主なポイント

2025年、北米は航空機客室内装市場で41％のシェアを占め、市場をリードしました。

種類別では、機内エンターテインメントおよびコネクティビティ（IFEC）セグメントが、2026年から2031年にかけて6.82％という最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。

プラットフォーム別では、eVTOL航空機セグメントが2026年から2031年にかけて、11.85％という最も高いCAGRで成長すると予測されています。

サフラン（Safran）、RTX、ディール・シュティフティング＆カンパニー（Diehl Stiftung & Co. KG）、パナソニック・コーポレーション・オブ・ノースアメリカ（Panasonic Corporation of North America）、ハネウェル・インターナショナル（Honeywell International, Inc.）は、航空機キャビンインテリア市場の主要企業として認識されています。これらの企業は、確立された製品ポートフォリオと広範な事業展開により、強固な地位を築いています。製品開発への継続的な投資が、これらの企業の市場での地位を支えています。

AVIC Cabin SystemsやBucher Groupなどは、先進的な企業と見なされており、強力な製品イノベーションと技術的進歩を通じて、航空機客室内装市場で際立った存在感を示しています。

航空機客室内装業界は、航空会社が新型民間航空機の引き渡しを受け続けていることに伴い、成長を続けています。多くの航空会社が、乗客の快適性と航空機の性能を向上させるため、客室の近代化プログラムに投資しています。軽量な客室素材、先進的な座席、スマート照明、そして機内エンターテインメントシステムは、新型機において一般的になりつつあります。航空機メーカーもまた、より持続可能な内装ソリューションを備えたコネクテッド・キャビン技術を導入しています。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドと変革

航空各社が保有機全体にわたってよりスマートな客室技術への投資を続ける中、航空機客室内装市場は変革を遂げています。客室内装メーカー各社は、乗客体験を向上させるため、コネクテッドシート、先進的なLED照明、ワイヤレス機内エンターテインメントシステムなどを提供しています。また、民間航空機にはデジタル客室管理システムがますます導入されています。複数の航空会社が客室改修プログラムを加速させ、よりプレミアムな客室デザインの導入を進めています。軽量複合材や持続可能な客室製品は、航空機の効率化に寄与するとともに、長期的な機体更新を後押ししています。

市場の動向

要因：乗客体験の向上と機材の近代化に対する需要の高まり

航空各社は、乗客の快適性を向上させ、サービスの差別化を図り、旅行体験全体を向上させるため、先進的な客室内装への投資を進めています。同時に、機材の近代化プログラムにより、新規航空機および改修プロジェクトの両方において、軽量シート、コネクテッドキャビン、最新の照明、およびアップグレードされた内装システムに対する需要が高まっています。

制約要因：高い認証コストと厳格な航空規制要件

航空機の客室内装部品は、導入前に厳格な耐空性、安全性、可燃性、および認証基準に準拠しなければなりません。長い認証プロセスと高いコンプライアンスコストは、製品開発のリードタイムを延長し、新技術の市場参入に対する障壁となっています。

機会：航空機キャビン改修・改装市場の拡大

航空各社は、航空機の耐用年数を延ばし、乗客満足度を向上させるため、新しい座席、機内エンターテインメントシステム、キャビン照明、インテリア装飾品などを用いて、既存の航空機キャビンをアップグレードする動きを強めています。改修への投資拡大は、世界中のキャビン内装メーカーやMROサービスプロバイダーにとって大きなビジネスチャンスを生み出しています。

課題：マルチベンダー製客室システムの統合における複雑化

現代の航空機客室には、複数のベンダーから供給される座席、照明、接続機能、機内エンターテインメント、および環境制御システムが組み合わされています。シームレスな統合、システムの互換性、および航空機認証要件への準拠を確保することは、エンジニアリングの複雑さを増し、導入期間を長期化させています。

市場エコシステム

航空機客室内装市場のエコシステムは、メーカー、ソリューションおよびサービスプロバイダー、航空会社のエンドユーザーで構成されており、これら各社が連携して、乗客体験、客室の効率性、および運航パフォーマンスの向上に取り組んでいます。サフラン、ボーイング・アンコール・インテリアズ、RTX、ディール・アビエーションなどのメーカーが客室内装システムを開発する一方、ゴーゴー、ハネウェル、HAECO、STエンジニアリングなどの企業は、通信接続、客室のアップグレード、メンテナンス、およびレトロフィットサービスを提供しています。アメリカン航空、エミレーツ航空、デルタ航空、カタール航空などの航空会社は、乗客満足度と機材の競争力を向上させるため、客室の近代化、プレミアム座席、先進的な機内エンターテインメント、およびコネクテッド・キャビン技術への投資を通じて需要を牽引しています。

市場セグメント

航空機客室内装市場：タイプ別

航空機座席セグメントは、すべての民間航空機およびビジネスジェットにおいて不可欠な役割を果たしていることから、市場をリードしています。航空各社が、乗客の快適性を向上させ、航空機の重量を削減するために、軽量で人間工学に基づいたプレミアムな座席ソリューションに投資していることから、このセグメントでは堅調な需要が見られます。また、航空各社は、乗客体験の向上と収益拡大を図るため、プレミアムエコノミーやビジネスクラスの座席を導入しています。継続的な航空機の納入や客室改修プログラムも、航空機座席システムへの需要をさらに下支えしています。

航空機客室内装市場：機種別

ナローボディ機セグメントは、航空機の生産台数が多く、国内線および短距離路線の需要が増加していることから、市場を牽引しています。航空各社がナローボディ機の機隊拡大を続けると同時に、客室のアップグレードや近代化プログラムへの投資を行っているため、このセグメントが主導的な地位を占めています。また、格安航空会社も、地域路線における旅客数の増加に対応するため、機隊規模を拡大しています。航空機の稼働率の上昇も、このセグメントにおける客室内装部品の需要をさらに押し上げています。

航空機客室内装市場：素材別

繊維強化複合材セグメントは、その軽量性と高い構造強度により、市場をリードしています。航空機メーカーが燃料効率の向上やメンテナンス要件の削減を図るため、複合材料の使用を拡大していることが、このセグメントが主導的な地位にある理由です。これらの材料は、座席、内装パネル、収納ボックス、客室備品などに広く使用されています。持続可能な航空機設計への注目が高まっていることも、繊維強化複合材の採用をさらに後押ししています。

航空機客室内装市場（エンドユーザー別）

商用航空機の生産増加および新造機の納入拡大により、OEMセグメントが市場を支配しています。航空機メーカーが、航空会社の要件や乗客の期待に応えるため、航空機の組み立て工程において先進的な客室内装システムを統合しているため、このセグメントが主導的な地位を占めています。航空機OEM各社は、客室内装サプライヤーと緊密に連携し、軽量かつコネクテッドな客室ソリューションの導入を進めています。堅調な航空機受注残高と生産能力の拡大が、OEMセグメントの成長をさらに後押ししています。

地域

予測期間中、中東が世界の航空機客室内装市場で最も急速に成長する地域となる見込み

中東は、空港の拡張や航空会社の機隊近代化に向けた強力な投資が行われていることから、航空機客室内装市場において最も急速に成長している地域です。航空各社は、乗客体験を向上させるため、プレミアムな客室内装への支出を増やしています。主要国全体で新造機の引き渡しは増加し続けています。フルサービスキャリアは、同地域全体で機隊を拡大しています。また、新たな航空ハブの出現も、先進的な航空機客室内装システムへの需要を生み出しています。

航空機客室内装市場の規模、シェア、動向分析：企業評価マトリックス

サフラン社は、幅広い製品ポートフォリオと、複数の地域にわたる航空会社や航空機メーカーにサービスを提供する確立されたグローバルな顧客基盤を持つ、航空機客室内装市場の主要企業です。同社の航空機用座席、キャビンモニュメント、ギャレー、トイレ、キャビン機器における技術力が、その強固な市場での地位を支えています。タレスは、航空機キャビンの近代化を支えるコネクテッドキャビン技術や機内エンターテインメントソリューションへの投資を拡大している、市場で台頭しつつある企業です。

主要市場プレイヤー

航空機キャビン内装市場の主要企業一覧

Safran (France)
RTX (US)
Diehl Stiftung & Co. KG (Germany)
Panasonic Corporation of North America (US)
Honeywell International Inc. (US)
Gogo Inc. (US)
Thales (France)
Lufthansa Technik (Germany)
JAMCO Corporation (Japan)
FACC AG (Austria)
Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (Hong Kong)
Anuvu (US)
ST Engineering (Singapore)
STELIA Aerospace (France)
Boeing Encore Interiors (US)
RECARO Holding GmbH (Germany)
Astronics Corporation (US)

