1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 利害関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界のトレンド
5 グローバル自動車アクティブセーフティシステム市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 製品別市場分割
5.5 車両タイプ別市場分割
5.6 燃料タイプ別市場分割
5.7 提供別市場分割
5.8 地域別市場分割
5.9 市場予測
6 製品別市場分割
6.1 タイヤ圧監視システム
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 レーン逸脱警告
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
6.3 アダプティブクルーズコントロール
6.3.1 市場トレンド
6.3.2 市場予測
6.4 ナイトビジョンシステム
6.4.1 市場トレンド
6.4.2 市場予測
6.5 ドライバーモニタリング
6.5.1 市場トレンド
6.5.2 市場予測
6.6 アンチロックブレーキシステム
6.6.1 市場トレンド
6.6.2 市場予測
6.7 ブラインドスポット検出
6.7.1 市場トレンド
6.7.2 市場予測
6.8 その他
6.8.1 市場トレンド
6.8.2 市場予測
7 車両タイプ別市場分割
7.1 乗用車
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 軽商用車
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
7.3 重商用車
7.3.1 市場トレンド
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場トレンド
7.4.2 市場予測
8 燃料タイプ別市場分割
8.1 ディーゼル車
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 市場予測
8.2 ガソリン車
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 市場予測
8.3 電気自動車
8.3.1 市場トレンド
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場トレンド
8.4.2 市場予測
9 提供別市場分割
9.1 ハードウェア
9.1.1 市場トレンド
9.1.2 市場予測
9.2 ソフトウェア
9.2.1 市場トレンド
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分割
10.1 アジア太平洋
10.1.1 市場トレンド
10.1.2 市場予測
10.2 ヨーロッパ
10.2.1 市場トレンド
10.2.2 市場予測
10.3 北アメリカ
10.3.1 市場トレンド
10.3.2 市場予測
10.4 中東およびアフリカ
10.4.1 市場トレンド
10.4.2 市場予測
10.5 ラテンアメリカ
10.5.1 市場トレンド
10.5.2 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入者の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロフィール
15.3.1 ロバート・ボッシュ GmbH
15.3.2 コンチネンタル AG
15.3.3 デルファイグループ
15.3.4 ZF フリードリヒスハーフェン AG
15.3.5 オートリブ
15.3.6 ヒュンダイ モービス
15.3.7 ヴァレオ SA
15.3.8 デンソー株式会社
15.3.9 マグナ インターナショナル
15.3.10 FLIR システムズ
15.3.11 インフィニオン テクノロジーズ AG
15.3.12 フィコサグループ
15.3.13 プジョー S.A.
15.3.14 ボルグワーナー社
15.3.15 CAx ソフトウェア プライベート リミテッド
図表一覧
図 1: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 主要なドライバーと課題
図 2: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 売上高(10億 USD)、2019-2024
図 3: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 製品別分割(%)、2024
図 4: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 車両タイプ別分割(%)、2024
図 5: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 燃料タイプ別分割(%)、2024
図 6: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 提供別分割(%)、2024
図 7: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 地域別分割(%)、2024
図 8: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム市場予測: 売上高(10億 USD)、2025-2033
図 9: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム業界: SWOT分析
図 10: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム業界: バリューチェーン分析
図 11: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム業界: ポーターの5つの力分析
図 12: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(タイヤ圧監視システム)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 13: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(タイヤ圧監視システム)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 14: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(レーン逸脱警告)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 15: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(レーン逸脱警告)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 16: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(アダプティブクルーズコントロール)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 17: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(アダプティブクルーズコントロール)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 18: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ナイトビジョンシステム)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 19: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ナイトビジョンシステム)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 20: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ドライバーモニタリング)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 21: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ドライバーモニタリング)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 22: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(アンチロックブレーキシステム)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 23: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(アンチロックブレーキシステム)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 24: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ブラインドスポット検出)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 25: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ブラインドスポット検出)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 