1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Self-driving Ships Annual Sales 2018-2029
2.1.2 World Current & Future Analysis for Self-driving Ships by Geographic Region, 2018, 2022 & 2029
2.1.3 World Current & Future Analysis for Self-driving Ships by Country/Region, 2018, 2022 & 2029
2.2 Self-driving Ships Segment by Type
2.2.1 Maritime Self-driving Ships
2.2.2 Small Self-driving Ships
2.3 Self-driving Ships Sales by Type
2.3.1 Global Self-driving Ships Sales Market Share by Type (2018-2023)
2.3.2 Global Self-driving Ships Revenue and Market Share by Type (2018-2023)
2.3.3 Global Self-driving Ships Sale Price by Type (2018-2023)
2.4 Self-driving Ships Segment by Application
2.4.1 Commercial & Scientific
2.4.2 Military & Security
2.5 Self-driving Ships Sales by Application
2.5.1 Global Self-driving Ships Sale Market Share by Application (2018-2023)
2.5.2 Global Self-driving Ships Revenue and Market Share by Application (2018-2023)
2.5.3 Global Self-driving Ships Sale Price by Application (2018-2023)
3 Global Self-driving Ships by Company
3.1 Global Self-driving Ships Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Self-driving Ships Annual Sales by Company (2018-2023)
3.1.2 Global Self-driving Ships Sales Market Share by Company (2018-2023)
3.2 Global Self-driving Ships Annual Revenue by Company (2018-2023)
3.2.1 Global Self-driving Ships Revenue by Company (2018-2023)
3.2.2 Global Self-driving Ships Revenue Market Share by Company (2018-2023)
3.3 Global Self-driving Ships Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Self-driving Ships Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Self-driving Ships Product Location Distribution
3.4.2 Players Self-driving Ships Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2018-2023)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Mergers & Acquisitions, Expansion
4 World Historic Review for Self-driving Ships by Geographic Region
4.1 World Historic Self-driving Ships Market Size by Geographic Region (2018-2023)
4.1.1 Global Self-driving Ships Annual Sales by Geographic Region (2018-2023)
4.1.2 Global Self-driving Ships Annual Revenue by Geographic Region (2018-2023)
4.2 World Historic Self-driving Ships Market Size by Country/Region (2018-2023)
4.2.1 Global Self-driving Ships Annual Sales by Country/Region (2018-2023)
4.2.2 Global Self-driving Ships Annual Revenue by Country/Region (2018-2023)
4.3 Americas Self-driving Ships Sales Growth
4.4 APAC Self-driving Ships Sales Growth
4.5 Europe Self-driving Ships Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Self-driving Ships Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Self-driving Ships Sales by Country
5.1.1 Americas Self-driving Ships Sales by Country (2018-2023)
5.1.2 Americas Self-driving Ships Revenue by Country (2018-2023)
5.2 Americas Self-driving Ships Sales by Type
5.3 Americas Self-driving Ships Sales by Application
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Self-driving Ships Sales by Region
6.1.1 APAC Self-driving Ships Sales by Region (2018-2023)
6.1.2 APAC Self-driving Ships Revenue by Region (2018-2023)
6.2 APAC Self-driving Ships Sales by Type
6.3 APAC Self-driving Ships Sales by Application
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Self-driving Ships by Country
7.1.1 Europe Self-driving Ships Sales by Country (2018-2023)
7.1.2 Europe Self-driving Ships Revenue by Country (2018-2023)
7.2 Europe Self-driving Ships Sales by Type
7.3 Europe Self-driving Ships Sales by Application
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Self-driving Ships by Country
8.1.1 Middle East & Africa Self-driving Ships Sales by Country (2018-2023)
8.1.2 Middle East & Africa Self-driving Ships Revenue by Country (2018-2023)
8.2 Middle East & Africa Self-driving Ships Sales by Type
8.3 Middle East & Africa Self-driving Ships Sales by Application
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Self-driving Ships
10.3 Manufacturing Process Analysis of Self-driving Ships
10.4 Industry Chain Structure of Self-driving Ships
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Self-driving Ships Distributors
