表の目次
表1 世界の自動車コックピットドメインコントローラー市場、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 55
表2 世界の自動車コックピットドメインコントローラー市場、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 58
表3 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 61
表4 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 64
表5 地域別グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、2018-2032年（百万米ドル） 67
表6 北米：自動車コックピットドメインコントローラー、国別、2019-2032年（百万米ドル） 70
表7 北米 自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 70
表8 北米 自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 70
表9 北米：自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2018-2032年（百万米ドル） 71
表10 北米における自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2018-2032年（百万米ドル） 71
表11 米国：自動車コックピットドメインコントローラー、国別、2019-2032年（百万米ドル） 72
表12 米国自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 72
表13 米国自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 72
表14 米国：自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2018-2032年（百万米ドル） 73
表15 米国自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2018-2032年（百万米ドル） 73
表16 カナダ自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 74
表17 カナダ自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 74
表18 カナダ：自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2018-2032年（百万米ドル） 74
表19 カナダにおける自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2018-2032年（百万米ドル） 75
表20 欧州：自動車用コックピットドメインコントローラー、国別、2019-2032年（百万米ドル） 77
表21 欧州：自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 77
表22 欧州：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 77
表23 欧州自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 78
表24 欧州自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 78
表25 ドイツの自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 79
表26 ドイツ：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 79
表27 ドイツの自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 79
表28 ドイツの自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 80
表29 英国：自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 80
表30 イギリス：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 80
表31 英国自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 81
表32 英国自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 81
表33 フランス自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 82
表34 フランス：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 82
表35 フランスにおける自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 82
表36 フランス自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 83
表37 イタリアの自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 83
表38 イタリア：自動車用コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 83
表39 イタリアの自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 84
表40 イタリア自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 84
表41 オランダ：自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 85
表42 オランダ：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 85
表43 オランダの自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 85
表44 オランダの自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 86
表45 欧州その他地域における自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 86
表46 欧州その他地域：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 86
表47 欧州その他地域における自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 87
