世界の自動車用補修塗料市場予測(2024年-2032年):樹脂種類別(ポリウレタン、アルキド、アクリル、その他)、製品種類別(プライマー、ベースコート、アクチベーター、フィラー、トップコート、その他)、技術別(溶剤型、水性型、UV硬化型)、車種別(乗用車、商用車、その他)、地域別

【英語タイトル】Automotive Refinish Coatings Market Report by Resin Type (Polyurethane, Alkyd, Acrylic, and Others), Product Type (Primer, Basecoat, Activator, Filler, Topcoat, and Others), Technology (Solvent-Borne, Water-Borne, UV-Cured), Vehicle Type (Passenger Cars, Commercial Vehicles, and Others), and Region 2024-2032

IMARCが出版した調査資料(IMARC24APR028)・商品コード:IMARC24APR028
・発行会社(調査会社):IMARC
・発行日:2024年3月
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
・ページ数:143
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:自動車産業
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❖ レポートの概要 ❖

※下記の概要と目次は英語から日本語に機械翻訳された内容です。誤った表現が含まれている可能性があります。正確な内容はサンプルでご確認ください。

世界の自動車補修用塗料市場規模は、2023年に105億米ドルに達しました。IMARCグループは、2024年から2032年にかけての成長率(CAGR)は3.8%で、2032年には149億米ドルに達すると予測しています。世界的な自動車保有台数と使用台数の着実な増加、環境に優しく高性能なコーティング剤の開発、厳しい環境規制の実施と持続可能性に対する意識の高まりが、市場を牽引する主な要因のひとつです。
自動車補修用塗料は、自動車再塗装用塗料とも呼ばれ、自動車の外装表面の補修や再仕上げに使用される特殊な塗料です。これらのコーティングは、事故、傷、風化、磨耗などによって損傷を受けた自動車の外観を回復するために設計されています。自動車補修用コーティングの主な目的は、自動車本来の仕上げを復元する保護層を提供し、美観と環境要素からの保護の両方を確保することです。自動車補修用コーティング剤は、車両本来の色とのマッチング、紫外線に耐える耐久性、湿気や化学薬品などの環境要因への耐性、施工のしやすさなど、特定の要件を満たすように調合されています。これらのコーティング剤には、ベースコート、クリアコート、プライマー、シーラーなど様々な種類があり、それぞれが再塗装プロセスにおいて明確な目的を果たします。

自動車補修用コーティング剤の世界市場

市場の成長を促進する主な要因の1つは、自動車のメンテナンスと修復の需要が増え続けていることです。自動車の保有台数が世界的に増加し続ける中、自動車の美観や機能を元の状態に戻すための補修・再仕上げコーティングのニーズも並行して急増しています。さらに、中古車市場の成長は、消費者が中古車の視覚的な魅力と価値を高めることを目的としているため、自動車再仕上げコーティング剤の需要を強化しています。もう一つの重要な促進要因は、自動車補修用コーティング分野における技術の急速な進歩です。メーカーは、優れた性能、耐久性、環境持続性を提供する高度な配合を革新的に開発しています。水性塗料、低VOC(揮発性有機化合物)配合、環境に優しい製品は、規制の強化や環境に配慮した選択に対する消費者の意識の高まりにより、支持を集めています。さらに、自動車美観のカスタマイズや個性的なデザインの台頭も市場に影響を与えています。消費者は、鮮やかな色から特殊な仕上げに至るまで、自動車に独自の外観を求めるようになっています。この傾向は、個人の嗜好に応える多様な再仕上げコーティングの需要を促進しています。