26: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(その他の製品)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 27: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(その他の製品)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 28: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(乗用車)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 29: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(乗用車)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 30: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(軽商用車)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 31: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(軽商用車)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 32: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(重商用車)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 33: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(重商用車)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 34: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(その他の車両タイプ)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 35: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(その他の車両タイプ)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 36: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ディーゼル車)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 37: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ディーゼル車)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 38: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ガソリン車)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 39: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ガソリン車)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 40: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(電気自動車)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 41: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(電気自動車)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 42: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(その他の燃料タイプ)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 43: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(その他の燃料タイプ)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 44: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ハードウェア)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 45: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ハードウェア)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 46: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ソフトウェア)市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 47: グローバル: 自動車アクティブセーフティシステム(ソフトウェア)市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 48: アジア太平洋: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 49: アジア太平洋: 自動車アクティブセーフティシステム市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 50: ヨーロッパ: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 51: ヨーロッパ: 自動車アクティブセーフティシステム市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 52: 北アメリカ: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 53: 北アメリカ: 自動車アクティブセーフティシステム市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 54: 中東およびアフリカ: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 55: 中東およびアフリカ: 自動車アクティブセーフティシステム市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
図 56: ラテンアメリカ: 自動車アクティブセーフティシステム市場: 売上高(百万 USD)、2019 & 2024
図 57: ラテンアメリカ: 自動車アクティブセーフティシステム市場予測: 売上高(百万 USD)、2025-2033
| ※参考情報 自動車用アクティブセーフティシステムは、事故を未然に防ぎ、安全な走行を実現するために設計された高度な技術群です。このシステムは、車両が周囲の環境をリアルタイムで感知し、運転者に警告を発したり、自動的に介入したりする役割を果たします。近年、交通事故による死傷者数の減少が求められる中で、アクティブセーフティシステムはますます重要性を増しています。 アクティブセーフティシステムは、主に以下の特性に分類されます。まず、衝突回避システムがあります。これは、前方に障害物がある場合や他の車両と衝突の危険がある際に、運転者に警告を行い、必要に応じて自動ブレーキを作動させる機能を持っています。次に、レーン維持支援システムがあります。このシステムは、車両が車線を逸脱しそうになった際に警告を発し、必要に応じてハンドルを自動で調整します。 また、自動駐車支援システムも重要なアクティブセーフティ機能の一つです。これは、運転者が駐車を行う際に、対象スペースに車両を安全に停車させるためにセンサーとカメラを活用します。障害物検知システムも存在し、周囲の障害物を認識して、運転者に注意を促したり、自動的に走行経路を調整することが可能です。 さらに、アクティブセーフティシステムには、先進運転支援システム(ADAS)が含まれます。ADASは、全体としての安全運転を助ける技術群であり、衝突リスク評価や運転状況の分析を行います。これにより、運転者が安全に運転できる環境を提供します。 用途に関しては、アクティブセーフティシステムは日常の通勤から長距離運転、都市部での走行まで幅広く利用されます。特に、交通量の多い都市部や夜間走行において、これらのシステムは非常に役立ちます。高齢者や新米ドライバーにとっては、事故防止のための補助機能として特に重宝されています。 アクティブセーフティシステムは、関連技術としてセンサー技術や通信技術を活用しています。例えば、レーダーやカメラ、超音波センサーなどが車両に搭載され、周囲の状況を把握します。また、車両間通信(V2V通信)や車両-インフラ通信(V2I通信)などの技術が組み合わされることで、車両が周囲の情報をリアルタイムで受信し、適切な行動を取ることが可能となります。 これらのシステムは、今後の自動運転技術の基盤ともなるため、さらなる技術革新が期待されます。その結果、交通事故の発生率が大幅に低下し、安全な社会の実現に繋がると考えられています。また、社会全体における交通の効率性向上にも貢献するため、アクティブセーフティシステムの普及は急務と言えるでしょう。 総じて、自動車用アクティブセーフティシステムは、運転者の安全を守るための革新的な技術群であり、交通事故のリスクを軽減するために不可欠な役割を担っています。今後も進化を続けるこれらの技術に注目が集まっています。 |

