【英語タイトル】Agricultural Tires Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)
	・商品コード：MOR2304AP002 ・発行会社（調査会社）：Mordor Intelligence ・発行日：2026年2月 ・ページ数：114 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） ・調査対象地域：アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、イタリア、中国、日本、インド、韓国、ブラジル、南アフリカ ・産業分野：自動車

農業用タイヤ市場の規模とシェア

## 市場概要
### 研究期間
2020年 – 2031年

### 市場規模（2026年）
91.1億米ドル

### 市場規模（2031年）
121.2億米ドル

### 成長率（2026年 – 2031年）
年平均成長率（CAGR）5.86%

### 最も成長が早い市場
南アメリカ

### 最大の市場
アジア太平洋地域

### 市場集中度
中程度

### 主要プレーヤー
*免責事項：主要プレーヤーは特に順不同で整理されています。

## 農業用タイヤ市場分析
農業用タイヤ市場の規模は、2025年の86.1億米ドルから2026年には91.1億米ドルに成長し、2031年には121.2億米ドルに達すると予測されています。この期間の年平均成長率（CAGR）は5.86%です。アジアやラテンアメリカにおける機械化の進展、紛争地域の復興による新たな機器の発注、低圧タイヤ技術の普及が需要を拡大しています。また、農業用タイヤ市場では、埋め込みセンサーや中央タイヤ空気圧調整システム（CTIS）などのスマートタイヤ機能が採用され、精密農業とタイヤ仕様の関連性が強化されています。競争の激しさは中程度であり、グローバルブランドは依然として地域の競争相手に直面していますが、持続可能性の圧力がすべてのプレーヤーに原材料の調達や廃棄物処理の見直しを促しています。長期的な展望は、原材料コストの変動と農家の土壌健康や燃料消費の管理ニーズとのバランスに依存しています。

### 主要な報告の要点
– **販売チャネル別**: 2025年において、交換/アフターマーケットセグメントは農業用タイヤ市場の71.29%のシェアを占めており、OEMチャネルは2031年までに5.97%の最も速いCAGRを記録する見込みです。
– **用途別**: トラクターは2025年に56.73%のシェアを持ち、農業用タイヤ市場をリードしています。スプレイヤーは2031年までに6.03%のCAGRで成長しています。
– **タイヤ構造別**: ラジアル製品は2025年に53.22%のシェアを占めていますが、IF/VFラジアルは6.07%のCAGRで成長しています。
– **リムサイズ別**: 20〜30インチのリムは2025年に45.51%のシェアを占めていますが、40インチ以上のリムは6.12%のCAGRで拡大しています。
– **機器の馬力別**: 30〜70HPクラスは2025年に41.28%の農業用タイヤ市場収益を占めていますが、150HP以上の機械は6.17%の成長が予測されています。
– **空気圧技術の互換性別**: 標準タイヤは2025年に81.26%のシェアを持ち、CTIS対応およびスマートタイヤは6.23%のCAGRで最も早く成長しています。
– **地域別**: アジア太平洋地域は2025年に37.83%の農業用タイヤ市場シェアを保持しており、南アメリカは2031年までに6.21%のCAGRで最も成長する地域です。

### 注記
本報告書の市場規模および予測値は、Mordor Intelligenceの独自の推定フレームワークを使用して生成され、2026年時点での最新のデータと洞察で更新されています。

## グローバル農業用タイヤ市場のトレンドと洞察
### ドライバーの影響分析
– **EU-ウクライナ復興**: +1.2%（短期的影響）
– **急速な機械化とフリートの更新**: +1.1%（中期的影響）
– **バイアスタイヤからラジアルタイヤへの移行**: +1.0%（中期的影響）
– **CTISの採用**: +0.9%（長期的影響）
– **急増する交換需要**: +0.8%（短期的影響）
– **増加する世界人口**: +0.7%（長期的影響）

### EU-ウクライナ復興需要の急増
世界銀行のARISE施設は、農機具の復興に向けて7億米ドルを投入し、9万人以上の農家に支援を提供することを目指しています。これにより、高出力トラクターの注文が加速しています。供給業者は、復興が進む中で、IF/VFサイズへの生産能力を再配分しています。タイヤは、機器が再構築される際に最初に交換される消耗品の一つであり、OEMのバックログを押し上げています。

### 新興経済国における機械化の勢い
ブラジルでは、政府の信用ラインが大型プランターやスプレイヤーへの資本支出を復活させ、トラクターの生産が増加する見込みです。インドでは、補助金の調整や良好なモンスーンが感情を高めていますが、耕作可能な土地の半分以下の浸透率にとどまっています。中国の協同組合は、100HP以上のトラクターへの投資を正当化するために土地を集約しています。機械化が進む中で、農業用タイヤ市場は平均リムサイズと荷重指数の構造的上昇から恩恵を受けています。

### バイアスからラジアル/IF-VFタイヤへの移行
バイアスタイヤからラジアルタイヤに切り替えた農家は、よりスムーズな乗り心地と燃料の節約を報告しています。IF/VFタイヤを採用することで、低い空気圧での浮力が得られます。ミシュランによるフィールドテストでは、VFタイヤが土壌の圧縮を減少させることが示されています。OEMは、高出力トラクターにIF/VFを標準装備し、200HP以上の機械においてその仕様を標準化しています。