最近の動向

2026年4月1日 午前0時00分：サフランは、民間航空機向けの次世代軽量座席、先進的なギャレーシステム、スマートキャビン技術を導入し、航空機キャビン内装の製品ラインナップを拡充しました。これらのソリューションは、航空機の軽量化を図りつつ、乗客の快適性、接続性、および運航効率の向上に重点を置いています。この開発は、航空各社の機材近代化戦略および、持続可能なキャビンソリューションに対する高まる需要を支えるものです。

2026年1月1日 午前0時00分：ルフトハンザ・テクニクは、民間航空およびビジネス航空の顧客向けに、カスタマイズされた客室デザインおよびVIP仕様の内装施工能力を拡充し、航空機客室ソリューション事業を強化しました。同社は、デジタル客室エンジニアリングおよび内装改修サービスを強化し、乗客体験と航空機のライフサイクル価値の向上を図りました。この取り組みは、プレミアム客室の改修および近代化プログラムに対する需要の高まりを支えるものです。

2025年7月1日 午前0時00分 : RTXは、「Aircraft Interiors Expo 2025」において、乗客の快適性を向上させ、キャビンのカスタマイズ性を高めるための新しい航空機用座席およびコネクテッド・キャビン技術を発表しました。これらの革新技術には、運航効率を向上させると同時に、航空会社のブランディング要件をサポートするように設計された、先進的な座席プラットフォームやデジタルキャビンソリューションが含まれています。この取り組みにより、民間航空業界全体における次世代航空機キャビン内装の導入が促進されます。

1 はじめに 57
1.1 本調査の目的 57
1.2 市場の定義 57
1.3 調査範囲 58
1.3.1 市場セグメンテーションおよび地域別概要 58
1.3.2 調査対象の範囲と除外項目 59
1.3.3 調査対象期間 59
1.4 調査対象通貨 60
1.5 ステークホルダー 60
1.6 変更点の概要 61
2 エグゼクティブ・サマリー 62
2.1 主な洞察と市場のハイライト 62
2.2 主要な市場参加者：戦略的展開のマッピング 63
2.3 航空機客室内装市場における破壊的トレンド 64
2.4 高成長セグメント 65
2.5 地域別概況：市場規模、成長率、および予測 66
3 プレミアムインサイト 67
3.1 航空機客室内装市場における事業者にとって魅力的な機会 67
3.2 プラットフォーム別 航空機キャビン内装市場 68
3.3 機種別 航空機キャビン内装市場 68
3.4 航空機客室内装市場（エンドユーザー別） 69
3.5 航空機客室内装市場（素材別） 69
3.6 航空機客室内装市場（北米別） 70
4 市場概要 71
4.1 はじめに 71
4.2 市場の動向 72
4.2.1 成長要因 72
4.2.1.1 乗客体験の向上および機隊の近代化に対する需要の高まり 72
4.2.1.2 軽量かつ持続可能な客室用素材の採用拡大 73
4.2.1.3 航空機フリートの拡大および新造機の納入増加 75
4.2.2 制約要因 76
4.2.2.1 高い認証コストと厳格な規制要件 76
4.2.2.2 サプライチェーンの混乱と原材料の供給不安 78

4.2.3 機会 78
4.2.3.1 拡大する航空機キャビンの改修および改装市場 78
4.2.3.2 スマートでコネクテッドなキャビン技術の台頭 79
4.2.4 課題 81
4.2.4.1 乗客の快適性と航空機のスペース最適化のバランス 81
4.2.4.2 マルチベンダーのキャビンシステムを統合することの複雑化 82
4.3 未充足のニーズと未開拓分野 83
4.4 相互に関連する市場とセクター横断的な機会 85
4.4.1 航空機製造、航空会社の近代化、
および客室イノベーションのエコシステム 85
4.4.2 機内接続、デジタル技術、
および乗客体験のエコシステム 85
4.4.3 持続可能な素材、循環型経済、
および先進的な製造のエコシステム 85
4.5 ティア1/2/3の主要企業による戦略的動き 86
5 業界の動向 88
5.1 マクロ経済の見通し 88
5.1.1 GDPの動向と予測 88
5.1.2 世界の航空業界の動向 90
5.1.3 世界の航空機客室内装産業の動向 90
5.2 バリューチェーン分析 90
5.2.1 原材料サプライヤー（約15社） 91
5.2.2 部品メーカー（約10%） 92
5.2.3 客室システムインテグレーターおよび内装OEM（45%） 92
5.2.4 航空機OEM、航空会社、およびMROプロバイダー（15%） 92
5.2.5 エンドユーザー （約15%） 93
5.3 エコシステム分析 93
5.3.1 メーカー 93
5.3.2 ソリューションおよびサービスプロバイダー 94
5.3.3 エンドユーザー 94
5.4 投資および資金調達のシナリオ 95
5.5 価格分析 96
5.5.1 タイプ別概算価格分析（2025年） 96
5.6 運用データ 97
5.6.1 プラットフォーム別新規航空機納入台数（2021年～2031年） 97
5.6.2 現役航空機機群（2021年～2031年） 98
5.7 貿易分析 98
5.7.1 輸入シナリオ（HSコード8803） 98
5.7.2 輸出シナリオ（HSコード8803） 100
5.8 主要な会議およびイベント（2026年～2027年） 101
5.9 顧客のビジネスに影響を与えるトレンドとディスラプション 102

5.10 ケーススタディ分析 103
5.10.1 エミレーツ航空とサフラン：プレミアムキャビン近代化プログラム 103
5.10.2 カタール航空とタレス：次世代機内エンターテインメントのアップグレード 103
5.10.3 ユナイテッド航空とパナソニック・アビオニクス：コネクテッド・キャビンの変革 104
5.10.4 エア・インディアとタレス：全機を対象としたキャビン・デジタル化プログラム 104
5.11 2025年の米国関税が及ぼす影響 105
5.11.1 主な関税率 105
5.11.2 価格への影響分析 106
5.11.3 国・地域への影響 106
5.11.3.1 米国 106
5.11.3.2 欧州 106
5.11.3.3 アジア太平洋地域 107
5.11.4 エンドユーザーへの影響 107
5.11.4.1 OEM 107
5.11.4.2 MRO 108
5.11.4.3 アフターマーケット 108
6 技術の進歩、AIによる影響、特許、イノベーション、および将来の応用 109
6.1 主要技術 109
6.1.1 軽量化および先端材料技術 109
6.1.2 スマートかつコネクテッドな客室技術 109
6.1.3 モジュラー式客室インテリア設計技術 109
6.2 補完的技術 110
6.2.1 客室のコネクティビティおよび機内エンターテインメント（IFE）技術 110
6.2.2 予知保全およびデジタル客室管理技術 110
6.3 関連技術 110
6.3.1 先進的な航空機客室照明技術 110
6.3.2 航空機のコネクティビティおよびデジタル乗客体験技術 111
6.4 技術・製品ロードマップ 111
6.5 技術動向 112
6.5.1 スマートかつコネクテッドな客室技術 112
6.5.2 持続可能で軽量な客室用素材 112
6.5.3 モジュラー式客室インテリアデザイン技術 113
6.5.4 先進的な機内照明技術 113
6.5.5 非接触型およびスマートな機内インタラクション技術 113
6.6 特許分析 114
6.7 将来の応用例 117