自動車用再仕上げコーティング市場の動向/促進要因:
自動車保有台数と使用台数の増加

道路を走る自動車の数が増え続けるにつれ、それに伴って摩耗や損傷も増加しています。時間の経過とともに、自動車は日光、雨、雪、路上のごみなどさまざまな環境要因にさらされ、塗装の色あせ、欠け、表面の損傷につながります。このような磨耗や損傷は、車両の外観を回復し、さらなる劣化から保護するために、定期的なメンテナンスと再仕上げが必要となります。自動車の所有者は、その投資の美的魅力と価値を維持しようとするため、高品質の再仕上げコーティングの需要が急増します。さらに、自動車所有者の個性化やカスタマイズへの欲求も促進要因のひとつです。自動車を差別化し、個人的なスタイルを表現しようとする個人が増えているため、ユニークな塗装仕上げや特殊コーティングの需要が高まっています。この傾向は、従来の自動車愛好家だけでなく、自動車で自己主張をしたい人など、より幅広い消費者層にまで広がっています。

環境に優しい高性能コーティングの開発

揮発性有機化合物(VOC)を低減またはゼロに抑えた環境に優しいコーティングの導入は、環境意識の高まりと厳しい規制に沿ったものです。これらの塗料は有害物質の排出量を大幅に削減し、大気環境の改善と環境負荷の低減に貢献します。環境に配慮したソリューションを優先するメーカーや企業は、責任感があり環境に配慮しているとみなされ、規制機関や消費者の共感を得ることができます。このような持続可能性への取り組みは、業界の評判を高め、ポジティブなイメージを促進し、顧客や利害関係者の信頼を育みます。さらに、環境にやさしい塗料は、従来の溶剤型塗料と同等、あるいはそれを上回る性能を発揮するように進化してきました。これらの塗料は、優れた密着性、耐候性、UVカット、防食性を発揮します。高い性能と環境負荷の低減が組み合わさることで、再塗装された表面の寿命が延び、顧客満足度の向上につながります。

リモートワークの増加傾向

このような規制により、メーカーは揮発性有機化合物(VOC)や有害大気汚染物質の含有量がより少ない塗料を開発するための研究開発に投資するようになっています。よりクリーンで環境に優しい処方を求めるこの動きは、排出量を削減し、大気質への有害な影響を抑えた水性低VOCコーティングの開発につながりました。その結果、これらの革新的なコーティング剤は規制に適合するだけでなく、使用する製品の環境フットプリントに対する消費者の関心の高まりにも対応しています。さらに、厳しい環境規制は、コーティングメーカー、自動車会社、規制機関の間の協力とパートナーシップに拍車をかけています。このような協力関係により、持続可能なコーティングを生み出すための知識の共有とベストプラクティスの交換が促進されています。

自動車補修用塗料業界のセグメンテーション
IMARC Groupは、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルの予測とともに、世界の自動車補修用コーティング市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、樹脂タイプ、製品タイプ、技術、車種別に市場を分類しています。

樹脂タイプ別内訳

自動車補修用塗料市場

ポリウレタン
アルキド
アクリル
その他

ポリウレタンは最も一般的な樹脂タイプ

本レポートでは、樹脂タイプ別に市場を詳細に分類・分析しています。これにはポリウレタン、アルキド、アクリル、その他が含まれます。それによると、ポリウレタンが最大セグメント。

自動車補修用塗料は、紫外線、極端な温度、過酷な気象条件など、さまざまな環境ストレスに耐える必要があります。ポリウレタンコーティングは、これらの要因に対して顕著な耐性を示し、再仕上げされた自動車が長期間にわたって外観と保護を維持することを保証します。この耐久性により、頻繁な再塗装の必要性を減らし、コスト削減と顧客満足度の向上を実現します。さらに、ポリウレタンコーティングは、外観や仕上げの面で高い汎用性を提供します。光沢、艶消し、様々な質感の仕上げが可能なため、様々な車両の美観に合わせたカスタマイズが可能です。この汎用性は、個性的でユニークなデザインが消費者に高く評価される自動車業界では特に重要です。

