1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の海洋用複合材料市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 複合材料タイプ別市場分析
6.1 金属マトリックス複合材料（MMC）
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 セラミックマトリックス複合材（CMC）
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ポリマーマトリックス複合材（PMC）
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 繊維タイプ別市場分析
7.1 ガラス繊維
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 炭素繊維
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 アラミド繊維
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 天然繊維
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 樹脂タイプ別市場分析
8.1 ポリエステル
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 ビニルエステル
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 エポキシ樹脂
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 熱可塑性樹脂
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 フェノール樹脂
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
8.6 アクリル樹脂
8.6.1 市場動向
8.6.2 市場予測
8.7 その他
8.7.1 市場動向
8.7.2 市場予測
9 船舶タイプ別市場分析
9.1 モーターボート
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 ヨット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 クルーズ船
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 その他
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ地域
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格指標
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 3A Composites GmbH (シュワイター・テクノロジーズ)
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.2 E. I. デュポン・デ・ネムール・アンド・カンパニー
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.3 GMSコンポジッツ
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.4 グリットAG
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 ヘクセル・コーポレーション
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 ヒョソンマリン株式会社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 オーウェンズ・コーニング
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8 ソルベイSA
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務状況
15.3.8.4 SWOT分析
15.3.9 SGLカーボンSE
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務状況
15.3.9.4 SWOT分析
15.3.10 帝人株式会社
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
15.3.10.4 SWOT分析
15.3.11 ゾルテック社（東レ株式会社）
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 SWOT分析

図1：世界：船舶用複合材料市場：主要な推進要因と課題
図2：世界：船舶用複合材料市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：世界：船舶用複合材料市場：複合材料タイプ別内訳（％）、2022年
図4：グローバル：船舶用複合材料市場：繊維タイプ別内訳（%）、2022年
図5：グローバル：船舶用複合材料市場：樹脂タイプ別内訳（%）、2022年
図6：グローバル：船舶用複合材料市場：船舶タイプ別内訳（%）、2022年
図7：グローバル：船舶用複合材料市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：グローバル：海洋用複合材料市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図9：グローバル：海洋用複合材料（金属マトリックス複合材 - MMC）市場：売上高（100万米ドル）、2017年及び2022年
図10：世界：海洋用複合材料（金属マトリックス複合材 - MMC）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図11：グローバル：海洋用複合材料（セラミックマトリックス複合材 - CMC）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図12：グローバル：海洋用複合材料（セラミックマトリックス複合材 - CMC）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図13：世界：海洋用複合材料（ポリマーマトリックス複合材 - PMC）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図14：世界：海洋用複合材料（ポリマーマトリックス複合材 - PMC）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図15：世界：海洋用複合材料（ガラス繊維）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図16：世界：船舶用複合材料（ガラス繊維）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図17：世界：船舶用複合材料（炭素繊維）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図18：世界：船舶用複合材料（炭素繊維）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図19：世界：海洋用複合材料（アラミド繊維）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図20：世界：海洋用複合材料（アラミド繊維）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図21：世界：海洋用複合材料（天然繊維）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図22：世界：海洋用複合材料（天然繊維）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図23：世界：海洋複合材（その他繊維タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図24：世界：海洋複合材（その他繊維タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図25：世界：船舶用複合材（ポリエステル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図26：世界：船舶用複合材（ポリエステル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図27：世界：船舶用複合材（ビニルエステル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図28：世界：船舶用複合材（ビニルエステル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図29：世界：船舶用複合材（エポキシ樹脂）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図30：世界：船舶用複合材（エポキシ樹脂）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図31：世界：船舶用複合材料（熱可塑性樹脂）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図32：世界：船舶用複合材料（熱可塑性樹脂）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図33：世界：船舶用複合材料（フェノール樹脂）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図34：世界：船舶用複合材料（フェノール樹脂）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図35：世界：船舶用複合材（アクリル系）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図36：世界：船舶用複合材（アクリル系）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図37：世界：船舶用複合材（その他樹脂タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図38：世界：船舶用複合材（その他樹脂タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図39：世界：船舶用複合材（モーターボート）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図40：世界：船舶用複合材（モーターボート）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図41：世界：海洋複合材（帆船）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図42：世界：海洋複合材（帆船）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図43：世界：船舶用複合材（クルーズ船）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図44：世界：船舶用複合材（クルーズ船）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図45：世界：船舶用複合材料（その他の船舶タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図46：世界：船舶用複合材料（その他の船舶タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図47：北米：船舶用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図48：北米：船舶用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図49：米国：船舶用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図50：米国：船舶用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図51：カナダ：船舶用