6.8 AI／生成AIの影響 119
6.8.1 主なユースケースと市場の可能性 120
6.8.2 AI導入の事例研究 120
6.8.3 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 121
6.8.4 ジェネレーティブAI導入に対する顧客の準備状況 122
7 持続可能性と規制環境 123
7.1 地域ごとの規制とコンプライアンス 123
7.1.1 規制機関、政府機関、およびその他の組織 123
7.1.2 業界標準 127
7.2 サステナビリティの取り組み 129
7.2.1 エコアプリケーション 130
7.3 サステナビリティが規制政策に与える影響 131
7.3.1 航空機客室内装市場への影響 132
7.3.2 航空機客室内装市場を牽引する規制政策 132
7.4 認証、表示、 および環境基準 134
8 顧客動向と購買行動 137
8.1 意思決定プロセス 137
8.2 購買プロセスにおける主要なステークホルダーとその評価基準 138
8.2.1 購買プロセスにおける主要なステークホルダー 138
8.2.2 購買基準 139
8.3 導入の障壁と社内の課題 140
8.4 エンドユーザーの満たされていないニーズ 142
8.4.1 乗客体験の向上と客室のパーソナライゼーションへのニーズ 142
8.4.2 軽量かつ持続可能な客室内装ソリューションへのニーズ 142
8.4.3 より迅速な改修および客室近代化プログラムへのニーズ 142
9 航空機客室内装市場、
種類別（市場規模および2031年までの予測－百万米ドル） 143
9.1 はじめに 144
9.2 航空機用座席 145
9.2.1 旅客用座席 146
9.2.1.1 乗客の快適性と客室の効率性に対する航空会社の投資拡大が成長を牽引 146
9.2.1.2 ビジネスクラス 147
9.2.1.2.1 軽量複合材構造の進歩が成長を牽引 147
9.2.1.3 エコノミークラス 149
9.2.1.3.1 格安航空会社からの需要拡大が成長を牽引 149

9.2.1.4 プレミアムエコノミークラス 150
9.2.1.4.1 手頃な価格のプレミアムな旅行体験への需要の高まりが成長を牽引 150
9.2.1.5 ファーストクラス 151
9.2.1.5.1 成長を牽引する、超プレミアムな機内体験への需要の高まり 151
9.2.2 客室乗務員 152
9.2.2.1 成長を牽引する、客室乗務員の安全、人間工学、および空間効率に優れた機内設計への重視の高まり 152
9.3 機内エンターテインメントおよびコネクティビティ（IFEC） 154
9.3.1 機内エンターテインメント（IFE） 154
9.3.1.1 没入感があり、パーソナライズされた機内体験に対する乗客の需要の高まりが成長を牽引 154
9.3.1.2 携帯型デバイス 156
9.3.1.2.1 BYOD（Bring Your Own Device）型エンターテインメントソリューションの採用拡大が成長を牽引 156
9.3.1.3 非携帯型デバイス 157
9.3.1.3.1 没入型の座席背もたれ型エンターテインメントシステムへの需要の高まりが成長を牽引 157
9.3.2 機内コネクティビティ（IFEC） 158
9.3.2.1 有線 159
9.3.2.1.1 高速かつ信頼性の高い機内データネットワークへの需要の高まりが成長を牽引 159
9.3.2.2 無線 160
9.3.2.2.1 シームレスで高速な機内インターネットに対する乗客の需要の高まりが成長を牽引 160
9.4 機内照明 161
9.4.1 誘導灯 162
9.4.1.1 乗客の安全とスマートな機内誘導システムへの重視の高まりが成長を牽引 162
9.4.2 天井および壁面照明 163
9.4.2.1 乗客体験を向上させるための機内間接照明の採用拡大が成長を牽引 163
9.4.3 床面誘導照明ストリップ 165
9.4.3.1 緊急避難の安全性および規制順守への注目が高まり、成長を牽引 165
9.4.4 読書灯 167
9.4.4.1 乗客一人ひとりに合わせた快適性と機内体験への重視が高まり、成長を牽引 167
9.4.5 作業用照明 169
9.4.5.1 エネルギー効率に優れ、特定の機能に特化した機内照明への需要の高まりが成長を牽引 169
9.5 航空機ギャレー 171
9.5.1 ギャレーの主要設備 171
9.5.1.1 軽量かつモジュール式のギャレーインフラに対する需要の高まりが成長を牽引 171
9.5.2 ギャレーインサートおよび設備 173
9.5.2.1 効率的な機内ケータリングおよびモジュール式ギャレーシステムへの需要の高まりが成長を牽引 173
9.5.2.2 電気式ギャレーインサート 174
9.5.2.2.1 エネルギー効率に優れ、スマートな機内ケータリング設備への需要の高まりが成長を牽引 174
9.5.2.3 非電気式ギャレーインサート 176
9.5.2.3.1 軽量かつメンテナンスの手間が少ない機内ケータリング機器への需要の高まりが成長を牽引しています 176
9.6 航空機用トイレ 178
9.6.1 再循環式液体洗浄 178
9.6.1.1 コスト効率が高く、メンテナンスの手間が少ないトイレシステムへの需要の高まりが成長を牽引します 178
9.6.2 真空式水洗 180
9.6.2.1 衛生的で節水型、かつ軽量なトイレシステムの採用拡大が成長を牽引します 180
9.7 航空機の客室用窓およびシェード 182
9.7.1 客室窓 183
9.7.1.1 軽量でエネルギー効率に優れ、乗客中心の窓システムに対する需要の高まりが成長を牽引 183
9.7.2 窓用シェード 185
9.7.2.1 乗客の快適性とスマートな客室環境への注目が高まり、成長を牽引します 185
9.8 航空機用収納ビン 187
9.8.1 棚式収納ビン 187
9.8.1.1 軽量かつ大容量の頭上収納ソリューションへの需要の高まりが成長を牽引します 187
9.8.2 ピボット式収納 189
9.8.2.1 大容量の頭上収納と搭乗手続きの迅速化に対する需要の高まりが成長を牽引します 189
9.8.3 スライド式収納 191
9.8.3.1 頭上収納スペースの容量最大化と乗客の利便性への注目の高まりが成長を牽引 191
9.9 航空機内装パネル 193
9.9.1 フロアパネル 193
9.9.1.1 軽量かつ高強度の客室構造に対する需要の高まりが成長を牽引 193
9.9.2 天井パネル 195
9.9.2.1 軽量かつ美観に優れた客室内装への需要の高まりが成長を牽引 195
9.9.3 側面パネル 197
9.9.3.1 軽量、耐久性、美観に優れた客室内装への需要の高まりが成長を牽引 197
9.10 航空機客室の主要構造物 199
9.10.1 軽量、モジュール式、かつ空間効率に優れた客室構造への需要の高まりが成長を牽引 199
10 プラットフォーム別航空機客室内装市場
（市場規模および2031年までの予測－百万米ドル） 201
10.1 はじめに 202
10.2 ナローボディ機 203
10.2.1 機材の拡大と客室改修への高い需要が成長を牽引 203
10.3 ワイドボディ機 204
10.3.1 プレミアムな機内体験への需要の高まりと長距離路線向け機隊の近代化が市場を牽引 204
10.4 リージョナル輸送機 205
10.4.1 地域間の航空ネットワークと機体更新プログラムが市場を牽引 205
10.5 地域輸送用航空機 205
10.5.1 超高級で高度にカスタマイズされた客室内装への需要の高まりが成長を牽引 205
10.6 ビジネスジェット 206
10.6.1 超豪華で高度にカスタマイズされたキャビン内装への需要の高まりが市場を牽引 206
10.7 EVTOL旅客機 207
10.7.1 都市型航空モビリティおよび電気航空機の客室デザインの急速な進展が成長を牽引 207
11 航空機客室内装市場（素材別）
（市場規模および2031年までの予測－百万米ドル） 209
11.1 はじめに 210
11.2 合金 211
11.2.1 アルミニウム合金 212
11.2.1.1 低燃費航空機への需要増加が成長を牽引 212
11.2.2 鋼合金 213
11.2.2.1 高強度ステンレス鋼および耐食性合金の配合技術の進歩が成長を牽引 213
11.2.3 その他の合金 213
11.3 繊維強化複合材料 214
11.3.1 カーボン 215
11.3.1.1 航空機の効率向上を図るための軽量カーボン複合材料の採用拡大が成長を牽引 215
11.3.2 ガラス 216
11.3.2.1 軽量、高透明度、スマートな透明性ソリューションへの需要の高まりが市場の成長を牽引しています 216
11.3.3 アラミド 217
11.3.3.1 高強度、耐火性、耐衝撃性を備えた客室用材料への需要の高まりが成長を牽引しています 217
11.3.4 その他 217

