第1章：はじめに
1.1.レポート概要
1.2.主要市場セグメント
1.3.ステークホルダーへの主な利点
1.4.調査方法論
1.4.1.二次調査
1.4.2.一次調査
1.4.3.アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.調査の主な結果
2.2.CXOの視点
第3章：市場概要
3.1.市場定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.主要投資分野
3.3.ポーターの5つの力分析
3.4.主要プレイヤーのポジショニング
3.5.市場動向
3.5.1.推進要因
3.5.2.抑制要因
3.5.3.機会
3.6.市場へのCOVID-19影響分析
第4章：航空宇宙用接着剤市場（機能別）
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 構造用接着剤
4.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場分析
4.3 非構造分野
4.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場分析
第5章：航空宇宙用接着剤市場、樹脂タイプ別
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 エポキシ樹脂
5.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場分析
5.3 ポリウレタン
5.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
5.4 シリコーン
5.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
5.4.2 地域別市場規模と予測
5.4.3 国別市場分析
5.5 その他
5.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
5.5.2 地域別市場規模と予測
5.5.3 国別市場分析
第6章：航空宇宙用接着剤市場（技術別）
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 水性系
6.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 溶剤系塗料
6.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
6.4 反応性系
6.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.2 地域別市場規模と予測
6.4.3 国別市場分析
第7章：エンドユーザー別航空宇宙用接着剤市場
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 オリジナル機器メーカー（OEM）
7.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.2 地域別市場規模と予測
7.2.3 国別市場分析
7.3 整備・修理・運用（MRO）
7.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.2 地域別市場規模と予測
7.3.3 国別市場分析
第8章：航空宇宙用接着剤市場（地域別）
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要動向と機会
8.2.2 北米市場規模と予測（機能別）
8.2.3 北米市場規模と予測（樹脂タイプ別）
8.2.4 北米市場規模と予測（技術別）
8.2.5 北米市場規模と予測（エンドユーザー別）
8.2.6 北米市場規模と予測（国別）
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 機能別市場規模と予測
8.2.6.1.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.2.6.1.3 技術別市場規模と予測
8.2.6.1.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 機能別市場規模と予測
8.2.6.2.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.2.6.2.3 技術別市場規模と予測
8.2.6.2.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 機能別市場規模と予測
8.2.6.3.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.2.6.3.3 技術別市場規模と予測
8.2.6.3.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.3 欧州
8.3.1 主要動向と機会
8.3.2 欧州市場規模と予測（機能別）
8.3.3 欧州市場規模と予測（樹脂タイプ別）
8.3.4 欧州市場規模と予測（技術別）
8.3.5 欧州市場規模と予測（エンドユーザー別）
8.3.6 欧州市場規模と予測（国別）
8.3.6.1 イギリス
8.3.6.1.1 機能別市場規模と予測
8.3.6.1.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.1.3 技術別市場規模と予測
8.3.6.1.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.2 ドイツ
8.3.6.2.1 機能別市場規模と予測
8.3.6.2.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.2.3 技術別市場規模と予測
8.3.6.2.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.3 フランス
8.3.6.3.1 機能別市場規模と予測
8.3.6.3.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.3.3 技術別市場規模と予測
8.3.6.3.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.4 ロシア
8.3.6.4.1 機能別市場規模と予測
8.3.6.4.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.4.3 技術別市場規模と予測
