1 はじめに
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の金属鋳造市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 プロセス別市場区分
5.5 材料タイプ別市場区分
5.6 最終用途別市場区分
5.7 自動車・輸送機器市場:部品別区分
5.8 自動車・輸送機器市場:車種別区分
5.9 自動車・輸送市場:電気自動車およびハイブリッド車別内訳
5.10 自動車・輸送市場:用途別内訳
5.11 地域別市場内訳
5.12 市場予測
6 プロセス別市場内訳
6.1 砂型鋳造
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.1.3 地域別市場内訳
6.2 重力鋳造
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 高圧ダイカスト
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 低圧ダイカスト
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 材料タイプ別市場分析
7.1 鋳鉄
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 アルミニウム
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 鋼鉄
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 亜鉛
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 マグネシウム
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 自動車・輸送機器
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 設備・機械
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 建築・建設
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 航空宇宙・軍事
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 自動車・輸送機器市場:部品別分析
9.1 アルミホイール
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 クラッチケーシング
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 シリンダーヘッド
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 クロスカービーム
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 クランクケース
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
9.6 バッテリーハウジング
9.6.1 市場動向
9.6.2 市場予測
9.7 その他
9.7.1 市場動向
9.7.2 市場予測
10 自動車・輸送機器市場:車種別内訳
10.1 乗用車
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 軽商用車
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 大型商用車
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
11 自動車・輸送市場:電気・ハイブリッドタイプ別内訳
11.1 ハイブリッド電気自動車
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 バッテリー電気自動車
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
11.3 プラグインハイブリッド電気自動車
11.3.1 市場動向
11.3.2 市場予測
12 自動車・輸送機器市場:用途別内訳
12.1 ボディアセンブリ
12.1.1 市場動向
12.1.2 市場予測
12.2 エンジン部品
12.2.1 市場動向
12.2.2 市場予測
12.3 トランスミッション部品
12.3.1 市場動向
12.3.2 市場予測
12.4 その他
12.4.1 市場動向
12.4.2 市場予測
13 地域別市場分析
13.1 アジア太平洋地域
13.1.1 市場動向
13.1.2 市場予測
13.2 北米
13.2.1 市場動向
13.2.2 市場予測
13.3 ヨーロッパ
13.3.1 市場動向
13.3.2 市場予測
13.4 中東・アフリカ
13.4.1 市場動向
13.4.2 市場予測
13.5 ラテンアメリカ
13.5.1 市場動向
13.5.2 市場予測
14 SWOT分析
14.1 概要
14.2 強み
14.3 弱み
14.4 機会
14.5 脅威
15 バリューチェーン分析
16 ポーターの5つの力分析
16.1 概要
16.2 購買者の交渉力
16.3 供給者の交渉力
16.4 競争の度合い
16.5 新規参入の脅威
16.6 代替品の脅威
17 価格分析
18 競争環境
18.1 市場構造
18.2 主要プレイヤー
18.3 主要プレイヤーのプロファイル
18.3.1 Nemak Sab De CV (Alfa, Sab De CV)
18.3.2 GF Casting Solutions AG (Georg Fischer Ltd)
18.3.3 ダイナキャスト社
18.3.4 リョービ株式会社
18.3.5 ラインメタル・オートモーティブ社
18.3.6 エンデュランス・テクノロジーズ社
18.3.7 アーレスティ社
18.3.8 ギブス社(コック・エンタープライズ社)
18.3.9 アイシン・オートモーティブ・キャスティング LLC(アイシン精機株式会社)
18.3.10 MINO Industry USA, Inc
18.3.11 ティッセンクルップ AG
18.3.12 芝浦機械株式会社
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Metal Casting Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Breakup by Process
5.5 Market Breakup by Material Type
5.6 Market Breakup by End Use
5.7 Automotive and Transportation Market: Breakup by Component
5.8 Automotive and Transportation Market: Breakup by Vehicle Type
5.9 Automotive and Transportation Market: Breakup by Electric and Hybrid Vehicle
5.10 Automotive and Transportation Market: Breakup by Application
5.11 Market Breakup by Region
5.12 Market Forecast
6 Market Breakup by Process
6.1 Sand Casting
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.1.3 Market Breakup by Region
6.2 Gravity Casting
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 High-Pressure Die Casting
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Low-Pressure Die Casting
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Others
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Material Type
7.1 Cast Iron
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Aluminum
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Steel
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Zinc
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Magnesium
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Others
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8 Market Breakup by End Use
8.1 Automotive and Transportation