11.4 熱可塑性樹脂 218
11.4.1 軽量、リサイクル可能、かつ高性能なキャビン用材料への需要の高まりが成長を牽引します 218
11.5 熱硬化性樹脂、エラストマー、およびポリマーフォーム 219
11.5.1 耐火性、軽量性、および快適性を高める素材への需要の高まりが成長を牽引 219
11.6 テキスタイルおよび皮革 220
11.6.1 乗客の快適性を高める高級素材や、持続可能な客室内装材への需要の高まりが成長を牽引 220
11.7 その他の素材 221
12 航空機客室内装市場、
エンドユーザー別（市場規模および2031年までの予測－百万米ドル） 222
12.1 はじめに 223
12.2 OEM 224
12.2.1 航空機生産の増加と次世代キャビン革新が成長を牽引 224
12.3 整備・修理・オーバーホール（MRO） 224
12.3.1 拡大する機体近代化および客室改修プログラムが成長を牽引 224
12.4 アフターマーケット 225
12.4.1 成長を牽引する、客室のカスタマイズおよび交換用部品に対する需要の高まり 225
13 航空機客室内装市場
（市場規模および2031年までの予測 – 百万米ドルおよび台数） 227
13.1 はじめに 228
13.2 北米 233
13.2.1 米国 254
13.2.1.1 航空機の改修プログラムの増加とプレミアムキャビンへの需要の高まりが市場を牽引 254
13.2.2 カナダ 259
13.2.2.1 機体の近代化とプレミアムキャビンのアップグレードが拡大し、市場の成長を支えています 259
13.3 ヨーロッパ 264
13.3.1 英国 287
13.3.1.1 プレミアムエコノミーの拡大とビジネスクラスの充実へのシフトが市場を牽引します 287
13.3.2 フランス 291
13.3.2.1 市場を牽引する軽量キャビン素材と持続可能なインテリアデザインへの注力 291
13.3.3 ドイツ 296
13.3.3.1 市場を牽引する、燃費効率に優れた軽量キャビン構成への重点 296

13.3.4 イタリア 301
13.3.4.1 確立された客室内装サプライヤーを擁する強力な航空宇宙製造エコシステムが市場を牽引します 301
13.3.5 スペイン 306
13.3.5.1 観光需要に牽引された航空需要の拡大と機材の近代化が需要を牽引します 306
13.3.6 その他のヨーロッパ諸国 311
13.4 アジア太平洋地域 316
13.4.1 中国 339
13.4.1.1 次世代航空機プログラムへの積極的な投資が市場を牽引 339
13.4.2 インド 344
13.4.2.1 主要航空会社による継続的な機材拡充が市場を牽引 344
13.4.3 日本 349
13.4.3.1 堅調な航空機製造エコシステムとプレミアムキャビンの革新が市場を牽引 349
13.4.4 韓国 353
13.4.4.1 堅調な航空宇宙製造エコシステムと、機隊の近代化が進んでいることが市場を牽引 353
13.4.5 オーストラリア 358
13.4.5.1 国際的な接続性の高まりと機材の近代化が市場を牽引 358
13.4.6 その他のアジア太平洋地域 363
13.5 中東 369
13.5.1 アラブ首長国連邦（UAE） 390
13.5.1.1 強力な航空ハブとしての地位とプレミアム航空会社の拡大が市場を牽引 390
13.5.2 サウジアラビア 395
13.5.2.1 航空セクターの拡大と航空会社の近代化プログラムが市場を牽引 395
13.5.3 カタール 400
13.5.3.1 強固な世界的な航空ハブとしての地位と、プレミアム航空会社戦略が市場を牽引 400
13.5.4 その他の中東諸国 405
13.6 ラテンアメリカ 410
13.6.1 ブラジル 431
13.6.1.1 拡大する民間航空需要と機材の近代化が市場を牽引 431
13.6.2 メキシコ 436
13.6.2.1 拡大する民間航空需要と機材の近代化が市場を牽引 436
13.6.3 その他のラテンアメリカ諸国 441

13.7 アフリカ 446
13.7.1 南アフリカ 467
13.7.1.1 地域間の航空ネットワークの拡充と機隊の近代化が市場を牽引 467
13.7.2 その他のアフリカ諸国 472
14 競争環境 478
14.1 はじめに 478
14.2 主要企業の戦略／競争優位性、2022年1月～2026年7月 478
14.3 売上高分析、2021年～2025年 482
14.4 市場シェア分析（2025年） 482
14.5 ブランド・製品比較 485
14.6 企業価値評価および財務指標 487
14.7 企業評価マトリックス：主要企業、2025年 488
14.7.1 スター企業 488
14.7.2 新興リーダー 488
14.7.3 普及型企業 488
14.7.4 参入企業 488
14.7.5 企業の事業展開 490
14.7.5.1 企業の事業範囲 490
14.7.5.2 地域別の事業範囲 491
14.7.5.3 プラットフォーム別の事業範囲 492
14.7.5.4 エンドユーザー別の事業範囲 493
14.8 企業評価マトリックス：スタートアップ／中小企業、2025年 493
14.8.1 先進的な企業 493
14.8.2 対応力のある企業 494
14.8.3 活力ある企業 494
14.8.4 スタート地点 494
14.8.5 競合ベンチマーキング 495
14.8.5.1 スタートアップ／中小企業のリスト 495
14.8.5.2 スタートアップ／中小企業の競合ベンチマーキング 496
14.9 競合シナリオ 497
14.9.1 製品の発売・開発 497
14.9.2 取引 506
14.9.3 その他の動向 520

15 企業概要 530
15.1 主要企業 530
15.1.1 SAFRAN 530
15.1.1.1 事業概要 530
15.1.1.2 提供製品 531
15.1.1.3 最近の動向 537
15.1.1.3.1 取引 537
15.1.1.3.2 その他の動向 538
15.1.1.4 MnMの見解 539
15.1.1.4.1 主な強み 539
15.1.1.4.2 戦略的選択 539
15.1.1.4.3 弱点および競合上の脅威 539
15.1.2 RTX 540
15.1.2.1 事業概要 540
15.1.2.2 提供製品 541
15.1.2.3 最近の動向 546
15.1.2.3.1 製品の発売・開発 546
15.1.2.3.2 取引 547
15.1.2.3.3 その他の動向 548
15.1.2.4 MnMの見解 549
15.1.2.4.1 主な強み 549
15.1.2.4.2 戦略的選択 549
15.1.2.4.3 弱点および競合上の脅威 549
15.1.3 DIEHL STIFTUNG & CO. KG 550
15.1.3.1 事業概要 550
15.1.3.2 提供製品 550
15.1.3.3 最近の動向 555
15.1.3.3.1 製品の発売・開発 555
15.1.3.4 最近の動向 556
15.1.3.4.1 取引 556
15.1.3.4.2 その他の動向 557
15.1.3.5 MnMの見解 558
15.1.3.5.1 主な強み 558
15.1.3.5.2 戦略的選択 558
15.1.3.5.3 弱点および競合上の脅威 558
15.1.4 パナソニック・コーポレーション・オブ・ノース・アメリカ。 559
15.1.4.1 事業概要 559
15.1.4.2 提供製品 560
15.1.4.3 最近の動向 562
15.1.4.3.1 製品の発売・開発 562
15.1.4.3.2 取引 563