製品タイプ別内訳

プライマー
ベースコート
アクティベーター
フィラー
トップコート
その他

ベースコートが最も人気のある製品タイプ

本レポートでは、製品タイプに基づく市場の詳細な分類と分析も行っています。これには、プライマー、ベースコート、アクチベーター、フィラー、トップコート、その他が含まれます。報告書によると、ベースコートが最大の市場シェアを占めています。

ベースコートは、車両表面に所望の色相を与える着色顔料で構成されています。この層は、車両の最終的な色と視覚的アピールの基礎として機能します。自動車愛好家や、個性的な美観を求める顧客は、ベースコートが提供できるカラーオプションや仕上げを高く評価しています。このような多様で魅力的な車体色への需要が、Basecoat製品の好みを大きく後押ししています。さらに、Basecoatの人気の理由は、2段階塗装システムなどの高度な塗装技術との互換性にあります。

技術別内訳

溶剤型
水性
UV硬化型

現在市場を支配しているのは溶剤型技術

本レポートでは、技術別に市場を詳細に分類・分析しています。これには溶剤系、水系、UV硬化が含まれます。同レポートによると、溶剤型技術が最大のセグメントを占めています。

溶剤型コーティングは、優れた耐久性と高品質な仕上がりを提供します。これらの塗料は一般的に、いくつかの代替品と比較して優れた接着性、耐食性、色持ちを提供します。このレベルの性能は、太陽光や気象条件、化学汚染物質への暴露など、様々な環境ストレスに耐える必要がある自動車補修分野では特に重要です。さらに、溶剤型塗料はその優れた流動性とレベリング性で知られており、滑らかで均一な仕上がりに貢献します。この品質は、自動車消費者が期待する、視覚に訴える鏡のような仕上がりを実現する上で極めて重要です。

自動車タイプ別内訳

乗用車
商用車
その他

乗用車が最大市場シェア

本レポートでは、車両タイプに基づく市場の詳細な内訳と分析も提供しています。これには乗用車と商用車が含まれます。レポートによると、乗用車が最大の市場シェアを占めています。

乗用車の走行台数の多さが圧倒的な市場シェアに貢献しています。乗用車は、自動車保有台数全体のかなりの部分を占めており、事故や風化、日常的な使用など、摩耗や損傷につながるさまざまな外的要因にさらされています。その結果、乗用車の再塗装や外観回復のニーズは常に高く、自動車用再塗装コーティングの安定した需要を生み出しています。さらに、乗用車のオーナーは、車の美観や全体的なコンディションを優先することがよくあります。乗用車は個人の乗り物であり、所有者のアイデンティティやライフスタイルの延長でもあります。

地域別内訳

自動車補修用コーティング市場

北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

アジア太平洋地域が市場で明確な優位性を発揮

この調査レポートは、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析も提供しています。報告書によると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めています。

アジア太平洋地域は過去数十年にわたり急速な経済成長を遂げており、可処分所得の増加と都市化が進んでいます。このような経済拡大により、同地域の自動車保有率は上昇し、自動車補修用コーティング剤の需要を牽引しています。より多くの個人や企業が自動車を所有するようになると、メンテナンス、修理、再仕上げの必要性が高まり、自動車の外観を修復し向上させるコーティング剤の需要が高まります。この傾向は、中国、インド、東南アジア諸国など、中間所得層の急増と産業発展が自動車部門に拍車をかけている国々で特に顕著です。

競争環境:
市場の競争環境は、既存の多国籍企業、地域プレイヤー、進行中の技術革新が混在していることが特徴です。大手企業は研究開発(R&D)に多額の投資を行い、革新的なコーティング処方を開発しています。これらの企業は、耐久性の向上、乾燥時間の短縮、色精度の向上、環境への影響の低減を実現するコーティング剤を開発しています。また、OEMや公認修理工場が自社のコーティングを推奨し、使用できるようにパートナーシップを結んでいます。さらに、世界的なプレゼンスを強化するため、主要企業は大きな成長が見込まれる新興市場に事業を拡大しています。

