1 市場概要
1.1 鉄道の車輪と車軸の定義
1.2 グローバル鉄道の車輪と車軸の市場規模と予測
1.2.1 売上別のグローバル鉄道の車輪と車軸の市場規模（2019-2030）
1.2.2 販売量別のグローバル鉄道の車輪と車軸の市場規模（2019-2030）
1.2.3 グローバル鉄道の車輪と車軸の平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.3 中国鉄道の車輪と車軸の市場規模・予測
1.3.1 売上別の中国鉄道の車輪と車軸市場規模（2019-2030）
1.3.2 販売量別の中国鉄道の車輪と車軸市場規模（2019-2030）
1.3.3 中国鉄道の車輪と車軸の平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.4 世界における中国鉄道の車輪と車軸の市場シェア
1.4.1 世界における売上別の中国鉄道の車輪と車軸市場シェア（2019～2030）
1.4.2 世界市場における販売量別の中国鉄道の車輪と車軸市場シェア（2019～2030）
1.4.3 鉄道の車輪と車軸の市場規模、中国VS世界（2019-2030）
1.5 鉄道の車輪と車軸市場ダイナミックス
1.5.1 鉄道の車輪と車軸の市場ドライバ
1.5.2 鉄道の車輪と車軸市場の制約
1.5.3 鉄道の車輪と車軸業界動向
1.5.4 鉄道の車輪と車軸産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界鉄道の車輪と車軸売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 会社別の世界鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア（2019～2024）
2.3 会社別の鉄道の車輪と車軸の平均販売価格（ASP）、2019～2024
2.4 グローバル鉄道の車輪と車軸のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 グローバル鉄道の車輪と車軸の市場集中度
2.6 グローバル鉄道の車輪と車軸の合併と買収、拡張計画
2.7 主要会社の鉄道の車輪と車軸製品タイプ
2.8 主要会社の本社と生産拠点
2.9 主要会社の生産能力の推移と今後の計画
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国鉄道の車輪と車軸売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 鉄道の車輪と車軸の販売量における中国の主要会社市場シェア（2019～2024）
3.3 中国鉄道の車輪と車軸のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 グローバル鉄道の車輪と車軸の生産能力、生産量、稼働率（2019～2030）
4.2 地域別のグローバル鉄道の車輪と車軸の生産能力
4.3 地域別のグローバル鉄道の車輪と車軸の生産量と予測、2019年 VS 2023年 VS 2030年
4.4 地域別のグローバル鉄道の車輪と車軸の生産量（2019～2030）
4.5 地域別のグローバル鉄道の車輪と車軸の生産量市場シェアと予測（2019-2030）
5 産業チェーン分析
5.1 鉄道の車輪と車軸産業チェーン
5.2 上流産業分析
5.2.1 鉄道の車輪と車軸の主な原材料
5.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
5.3 中流産業分析
5.4 下流産業分析
5.5 生産モード
5.6 鉄道の車輪と車軸調達モデル
5.7 鉄道の車輪と車軸業界の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 鉄道の車輪と車軸販売モデル
5.7.2 鉄道の車輪と車軸代表的なディストリビューター
6 製品別の鉄道の車輪と車軸一覧
6.1 鉄道の車輪と車軸分類
6.1.1 Rolled Wheels & Axles
6.1.2 Forged Wheels & Axles
6.2 製品別のグローバル鉄道の車輪と車軸の売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
6.3 製品別のグローバル鉄道の車輪と車軸の売上（2019～2030）
6.4 製品別のグローバル鉄道の車輪と車軸の販売量（2019～2030）
6.5 製品別のグローバル鉄道の車輪と車軸の平均販売価格（ASP）（2019～2030）
7 アプリケーション別の鉄道の車輪と車軸一覧
7.1 鉄道の車輪と車軸アプリケーション
7.1.1 High-speed Train
7.1.2 Locomotives
7.1.3 Railroad Passenger Cars
7.1.4 Railroad Freight Cars
7.1.5 Metro
7.2 アプリケーション別のグローバル鉄道の車輪と車軸の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030
7.3 アプリケーション別のグローバル鉄道の車輪と車軸の売上（2019～2030）
7.4 アプリケーション別のグローバル鉄道の車輪と車軸販売量（2019～2030）
7.5 アプリケーション別のグローバル鉄道の車輪と車軸価格（2019～2030）
8 地域別の鉄道の車輪と車軸市場規模一覧
8.1 地域別のグローバル鉄道の車輪と車軸の売上、2019 VS 2023 VS 2030
8.2 地域別のグローバル鉄道の車輪と車軸の売上（2019～2030）
8.3 地域別のグローバル鉄道の車輪と車軸の販売量（2019～2030）
8.4 北米
8.4.1 北米鉄道の車輪と車軸の市場規模・予測（2019～2030）
8.4.2 国別の北米鉄道の車輪と車軸市場規模シェア
8.5 ヨーロッパ
8.5.1 ヨーロッパ鉄道の車輪と車軸市場規模・予測（2019～2030）
8.5.2 国別のヨーロッパ鉄道の車輪と車軸市場規模シェア
8.6 アジア太平洋地域
8.6.1 アジア太平洋地域鉄道の車輪と車軸市場規模・予測（2019～2030）
8.6.2 国・地域別のアジア太平洋地域鉄道の車輪と車軸市場規模シェア
8.7 南米
8.7.1 南米鉄道の車輪と車軸の市場規模・予測（2019～2030）
8.7.2 国別の南米鉄道の車輪と車軸市場規模シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別の鉄道の車輪と車軸市場規模一覧
9.1 国別のグローバル鉄道の車輪と車軸の市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
9.2 国別のグローバル鉄道の車輪と車軸の売上（2019～2030）
9.3 国別のグローバル鉄道の車輪と車軸の販売量（2019～2030）
9.4 米国
9.4.1 米国鉄道の車輪と車軸市場規模（2019～2030）
9.4.2 製品別の米国販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.4.3 “アプリケーション別の米国販売量市場のシェア、2023年 VS 2030年
