1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 自動車用コネクターの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 接続タイプ別市場構成
5.5 コネクタタイプ別市場構成比
5.6 システムタイプ別市場構成比
5.7 車両タイプ別市場構成比
5.8 用途別市場構成比
5.9 地域別市場構成比
5.10 市場予測
6 接続タイプ別市場構成比
6.1 ワイヤ・ツー・ワイヤ接続
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ワイヤ対基板接続
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 基板間接続
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 コネクタタイプ別市場内訳
7.1 PCBコネクタ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ICコネクタ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 RFコネクター
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 光ファイバーコネクター
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 システムタイプ別市場
8.1 シールドコネクターシステム
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 非防水コネクタシステム
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 車種別市場
9.1 乗用車
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 商用車
9.2.1 市場動向
9.2.2 主な車両タイプ
9.2.2.1 小型商用車
9.2.2.2 大型商用車
9.2.3 市場予測
9.3 電気自動車
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 アプリケーション別市場構成
10.1 ボディ制御と内装
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 安全・セキュリティシステム
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 エンジン制御・冷却システム
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 燃料と排出ガス制御
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
10.5 インフォテインメント
10.5.1 市場動向
10.5.2 市場予測
10.6 ナビゲーション＆インストルメント
10.6.1 市場動向
10.6.2 市場予測
10.7 その他
10.7.1 市場動向
10.7.2 市場予測
11 地域別市場内訳
11.1 アジア太平洋
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 北米
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
11.3 欧州
11.3.1 市場動向
11.3.2 市場予測
11.4 中東・アフリカ
11.4.1 市場動向
11.4.2 市場予測
11.5 中南米
11.5.1 市場動向
11.5.2 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 長所
12.3 弱点
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターズファイブフォース分析
14.1 概要
14.2 買い手の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の程度
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロファイル
15.3.1 アンフェノール・コーポレーション
15.3.2 アプティヴ（旧デルファイ・オートモーティブPLC）
15.3.3 ヒロセ電機（株 Ltd.
15.3.4 Hu Lane Associate Inc.
15.3.5 J.S.T. Mfg. Co. Ltd.
15.3.6 日本航空電子工業（株
15.3.7 Korea Electric Terminal Co. Ltd.
15.3.8 京セラアビックスコンポーネンツ（株
15.3.9 ランバーグホールディング
15.3.10 ラックスシェア・プレシジョン
15.3.11 モレックスLLC（コッホ・インダストリーズ社）
15.3.12 ローゼンベルガー
15.3.13 サムテック
15.3.14 住友電気工業株式会社
15.3.15 TEコネクティビティ
15.3.16 矢崎総業
| ※参考情報 自動車用コネクタは、自動車の電気系統において非常に重要な役割を果たします。これらのコネクタは、電子機器やセンサー、電気モーターなど、車両の主要なコンポーネントを接続するための部品です。自動車の進化とともに、その機能や性能も向上してきました。最近では、電気自動車やハイブリッド車の増加に伴い、これらのコネクタに対する需要も拡大しています。 自動車用コネクタには、さまざまな種類があります。主なものには、ワイヤーコネクタ、端子コネクタ、ヘッダーコネクタ、メス・オスコネクタなどがあります。ワイヤーコネクタは、電線同士を接続する役割を持ちます。端子コネクタは、特定の機器との接続に使用され、ヘッダーコネクタはプリント基板（PCB）との接続に使われます。さらに、メス・オスコネクタは、互いに嵌合可能な構造を持ち、信号や電力の伝送を行います。 用途に関しては、自動車用コネクタは多岐にわたります。エンジン制御ユニット（ECU）、トランスミッション、ブレーキシステム、照明、エンターテインメントシステム、空調設備、リチウムイオンバッテリーの接続など、車両の様々な機能を実現するために使用されています。また、近年の自動運転技術や自動車のコネクティビティの発展に伴い、データ通信を行うためのコネクタも重要になっています。これにより、車両の状況をリアルタイムでモニタリングし、安全性や快適性を向上させることができます。 自動車用コネクタに求められる特性としては、耐環境性、耐腐食性、高耐久性、低接触抵抗などがあります。車両は厳しい環境条件にさらされるため、高温や低温、湿度、振動、塵埃に耐えられる材料で作られる必要があります。これを実現するために、通常はプラスチックや金属の合金が使用されます。また、設計段階では、接触面の表面処理が考慮され、接触抵抗を低減し、信号品質を向上させる工夫がなされています。 コネクタの設計においては、関連技術が重要な役割を果たします。例えば、接続時の信号品質を確保するため、シールド技術が用いられます。これにより、外部からの電磁干渉（EMI）を防ぎ、信号の確実な伝送が実現されます。また、温度変化に応じた膨張収縮に対応するためのストレインリリーフ機構の設計も重要です。 さらに、自動車業界においては、国際的な規格が定められています。これにより、コネクタの互換性や安全性を保証することが可能です。例えば、ISO、SAE、IECなどの規格に基づいた製品が多く存在し、これらの規格は、自動車の製造や検査において遵守されることが求められます。 今後は、電気自動車や自動運転技術の進展に伴う新しいコネクタの開発が進むと見込まれます。高電圧・高電流に対応したコネクタや、高速データ伝送に適したコネクタの需要が高まっており、これらに対する技術革新が進むでしょう。これにより、自動車用コネクタの開発はますます進化し、多様なニーズに応える形で発展していくことが期待されます。自動車業界の未来において、自動車用コネクタはますます重要なコンポーネントとなるでしょう。 |
❖ 世界の自動車用コネクタ市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・自動車用コネクタの世界市場規模は？
→IMARC社は2023年の自動車用コネクタの世界市場規模を133億米ドルと推定しています。
・自動車用コネクタの世界市場予測は？
→IMARC社は2032年の自動車用コネクタの世界市場規模を219億米ドルと予測しています。
・自動車用コネクタ市場の成長率は？
→IMARC社は自動車用コネクタの世界市場が2024年～2032年に年平均0.055成長すると予測しています。
・世界の自動車用コネクタ市場における主要企業は？
→IMARC社は「Amphenol Corporation, Aptiv (Formerly Delphi Automotive PLC), Hirose Electric Co. Ltd., Hu Lane Associate Inc., J.S.T. Mfg. Co. Ltd., Japan Aviation Electronics Industry Ltd., Korea Electric Terminal Co. Ltd., KYOCERA AVX Components Corporation, Lumberg Holding, Luxshare Precision, Molex LLC (Koch Industries Inc.), Rosenberger, Samtec, Sumitomo Electric Industries Ltd., TE Connectivity and Yazaki Corporation ...」をグローバル自動車用コネクタ市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。