8.3.6.4.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.5 イタリア
8.3.6.5.1 機能別市場規模と予測
8.3.6.5.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.5.3 技術別市場規模と予測
8.3.6.5.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.6 スペイン
8.3.6.6.1 機能別市場規模と予測
8.3.6.6.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.6.3 技術別市場規模と予測
8.3.6.6.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.7 その他の欧州地域
8.3.6.7.1 機能別市場規模と予測
8.3.6.7.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.7.3 技術別市場規模と予測
8.3.6.7.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要動向と機会
8.4.2 アジア太平洋地域の機能別市場規模と予測
8.4.3 アジア太平洋地域の樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.4 アジア太平洋地域市場規模と予測（技術別）
8.4.5 アジア太平洋地域市場規模と予測（エンドユーザー別）
8.4.6 アジア太平洋地域市場規模と予測（国別）
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 機能別市場規模と予測
8.4.6.1.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.1.3 技術別市場規模と予測
8.4.6.1.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.2 インド
8.4.6.2.1 機能別市場規模と予測
8.4.6.2.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.2.3 技術別市場規模と予測
8.4.6.2.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.3 日本
8.4.6.3.1 機能別市場規模と予測
8.4.6.3.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.3.3 技術別市場規模と予測
8.4.6.3.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.4 オーストラリア
8.4.6.4.1 機能別市場規模と予測
8.4.6.4.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.3 技術別市場規模と予測
8.4.6.4.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.5 韓国
8.4.6.5.1 機能別市場規模と予測
8.4.6.5.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.5.3 技術別市場規模と予測
8.4.6.5.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.6 アジア太平洋地域その他
8.4.6.6.1 機能別市場規模と予測
8.4.6.6.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.6.3 技術別市場規模と予測
8.4.6.6.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.5 LAMEA
8.5.1 主要動向と機会
8.5.2 LAMEA 市場規模と予測（機能別）
8.5.3 LAMEA 市場規模と予測（樹脂タイプ別）
8.5.4 LAMEA 市場規模と予測（技術別）
8.5.5 LAMEA 市場規模と予測（エンドユーザー別）
8.5.6 LAMEA 市場規模と予測（国別）
8.5.6.1 ラテンアメリカ
8.5.6.1.1 機能別市場規模と予測
8.5.6.1.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.5.6.1.3 技術別市場規模と予測
8.5.6.1.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.5.6.2 中東
8.5.6.2.1 機能別市場規模と予測
8.5.6.2.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.5.6.2.3 技術別市場規模と予測
8.5.6.2.4 エンドユーザー別市場規模と予測
8.5.6.3 アフリカ
8.5.6.3.1 機能別市場規模と予測
8.5.6.3.2 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.5.6.3.3 技術別市場規模と予測
8.5.6.3.4 エンドユーザー別市場規模と予測
第9章：企業動向
9.1. 概要
9.2. 主要成功戦略
9.3. トップ10企業の製品マッピング
9.4. 競争ダッシュボード
9.5. 競争ヒートマップ
9.6. 主要動向
第10章：企業プロファイル
10.1 3M
10.1.1 企業概要
10.1.2 会社概要
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 業績動向
10.1.6 主要戦略的動向と展開
10.2 ハンツマン・コーポレーション
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社概要
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 業績動向
10.2.6 主要な戦略的施策と動向
10.3 H.B.フラー
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社概要
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 業績動向