9.5 ヨーロッパ
9.5.1 ヨーロッパ鉄道の車輪と車軸市場規模（2019～2030）
9.5.2 製品別のヨーロッパ鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.5.3 アプリケーション別のヨーロッパ鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6 中国
9.6.1 中国鉄道の車輪と車軸市場規模（2019～2030）
9.6.2 製品別の中国鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6.3 アプリケーション別の中国鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7 日本
9.7.1 日本鉄道の車輪と車軸市場規模（2019～2030）
9.7.2 製品別の日本鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7.3 アプリケーション別の日本鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8 韓国
9.8.1 韓国鉄道の車輪と車軸市場規模（2019～2030）
9.8.2 製品別の韓国鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8.3 アプリケーション別の韓国鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジア鉄道の車輪と車軸市場規模（2019～2030）
9.9.2 製品別の東南アジア鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9.3 アプリケーション別の東南アジア鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.10 インド
9.10.1 インド鉄道の車輪と車軸市場規模（2019～2030）
9.10.2 製品別のインド鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.10.3 アプリケーション別のインド鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカ鉄道の車輪と車軸市場規模（2019～2030）
9.11.2 製品別の中東・アフリカ鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.11.3 アプリケーション別の中東・アフリカ鉄道の車輪と車軸販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
10 会社概要
10.1 Amsted Rail
10.1.1 Amsted Rail 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.1.2 Amsted Rail 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.1.3 Amsted Rail 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.1.4 Amsted Rail 会社紹介と事業概要
10.1.5 Amsted Rail 最近の開発状況
10.2 NSSMC
10.2.1 NSSMC 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.2.2 NSSMC 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.2.3 NSSMC 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.2.4 NSSMC 会社紹介と事業概要
10.2.5 NSSMC 最近の開発状況
10.3 Taiyuan Heavy Industry
10.3.1 Taiyuan Heavy Industry 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.3.2 Taiyuan Heavy Industry 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.3.3 Taiyuan Heavy Industry 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.3.4 Taiyuan Heavy Industry 会社紹介と事業概要
10.3.5 Taiyuan Heavy Industry 最近の開発状況
10.4 Masteel
10.4.1 Masteel 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.4.2 Masteel 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.4.3 Masteel 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.4.4 Masteel 会社紹介と事業概要
10.4.5 Masteel 最近の開発状況
10.5 GHH-BONATRANS
10.5.1 GHH-BONATRANS 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.5.2 GHH-BONATRANS 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.5.3 GHH-BONATRANS 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.5.4 GHH-BONATRANS 会社紹介と事業概要
10.5.5 GHH-BONATRANS 最近の開発状況
10.6 Jinxi Axle
10.6.1 Jinxi Axle 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.6.2 Jinxi Axle 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.6.3 Jinxi Axle 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.6.4 Jinxi Axle 会社紹介と事業概要
10.6.5 Jinxi Axle 最近の開発状況
10.7 Interpipe
10.7.1 Interpipe 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.7.2 Interpipe 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.7.3 Interpipe 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.7.4 Interpipe 会社紹介と事業概要
