1　はじめに
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車内装材市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 内装材別市場分析
6.1 自動車用テキスタイル
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 皮革
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 プラスチック
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 スマートファブリック
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 合成皮革
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 熱可塑性ポリマー
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
7 ファブリックタイプ別市場分析
7.1 不織布
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 織物
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 車種別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 販売チャネル別の市場分析
9.1 OEM
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 用途別市場分析
10.1 カーペット
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 ダッシュボード
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 ルーフライナー
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 シートカバー
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
10.5 サンバイザー
10.5.1 市場動向
10.5.2 市場予測
10.6 トランクライナー
10.6.1 市場動向
10.6.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東およびアフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 購買者の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の激しさ
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格分析
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要企業のプロファイル
16.3.1 アクメ・ミルズ社
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.2 エイディエント・ピーエルシー
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.2.3 財務状況
16.3.2.4 SWOT 分析
16.3.3 Borgers Se & Co. KGaA
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.4 Grupo Antolin Irausa S.A.
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.5 カッツキン・レザー社
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.6 リア・コーポレーション
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務状況
16.3.6.4 SWOT 分析
16.3.7 マルター・オートモーティブ・シーティング・システムズ
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.8 マーベルビニールズ
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.9 Morbern
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.10 セージ・オートモーティブ・インテリアズ
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.11 セイレン株式会社
16.3.11.1 会社概要
16.3.11.2 製品ポートフォリオ
16.3.11.3 財務情報
16.3.12 The Haartz Corporation
16.3.12.1 会社概要
16.3.12.2 製品ポートフォリオ
16.3.13 トヨタ紡織株式会社
16.3.13.1 会社概要
16.3.13.2 製品ポートフォリオ
16.3.13.3 財務
16.3.12.3 製品ポートフォリオ

表1：グローバル：自動車内装市場：主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2：世界：自動車内装市場予測：内装材別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表3：グローバル：自動車内装市場予測：ファブリックタイプ別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表4：グローバル：自動車内装材市場予測：車種別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表5：グローバル：自動車用内装材市場予測：販売チャネル別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表6：グローバル：自動車内装材市場予測：用途別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表7：グローバル：自動車内装材市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表8：グローバル：自動車内装材市場：競争構造

​1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Upholstery Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Upholstery Materials
6.1 Automotive Textiles
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Leather
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Plastics
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Smart Fabrics
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Synthetic Leather
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
6.6 Thermoplastic Polymers
6.6.1 Market Trends
6.6.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Fabric Type
7.1 Non-woven
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Woven
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Cars
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Commercial Vehicles
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Sales Channel
9.1 OEM
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Application
10.1 Carpets
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Dashboards
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Roof Liners
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Seat Covers
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
10.5 Sun Visors
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Forecast
10.6 Trunk Liners
10.6.1 Market Trends
10.6.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia-Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Analysis
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 Acme Mills Company
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.2 Adient PLC
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.2.3 Financials
16.3.2.4 SWOT Analysis
16.3.3 Borgers Se & Co. KGaA
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.4 Grupo Antolin Irausa S.A.
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.5 Katzkin Leather Inc.
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.6 Lear Corporation
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.6.3 Financials
16.3.6.4 SWOT Analysis
16.3.7 Martur Automotive Seating Systems
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.8 MarvelVinyls
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.9 Morbern
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.10 Sage Automotive Interiors
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.11 Seiren Co. Ltd
16.3.11.1 Company Overview
16.3.11.2 Product Portfolio
16.3.11.3 Financials
16.3.12 The Haartz Corporation
16.3.12.1 Company Overview
16.3.12.2 Product Portfolio
16.3.13 Toyota Boshoku Corporation
16.3.13.1 Company Overview
16.3.13.2 Product Portfolio
16.3.13.3 Financials

※参考情報 自動車内装材は、車両の内部空間を構成する重要な要素の一つであり、主にシート、ドアパネル、ダッシュボード、天井などの部品に使用されています。これらの材料は、車両の快適性、見栄え、安全性、耐久性に大きく影響を与えるため、選定や設計には細心の注意が払われます。 自動車内装材には、さまざまな種類の素材が使われています。一般的な素材には、布、レザー、合成皮革、プラスチック、ウッド、アルミニウム、カーボンファイバーなどが含まれます。布は通気性が良く、快適さを提供しますが、汚れやすいという特性もあります。レザーは高級感があり、耐久性も優れていますが、価格が高いことが一つの課題とされています。合成皮革は、レザーに似た外観と質感を持ちながら、コストを抑えた選択肢として人気があります。 自動車内装材の選定では、見た目や手触りだけでなく、耐久性やメンテナンスのしやすさも考慮されます。たとえば、シートは頻繁に使用されるため、摩耗に強い素材が求められます。また、直接日光や熱、湿気にさらされる部品には、紫外線抵抗性や耐水性を持つ素材が必要です。これらの特性を持つ内装材は、自動車の使用環境の過酷さに耐え、長期間にわたりしっかりと機能し続けます。 最近では、環境に配慮した素材選びが重視されています。再生可能な資源から作られた内装材や、リサイクル可能な素材が増えてきており、持続可能な自動車産業の実現に向けた取り組みが進んでいます。また、バイオプラスチックや天然植物繊維を使用した内装材も登場しており、地球環境への負荷を低減するための試みが続けられています。 自動車内装のデザインにおいても、最近のトレンドが影響を与えています。特に、デジタル技術の進化に伴い、インフォテインメントシステムやスマートデバイスとの統合が進んでいます。これにより、内装材は単なる物理的な空間ではなく、デジタル体験を支える重要な役割を果たすことになっています。タッチパネル、ディスプレイ、LEDライティングなどが組み込まれることで、内装の機能性や魅力が向上しています。 また、自動車内装の安全性も重要な要素です。例えば、衝突安全性を高めるため、エアバッグの展開を妨げない設計や、火災の危険性を低減するような素材選びが求められます。内装材には難燃性の素材を使用することが一般的で、万が一の事態に備えるための工夫が施されています。さらに、内装材が身体に優しいことも求められ、アレルギーや健康に配慮した素材選びが必須とされています。 自動車内装のメンテナンスについても重要な議題です。内装材は長年にわたり使用されるため、清掃や保護が容易であることが望まれます。また、キズや汚れに対する耐性が高い素材を使用することで、使用者にとってのストレスを軽減することができます。近年では、抗菌や防汚加工が施された内装材も増えており、衛生面での配慮も進んでいます。 自動車産業は常に進化しており、それに伴って内装材も変化しています。自動車内装材は単なる装飾的な役割を超え、快適性や安全性、環境への配慮といったさまざまな要素が組み合わさった、複雑で重要な分野と言えます。今後も新しい技術や素材が登場する中で、自動車内装材はますます多様化し、進化していくことでしょう。自動車の利用が続く限り、内装材の重要性は衰えることなく、さらなる革新が期待されます。