### リアルタイムタイヤ圧とCTISの採用
ジョンディアは、多くの9シリーズトラクターにCTISインターフェースを統合し、農家がフィールド作業のために空気を抜き、道路輸送のために再充填できるようにしています。初期の採用者は、湿った土壌で最大30%のスリップ減少と測定可能な燃料の節約を報告しています。テレマティクスバンドルは、タイヤ圧をクラウドダッシュボードにストリーミングし、予測メンテナンスと自動アラートを可能にします。

### 制約の影響分析
– **コストの変動**: -0.5%（短期的影響）
– **商品価格の変動**: -0.4%（中期的影響）
– **供給者の撤退による選択肢の制限**: -0.3%（短期的影響）
– **ゴムの葉病**: -0.2%（長期的影響）

### 天然ゴムと石油化学製品のコスト変動
タイの植物病の発生がラテックスの収穫量を減少させ、原油の変動が合成ゴムとカーボンブラックのコストを押し上げています。中堅タイヤメーカーは、複数の価格上昇を実施しましたが、資金に制約のある農家はタイヤの寿命を延ばすことでこれを先送りしています。天然ゴムの価格は2025年に年間で13,550から17,400CNY（1,960-2,516.91米ドル）で変動しました。

### 商品価格の変動が農家の収入に影響
作物価格が2023年のピークから下落し、現金フローが圧迫され、農家は非必須のタイヤ購入を延期しています。北米では、高出力トラクターの登録が二桁の減少を示し、OEMのタイヤ発注を直接的に弱めています。マージンが圧迫されると、農家は再生タイヤを選択したり、タイヤを長く使用したりする傾向が強まります。

### セグメント分析
#### 販売チャネル別: アフターマーケットの支配が安定した成長を促進
交換/アフターマーケットタイヤは、2025年に71.29%のシェアを占め、農業機器の長い運用寿命と重いフィールド使用による頻繁なタイヤ摩耗サイクルを反映しています。農家は通常、ピークの植え付けや収穫シーズン中のダウンタイムを避けるためにメンテナンスを優先し、これが一貫した交換需要を生み出しています。

#### 用途別: トラクターがリードし、スプレイヤーが加速
トラクタータイヤは2025年に56.73%のシェアを持ち、農業機械の中核的役割を果たしています。トラクターは土壌準備から運搬までのタスクに複数のタイヤ構成を必要とし、全体の農業用タイヤ需要において最も重要な貢献者です。

#### タイヤ構造別: ラジアルの優位性とIF/VFの革新
ラジアルタイヤは2025年に53.22%のシェアを持ち、農家が生産性、燃料の節約、土壌保護を優先する中で強い採用が見られます。IF/VFラジアルタイヤは6.07%のCAGRで成長しており、優れた荷重運搬能力と低圧での運転が可能です。

#### リムサイズ別: 中型のリーダーシップと大型の成長
20〜30インチのリムサイズカテゴリは2025年に45.51%のシェアを占め、耐久性、汎用性、牽引力のバランスを提供しています。

#### 機器の馬力クラス別: 中型の優位性と高馬力の成長
30〜70HPクラスは2025年に41.28%のシェアを持ち、特にインド、中国、東南アジア、ヨーロッパの一部で広く使用されています。

#### 空気圧技術の互換性別: 標準タイヤが主導し、スマート技術が成長
標準農業用タイヤは2025年に81.26%のシェアを持ち、コスト面や使用の慣れから新興市場で好まれています。

## 地理分析
アジア太平洋地域は2025年に37.83%の収益シェアを占め、政府のインセンティブがトラクター所有を促進しています。北米とヨーロッパは成熟した市場を形成しており、交換サイクルが支配的です。南アメリカは6.21%のCAGRで最も成長する地域と見込まれています。

## 競争環境
農業用タイヤ業界は中程度に集中しています。ブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤー、ノキアンがグローバルに展開しており、BKT、タイタンインターナショナル、トレレボルグが地域的に強いフランチャイズを持っています。競争が激化する中、サプライヤーは差別化を図るために独自のキャラストアーキテクチャやリサイクルゴムのブレンドに投資しています。

## 農業用タイヤ業界のリーダー
– ミシュラン
– ブリヂストン株式会社（ファイアストーン）
– タイタンインターナショナル株式会社（グッドイヤータイヤ）
– BKTタイヤ
– コンチネンタルAG

## 最近の業界動向
– 2025年11月: トレレボルグタイヤがAgritechnica 2025でTM200プログレッシブトラクションを発表しました。
– 2025年11月: 中国のリンロンタイヤがAgritechnicaデビューを果たし、春ウルトラフレックスモデルを展示しました。
– 2025年10月: ブリヂストンが初の農業用工業タイヤVH-INDを発表しました。
– 2025年3月: アポロがCLAASトラクター向けのVredestein Traxionシリーズを拡大しました。