1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のフォークリフト市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品タイプ別市場分析
6.1 カウンターバランス式フォークリフト
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 倉庫用フォークリフト
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 技術別市場分析
7.1 電気駆動式
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 内燃機関駆動式
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 クラス別市場分析
8.1 クラスI
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 クラスII
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 クラスIII
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 クラスIV
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 クラスV
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 用途別市場分析
9.1 非産業用
9.1.1 市場動向
9.1.2 主要タイプ
9.1.2.1 倉庫・流通センター
9.1.2.2 建設現場
9.1.2.3 造船所
9.1.2.4 除雪車
9.1.3 市場予測
9.2 産業用
9.2.1 市場動向
9.2.2 主な種類
9.2.2.1 製造業
9.2.2.2 リサイクル事業
9.2.3 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他地域
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ地域
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 クラーク・マテリアル・ハンドリング・カンパニー
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 クラウン・エクイップメント・コーポレーション
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 ゴドレイ・アンド・ボイス
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 ハイスター・エール マテリアルズ・ハンドリング社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.5 Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 Jungheinrich
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 キオングループ
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.8 三菱フォークリフト
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.9 トヨタ工業株式会社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Forklift Trucks Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product Type
6.1 Counterbalanced Forklift Trucks
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Warehouse Forklift Trucks
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Technology
7.1 Electricity Powered
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Internal Combustion Engine Powered
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Class
8.1 Class I
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Class II
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Class III
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Class IV
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Class V
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Application
9.1 Non-Industrial
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Major Types
9.1.2.1 Warehouses and Distribution Centers
9.1.2.2 Construction Sites
9.1.2.3 Dockyards
9.1.2.4 Snow Plows
9.1.3 Market Forecast
9.2 Industrial
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Major Types
9.2.2.1 Manufacturing
9.2.2.2 Recycling Operations
9.2.3 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Clark Material Handling Company
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 Crown Equipment Corporation
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 Godrej & Boyce
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Hyster-Yale Materials Handling Inc.
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 Jungheinrich
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 KION Group
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.8 Mitsubishi Forklift Trucks
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.9 Toyota Industries Corporation
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 フォークリフトトラックは、物品の移動や積み下ろしを効率的に行うための特化した車両です。一般に、荷物を持ち上げたり運搬したりするために使用され、特に倉庫や工場、建設現場などの物流環境で重要な役割を果たしています。フォークリフトは、その形状や機能から多様な種類が存在し、それぞれの使用目的に応じて選択されます。 種類としては、主にガソリン・ディーゼルエンジンを搭載した内燃機関型と、バッテリー駆動の電動型があります。内燃機関型は、主に屋外での作業や重い荷物を扱う場面に向いています。一方、電動型は静音性や排出ガスゼロで、屋内での使用に適していることから、最近では人気が高まっています。また、フォークリフトにはリフト機構がアタッチメントと組み合わせることによって、特定の環境や作業に最適化できます。たとえば、冷凍倉庫用の寒冷対応型や、細かい荷物を扱うためのピッキング用フォークリフトなどがあります。 フォークリフトは様々な用途で利用されます。主な用途には、倉庫管理や在庫の移動、加工業での部品の運搬、建材の積み下ろしなどが含まれます。物流センターでは、大量の荷物を効率的に処理するために欠かせない機械です。また、製造ラインにおいても、部品をラインまで運ぶ際にはフォークリフトが重宝されます。さらには、小売店のバックヤードでも、商品の移動や陳列に用いられます。 フォークリフトの操作には専門的な技術が必要です。フォークリフト操作者は、重さやサイズに応じた積載方法を習得し、荷物の安全な運搬を確保するための教育を受けています。また、フォークリフトの運転時には、周囲の状況を把握し、障害物や他の作業者と衝突しないように注意を払う必要があります。運転中の安全性を高めるために、運転者は各種安全装置や警告システムを理解し、その使用方法を徹底することが求められます。 近年では、フォークリフトに関連する技術も進化しています。自動運転技術やロボティクスが導入されつつあり、作業の効率化や安全性の向上が図られています。自動フォークリフトは、人間の介入を最小限に抑え、運搬作業を自動的に行うことができます。このような技術革新によって、物流業界全体の生産性が向上し、作業者の負担が軽減されることが期待されています。 また、IoT（Internet of Things）技術を活用したフォークリフトも増えてきました。センサーによって稼働状況や荷物の追跡が可能になり、リアルタイムでのデータ分析が行えます。これにより、効率的な在庫管理や運用の最適化が実現できるようになっています。さらに、メンテナンスの予測が可能になり、故障によるダウンタイムを最小限に抑えることができるようになります。 フォークリフトトラックは、物流や製造業において不可欠な装置であり、その進化は業界全体に大きな影響を与えています。作業の安全性、効率性を向上させるために、今後も新たな技術が導入され続けることでしょう。フォークリフトの正しい使用と技術の理解は、経済活動のスムーズな運営に寄与しています。このような背景を踏まえ、フォークリフトに関わる人々や企業は、絶え間ない技術の向上を追求し続ける必要があります。 |