15.1.4.4 MnMの見解 564
15.1.4.4.1 主な強み 564
15.1.4.4.2 戦略的選択 564
15.1.4.4.3 弱点および競合上の脅威 564
15.1.5 ハネウェル・インターナショナル社 565
15.1.5.1 事業概要 565
15.1.5.2 提供製品 566
15.1.5.3 最近の動向 568
15.1.5.3.1 製品の発売・開発 568
15.1.5.3.2 取引 569
15.1.5.3.3 その他の動向 570
15.1.5.4 MnMの見解 570
15.1.5.4.1 主な強み 570
15.1.5.4.2 戦略的選択 570
15.1.5.4.3 弱点および競合上の脅威 570
15.1.6 GOGO INC. 571
15.1.6.1 事業概要 571
15.1.6.2 提供製品 572
15.1.6.3 最近の動向 574
15.1.6.3.1 製品の発売・開発 574
15.1.6.4 最近の動向 575
15.1.6.4.1 取引 575
15.1.6.5 その他の動向 576
15.1.7 THALES 577
15.1.7.1 事業概要 577
15.1.7.2 提供製品 579
15.1.7.3 最近の動向 581
15.1.7.3.1 製品の発売・開発 581
15.1.7.3.2 契約 582
15.1.7.3.3 その他の動向 583
15.1.8 LUFTHANSA TECHNIK 584
15.1.8.1 事業概要 584
15.1.8.2 提供製品 585
15.1.8.3 最近の動向 588
15.1.8.3.1 製品の発売・開発 588
15.1.8.3.2 契約 589
15.1.8.3.3 その他の動向 590
15.1.9 JAMCO CORPORATION 591
15.1.9.1 事業概要 591
15.1.9.2 提供製品 592
15.1.9.3 最近の動向 594
15.1.9.3.1 製品の発売・開発 594
15.1.9.3.2 取引 595
15.1.9.3.3 その他の動向 596
15.1.10 FACC AG 597
15.1.10.1 事業概要 597
15.1.10.2 提供製品 598
15.1.10.3 最近の動向 601
15.1.10.3.1 製品の発売・開発 601
15.1.10.3.2 取引 602
15.1.10.3.3 その他の動向 603
15.1.11 HONG KONG AIRCRAFT ENGINEERING COMPANY LIMITED 604
15.1.11.1 事業概要 604
15.1.11.2 提供製品 604
15.1.11.3 最近の動向 606
15.1.11.3.1 取引 606
15.1.11.3.2 その他の動向 607
15.1.12 ANUVU 608
15.1.12.1 事業概要 608
15.1.12.2 提供製品 608
15.1.12.3 最近の動向 611
15.1.12.3.1 製品の発売・開発 611
15.1.12.4 最近の動向 612
15.1.12.4.1 取引 612
15.1.12.4.2 その他の動向 613
15.1.13 ST ENGINEERING 614
15.1.13.1 事業概要 614
15.1.13.2 提供製品 615
15.1.13.3 最近の動向 617
15.1.13.3.1 製品の発売・開発 617
15.1.13.3.2 取引 618
15.1.13.3.3 その他の動向 619
15.1.14 STELIA AEROSPACE 620
15.1.14.1 事業概要 620
15.1.14.2 提供製品 621
15.1.14.3 最近の動向 623
15.1.14.3.1 製品の発売・開発 623
15.1.14.3.2 契約 624
15.1.14.3.3 その他の動向 625
15.1.15 ボーイング・アンコール・インテリアズ 626
15.1.15.1 事業概要 626
15.1.15.2 取り扱い製品 627
15.1.15.3 最近の動向 630
15.1.15.3.1 新製品の発売・開発 630
15.1.15.3.2 取引 631
15.1.16 RECARO HOLDING GMBH 632
15.1.16.1 事業概要 632
15.1.16.2 提供製品 633
15.1.16.3 最近の動向 635
15.1.16.3.1 製品の発売・開発 635
15.1.16.3.2 取引 636
15.1.16.3.3 その他の動向 637
15.1.17 ASTRONICS CORPORATION 638
15.1.17.1 事業概要 638
15.1.17.2 提供製品 639
15.1.17.3 最近の動向 641
15.1.17.3.1 製品の発売・開発 641
15.1.17.3.2 取引 642
15.1.17.3.3 その他の動向 643
15.2 その他の企業 644
15.2.1 GEVEN SPA 644
15.2.2 TCI AIRCRAFT INTERIORS 645
15.2.3 AVIOINTERIORS S.P.A. 646
15.2.4 AVIC CABIN SYSTEMS 647
15.2.5 BUCHER GROUP 648
15.2.6 THE NORDAM GROUP LLC 649
15.2.7 MAGNETIC GROUP 650
15.2.8 キャビネット社 651
15.2.9 ブルース・エアロスペース社 652
15.2.10 C&L アビエーション・グループ 653
16 調査方法 654
16.1 調査データ 654
16.1.1 二次データ 655
16.1.2 一次データ 656
16.1.2.1 一次インタビューの参加者 656
16.1.2.2 一次情報源からの主要データ 657
16.1.2.3 一次インタビューの内訳 657
16.2 市場規模の推計 658
16.2.1 ボトムアップ・アプローチ 658
16.2.1.1 市場規模推計手法（需要側） 659
16.2.1.2 航空機座席の市場規模推計手法 659
16.2.1.3 市場規模の具体例 – 米国ワイドボディ機用座席OEM市場 660
16.2.2 トップダウン・アプローチ 661
16.2.3 ベース数値の算出 661

16.3 データの三角測量 662
16.4 因子分析 663
16.4.1 はじめに 663
16.4.2 需要側の指標 663
16.4.3 供給側の指標 663
16.4.4 景気後退の影響分析 664
16.5 研究の前提 664
16.6 研究の限界 665
16.7 リスク評価 665
17 付録 666
17.1 ディスカッション・ガイド 666
17.2 別添資料 669
17.3 ナレッジストア：MarketsandMarketsの購読ポータル 670
17.4 カスタマイズオプション 672
17.5 関連レポート 672
17.6 著者情報 673

