1 前書き
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバル商業航空機アフターマーケット部品市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 コンポーネントタイプ別の市場分割
6.1 エンジン
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 機体
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 内装
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 部品別の市場分割
7.1 メンテナンス修理運用部品（MRO）
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ロータブル交換部品
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 航空機タイプ別の市場分割
8.1 ナローボディ
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 ワイドボディ
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 リージョナルジェット
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 地域別の市場分割
9.1 北アメリカ
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別の市場分割
9.5.3 市場予測
10 ドライバー、制約、および機会
10.1 概要
10.2 ドライバー
10.3 制約
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入者の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 A J ウォルター航空株式会社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 AARコーポレーション
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務情報
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 アヴェンチャーインターナショナル航空サービスLLC
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 ボンバルディア株式会社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務情報
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 ゼネラル・エレクトリック社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務情報
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 GKNエアロスペース（メルローズインダストリーズ）
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 ハネウェルインターナショナル株式会社
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務情報
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 ムーグ株式会社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務情報
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 レイセオンテクノロジーズ株式会社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務情報
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 ボーイング社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務情報
14.3.10.4 SWOT分析
このリストは企業の一部を示しているだけであり、完全なリストは報告書に記載されています。
図のリスト
図1: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 主要なドライバーと課題
図2: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（10億米ドル）、2019-2024
図3: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（10億米ドル）、2025-2033
図4: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品市場: コンポーネントタイプ別の分割（%）、2024
図5: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 部品別の分割（%）、2024
図6: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 航空機タイプ別の分割（%）、2024
図7: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 地域別の分割（%）、2024
図8: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（エンジン）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図9: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（エンジン）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図10: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（機体）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図11: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（機体）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図12: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（内装）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図13: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（内装）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図14: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（その他のコンポーネントタイプ）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図15: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（その他のコンポーネントタイプ）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図16: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（メンテナンス修理運用部品（MRO））市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図17: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（メンテナンス修理運用部品（MRO））市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図18: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（ローテーブル交換部品）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図19: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（ローテーブル交換部品）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図20: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（ナローボディ）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図21: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（ナローボディ）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図22: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（ワイドボディ）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図23: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（ワイドボディ）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図24: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（リージョナルジェット）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図25: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品（リージョナルジェット）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図26: 北アメリカ: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図27: 北アメリカ: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図28: アメリカ合衆国: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図29: アメリカ合衆国: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図30: カナダ: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図31: カナダ: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図32: アジア太平洋: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図33: アジア太平洋: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図34: 中国: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図35: 中国: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図36: 日本: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図37: 日本: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図38: インド: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図39: インド: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図40: 韓国: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図41: 韓国: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図42: オーストラリア: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図43: オーストラリア: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図44: インドネシア: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図45: インドネシア: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図46: その他: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図47: その他: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図48: ヨーロッパ: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図49: ヨーロッパ: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図50: ドイツ: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図51: ドイツ: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図52: フランス: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図53: フランス: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図54: イギリス: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図55: イギリス: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図56: イタリア: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図57: イタリア: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図58: スペイン: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図59: スペイン: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図60: ロシア: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図61: ロシア: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図62: その他: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図63: その他: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図64: ラテンアメリカ: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図65: ラテンアメリカ: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図66: ブラジル: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図67: ブラジル: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図68: メキシコ: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図69: メキシコ: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図70: その他: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図71: その他: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図72: 中東およびアフリカ: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図73: 中東およびアフリカ: 商業航空機アフターマーケット部品市場: 国別の分割（%）、2024
図74: 中東およびアフリカ: 商業航空機アフターマーケット部品市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025-2033
図75: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品産業: ドライバー、制約、および機会
図76: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品産業: バリューチェーン分析
図77: グローバル: 商業航空機アフターマーケット部品産業: ポーターの5つの力分析
| ※参考情報 民間航空機アフターマーケット部品とは、航空機の製造後に市場で販売される部品や機器のことを指します。これらの部品は、航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール、改造などに使用され、航空業界においては非常に重要な役割を果たしています。航空機の運航期間が長くなると、消耗品や劣化部品の交換が必要不可欠になります。そのため、アフターマーケット部品の供給は、航空機の安全性や性能を維持するために欠かせないものとなっています。 アフターマーケット部品には、オリジナル・パーツと非オリジナル・パーツの二つの種類があります。オリジナル・パーツとは、航空機メーカーが製造した部品であり、航空機の設計仕様に基づいて作られています。一方、非オリジナル・パーツは、サードパーティーの企業が製造した部品であり、純正部品よりもコストが低いことが多いですが、品質や互換性に関しては注意が必要です。航空会社や整備業者は、コストの面や供給のスピードを考慮して、これらの部品を使い分けています。 アフターマーケット部品の用途は多岐にわたります。主に、エンジン、電子機器、機体構造などに関連する部品があり、具体的には、ブレーキ、翼、エンジンコンポーネント、フラップ、制御装置、フライトデッキ材料などがあります。また、航空機運航時に必要となる消耗品もアフターマーケット部品に分類されます。これには、オイル、フィルター、パイロット用のヘッドセットなどが含まれます。 関連技術としては、部品のトレーサビリティや認証プロセスが挙げられます。航空業界では、安全性が最も重要視されているため、部品の供給元や製造工程に関するトレーサビリティが求められています。米国連邦航空局（FAA）や欧州航空安全庁（EASA）などの規制機関は、アフターマーケット部品に関する厳しい基準を設けており、これらの基準を満たすことで、使用される部品の安全性が保証されています。 また、アフターマーケット部品は、航空機の維持管理において重要な役割を果たします。例えば、航空機のオーバーホールや定期点検を行う際には、アフターマーケット部品を用いることでコストを削減し、迅速にメンテナンスを進めることができます。また、航空会社は古い機体を運用し続けるために、非オリジナルの部品を活用することが多く、これにより機体の寿命を延ばしたり、新しい技術を導入したりすることができます。 さらに、技術の進化に伴い、アフターマーケット部品には新たなトレンドが見られます。特に、デジタル技術の導入によって、部品管理や在庫管理の効率が向上しています。例えば、IoT（モノのインターネット）技術を活用することで、機体やエンジンの状態をリアルタイムで監視し、必要な部品の交換をタイムリーに行うことが可能となっています。これにより、予防的メンテナンスが実現し、故障リスクを低減することができます。 アフターマーケット部品の市場は年々拡大しており、航空業界の成長に伴って、需要も増加しています。特に、今後の航空機の新技術や環境意識の高まりにより、より持続可能で効率的なアフターマーケット部品の生産が求められるでしょう。環境への配慮から、リサイクル部品や再生部品の利用が進むことが予想され、航空機のメンテナンスや部品供給の在り方も変化していくでしょう。 このように、民間航空機アフターマーケット部品は、航空機の安全性、効率性、持続可能性の観点から、今後も重要な役割を担い続けることが期待されます。航空業界における技術革新やマーケットの動向を注視しながら、アフターマーケット部品の必要性や価値が一層高まっていくことでしょう。 |