10.7.5 Interpipe 最近の開発状況
10.8 Penn Machine
10.8.1 Penn Machine 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.8.2 Penn Machine 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.8.3 Penn Machine 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.8.4 Penn Machine 会社紹介と事業概要
10.8.5 Penn Machine 最近の開発状況
10.9 EVRAZ NTMK
10.9.1 EVRAZ NTMK 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.9.2 EVRAZ NTMK 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.9.3 EVRAZ NTMK 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.9.4 EVRAZ NTMK 会社紹介と事業概要
10.9.5 EVRAZ NTMK 最近の開発状況
10.10 OMK
10.10.1 OMK 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.10.2 OMK 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.10.3 OMK 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.10.4 OMK 会社紹介と事業概要
10.10.5 OMK 最近の開発状況
10.11 Xinyang Tonghe Wheels
10.11.1 Xinyang Tonghe Wheels 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.11.2 Xinyang Tonghe Wheels 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.11.3 Xinyang Tonghe Wheels 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.11.4 Xinyang Tonghe Wheels 会社紹介と事業概要
10.11.5 Xinyang Tonghe Wheels 最近の開発状況
10.12 GMH-Gruppe
10.12.1 GMH-Gruppe 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.12.2 GMH-Gruppe 鉄道の車輪と車軸製品モデル、仕様、アプリケーション
10.12.3 GMH-Gruppe 鉄道の車輪と車軸販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.12.4 GMH-Gruppe 会社紹介と事業概要
10.12.5 GMH-Gruppe 最近の開発状況
11 結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.2 データソース
12.2.1 二次資料
12.2.2 一次資料
12.3 データ クロスバリデーション
12.4 免責事項
| ※参考情報 鉄道の車輪と車軸は、鉄道輸送の根幹をなす重要な要素であり、その設計や製造、管理は、列車の安全性や効率性に多大な影響を与えます。この二つの要素は、鉄道車両が線路上を適切に走行するための基本的な構造を形成しています。 まず、車輪について説明いたします。鉄道の車輪は主に鋼鉄製で、非常に強い圧力に耐えることが求められます。一般的な鉄道車輪は、ホイールフランジという縁があり、これが線路のレールと接触し、車両の横方向の安定性を確保します。車輪の直径や幅は、走行時の摩擦や減速に影響を及ぼしますので、設計時にこれらのパラメータを慎重に設定する必要があります。更に、摩耗や疲労を抑えるための表面処理や、適切な材料の選択も大変重要です。 次に、車軸についてですが、車軸は車輪と車両のフレームをつなぐ役割を果たします。通常、車軸は一本の長い金属棒で、両端に車輪が取り付けられています。車軸自体は、ねじれや曲げに対する強度を持ち、重い荷物や多くの乗客を支える能力が必要です。鉄道車両が走行する際には、車輪がスムーズに回転し、力が効率的に伝わる必要があるため、車軸の精密な製造と管理が不可欠です。 特徴として、車輪と車軸は常に一体として機能している点が挙げられます。つまり、車輪が回転すると車軸も回転し、その運動エネルギーは車両の推進力に転換されます。また、この一体化により、サスペンションシステムとの連携も重要となり、乗り心地や走行性能に直結します。 種類に関しては、通常の鉄道用車輪と車軸の他にも、特殊な条件に適したものが存在します。例えば、高速鉄道用の車輪は、軽量化や空気抵抗の低減を図った設計が求められます。また、貨物列車用の車輪は、より大きな荷重に耐えるために強化されることが一般的です。さらに、電車やスイッチャー（入換え機）の非常に特殊な用途に応じた設計もあり、それぞれの用途に応じて異なる特性が求められます。 用途においては、鉄道の車輪と車軸は貨物列車や旅客列車、特殊車両など、さまざまな種類の鉄道車両で使用されています。特に貨物列車では、大量の荷物を効率的に運ぶために耐久性と効率性が非常に重要視されます。また、旅客列車では、快適な乗り心地を確保しつつスピードを出すための性能が問われます。 関連技術としては、車輪と車軸の設計・製造には、最新のメカニカルエンジニアリングや材料工学が応用されています。特に、車輪の摩耗を最小限に抑えるための新素材の開発や、疲労試験に基づく安全性の評価は、非常に重要な分野です。また、車両の走行性能を解析するためのシミュレーション技術も進化しており、これにより走行中の振動や騒音を予測し、設計段階での改良が可能となります。 さらに、最近では自動化やデジタル技術の進展に伴い、車輪や車軸の監視システムも発展しています。センサーを用いたリアルタイムのデータ収集や、これに基づく点検・保守作業は、安全運行のために非常に重要です。これにより、異常が発生する前に対処できるため、事故のリスクを減少させることが可能となります。 こうしたすべての要素が組み合わさることで、鉄道の車輪と車軸は、安全で効率的な輸送手段としての役割を果たしています。鉄道は、依然として長距離輸送や都市間移動の重要な手段であり続けており、その根底にはしっかりとした技術的基盤が存在していることを、忘れてはなりません。鉄道の将来においても、さらなる技術革新や持続可能性を考慮したデザインが求められることになるでしょう。これにより、より安全で効率的な鉄道輸送が実現されることが期待されています。 |