本レポートでは、市場の競争環境について包括的な分析を行っています。主要企業の詳細プロフィールも掲載しています。同市場の主要企業には以下の企業が含まれます:

3M Co.
アクゾノーベルN.V.
アクサルタ・コーティング・システムズ
BASF SE
クラリアントAG
デュポン株式会社
関西ペイント
KCC株式会社
日本ペイントホールディングス株式会社
PPGインダストリーズ
シャーウィン・ウィリアムズ社

最近の動き
PPG インダストリーズ社は、環境規制と消費者の嗜好に合わせ、VOC 含有量を低減した水性塗料を発売しました。PPGはまた、ボディーショップの精度と効率を高める高度なカラーマッチング技術を開発しました。
アクサルタ・コーティング・システムズは、自動車再塗装の色を正確にマッチングさせるデジタル調色ツール「アクワイア・クアンタムEFX」を発表しました。
シャーウィン・ウィリアムズ社は、耐久性と色精度を向上させる革新的なコーティング剤で製品ポートフォリオを拡大しています。同社は、環境への影響を低減しながら高品質の仕上げを提供する水性ベースコートシステム「ウルトラ9K」を発表しました。

本レポートで扱う主な質問

1. 2023年の自動車補修用塗料の世界市場規模は?
2. 2024年~2032年の自動車再塗装の世界市場の予想成長率は?
3. COVID-19が自動車再塗装用塗料の世界市場に与えた影響は?
4. 自動車再塗装の世界市場を牽引する主要因は?
5. 樹脂タイプに基づく自動車補修塗料の世界市場の内訳は?
6. 自動車再塗装の世界市場の製品タイプ別内訳は?
7. 自動車再塗装の世界市場の技術別の内訳は?
8. 自動車再塗装の世界市場の車種別内訳は?
9. 自動車再塗装の世界市場における主要地域は?
10. 自動車補修用コーティングの世界市場における主要プレーヤー/企業は?

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❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 自動車補修用コーティング剤の世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 樹脂タイプ別市場構成
6.1 ポリウレタン
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 アルキド
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 アクリル
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 製品タイプ別市場
7.1 プライマー
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ベースコート
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 アクティベーター
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 フィラー
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 トップコート
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 技術別市場内訳
8.1 溶剤系
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 水系
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 UV硬化型
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 自動車タイプ別市場
9.1 乗用車
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 商用車
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 その他
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 北米
10.1.1 米国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 中南米
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 長所
11.3 弱点
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターズファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の程度
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 3M社
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 アクゾノーベルN.V.
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 Axalta Coating Systems Ltd.
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 BASF SE
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 クラリアントAG
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務
15.3.6 デュポン・ドゥ・ヌムール社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務
15.3.7 関西ペイント 関西ペイント
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8 KCC株式会社
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務
15.3.9 日本ペイントホールディングス 日本ペイントホールディングス
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務
15.3.9.4 SWOT 分析
15.3.10 PPG Industries Inc.
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務
15.3.10.4 SWOT分析
15.3.11 シャーウィン・ウィリアムズ社
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務
15.3.11.4 SWOT分析


※参考情報

自動車用補修塗料は、自動車の外装や内装の傷や劣化を修復するために使用される特別な塗料です。これらの塗料は、車両の外観を取り戻し、同時に保護機能を果たすために設計されています。自動車用補修塗料は、通常、新車の塗装と同じような特性を持っているため、色合わせや耐久性に優れていることが求められます。
自動車用補修塗料は、大きく分けて水性塗料と溶剤系塗料の二種類に分類されます。水性塗料は、水を主成分としたもので、環境負荷が比較的小さいのが特徴です。一方、溶剤系塗料は、有機溶剤を含むため、乾燥が早く、つややか仕上がりが得られやすいですが、環境への影響が大きい点がデメリットです。このため、使用する塗料の種類は、使用する環境や目的に応じて選ばれます。

