1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用金属市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品別市場分析
6.1 アルミニウム
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 鋼鉄
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 マグネシウム
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 用途別市場分析
7.1 ボディ構造
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 パワートレイン
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 サスペンション
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 最終用途別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 小型商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 大型商用車
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 アレゲニー・テクノロジーズ社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 アルセロールミッタルS.A.
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 JSWスチール株式会社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.4 新日本製鐵株式会社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 ノベリス社（ヒンダルコ・インダストリーズ社）
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 SWOT分析
14.3.6 ニューコール社
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 POSCO
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 タタ・スチール社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 ティッセンクルップ社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 ユナイテッド・ステーツ・スチール・コーポレーション
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 フォイストアルピネAG
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.11.4 SWOT分析
図2：グローバル：自動車用金属市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：世界：自動車用金属市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図4：世界：自動車用金属市場：製品別内訳（％）、2022年
図5：世界：自動車用金属市場：用途別内訳（％）、2022年
図6：世界：自動車用金属市場：最終用途別内訳（%）、2022年
図7：世界：自動車用金属市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：世界：自動車用金属（アルミニウム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図9：グローバル：自動車用金属（アルミニウム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図10：グローバル：自動車用金属（鋼）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図11：世界：自動車用金属（鋼）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図12：世界：自動車用金属（マグネシウム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図13：世界：自動車用金属（マグネシウム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図14：世界：自動車用金属（その他製品）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図15：世界：自動車用金属（その他製品）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図16：世界：自動車用金属（ボディ構造）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図17：世界：自動車用金属（ボディ構造）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図18：世界：自動車用金属（パワートレイン）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図19：世界：自動車用金属（パワートレイン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図20：世界：自動車用金属（サスペンション）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図21：世界：自動車用金属（サスペンション）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図22：世界：自動車用金属（その他の用途）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図23：世界：自動車用金属（その他の用途）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図24：世界：自動車用金属（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図25：世界：自動車用金属（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図26：世界：自動車用金属（小型商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図27：世界：自動車用金属（小型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図28：世界：自動車用金属（大型商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図29：世界：自動車用金属（大型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図30：北米：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図31：北米：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図32：米国：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図33：米国：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図34：カナダ：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図35：カナダ：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図36：アジア太平洋地域：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図37：アジア太平洋地域：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図38：中国：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図39：中国：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図40：日本：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図41：日本：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図42：インド：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図43：インド：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図44：韓国：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図45：韓国：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図46：オーストラリア：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図47：オーストラリア：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図48：インドネシア：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図49： インドネシア：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図50：その他地域：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図51：その他地域：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図52：欧州：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図53：欧州：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図54：ドイツ：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図55：ドイツ：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図56：フランス：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図57：フランス：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図58：英国：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図59：英国：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図60：イタリア：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図61：イタリア：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図62：スペイン：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図63：スペイン：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図64：ロシア：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図65：ロシア：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図66：その他：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図67：その他：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図68：ラテンアメリカ：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図69：ラテンアメリカ：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図70：ブラジル：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図71：ブラジル：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図72：メキシコ：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図73：メキシコ：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図74：その他地域：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図75：その他地域：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図76：中東・アフリカ：自動車用金属市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図77：中東・アフリカ：自動車用金属市場：国別内訳（％）、2022年
図78：中東・アフリカ地域：自動車用金属市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図79：グローバル：自動車用金属産業：SWOT分析
図80：グローバル：自動車用金属産業：バリューチェーン分析
図81：グローバル：自動車用金属産業：ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Metals Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product
6.1 Aluminum
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Steel
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Magnesium
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Others
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Application
7.1 Body Structure
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Power Train
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Suspension
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by End Use
8.1 Passenger Cars
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Light Commercial Vehicles
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Heavy Commercial Vehicles
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Allegheny Technologies Incorporated
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 ArcelorMittal S.A.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 JSW Steel Ltd
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.4 Nippon Steel Corporation
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 Novelis Inc. (Hindalco Industries Limited)
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 SWOT Analysis
14.3.6 Nucor Corporation
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 POSCO
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 Tata Steel Ltd
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 Thyssenkrupp AG
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
14.3.10 United States Steel Corporation
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11 Voestalpine AG
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.11.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 自動車用金属は、自動車の構造や部品に使用される金属材料を指します。これらの金属は、強度、軽さ、耐腐食性、加工性などの特性を持つため、自動車業界では不可欠な存在です。自動車の性能や安全性を向上させるために、金属材料の選択は非常に重要です。 自動車用金属の種類には、鉄、アルミニウム、銅、マグネシウム、チタンなどがあります。これらの金属はそれぞれ異なる特性を持ち、用途も異なります。鉄は主に鋼材として使用され、自動車のフレームやボディの基本材料となります。鋼は高い強度を持ち、耐久性に優れていますが、重さがネックとなります。そこで、軽量化を求められる近年では、アルミニウムが注目されています。アルミニウムは軽量でありながら優れた強度を持ち、特に高級車やスポーツカーに広く使用されています。 銅は主に電気配線や電子部品に使用されます。自動車の電装系の発展に伴い、銅の需要は増加しています。マグネシウムも軽量性に優れる金属であり、自動車部品の一部に使用されますが、加工が難しいことから扱いには注意が必要です。チタンは非常に軽量でありながら高強度を持つため、特定の高性能部品に利用されますが、コストが高いため、主に高級車やレーシングカーでの導入が見られます。 自動車用金属の用途は広範囲にわたります。車体やシャシー、エンジン、トランスミッション、ブレーキシステム、サスペンションなど、さまざまな部品に利用されます。特に安全性を重視する部品には、従来の鋼よりも軽くて強い金属が求められています。これにより、自動車全体の軽量化が進み、燃費の向上や環境への配慮が実現されます。 関連技術としては、新しい合金の開発や処理技術、製造プロセスの進化が挙げられます。例えば、アルミニウムの接合技術や、鋼の強化技術が進化することで、より耐久性のある部品が作られるようになっています。加えて、リサイクル技術も重要です。自動車用金属はリサイクルが可能であり、環境負荷を減らすための施策が進められています。これにより、資源の有効活用が促進されます。 最近では、電気自動車やハイブリッド車の増加に伴い、電池やモーターに使用される金属の重要性も高まっています。これにより、リチウムやニッケル、コバルトなどの新しい金属需要が生まれ、自動車用金属の領域にも変化が生じています。また、自動運転技術の進化により、自動車内のセンサーや電子機器に必要な金属の使用が増加することが予想されます。 自動車用金属の未来は、軽量化やコスト削減、環境配慮など、多くの課題に対処する方向で進展しています。特にサステナビリティの観点から、素材選びが重要視され、再生可能な資源の利用や製造過程でのエネルギー効率の向上が求められています。これにより、自動車業界はより持続可能な未来を築くための取り組みを進めていくことが期待されています。 自動車用金属は、技術の進化とともにその特性が改良され、用途も広がっています。自動車の安全性、耐久性、環境性能を高めるために、今後も金属材料の研究開発が続けられるでしょう。自動車業界における金属の役割はますます重要となり、多様なニーズに応えるための革新がいっそう促進されることが求められています。 |