表48 欧州その他地域における自動車コックピットドメインコントローラー：用途別、2019-2032年（百万米ドル） 87
表49 アジア太平洋地域：自動車用コックピットドメインコントローラー、国別、2019-2032年（百万米ドル） 90
表50 アジア太平洋地域：自動車用コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 90
表51 アジア太平洋地域：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 90
表53 アジア太平洋地域における自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2018-2032年（百万米ドル） 91
表54 中国の自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 92
表55 中国：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 92
表56 中国自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 92
表57 中国自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 92
表58 インド自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 93
表59 インド：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 93
表60 インド自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 93
表61 インド自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 93
表62 日本の自動車用コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 94
表63 日本：自動車用コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 94
表64 日本の自動車用コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 94
表65 日本の自動車用コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 94
表66 オーストラリアの自動車用コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 95
表67 オーストラリア自動車用コックピットドメインコントローラー、自動運転レベル別、2019-2032年（百万米ドル） 95
表68 オーストラリア自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 95
表69 オーストラリアの自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 95
表70 アジア太平洋地域（その他）の自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 96
表71 アジア太平洋地域（その他）の自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 96
表72 アジア太平洋地域（その他）の自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 96
表73 アジア太平洋地域その他の自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 97
表74 南米：自動車コックピットドメインコントローラー、国別、2019-2032年（百万米ドル） 99
表75 南米：自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 99
表76 南米：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 99
表78 南米における自動車コックピットドメインコントローラー、エンドユーザー別、2018-2032年（百万米ドル） 100
表79 ブラジル自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 101
表80 ブラジル自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 101
表81 ブラジル自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 101
表82 ブラジル自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 102
表83 メキシコ自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 102
表84 メキシコ自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 102
表85 メキシコ自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 103
表86 メキシコ自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 103
表87 南米その他地域：自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 104
表88 南米その他地域：自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 104
表89 南米その他地域における自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 104
表90 南米その他地域における自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 105
表92 中東・アフリカ地域 自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 107
表93 中東・アフリカ地域における自動車用コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 107
表96 GCC地域における自動車用コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 109
表97 GCC自動車用コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 109
表98 GCC自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 109
表99 GCC自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 110
表100 南アフリカ 自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 110