表1 2021年～2025年の米ドル為替レート 60
表2 航空機の軽量化が燃料消費量に与える影響 74
表3 軽量な客室内装ソリューションによる航空機の軽量化効果 75
表4 エアバスおよびボーイングの民間航空機受注残高（2021年～2025年） 76
表5 航空機客室内装部品に関する認証スケジュールおよび推定認証コスト 77
表6 航空機客室内装の認証が及ぼす影響 77
表7 航空宇宙サプライチェーンにおける重要部品のリードタイム 78
表8 老朽化する民間航空機機隊 79
表9 機内インターネット接続の普及拡大 80
表10 インターネット接続対応航空機機隊の拡大 81
表11 客室構成戦略における航空会社の優先事項 82
表12 座席ピッチと客室クラス 82
表13 コネクテッドおよびマルチベンダーの客室エコシステムの複雑さ 83
表14 未充足ニーズと未開拓分野 84
表15 ティア1/2/3のプレーヤーによる戦略的動き 87
表16 国別GDP変化率（2021年～2030年） 88
表17 エコシステムにおける企業の役割 95
表18 機種別航空機客室内装の価格帯 97
表19 プラットフォーム別世界航空機納入数（2021年～2031年）（台） 97
表20 プラットフォーム別世界の現役航空機保有数（2021年～2031年） （台） 98
表21 HSコード8803に該当する製品の輸入データ、
国別、2021年～2025年（千米ドル） 99
表22 HSコード3826に該当する製品の輸出データ、
国別、2021年～2025年（千米ドル） 101
表23 主要な会議およびイベント、2026年～2027年 101
表24 米国調整済み相互関税率 105
表25 特許分析 115
表26 ケーススタディ – 航空機客室におけるスマート・パーソナライズド・キャビン
インテリア市場 118
表27 ケーススタディ – 航空機客室におけるコネクテッド・モジュラー・キャビン
内装市場におけるコネクテッド・モジュラー型キャビン 118
表 28 北米：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 123
表 29 欧州：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 124
表30 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 125
表31 中東：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 126
表 32 ラテンアメリカ：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 127
表 33 設計、構造、および運用に関するグローバル基準 128
表 34 世界の持続可能な航空燃料の認証、持続可能性、
およびコンプライアンス基準 128
表 35 炭素排出量の削減 130
表 36 航空機客室内装市場におけるエコ関連用途 131
表37 認証、表示、およびエコ基準 135
表38 購買プロセスに対するステークホルダーの影響、
エンドユーザー別（％） 139
表39 主要な購買基準、エンドユーザー別 140
表40 航空機客室内装市場：機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 145
表41 航空機客室内装市場：機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 145
表42 航空機客室内装市場：座席タイプ別、
2021年～2025年（百万米ドル） 146
表43 航空機客室内装市場：座席タイプ別、
2026–2031年（百万米ドル） 146
表44 航空機客室内装市場（クラス別）、2021年～2025年（百万米ドル） 147
表45 航空機客室内装市場（クラス別）、2026年～2031年（百万米ドル） 147
表46 航空機座席（ビジネスクラス）市場、エンドユーザー別、
2021–2025年（百万米ドル） 148
表47 航空機座席（ビジネスクラス）市場、エンドユーザー別、
2026–2031年（百万米ドル） 148
表48 航空機座席エコノミークラス市場（エンドユーザー別）、
2021年～2025年（百万米ドル） 149
表49 航空機座席エコノミークラス市場（エンドユーザー別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 150
表50 航空機座席（プレミアムエコノミークラス）市場、
エンドユーザー別、2021年～2025年 （百万米ドル） 151
表51 航空機座席 プレミアムエコノミークラス市場、
エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 151
表52 航空機座席 ファーストクラス市場、エンドユーザー別、
2021年～2025年（百万米ドル） 152
表53 航空機座席 ファーストクラス市場（エンドユーザー別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 152
表54 航空機座席 客室乗務員用座席市場、エンドユーザー別、
2021–2025年（百万米ドル） 153
表55 航空機座席 客室乗務員用座席市場、エンドユーザー別、
2026–2031年（百万米ドル） 153
表56 機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場（タイプ別）、
2021年～2025年（百万米ドル） 154
表57 機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場（タイプ別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 154
表58 機内エンターテインメント市場（エンドユーザー別）、2021年～2025年（百万米ドル） 155
表59 機内エンターテインメント市場（エンドユーザー別）、2026年～2031年（百万米ドル） 155
表60 機内エンターテインメント市場（デバイス種別）、
2021年～2025年（百万米ドル） 156
表61 機内エンターテインメント市場（デバイス種別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 156
表62 機内接続市場：エンドユーザー別、2021年～2025年（百万米ドル） 158
表63 機内接続市場：エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 158
表64 機内接続市場、ソリューション種別、
2021年～2025年（百万米ドル） 158
表65 機内接続市場、ソリューション別、2026年～2031年（百万米ドル） 158
表66 航空機客室照明市場（タイプ別）、2021年～2025年（百万米ドル） 161
表67 航空機客室照明市場、種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 161
表68 サイン照明市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 162
表69 サイン照明市場、プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 163
表70 サイン照明市場、エンドユーザー別、2021年～2025年（百万米ドル） 163
表71 看板用照明市場、エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 163
表72 天井・壁面用照明市場、プラットフォーム別、2021年～2025年 （百万米ドル） 164
表73 天井・壁面照明市場、プラットフォーム別、2026～2031年（百万米ドル） 165
表74 天井・壁面照明市場、エンドユーザー別、2021～2025年（百万米ドル） 165
表75 天井・壁面照明市場、エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 165
表76 床用経路照明ストリップ市場、プラットフォーム別、
2021年～2025年（百万米ドル） 166
表77 床用パス照明ストリップ市場、プラットフォーム別、
2026年～2031年（百万米ドル） 166
表78 フロアパス照明ストリップ市場、エンドユーザー別、
2021年～2025年（百万米ドル） 167
表79 フロアパス照明ストリップ市場、エンドユーザー別、
2026年～2031年 （百万米ドル） 167
表80 読書灯市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 168
表81 読書灯市場、プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 168
表82 読書灯市場、エンドユーザー別、2021–2025年 (百万米ドル) 168
表83 読書灯市場、エンドユーザー別、2026–2031年 （百万米ドル） 169
表84 タスクライト市場：プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 170
表85 タスクライト市場：プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 170
表86 タスクライト市場、エンドユーザー別、2021年～2025年（百万米ドル） 170
表87 タスクライト市場、エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 170
表88 航空機ギャレー市場：機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 171
表89 航空機ギャレー市場：機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 171
表90 ギャレー記念品市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 172
表91 ギャレー記念品市場、プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 172
表92 ギャレー記念碑市場、エンドユーザー別、2021年～2025年（百万米ドル） 173
表93 ギャレー記念碑市場、エンドユーザー別、2026年～2031年 （百万米ドル） 173
表94 ギャレー用インサートおよび機器市場（インサートタイプ別）、
2021–2025年（百万米ドル） 174
表95 ギャレーインサートおよび機器市場（インサートタイプ別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 174
表96 電気式ギャレーインサート市場（プラットフォーム別）、
2021年～2025年（百万米ドル） 175
表97 電気式ギャレーインサート市場（プラットフォーム別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 175
表98 電気式ギャレーインサート市場（エンドユーザー別）、2021年～2025年（百万米ドル） 175
表99 電気式ギャレーインサート市場：エンドユーザー別、2026–2031年（百万米ドル） 176
表100 非電気式ギャレーインサート市場：プラットフォーム別、
2021–2025年 （百万米ドル） 177
表101 非電気式ギャレーインサート市場、プラットフォーム別、
2026–2031年（百万米ドル） 177
表102 非電気式ギャレーインサート市場（エンドユーザー別）、
2021年～2025年（百万米ドル） 177
表103 非電気式ギャレーインサート市場（エンドユーザー別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 177
表104 航空機用トイレ市場（タイプ別）、2021年～2025年（百万米ドル） 178
表105 航空機用トイレ市場（タイプ別）、2026年～2031年（百万米ドル） 178
表106 再循環式液体洗浄トイレ市場（プラットフォーム別）、
2021年～2025年（百万米ドル） 179
表107 再循環式水洗トイレ市場、プラットフォーム別、
2026年～2031年 （百万米ドル） 179
表108 再循環式水洗洗面台市場（エンドユーザー別）、
2021–2025年（百万米ドル） 180
表109 再循環式水洗洗面台市場（エンドユーザー別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 180
表110 真空式水洗洗面台市場（プラットフォーム別）、2021年～2025年（百万米ドル） 181
表111 真空式洗面台市場（プラットフォーム別、2026年～2031年）（百万米ドル） 181
表112 真空式洗面台市場（エンドユーザー別、2021年～2025年）（百万米ドル） 181
表113 真空式トイレ市場、エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 182
表114 航空機客室用窓および窓用シェード市場、
タイプ別、2021年～2025年（百万米ドル） 182
表115 航空機客室用窓および窓用シェード市場、
タイプ別、2026年～2031年（百万米ドル） 182
表116 航空機客室用窓および窓用シェード市場、
プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 183
表117 航空機客室用窓および窓シェード市場、
プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 183
表118 航空機客室用窓市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 184
表 119 航空機客室用窓市場：プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 184
表 120 航空機客室窓市場：エンドユーザー別、2021年～2025年（百万米ドル） 184
表121 航空機客室窓市場：エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 185
表122 航空機客室窓用シェード市場（プラットフォーム別）、
2021年～2025年（百万米ドル） 186
表123 航空機客室用窓シェード市場（プラットフォーム別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 186
表124 航空機客室用窓シェード市場（エンドユーザー別）、
2021年～2025年（百万米ドル） 186
表125 航空機客室窓用シェード市場（エンドユーザー別）、
2026年～2031年（百万米ドル） 186
表126 航空機収納ボックス市場（タイプ別、2021年～2025年）（百万米ドル） 187
表127 航空機収納ボックス市場（タイプ別、2026年～2031年）（百万米ドル） 187
表128 シェルフ・ビン市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 188