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図52：カナダ：船舶用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図53：アジア太平洋地域：船舶用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図54：アジア太平洋地域：船舶用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図55：中国：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図56：中国：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図57：日本：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図58：日本：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図59：インド：船舶用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図60：インド：船舶用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図61：韓国：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図62：韓国：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図63：オーストラリア：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図64：オーストラリア：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図65：インドネシア：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図66：インドネシア：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図67：その他地域：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図68：その他地域：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図69：欧州：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図70：欧州：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図71：ドイツ：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図72：ドイツ：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図73：フランス：船舶用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図74：フランス：船舶用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図75：英国：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図76：英国：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図77：イタリア：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図78：イタリア：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図79：スペイン：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図80：スペイン：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図81：ロシア：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図82：ロシア：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図83：その他地域：船舶用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図84：その他地域：船舶用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図85：ラテンアメリカ：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図86：ラテンアメリカ：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図87：ブラジル：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図88：ブラジル：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図89：メキシコ：海洋用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図90：メキシコ：海洋用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図91：その他地域：船舶用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図92：その他地域：船舶用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図93：中東・アフリカ地域：船舶用複合材料市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図94：中東・アフリカ地域：船舶用複合材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図95：グローバル：船舶用複合材料産業：SWOT分析
図96：グローバル：船舶用複合材料産業：バリューチェーン分析
図97：グローバル：船舶用複合材料産業：ポーターの5つの力分析

1   Preface
2   Scope and Methodology
2.1    Objectives of the Study
2.2    Stakeholders
2.3    Data Sources
2.3.1    Primary Sources
2.3.2    Secondary Sources
2.4    Market Estimation
2.4.1    Bottom-Up Approach
2.4.2    Top-Down Approach
2.5    Forecasting Methodology
3   Executive Summary
4   Introduction
4.1    Overview
4.2    Key Industry Trends
5   Global Marine Composites Market
5.1    Market Overview
5.2    Market Performance
5.3    Impact of COVID-19
5.4    Market Forecast
6   Market Breakup by Composite Type
6.1    Metal Matrix Composite (MMC)
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2    Ceramic Matrix Composite (CMC)
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3    Polymer Matrix Composite (PMC)
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7   Market Breakup by Fiber Type
7.1    Glass Fiber
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2    Carbon Fiber
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3    Aramid Fiber
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4    Natural Fiber
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5    Others
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8   Market Breakup by Resin Type
8.1    Polyester
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2    Vinyl Ester
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3    Epoxy
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4    Thermoplastic
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5    Phenolic
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
8.6    Acrylic
8.6.1 Market Trends
8.6.2 Market Forecast
8.7    Others
8.7.1 Market Trends
8.7.2 Market Forecast
9   Market Breakup by Vessel Type
9.1    Power Boats
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2    Sailboats
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3    Cruise Ships
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4    Others
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
10  Market Breakup by Region
10.1    North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2    Asia Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3    Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4    Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5    Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11  SWOT Analysis
11.1    Overview
11.2    Strengths
11.3    Weaknesses
11.4    Opportunities
11.5    Threats
12  Value Chain Analysis
13  Porters Five Forces Analysis
13.1    Overview
13.2    Bargaining Power of Buyers
13.3    Bargaining Power of Suppliers
13.4    Degree of Competition
13.5    Threat of New Entrants
13.6    Threat of Substitutes
14  Price Indicators
15  Competitive Landscape
15.1    Market Structure
15.2    Key Players
15.3    Profiles of Key Players
15.3.1    3A Composites GmbH (Schweiter Technologies)