表101 南アフリカ 自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 110
表102 南アフリカ自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 111
表103 南アフリカ自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 111
表104 中東・アフリカ地域（その他）の自動車コックピットドメインコントローラー、車種別、2019-2032年（百万米ドル） 112
表105 中東・アフリカ地域（MEA）その他 自動車コックピットドメインコントローラー、自律性別、2019-2032年（百万米ドル） 112
表106 中東・アフリカ地域（MEA）以外の自動車コックピットドメインコントローラー、技術別、2019-2032年（百万米ドル） 112
表107 中東・アフリカ地域（MEA）のその他の地域における自動車コックピットドメインコントローラー、用途別、2019-2032年（百万米ドル） 113
表109 FPTソフトウェア：提供タイプ 118
表110 サンダーソフト：提供タイプ 120
表111 インフィニオン・テクノロジーズ：提供製品 122
表112 ECARX：提供タイプ 124
表113 LGエレクトロニクス：提供製品タイプ 127
表114 デンソー：提供製品 130
表115 ヴィステオン・コーポレーション：提供タイプ 132
表116 コンチネンタル：提供タイプ 134
表117 APTIV：提供製品 136
表118 NXPセミコンダクターズ 138
表119 クアルコム：提供製品 141
表120 ZFフリードリヒスハーフェンAG：提供製品 143
図の一覧
図1 世界の自動車用コックピットドメインコントローラー市場：構造 21
図2 世界の自動車用コックピットドメインコントローラー市場：市場成長要因分析（2023-2032年） 38
図3 抑制要因の影響分析（2023-2032年） 43
図4 サプライチェーン分析：グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場 47
図6 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場におけるポーターの5つの力モデル 50
図7 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場：車種別セグメント魅力度分析 54
図8 車両タイプ別グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、2023年（シェア％） 55
図9 自動運転レベル別グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、セグメント魅力度分析 57
図10 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、自動運転レベル別、2023年（シェア%） 58
図11 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、技術別、セグメント魅力度分析 60
図12 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、技術別、2023年（%シェア） 61
図13 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、用途別、セグメント魅力度分析 63
図14 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場、用途別、2023年（%シェア） 64
図15 グローバル自動車コックピットドメインコントローラー、地域別、2023年（シェア％） 68
図16 北米市場：SWOT分析 69
図17 北米：自動車用コックピットドメインコントローラーシェア、国別、2023年（%シェア） 69
図18 欧州市場：SWOT分析 76
図19 欧州：自動車用コックピットドメインコントローラーシェア、国別、2023年（%シェア） 76
図20 アジア太平洋市場：SWOT分析 89
図21 アジア太平洋地域：自動車用コックピットドメインコントローラーシェア、国別、2023年（%シェア） 89
図22 南米市場：SWOT分析 98
図23 南米：国別自動車コックピットドメインコントローラーシェア、2023年（%シェア） 98
図24 中東・アフリカ：SWOT分析 106
図26 世界の自動車用コックピットドメインコントローラー市場：競合分析、2023年 114
図27 競合ダッシュボード：グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場 115
図28 FPTソフトウェア：SWOT分析 118
図29 サンダーソフト：SWOT分析 121
図30 インフィニオンテクノロジーズ：SWOT分析 123
図31 ECARX：SWOT分析 125
図32 LGエレクトロニクス：SWOT分析 128
図33 デンソー：SWOT分析 131
図34 ヴィステオン・コーポレーション：SWOT分析 133
図35 コンチネンタル：SWOT分析 135
図36 APTIV：SWOT分析 137
図38 クアルコム：SWOT分析 141
図39 ZFフリードリヒスハーフェンAG：SWOT分析 144
グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場：車種別（乗用車、商用車、オフハイウェイ車両）、自律性別（非自律型、半自律型、完全自律型）、技術別（集中型アーキテクチャ、ゾーン型アーキテクチャ、ドメインベースアーキテクチャ、その他）、用途別[インフォテインメントシステム、運転支援システム（ADAS）、通信システム、その他]、地域別2032年までの予測 |
| 【英語タイトル】Global Automotive Cockpit Domain Controller Market Research Report by Vehicle Type (Passenger Cars, Commercial Vehicles, Off Highway Vehicles), by Autonomy (Non-autonomous, Semi-autonomous, Fully Autonomous), by Technology (Centralize Architecture, Zonal Architecture, Domain-Based Architecture, Others), by Application [Infotainment Systems, Driver Assistance System (ADAS), Communication Systems, and Others], and by Region (North America, Europe, APAC, South America, MEA) Forecast till 2032 | |