11.3 Self-driving Ships Customer
12 World Forecast Review for Self-driving Ships by Geographic Region
12.1 Global Self-driving Ships Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Self-driving Ships Forecast by Region (2024-2029)
12.1.2 Global Self-driving Ships Annual Revenue Forecast by Region (2024-2029)
12.2 Americas Forecast by Country
12.3 APAC Forecast by Region
12.4 Europe Forecast by Country
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country
12.6 Global Self-driving Ships Forecast by Type
12.7 Global Self-driving Ships Forecast by Application
13 Key Players Analysis
13.1 Kongsberg
13.1.1 Kongsberg Company Information
13.1.2 Kongsberg Self-driving Ships Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Kongsberg Self-driving Ships Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.1.4 Kongsberg Main Business Overview
13.1.5 Kongsberg Latest Developments
13.2 Rolls-Royce
13.2.1 Rolls-Royce Company Information
13.2.2 Rolls-Royce Self-driving Ships Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Rolls-Royce Self-driving Ships Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.2.4 Rolls-Royce Main Business Overview
13.2.5 Rolls-Royce Latest Developments
13.3 ASV
13.3.1 ASV Company Information
13.3.2 ASV Self-driving Ships Product Portfolios and Specifications
13.3.3 ASV Self-driving Ships Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.3.4 ASV Main Business Overview
13.3.5 ASV Latest Developments
13.4 DARPA
13.4.1 DARPA Company Information
13.4.2 DARPA Self-driving Ships Product Portfolios and Specifications
13.4.3 DARPA Self-driving Ships Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.4.4 DARPA Main Business Overview
13.4.5 DARPA Latest Developments
13.5 NYK Line
13.5.1 NYK Line Company Information
13.5.2 NYK Line Self-driving Ships Product Portfolios and Specifications
13.5.3 NYK Line Self-driving Ships Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.5.4 NYK Line Main Business Overview
13.5.5 NYK Line Latest Developments
13.6 Mitsui O.S.K. Lines
13.6.1 Mitsui O.S.K. Lines Company Information
13.6.2 Mitsui O.S.K. Lines Self-driving Ships Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Mitsui O.S.K. Lines Self-driving Ships Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.6.4 Mitsui O.S.K. Lines Main Business Overview
13.6.5 Mitsui O.S.K. Lines Latest Developments
13.7 HNA Group
13.7.1 HNA Group Company Information
13.7.2 HNA Group Self-driving Ships Product Portfolios and Specifications
13.7.3 HNA Group Self-driving Ships Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.7.4 HNA Group Main Business Overview
13.7.5 HNA Group Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion
| ※参考情報 自動運転船は、技術の進歩に伴い、海洋輸送の新たな形態として注目を集めています。従来の船舶が人間の操縦士によって操作されていたのに対し、自動運転船は人工知能（AI）、センサー、通信技術、ロボット技術などを活用して、航行や操船のプロセスを自動化することを目的としています。これにより、より効率的かつ安全な海運業務が実現できるとされています。 自動運転船の定義に関してですが、一般的には、人間の操縦なしに自主的に航行することができる船舶と定義されます。このような船は、事前に設定されたルートを沿って自動的に航行したり、周囲の環境を認識して障害物を回避したりする能力を備えています。このうえ、通信技術を利用して他の船舶や港と連携することで、航行の安全性を高めることもできます。 自動運転船の特徴としては、まず高い安全性が挙げられます。人為的ミスの影響を減少させることで、衝突事故や遭難のリスクを低下させることが期待されています。また、効率的な運航が可能になるため、燃料の消費を抑え、結果として環境負荷の軽減にも寄与します。これにより、自動運転船は持続可能な海運の実現に向けて重要な役割を果たすことができると考えられています。 自動運転船には主にいくつかの種類があります。まずは完全自動運転が可能な「完全自動船」。このタイプの船は、航行中のすべての操作を人間の介入なしに行うことができます。次に「部分自動船」と呼ばれるタイプがあります。こちらは、特定の運航プロセス、例えばクルーズ中の一部のナビゲーション機能を自動化するものですが、依然として人間のオペレーターによる介入が必要です。また、遠隔操作が可能な「遠隔運転船」というタイプも見られます。これにより、遠隔地から船を操縦することが可能になります。 用途については、物流業界が最も大きな市場となるでしょう。自動運転船は、大型貨物を迅速かつ効率的に運搬できるため、コンテナ船、タンカー、バルクキャリアなどの業種で採用されると考えられています。さらに、観光業界でも自動運転船が活用される可能性が高いです。特に、クルーズ船や観光用の小型船が自動運転化されることで、顧客によりスムーズな体験を提供することができるでしょう。 関連技術の面では、AIや機械学習が欠かせません。これらの技術は、船舶の航行中に蓄積されたデータを分析して、最適な航行パターンを導き出すために利用されます。また、センサー技術も重要です。レーダー、LiDAR、カメラなどのデバイスを使用することで、周囲の環境をリアルタイムで認識し、障害物を検出して適切なアクションを取ることが可能です。さらに、高速通信網（5Gや衛星通信）も自動運転船にとって不可欠です。これにより、他の船舶や陸上の交通管理システムと情報を共有し、安全な航行を確保することができます。 今後、自動運転船はますます普及し、航海業界の風景を変貌させるでしょう。ただし、安全性や法的な規制、ならびに国際的な基準の整備が求められます。技術が進化する中で、社会的な受け入れや倫理的な課題も考慮しながら、自動運転船の導入と発展を進めていく必要があるでしょう。 総じて、自動運転船は、効率性、安全性、持続可能性において、海運業界に新たな可能性をもたらす存在です。将来的には従来の航行方法を大きく変えるイノベーションとして期待されています。このような新技術の導入は、海洋輸送の最前線に立ち、さらなる発展を遂げることでしょう。 |