表129 シェルフ・ビン市場、プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 188
表130 シェルフビン市場、エンドユーザー別、2021年～2025年（百万米ドル） 189
表131 シェルフビン市場、エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 189
表132 ピボット・ビン市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 190
表133 ピボット・ビン市場、プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 190
表134 ピボットビン市場、エンドユーザー別、2021年～2025年（百万米ドル） 190
表135 ピボットビン市場、エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 191
表136 翻訳用ビン市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 192
表137 翻訳用ビン市場、プラットフォーム別、2026年～2031年 （百万米ドル） 192
表 138 トランスレーティング・ビン市場、エンドユーザー別、2021–2025年（百万米ドル） 192
表 139 トランスレーティング・ビン市場、エンドユーザー別、2026–2031年 （百万米ドル） 192
表140 航空機内装パネル市場（タイプ別）、2021年～2025年（百万米ドル） 193
表141 航空機内装パネル市場（タイプ別）、2026年～2031年 （百万米ドル） 193
表 142 床パネル市場、プラットフォーム別、2021–2025年（百万米ドル） 194
表 143 床パネル市場、プラットフォーム別、2026–2031年（百万米ドル） 194
表144 床パネル市場、エンドユーザー別、2021年～2025年（百万米ドル） 195
表145 床パネル市場、エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 195
表146 天井パネル市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 196
表147 天井パネル市場、プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 196
表148 天井パネル市場、エンドユーザー別、2021年～2025年（百万米ドル） 196
表149 天井パネル市場、エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 197
表150 サイドパネル市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 198
表151 サイドパネル市場、プラットフォーム別、2026年～2031年 （百万米ドル） 198
表 152 サイドパネル市場：エンドユーザー別、2021–2025年（百万米ドル） 198
表 153 サイドパネル市場：エンドユーザー別、2026–2031年（百万米ドル） 198
表154 航空機キャビン・モニュメント市場（タイプ別）、2021年～2025年（百万米ドル） 200
表155 航空機キャビン・モニュメント市場、機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 200
表156 航空機キャビン内装市場、プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 202
表157 航空機客室内装市場：プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 203
表158 航空機客室内装市場、素材別、2021年～2025年（百万米ドル） 210
表159 航空機客室内装市場、素材別、2026年～2031年 （百万米ドル） 211
表 160 航空機客室内装市場：合金種類別、2021–2025年（百万米ドル） 211
表 161 航空機客室内装市場、合金種別、2026年～2031年（百万米ドル） 212
表 162 2021年～2025年の航空機客室内装市場（繊維強化複合材の種類別）（百万米ドル） 215
表163 航空機客室内装市場：繊維強化複合材の種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 215
表 164 航空機客室内装市場、エンドユーザー別、2021–2025 年（百万米ドル） 223
表 165 航空機客室内装市場、エンドユーザー別、2026–2031 年（百万米ドル） 223
表 166 航空機客室内装市場、地域別、2021年～2025年（百万米ドル） 230
表 167 航空機客室内装市場、地域別、2026年～2031年（百万米ドル） 231
表168 航空機客室内装OEM市場、2021年～2025年（百万米ドル） 231
表169 航空機客室内装OEM市場、2026年～2031年（百万米ドル） 231
表 170 航空機客室内装 MRO 市場、2021–2025 年（百万米ドル） 232
表 171 航空機客室内装 MRO 市場、2026–2031 年 （百万米ドル） 232
表172 航空機客室内装のアフターマーケット、2021年～2025年（百万米ドル） 232
表 173 航空機客室内装アフターマーケット、2026年～2031年（百万米ドル） 233
表 174 北米：航空機客室内装市場、
国別、2021年～2025年（百万米ドル） 234
表175 北米：航空機客室内装市場、
国別、2026年～2031年（百万米ドル） 234
表176 北米：航空機客室内装市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 235
表177 北米：航空機客室内装市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 235
表178 北米：航空機客室内装市場、
プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 235
表179 北米：航空機客室内装市場、
プラットフォーム別、2026–2031年（百万米ドル） 236
表180 北米：航空機客室内装市場、
エンドユーザー別、2021–2025年（百万米ドル） 236
表181 北米：航空機客室内装市場、
エンドユーザー別、2026年～2031年（百万米ドル） 236
表 182 北米：航空機客室内装 OEM 市場、
国別、2021年～2025年 （百万米ドル） 236
表183 北米：航空機客室内装OEM市場、
国別、2026–2031年 （百万米ドル） 237
表184 北米：航空機客室内装OEM市場、
プラットフォーム別、2021年～2025年 （百万米ドル） 237
表185 北米：航空機客室内装OEM市場、
プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 237
表186 北米：航空機客室内装OEM市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 238
表187 北米：航空機客室内装OEM市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 238
表188 北米：航空機座席OEM市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 238
表189 北米：航空機座席OEM市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 239
表190 北米：機内エンターテインメントおよびコネクティビティOEM市場、
タイプ別、2021年～2025年（百万米ドル） 239
表191 北米：機内エンターテインメントおよびコネクティビティのOEM市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 239
表192 北米：航空機客室照明のOEM市場、
機種別、2021年～2025年 （百万米ドル） 239
表193 北米：航空機客室照明OEM市場、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 240
表194 北米：航空機ギャレーOEM市場、
タイプ別、2021年～2025年（百万米ドル） 240
表195 北米：航空機ギャレーOEM市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 240
表196 北米：航空機用洗面所OEM市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 240
表197 北米：航空機用洗面所OEM市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 241
表198 北米：航空機用キャビン窓・シェードOEM市場、
機種別、2021年 –2025年（百万米ドル） 241
表199 北米：航空機客室用窓・シェードのOEM市場、
種類別、2026–2031年（百万米ドル） 241
表 200 北米：航空機収納ビン OEM 市場、
種類別、2021–2025年（百万米ドル） 241
表 201 北米：航空機収納ビン OEM 市場、
種類別、2026–2031年（百万米ドル） 242
表 202 北米：航空機内装パネル OEM 市場、
種類別、2021–2025年 （百万米ドル） 242
表 203 北米：航空機内装パネル OEM 市場、
タイプ別、2026–2031年（百万米ドル） 242
表 204 北米：航空機客室内装 MRO 市場、
国別、2021–2025年（百万米ドル） 242
表205 北米：航空機客室内装MRO市場、
国別、2026年～2031年（百万米ドル） 243
表206 北米：航空機客室内装MRO市場、
プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 243
表207 北米：航空機客室内装MRO市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 243
表208 北米：航空機客室内装MRO市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 244
表209 北米：航空機客室内装MRO市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 244
表210 北米：航空機座席のMRO市場、
種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 244
表211 北米：航空機座席のMRO市場、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 245
表212 北米：航空機客室照明のMRO市場、
タイプ別、2021年～2025年 （百万米ドル） 245
表 213 北米：航空機客室照明のMRO市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 245
表 214 北米：航空機ギャレーのMRO市場、
種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 245
表215 北米：航空機ギャレーのMRO市場、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 246
表 216 北米：航空機用トイレのMRO市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 246
表 217 北米：航空機用トイレのMRO市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 246
表218 北米：航空機客室用窓およびシェードのMRO市場、
タイプ別、2021年～2025年 （百万米ドル） 246
表 219 北米：航空機客室用窓およびシェードのMRO市場、
タイプ別、2026年～2031年（百万米ドル） 247
表 220 北米：航空機収納ビン MRO 市場、
種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 247
表 221 北米：航空機収納ビン MRO 市場、
種類別、2026–2031年（百万米ドル） 247
表222 北米：航空機収納ビンMRO市場、
種類別、2021–2025年（百万米ドル） 247
表223 北米：航空機内装パネルのMRO市場、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 248
表 224 北米：航空機客室内装アフターマーケット、
国別、2021年～2025年（百万米ドル） 248
表 225 北米： 航空機客室内装アフターマーケット、
国別、2026年～2031年（百万米ドル） 248
表226 北米：航空機客室内装アフターマーケット、
プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 248
表 227 北米：航空機客室内装アフターマーケット、
機種別、2026年～2031年 （百万米ドル） 249
表 228 北米：航空機客室内装アフターマーケット、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 249
表 229 北米：航空機客室内装アフターマーケット、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 250
表230 北米：航空機座席アフターマーケット市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 250
表 231 北米：航空機座席アフターマーケット、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 250
表 232 北米：機内エンターテインメントおよびコネクティビティのアフターマーケット、機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 251
表233 北米：機内エンターテインメントおよびコネクティビティのアフターマーケット、機種別、 2026～2031年（百万米ドル） 251
表234 北米：航空機客室照明アフターマーケット、
種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 251
表235 北米：航空機客室照明アフターマーケット、
種類別、2026–2031年（百万米ドル） 251
表236 北米：航空機ギャレーのアフターマーケット、
種類別、2021–2025年（百万米ドル） 252
表237 北米： 航空機ギャレーのアフターマーケット、
機種別、2026–2031年（百万米ドル） 252
表238 北米：航空機トイレのアフターマーケット、
機種別、2021–2025年（百万米ドル） 252
表239 北米：航空機用洗面所のアフターマーケット、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 252
