1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 世界の海上哨戒機市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場構成
6.1 装甲
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 非装甲型
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 エンジンタイプ別市場
7.1 ターボファン
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ターボプロップ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 用途別市場
8.1 サーベイランス
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 偵察
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 状況認識
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 エアバスSE
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 BAE Systems plc
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 ダッソー・アビエーションSA
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 エンブラエルS.A.
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.5 川崎重工業
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 レオナルドSpA
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 ロッキード・マーチン・コーポレーション
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 RUAGグループ
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 サーブAB
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 Textron Inc.
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 ボーイング社
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.11.4 SWOT分析
| ※参考情報 海上哨戒機とは、主に海上および沿岸地域の監視、偵察、対潜水艦作戦、捜索救助活動などの任務を遂行するために設計された航空機のことを指します。これらの航空機は、海洋における安全保障や防衛活動において極めて重要な役割を果たします。 海上哨戒機の主な目的は、広範囲にわたる海域を効率的に監視し、敵の潜水艦や艦船、あるいは不法行為や密輸などの犯罪行為を探知することです。また、災害時や人命救助の際にも活用され、多くの場合、救助用の機器や人員を運ぶ能力も備えています。 海上哨戒機には多くの種類が存在します。最も代表的な物としては、P-3オリオンやP-8ポセイドンがあります。P-3オリオンは、アメリカ海軍が運用する最初の専用海上哨戒機で、1970年代から運用が開始されました。この機体は、対潜水艦戦能力を重視しており、飛行性能や耐久性に優れています。また、P-8ポセイドンは、P-3の後継機として開発され、最新のセンサーや通信システムを搭載しており、より高い監視能力を持っています。 他にも、多国籍共同開発されたC-295や、各国の海上自衛隊が運用するP-1などもあります。これらの機体は、海洋監視だけでなく、哨戒任務や物資輸送、さらには緊急捜索救助任務など多様な任務に対応できるよう設計されています。 海上哨戒機の用途は多岐にわたります。まず、海洋監視としては、友好国との共同演習や海上交通の安全確保に貢献します。また、戦時には敵艦船や潜水艦の発見、接敵情報の収集、敵の動向把握などが求められます。特に、対潜戦においては、音響追跡システムを用いて潜水艦の位置を特定し、攻撃するための情報を提供することが重要です。 さらに、非軍事的な用途として、漁業資源の監視や海洋環境の保護活動も行われています。違法漁業の監視活動や油流出の監視、自然災害発生時の捜索救助活動など、海上哨戒機は社会の安定を支えるための役割も担っています。 関連技術についても触れておく必要があります。海上哨戒機は、高度なセンサー技術を備えており、レーダー、赤外線装置、光学カメラ、ソナーシステムなどを組み合わせて運用します。これにより、広範囲の海域を一度に探査し、敵や不法行為者を早期に発見することが可能です。また、通信技術の進化により、リアルタイムで情報を共有し、部隊間の連携を強化することも可能となっています。 現在、海上哨戒機はさまざまな国の軍事力の一部として広く運用されており、ますますその重要性が高まっています。特に、海洋での戦略的な競争が激化する中、これらの航空機は国防と利権の確保において欠かせない存在となっています。また、技術革新に伴い、より効率的で効果的な哨戒任務が期待されており、それに対応した新しいタイプの哨戒機の開発も進められています。 このように海上哨戒機は、現代の海洋安全保障の要として多様な任務を遂行し、ますますその役割が重要視されることが期待されています。 |
❖ 世界の海上哨戒機市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・海上哨戒機の世界市場規模は？
→IMARC社は2023年の海上哨戒機の世界市場規模を198億米ドルと推定しています。
・海上哨戒機の世界市場予測は？
→IMARC社は2032年の海上哨戒機の世界市場規模を285億米ドルと予測しています。
・海上哨戒機市場の成長率は？
→IMARC社は海上哨戒機の世界市場が2024年〜2032年に年平均4.1%成長すると予測しています。
・世界の海上哨戒機市場における主要企業は？
→IMARC社は「Airbus SE、BAE Systems plc、Dassault Aviation SA、Embraer S.A.、Kawasaki Heavy Industries Ltd、Leonardo SpA、Lockheed Martin Corporation、RUAG Group、Saab AB、Textron Inc. and The Boeing Company.など ...」をグローバル海上哨戒機市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。