補修塗料は用途に応じて、さらにさまざまな種類があります。例えば、ベースコート、クリアコート、プライマー、パテなどがあり、それぞれ特定の役割を果たします。ベースコートは、色を持つ部分で、車体の見た目を決定します。クリアコートは、その上に塗布され、光沢感や耐候性、耐傷性を向上させる役割を果たします。プライマーは、下地塗装として使用され、塗料の密着性を高め、また錆や腐食から金属を保護する効果があります。パテは、凹凸を埋めるために使用され、表面を滑らかにした後に上塗りを行います。

自動車用補修塗料を選ぶ際には、色合わせが非常に重要です。多くのメーカーは、各自動車のメーカーごとに設定された色番号を提供しており、これを基に補修を行います。特徴的なメタリックやパールカラーなども含めて、正確な色を再現するための技術が進化しています。

自動車用補修塗料には、さまざまな関連技術も存在します。その中でも、色彩管理システムや塗装プロセスの自動化は重要な技術の一部です。色彩管理システムは、色の調和を保証するために、デジタル技術を使用して色の再現性を高めるために活用されます。また、近年では自動車の製造過程において、ロボット作業やAI技術を活用することで、より効率的な塗装プロセスが実現されています。これにより、品質の向上や作業時間の短縮が図られています。

自動車用補修塗料はまた、環境への配慮も求められるようになっています。近年、揮発性有機化合物(VOCs)の排出を抑える必要性が高まっており、それに応じて水性塗料がますます普及しています。さらに、低VOCや無溶剤、さらには再生可能な素材を用いたエコフレンドリーな塗料の開発が進められています。

自動車用補修塗料は、車両の美観を維持するだけでなく、耐久性や防錆性といった機能も兼ね備えています。そのため、車両の寿命を延ばすために重要な役割を果たしており、定期的なメンテナンスと補修が推奨されています。自動車用補修塗料の市場は、世界中で拡大しており、技術革新や環境への配慮が進む中、ますます重要性を増しています。

このように、自動車用補修塗料は、その種類や用途、関連技術など多岐にわたっており、車両の保護と美観維持に欠かせない重要な製品です。適切な塗料の選択と施工が、自動車の価値を維持するためには不可欠です。


❖ 世界の自動車用補修塗料市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・自動車用補修塗料の世界市場規模は?
→IMARC社は2023年の自動車用補修塗料の世界市場規模を105億米ドルと推定しています。

・自動車用補修塗料の世界市場予測は?
→IMARC社は2032年の自動車用補修塗料の世界市場規模を149億米ドルと予測しています。

・自動車用補修塗料市場の成長率は?
→IMARC社は自動車用補修塗料の世界市場が2024年~2032年に年平均0.038成長すると予測しています。

・世界の自動車用補修塗料市場における主要企業は?
→IMARC社は「3M Company, Akzo Nobel N.V., Axalta Coating Systems Ltd., BASF SE, Clariant AG, Dupont De Nemours Inc., Kansai Paint Co. Ltd., KCC Corporation, Nippon Paint Holdings Co. Ltd., PPG Industries Inc., The Sherwin-Williams Company, etc. ...」をグローバル自動車用補修塗料市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。

★調査レポート[世界の自動車用補修塗料市場予測(2024年-2032年):樹脂種類別(ポリウレタン、アルキド、アクリル、その他)、製品種類別(プライマー、ベースコート、アクチベーター、フィラー、トップコート、その他)、技術別(溶剤型、水性型、UV硬化型)、車種別(乗用車、商用車、その他)、地域別] (コード:IMARC24APR028)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
★調査レポート[世界の自動車用補修塗料市場予測(2024年-2032年):樹脂種類別(ポリウレタン、アルキド、アクリル、その他)、製品種類別(プライマー、ベースコート、アクチベーター、フィラー、トップコート、その他)、技術別(溶剤型、水性型、UV硬化型)、車種別(乗用車、商用車、その他)、地域別]についてメールでお問い合わせ


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