事業概要
10.2.5 NTN 最近の開発状況
10.3 Dana
10.3.1 Dana 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.3.2 Dana ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.3.3 Dana ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.3.4 Dana 会社紹介と事業概要
10.3.5 Dana 最近の開発状況
10.4 AAM
10.4.1 AAM 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.4.2 AAM ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.4.3 AAM ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.4.4 AAM 会社紹介と事業概要
10.4.5 AAM 最近の開発状況
10.5 Neapco
10.5.1 Neapco 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.5.2 Neapco ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.5.3 Neapco ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.5.4 Neapco 会社紹介と事業概要
10.5.5 Neapco 最近の開発状況
10.6 JTEKT
10.6.1 JTEKT 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.6.2 JTEKT ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.6.3 JTEKT ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.6.4 JTEKT 会社紹介と事業概要
10.6.5 JTEKT 最近の開発状況
10.7 SAT
10.7.1 SAT 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.7.2 SAT ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.7.3 SAT ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.7.4 SAT 会社紹介と事業概要
10.7.5 SAT 最近の開発状況
10.8 Nexteer
10.8.1 Nexteer 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.8.2 Nexteer ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.8.3 Nexteer ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.8.4 Nexteer 会社紹介と事業概要
10.8.5 Nexteer 最近の開発状況
10.9 Hyundai-wia
10.9.1 Hyundai-wia 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.9.2 Hyundai-wia ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.9.3 Hyundai-wia ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.9.4 Hyundai-wia 会社紹介と事業概要
10.9.5 Hyundai-wia 最近の開発状況
10.10 IFA Rotorion
10.10.1 IFA Rotorion 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.10.2 IFA Rotorion ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.10.3 IFA Rotorion ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.10.4 IFA Rotorion 会社紹介と事業概要
10.10.5 IFA Rotorion 最近の開発状況
10.11 Meritor
10.11.1 Meritor 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.11.2 Meritor ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.11.3 Meritor ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.11.4 Meritor 会社紹介と事業概要
10.11.5 Meritor 最近の開発状況
10.12 Wanxiang Qianchao
10.12.1 Wanxiang Qianchao 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.12.2 Wanxiang Qianchao ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.12.3 Wanxiang Qianchao ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.12.4 Wanxiang Qianchao 会社紹介と事業概要
10.12.5 Wanxiang Qianchao 最近の開発状況
10.13 Fawer
10.13.1 Fawer 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.13.2 Fawer ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.13.3 Fawer ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.13.4 Fawer 会社紹介と事業概要
10.13.5 Fawer 最近の開発状況
10.14 Danchuan
10.14.1 Danchuan 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.14.2 Danchuan ピックアップとトラック用の車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.14.3 Danchuan ピックアップとトラック用の車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.14.4 Danchuan 会社紹介と事業概要
10.14.5 Danchuan 最近の開発状況
11 結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.2 データソース
12.2.1 二次資料
12.2.2 一次資料
12.3 データ クロスバリデーション
12.4 免責事項
| ※参考情報 ピックアップとトラック用の車軸は、自動車の重要な構成要素の一つであり、車両の走行性能や耐久性、安全性に直接的な影響を与えます。車軸は、車両の動力をタイヤに伝達し、また車両の重量を支える役割を担っています。そのため、ピックアップトラックやトラックの設計において、車軸は非常に重要な要素となります。 車軸の定義は、車両の車輪を取り付けるための回転軸であり、主に車両の動力をタイヤに伝え、車両の重さを支える役割を果たします。車軸は、前軸と後軸の2つに大別され、前軸は車両の進行方向を制御する役割を持つ一方、後軸は動力を受けて車輪を回転させる役割を担っています。 車軸の特徴として、まず強度と耐久性が挙げられます。トラックやピックアップは、大きな荷物を運ぶための設計がなされており、そのためには高い強度が要求されます。次に、車軸はトレッドやキャンバーといった車両のパフォーマンスに関わる要素とも密接に関連しています。トレッドは車輪の軌跡を示し、キャンバーは車輪が地面と接する角度を示します。これらの設計は、走行安定性や操縦性に大きな影響を与えます。 車軸の種類としては、主に「リジッドアクスル」と「独立懸架アクスル」の2つがあります。リジッドアクスルは、左右の車輪が同時に動く構造であり、特にトラックや商用車に多く見られます。このタイプは構造が単純で、耐久性が高いため、重い荷物を運ぶ際に向いています。一方、独立懸架アクスルは、左右の車輪がそれぞれ独立して動くため、操縦性や快適性に優れています。主に高級車やSUVに忘れられない存在です。 用途に関して言うと、ピックアップやトラックの車軸は、商業用の荷物輸送、建設現場での作業、農業など、さまざまな分野で使用されます。特に商用車の場合、荷物の積載重量が重く、頻繁に道路の悪い環境を走行するため、車軸の耐久性と信頼性が要求されます。また、特定の用途に応じて車軸の構造や素材が最適化されることが多く、例えば、荷物を多く積むトラックでは強度の高い鋼材が使用されたり、特殊なコーティングが施されたりします。 車軸に関連する技術としては、最近では軽量化技術や高強度材料の研究が進んでいます。これにより、車両の燃費性能を向上させる一方で、強度を維持することが可能になります。また、電動車両やハイブリッド車に対応した新たな車軸の設計も進められています。これらは従来の内燃機関車両とは異なる特性を持つため、シャフトの動力伝達の形態や素材選びが重要な要素となります。 さらに、デジタル技術の導入も進んでおり、車軸に付けられるセンサーを用いたモニタリングが行われるようになっています。これにより、リアルタイムでの状態監視が可能となり、故障の予兆を早期に発見することができます。こうした技術は、メンテナンスの効率化や寿命の延長、さらには運転の安全性向上に寄与しています。 また、車軸に関しては、環境への配慮も重要なテーマです。エコドライブや燃費向上に寄与する車軸の開発が進められ、リサイクル可能な素材の使用や生産工程のクリーン化が模索されています。これにより、自動車産業全体が持続可能な社会に向けた取り組みを強化しています。 このように、ピックアップトラックやトラック用の車軸は、単なる構造部品に留まらず、さまざまな技術的な進化を遂げていることがわかります。これからの時代より一層注目されるべき分野であり、車両の性能や環境への影響に直結する重要な要素であることを理解していくことが必要です。 |