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.1.3 Financials
15.3.2    E. I. Du Pont De Nemours and Company
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.2.3 Financials
15.3.3    GMS Composites
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.4    Gurit AG
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5    Hexcel Corporation
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 Financials
15.3.5.4 SWOT Analysis
15.3.6    Hyosung Marine Co. Ltd.
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7    Owens Corning
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 Financials
15.3.7.4 SWOT Analysis
15.3.8    Solvay SA
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.8.3 Financials
15.3.8.4 SWOT Analysis
15.3.9    SGL Carbon SE
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.9.3 Financials
15.3.9.4 SWOT Analysis
15.3.10    Teijin Limited
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.10.4 SWOT Analysis
15.3.11    Zoltek Corporation (Toray Industries)
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.11.3 SWOT Analysis

※参考情報 船舶用複合材料は、船舶の建造や修理に使用される材料の一類で、異なる物質を組み合わせることで優れた性能を発揮します。これらは主に樹脂、繊維、充填材などから成り、各成分の特性を生かすことで軽量かつ高強度な構造を実現します。船舶用複合材料は、主にファイバー強化ポリマー（FRP）と呼ばれる材料が代表的で、ガラス繊維や炭素繊維などがよく使用されます。 複合材料の大きな利点は、軽量性です。従来の金属製の船舶に比べて、同等の強度を持ちながら、はるかに軽い重量を実現できます。この軽量性により、船の燃費が向上し、運搬コストを削減することが可能になります。また、耐腐食性や耐腐食性にも優れており、特に海洋環境にさらされる船舶にとって重要な特性です。複合材料は水に対する抵抗力が強く、長期間にわたって性能を維持することができます。 船舶用複合材料にはいくつかの種類があります。まず、ガラス繊維強化プラスチック（GRP）です。これはガラス繊維を基にしたもので、強度と軽さを兼ね備えたコストパフォーマンスの高い材料です。次に、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）は、軽量でありながら非常に高い強度を持ち、特に高性能なボートや高速艇に使用されます。これにより、船舶の加速性能や運動性が向上します。また、アラミド繊維強化プラスチック（AFRP）は、耐衝撃性に優れるため、プロペラやハルの強化に利用されることがあります。 船舶用複合材料の用途は多岐にわたります。まずは、ボートやヨットのハル、船体の主要構造部品に使用され、その軽量性からくる高い燃費効率が求められます。また、風や波の影響を受けやすい甲板や上部構造にも使われ、重さを抑えつつ、強度や耐久性が求められます。さらに、内部の装飾や家具部分にも複合材料が使われ、デザインの自由度を高めています。 関連技術としては、複合材料の製造プロセスが重要です。主な製造方法には、手作業によるラミネーション、真空バッグ成形、RTM（レジン・トランスファー・モールド）などがあります。これらの方法により、製品の形状や寸法を精密に制御することが可能で、品質の高い船舶用複合材料を実現します。また、3Dプリンティング技術の進展により、複雑な構造を持つ部品を効率的に製造することも可能になっています。 さらに、複合材料のリサイクル技術も重要な課題です。使用後の複合材料をいかにして再利用するかは、環境への配慮を考えた際に避けて通れないテーマです。近年では、廃棄物を減らすためのリサイクル技術や新素材の開発が進められています。 船舶用複合材料は、現代の海洋産業において非常に重要な役割を担っており、その成長は今後も続くと予想されます。これにより、より効率的で持続可能な海洋輸送が実現し、新たな技術革新が期待されます。今後もますます進化を続ける船舶用複合材料に注目が集まることでしょう。