 | ・商品コード：MRF25JL044 ・発行会社（調査会社）：Market Research Future ・発行日：2025年5月 ・ページ数：145 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール（受注後3日～4日） ・調査対象地域：グローバル ・産業分野：自動車 |
| Single User（1名様閲覧用、印刷不可） | USD4,950 ⇒換算￥712,800 | 見積依頼/購入/質問フォーム |
| Enterprisewide（同一法人内共有可） | USD7,250 ⇒換算￥1,044,000 | 見積依頼/購入/質問フォーム |
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※販売価格オプションの説明 ※お支払金額：換算金額（日本円）＋消費税 ※納期：即日〜2営業日（3日以上かかる場合は別途表記又はご連絡） ※お支払方法：納品日＋5日以内に請求書を発行・送付（請求書発行日より2ヶ月以内に銀行振込、振込先：三菱UFJ銀行/H&Iグローバルリサーチ株式会社、支払期限と方法は調整可能） |
グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場調査レポート：車種別（乗用車、商用車、オフハイウェイ車両）、自律性別（非自律型、半自律型、完全自律型）、技術別（集中型アーキテクチャ、ゾーン型アーキテクチャ、ドメインベースアーキテクチャ、その他）、アプリケーション別[インフォテインメントシステム、運転支援システム（ADAS）、通信システム、その他]、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）2032年までの予測
市場概要
世界の自動車コックピットドメインコントローラー市場は、2024年に約75億2540万米ドルの収益を達成すると予測されています。世界の自動車コックピットドメインコントローラー市場は、2024年から2032年の期間に26.1%のCAGR（年平均成長率）を記録すると予測されています。
組み込み技術の進歩、自動運転機能、接続性の向上と5G導入、接続性向上に伴うサイバーセキュリティ懸念、ソフトウェア定義車両（SDV）におけるコックピットドメインコントローラー（CDC）の役割といった動向は、自動車システムの複雑化と、業界・消費者ニーズを満たすCDCの重要な役割を反映している。
世界の自動車コックピットドメインコントローラー市場は、複数の要因によって大きな変革を遂げつつある。主要な成長要因の一つは、スマートでコネクテッドな車両に対する消費者需要の高まりと、車両性能・機能の透明性向上への要求である。技術革新と中核部品のコスト削減が市場拡大をさらに後押ししている。V2X（Vehicle-to-Everything）通信システムの普及と先進運転支援システム（ADAS）への需要増加も、コックピットドメインコントローラーの採用加速に決定的な役割を果たしている。
しかしながら、市場にはいくつかの制約も存在する。開発コストの高さと、コックピットドメインコントローラーを既存の車両システムに統合する複雑さは、主要な技術的・財務的障壁となっている。規制上の課題とコンプライアンス関連費用がメーカーにさらなる負担を強いている。加えて、中小自動車メーカーにおける認知度と採用の低さ、継続的なサプライチェーンの混乱と部品不足が相まって、市場浸透を遅らせ続けている。
こうした課題にもかかわらず、いくつかの機会が大幅な成長を約束している。自動運転技術の進歩は、集中型コックピットシステムへの需要を大幅に押し上げると予想される。さらに、ヒューマンマシンインターフェース（HMI）の統合が進むことで、ドライバーの体験と操作性が向上し、採用を促進する。車載エンターテインメントシステムの充実化への関心も高まっており、これは変化する消費者の嗜好と合致している。電気自動車充電インフラの拡充と、コネクテッドカー向けサイバーセキュリティソリューションの重要性増大は、さらなるイノベーションと市場成長の道筋を示している。
市場セグメンテーション
世界の自動車コックピットドメインコントローラー市場は、車両タイプ別に分類されており、乗用車、商用車、オフハイウェイ車両が含まれる。
自律運転タイプに基づき、市場は非自律型、半自律型、完全自律型に分類される。
技術タイプ別では、集中型アーキテクチャ、ゾーン型アーキテクチャ、ドメインベースアーキテクチャ、その他に分類される。
アプリケーションタイプによって、世界の自動車コックピットドメインコントローラ市場は、運転支援システム（ADAS）、インフォテインメントシステム、通信システム、その他で構成されています。
地域別では、北米、欧州、アジア太平洋（APAC）、南米、中東・アフリカ（MEA）がグローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場の主要地域である。
地域別分析
北米の自動車コックピットドメインコントローラ市場は、同地域のイノベーションと先進的な自動車技術への強い注力に後押しされ、近年著しい成長を見せています。
欧州では、持続可能性の推進、最先端技術、厳格な規制基準に支えられ、市場が急速に拡大しています。欧州の産業セクターの重要な一部である自動車産業は、車両性能とユーザー体験を向上させるため、コックピットドメインコントローラーへの依存度を高めています。
アジア太平洋地域は電気自動車（EV）導入のリーダーとして際立っており、中国が世界最大のEV市場として最前線に立っている。
南米の自動車市場は他地域に比べて規模は小さいものの、電気自動車やコネクテッドカーの普及が着実に進んでおり、コックピットドメインコントローラーの需要を押し上げる主要因となっている。
中東・アフリカ（MEA）地域では、発展途上の自動車産業と地域特有の動向により市場が大きな潜在力を示している。MEA地域におけるコネクテッドカーの普及拡大が、コックピットドメインコントローラー技術への需要を牽引する主要因となっている。
主要企業
コンチネンタルAG、クアルコム、インフィニオンテクノロジーズ、NXPセミコンダクターズ、ビステオンコーポレーション、アプティブPLC、LGエレクトロニクス、デンソー株式会社、ZFフリードリヒスハーフェン、ECARX、サンダースフト、PTソフトウェアなどが、世界の自動車コックピットドメインコントローラー市場の主要企業である。
❖ レポートの目次 ❖
| ★調査レポート[グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場：車種別（乗用車、商用車、オフハイウェイ車両）、自律性別（非自律型、半自律型、完全自律型）、技術別（集中型アーキテクチャ、ゾーン型アーキテクチャ、ドメインベースアーキテクチャ、その他）、用途別[インフォテインメントシステム、運転支援システム（ADAS）、通信システム、その他]、地域別2032年までの予測] (コード：MRF25JL044)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。 |
| ★調査レポート[グローバル自動車コックピットドメインコントローラー市場：車種別（乗用車、商用車、オフハイウェイ車両）、自律性別（非自律型、半自律型、完全自律型）、技術別（集中型アーキテクチャ、ゾーン型アーキテクチャ、ドメインベースアーキテクチャ、その他）、用途別[インフォテインメントシステム、運転支援システム（ADAS）、通信システム、その他]、地域別2032年までの予測]についてメールでお問い合わせ |