10.3.6 主要な戦略的動向と展開
10.4 ヘンケル
10.4.1 会社概要
10.4.2 会社概要
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 業績動向
10.4.6 主要な戦略的施策と動向
10.5 ヘクセル社
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社概要
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 事業実績
10.5.6 主要な戦略的動向と展開
10.6 サイテック・ソルベイ・グループ
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社概要
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 事業実績
10.6.6 主要な戦略的動向と進展
10.7 PPG
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社概要
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 業績動向
10.7.6 主要な戦略的施策と動向
10.8 イリノイ・ツール・ワークス社
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社概要
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 事業実績
10.8.6 主要な戦略的動向と展開
10.9 ボスティック（アルケマ）
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社概要
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 業績動向
10.9.6 主要な戦略的動向と展開
10.10 ダウデュポン
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社概要
10.10.3 事業セグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 事業実績
10.10.6 主要な戦略的動向と進展
10.11 パーマボンド
10.11.1 会社概要
10.11.2 会社概要
10.11.3 事業セグメント
10.11.4 製品ポートフォリオ
10.11.5 事業実績
10.11.6 主要な戦略的動向と展開
10.12 ロード・コーポレーション
10.12.1 会社概要
10.12.2 会社概要
10.12.3 事業セグメント
10.12.4 製品ポートフォリオ
10.12.5 事業実績
10.12.6 主要な戦略的動向と進展
10.13 マスターボンド
10.13.1 会社概要
10.13.2 会社概要
10.13.3 事業セグメント
10.13.4 製品ポートフォリオ
10.13.5 事業実績
10.13.6 主要な戦略的施策と動向
10.14 Scigrip Adhesives
10.14.1 会社概要
10.14.2 会社概要
10.14.3 事業セグメント
10.14.4 製品ポートフォリオ
10.14.5 事業実績
10.14.6 主要な戦略的動向と進展
10.15 ゼネラルシーラント
10.15.1 会社概要
10.15.2 会社概要
10.15.3 事業セグメント
10.15.4 製品ポートフォリオ
10.15.5 事業実績
10.15.6 主要な戦略的動向と展開
10.16 ビーコン・アドヒーシブズ
10.16.1 会社概要
10.16.2 会社概要
10.16.3 事業セグメント
10.16.4 製品ポートフォリオ
10.16.5 業績動向
10.16.6 主要な戦略的施策と動向
| ※参考情報 航空宇宙用接着剤は、航空機や宇宙機器の製造や修理において非常に重要な役割を果たす特殊な材料です。これらの接着剤は、高い強度、耐熱性、耐腐食性、そして軽量化が求められるため、一般的な接着剤とは異なる特別な特性を持っています。航空宇宙産業では、機体の構造、エンジンの部品、内装、さらには電子機器など、さまざまな部分に使用されます。 航空宇宙用接着剤の主な種類には、エポキシ系、ポリウレタン系、シリコン系、アクリル系などがあり、それぞれ異なる特性を持っています。エポキシ系接着剤は、機械的強度が非常に高く、耐熱性にも優れているため、構造部品の接合に多く用いられています。ポリウレタン系接着剤は、柔軟性と耐衝撃性があり、振動の多い部分に適しています。シリコン系接着剤は、耐熱性と耐候性に優れ、密封や振動吸収を目的とした用途に使用されます。アクリル系接着剤は、急速硬化する特性を持ち、高い初期接着力があるため、迅速な作業が求められる場面で重宝されます。 これらの接着剤は主に、航空機の機体部分や翼、エンジンカバー、内装部品などに使用されます。特に、複合材料や軽金属の接合が増えている現代において、接着剤は溶接やボルト接合といった従来の接合方法に代わる重要な技術として位置づけられています。複合材料は軽量でありながら高い強度を持つため、航空機の燃費向上や性能向上に寄与しますが、これらを接合するためには専用の接着剤が必要です。 航空宇宙用接着剤の使用においては、接着剤の選定と、その特性に基づいた適切な表面処理が重要です。接着面の清浄度や粗さ、接触時間、温度などは、接着強度に大きな影響を与えます。そのため、航空宇宙産業では厳格な品質管理が求められ、接着剤の製造プロセスから使用後の耐久性テストに至るまで、さまざまな基準が設定されています。 さらに、最近ではナノテクノロジーや材料工学の進展により、新しいタイプの接着剤が開発されています。例えば、自己修復機能を持つ接着剤や、環境に優しい生分解性の接着剤などが研究されています。これにより、より高度な性能を求める航空宇宙産業のニーズに応えることが期待されています。 航空宇宙用接着剤の開発には、材料科学、化学工学、機械工学などの分野の知識が求められるため、産業界では多くの企業や研究機関が協力し、技術革新を進めています。また、接着剤の新しい用途開発に向けて、他分野の技術も積極的に取り入れられるようになってきています。例えば、医療機器や自動車産業の技術を応用することで、航空宇宙用接着剤の信頼性や性能がさらに向上する可能性があります。 航空宇宙用接着剤は、航空機の設計、製造、運用に欠かせない要素であり、その技術革新は航空宇宙産業全体の進化に寄与しています。今後も、新たな材料や技術が導入されることで、より高性能な接着剤が登場し、私たちの空の旅や宇宙探査の未来を支えていくことでしょう。 |