表 240 北米：航空機客室用窓およびシェードのアフターマーケット、
種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 253
表 241 北米：航空機客室用窓・シェードのアフターマーケット、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 253
表242 北米：航空機収納ボックスのアフターマーケット、
種類別、2021年～2025年 （百万米ドル） 253
表243 北米：航空機収納ボックスのアフターマーケット、
タイプ別、2026年～2031年（百万米ドル） 253
表 244 北米：航空機内装パネルのアフターマーケット、
タイプ別、2021年～2025年（百万米ドル） 254
表 245 北米：航空機内装パネルのアフターマーケット、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 254
表246 米国：航空機客室内装OEM市場、
プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 255
表 247 米国：航空機客室内装のOEM市場、
プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 255
表 248 米国：航空機客室内装OEM市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 256
表249 米国：航空機客室内装OEM市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 256
表 250 米国：航空機客室内装 MRO 市場、
プラットフォーム別、2021–2025年 （百万米ドル） 256
表 251 米国：航空機客室内装 MRO 市場、
プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 257
表 252 米国：航空機客室内装 MRO 市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 257
表253 米国：航空機客室内装MRO市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 257
表254 米国：航空機客室内装アフターマーケット、
プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 258
表255 米国：航空機客室内装アフターマーケット、
プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 258
表 256 米国：航空機客室内装アフターマーケット、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 258
表 257 米国：航空機客室内装アフターマーケット、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 259
表 258 カナダ：航空機客室内装OEM市場、
プラットフォーム別、2021年～2025年 （百万米ドル） 260
表259 カナダ：航空機客室内装OEM市場、
プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 260
表260 カナダ：航空機客室内装OEM市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 260
表 261 カナダ：航空機客室内装 OEM 市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 261
表 262 カナダ：航空機客室内装 MRO 市場、
プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 261
表 263 カナダ：航空機客室内装 MRO 市場、
プラットフォーム別、2026–2031 年（百万米ドル） 261
表 264 カナダ：航空機客室内装MRO市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 262
表265 カナダ：航空機客室内装MRO市場、
機種別、2026年～2031年 （百万米ドル） 262
表 266 カナダ：航空機客室内装のアフターマーケット、
プラットフォーム別、2021–2025年（百万米ドル） 263
表267 カナダ：航空機客室内装のアフターマーケット、
プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 263
表268 カナダ：航空機客室内装アフターマーケット、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 263
表269 カナダ：航空機キャビン内装アフターマーケット、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 264
表 270 欧州：航空機客室内装アフターマーケット、
国別、2021年～2025年（百万米ドル） 265
表 271 欧州：航空機客室内装アフターマーケット、
国別、2026年～2031年 （百万米ドル） 266
表272 欧州：航空機客室内装市場、
機種別、2021–2025年（百万米ドル） 266
表 273 欧州：航空機客室内装市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 267
表 274 欧州：航空機客室内装市場、
プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 267
表 275 欧州：航空機客室内装市場、
プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 267
表276 欧州：航空機客室内装市場、
エンドユーザー別、2021–2025年（百万米ドル） 268
表277 欧州：航空機客室内装市場、
エンドユーザー別、2026–2031年 （百万米ドル） 268
表 278 欧州：航空機客室内装 OEM 市場、
国別、2021–2025年（百万米ドル） 268
表 279 欧州：航空機客室内装OEM市場、
国別、2026年～2031年（百万米ドル） 269
表 280 欧州： 航空機客室内装OEM市場、
プラットフォーム別、2021–2025年（百万米ドル） 269
表281 欧州：航空機客室内装OEM市場、
プラットフォーム別、 2026年～2031年（百万米ドル） 269
表282 欧州：航空機客室内装OEM市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 270
表283 欧州：航空機客室内装OEM市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 270
表284 欧州：航空機座席OEM市場、機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 270
表 285 欧州：航空機座席 OEM 市場（機種別）、2026–2031年（百万米ドル） 271
表 286 欧州：機内エンターテインメントおよびコネクティビティ OEM 市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 271
表287 欧州：機内エンターテインメントおよびコネクティビティOEM市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 271
表288 欧州： 航空機客室照明OEM市場、
種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 271
表289 欧州：航空機客室照明OEM市場、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 272
表290 欧州：航空機ギャレーOEM市場、種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 272
表291 欧州：航空機ギャレーOEM市場（機種別）、2026年～2031年（百万米ドル） 272
表292 欧州：航空機トイレOEM市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 272
表293 欧州：航空機用トイレのOEM市場、
タイプ別、2026年～2031年（百万米ドル） 273
表294 欧州：航空機用窓および窓用シェードのOEM市場、
タイプ別、2021年～2025年（百万米ドル） 273
表 295 欧州：航空機用窓および窓用シェードのOEM市場、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 273
表 296 欧州：航空機用収納ビンのOEM市場、
種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 273
表297 欧州：航空機収納ボックスOEM市場、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 274
表298 欧州：航空機内装パネルOEM市場、
タイプ別、2021年～2025年（百万米ドル） 274
表299 欧州：航空機内装パネルOEM市場、
タイプ別、2026年～2031年（百万米ドル） 274
表300 欧州：航空機客室内装MRO市場、
国別、2021–2025年（百万米ドル） 275
表 301 欧州：航空機客室内装のMRO市場、
国別、2026年～2031年（百万米ドル） 275
表 302 欧州：航空機客室内装 MRO 市場、
機種別、2021–2025年（百万米ドル） 275
表 303 欧州：航空機客室内装 MRO 市場、
機種別、2026–2031年 （百万米ドル） 276
表304 欧州：航空機客室内装MRO市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 276
表 305 欧州：航空機客室内装 MRO 市場、
機種別、2026–2031年（百万米ドル） 277
表 306 欧州：航空機座席 MRO 市場、機種別、2021–2025年（百万米ドル） 277
表307 欧州：航空機座席のMRO市場（機種別）、2026年～2031年（百万米ドル） 277
表 308 欧州：航空機客室照明のMRO市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 278
表 309 ヨーロッパ：航空機客室照明MRO市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 278
表310 ヨーロッパ：航空機ギャレーMRO市場、機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 278
表 311 欧州：航空機ギャレーのMRO市場（機種別）、2026年～2031年（百万米ドル） 278
表 312 欧州：航空機トイレのMRO市場、
機種別、2021年～2025年 （百万米ドル） 279
表 313 欧州：航空機用トイレのMRO市場、
タイプ別、2026–2031年（百万米ドル） 279
表 314 欧州：航空機用窓および窓用シェードのMRO市場、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 279
表315 欧州：航空機用窓および窓用シェードのMRO市場、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 279
表316 欧州： 航空機収納ビンMRO市場、
種類別、2021–2025年（百万米ドル） 280
表317 欧州：航空機収納ビンMRO市場、
種類別、2026–2031年（百万米ドル） 280
表 318 欧州：航空機内装パネル MRO 市場、
種類別、2021–2025年（百万米ドル） 280
表 319 欧州： 航空機内装パネルMRO市場、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 280
表320 欧州：航空機客室内装アフターマーケット、
プラットフォーム別、2021年～2025年（百万米ドル） 281
表321 欧州：航空機客室内装アフターマーケット、
プラットフォーム別、2026年～2031年（百万米ドル） 281
表322 欧州：航空機客室内装アフターマーケット、
機種別、2021–2025年（百万米ドル） 281
表323 欧州：航空機客室内装アフターマーケット、
機種別、2026年～2031年（百万米ドル） 282
表324 欧州：航空機座席アフターマーケット、
機種別、2021年～2025年（百万米ドル） 282
表325 欧州：航空機座席アフターマーケット、
機種別、 2026年～2031年（百万米ドル） 282
表326 欧州：機内エンターテインメント・コネクティビティのアフターマーケット、
タイプ別、2021年～2025年（百万米ドル） 283
表327 欧州：機内エンターテインメント・ コネクティビティのアフターマーケット、
タイプ別、2026–2031年（百万米ドル） 283
表328 欧州：航空機客室照明のアフターマーケット、
タイプ別、2021–2025年（百万米ドル） 283
表329 欧州：航空機客室照明のアフターマーケット、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 283
表330 欧州：航空機ギャレーのアフターマーケット、種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 284
表331 欧州：航空機ギャレーのアフターマーケット、タイプ別、2026年～2031年（百万米ドル） 284
表332 欧州：航空機トイレのアフターマーケット、
タイプ別、2021年～2025年（百万米ドル） 284
表333 欧州：航空機用トイレのアフターマーケット、
機種別、2026–2031年 （百万米ドル） 284
表334 欧州：航空機用窓および窓用シェードのアフターマーケット、
種類別、2021–2025年（百万米ドル） 284
表 335 欧州：航空機用窓および窓用シェードのアフターマーケット、
タイプ別、2026年～2031年（百万米ドル） 285
表 336 欧州：航空機用収納ビンのアフターマーケット、
種類別、2021年～2025年（百万米ドル） 285
表337 欧州：航空機用収納ボックスアフターマーケット、
種類別、2026年～2031年（百万米ドル） 285
表338 欧州：航空機用収納ボックスアフターマーケット、
種類別、2021～2025年（百万米ドル） 285
表339 欧州：航空機用内装パネルアフターマーケット、
種類別、2026～2031年 （百万米ドル） 286
表340 欧州：航空機客室内装アフターマーケット、
国別、2021–2025年（百万米ドル） 286
表341 欧州：航空機客室内装のアフターマーケット、
国別、2026年～2031年（百万米ドル） 286