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Equipment and Machine
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Building and Construction
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Aerospace and Military
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Others
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Automotive and Transportation Market: Breakup by Components
9.1 Alloy Wheels
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Clutch Casing
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Cylinder Head
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Cross Car Beam
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
9.5 Crank Case
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Forecast
9.6 Battery Housing
9.6.1 Market Trends
9.6.2 Market Forecast
9.7 Others
9.7.1 Market Trends
9.7.2 Market Forecast
10 Automotive and Transportation Market: Breakup by Vehicle Type
10.1 Passenger Cars
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Light Commercial Vehicles
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Heavy Commercial Vehicles
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
11 Automotive and Transportation Market: Breakup by Electric and Hybrid Type
11.1 Hybrid Electric Vehicles
11.1.1 Market Trends
11.1.2 Market Forecast
11.2 Battery Electric Vehicles
11.2.1 Market Trends
11.2.2 Market Forecast
11.3 Plug-In Hybrid Electric Vehicles
11.3.1 Market Trends
11.3.2 Market Forecast
12 Automotive and Transportation Market: Breakup by Application
12.1 Body Assemblies
12.1.1 Market Trends
12.1.2 Market Forecast
12.2 Engine Parts
12.2.1 Market Trends
12.2.2 Market Forecast
12.3 Transmission Parts
12.3.1 Market Trends
12.3.2 Market Forecast
12.4 Others
12.4.1 Market Trends
12.4.2 Market Forecast
13 Market Breakup by Region
13.1 Asia Pacific
13.1.1 Market Trends
13.1.2 Market Forecast
13.2 North America
13.2.1 Market Trends
13.2.2 Market Forecast
13.3 Europe
13.3.1 Market Trends
13.3.2 Market Forecast
13.4 Middle East and Africa
13.4.1 Market Trends
13.4.2 Market Forecast
13.5 Latin America
13.5.1 Market Trends
13.5.2 Market Forecast
14 SWOT Analysis
14.1 Overview
14.2 Strengths
14.3 Weaknesses
14.4 Opportunities
14.5 Threats
15 Value Chain Analysis
16 Porter’s Five Forces Analysis
16.1 Overview
16.2 Bargaining Power of Buyers
16.3 Bargaining Power of Suppliers
16.4 Degree of Competition
16.5 Threat of New Entrants
16.6 Threat of Substitutes
17 Price Analysis
18 Competitive Landscape
18.1 Market Structure
18.2 Key Players
18.3 Profiles of Key Players
18.3.1 Nemak Sab De CV (Alfa, Sab De CV)
18.3.2 GF Casting Solutions AG (Georg Fischer Ltd)
18.3.3 Dynacast Ltd
18.3.4 Ryobi Limited
18.3.5 Rheinmetall Automotive AG
18.3.6 Endurance Technologies Limited
18.3.7 Ahresty Corporation
18.3.8 Gibbs (Koch Enterprises Inc.)
18.3.9 Aisin Automotive Casting, LLC (Aisin Seiki Co., Ltd.)
18.3.10 MINO Industry USA, Inc
18.3.11 Thyssenkrupp AG
18.3.12 Shibaura Machine Co., Ltd
| ※参考情報 金属鋳造は、金属を高温で溶かし、型に流し込んで冷却・凝固させることによって、所定の形状の金属製品を製造するプロセスです。この技術は、古代から人類に利用されてきたものであり、今日の産業においても重要な役割を果たしています。 金属鋳造の基本的なプロセスは、まず金属を溶かし、その後、型に流し込むという流れになります。溶かされた金属は、型の形状に従って冷却され、最終的に固体となります。このプロセスでは、鋳型の材質や形状、冷却条件が最終製品の品質に大きく影響します。鋳造の際には、鋳型に気泡や欠陥がないように細心の注意が必要です。そのため、型の設計や製造は非常に重要な作業になります。 金属鋳造にはいくつかの種類があります。最も一般的なものは砂型鋳造で、砂を用いて型を形成します。砂型鋳造は、大量生産には向きませんが、少量の製品を製造する際には非常に効率的です。次に、金型鋳造があります。これは、金属や耐熱性の高い合金を使用した型を使う方法です。金型鋳造は高精度で、短時間で大量生産が可能なため、工業製品に適しています。さらに、ロストワックス鋳造という方法もあります。これは、ワックスで作った模型を使い、その周りに耐熱材料を施して鋳型を形成し、最後にワックスを溶かして取り除く技法です。この方法は、複雑な形状を精密に鋳造することができます。 金属鋳造の用途は非常に多岐にわたります。自動車産業では、エンジン部品やトランスミッション部品など、多くの重要な部品が鋳造によって製造されています。また、建設業でも、鉄骨構造物や装飾的な金属部品が鋳造されています。さらに、航空機や宇宙産業においても、軽量かつ高強度の部品が求められるため、鋳造技術が活用されています。一般家庭用品でも、鋳造製品は見られます。例えば、鍋やフライパンなどの調理器具、装飾品なども鋳造によって作られています。 金属鋳造には、多くの関連技術が存在します。例として、鋳造後の加工技術が挙げられます。完成した鋳造品は、しばしば機械加工や熱処理を行うことで、さらなる性能向上を図ります。一方、鋳造過程での品質管理も重要で、溶融金属の成分分析や、鋳造物の非破壊検査が行われています。また、新しい材料科学や合金技術の進展により、新たな特性を持つ鋳造品の開発も進んでいます。 近年では、環境への配慮が求められる中、金属鋳造も省エネルギーやリサイクル技術の導入が進んでいます。廃金属を再利用することで、資源の無駄を減らし、環境負荷の低減を図る取り組みが行われています。これにより、鋳造業界はより持続可能な形での成長が求められるようになっています。 金属鋳造は、歴史的にも重要な技術であり、現代においても多くの分野で利用され続けています。技術の進化や環境意識の高まりにより、今後も新たな展開が期待される分野と言えるでしょう。多様なニーズに応えるため、鋳造技術の研究や開発はますます重要性を帯びています。これからの鋳造技術の進展に注目していく必要があります。 |

