1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場の概要
エグゼクティブサマリー – 市場の概要に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 市場の概要に関するデータテーブル
エグゼクティブサマリー – 世界市場の特性に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 地理別市場に関するチャート
エグゼクティブサマリー – アプリケーション別市場セグメンテーションに関するチャート
エグゼクティブサマリー – タイプ別市場セグメンテーションに関するチャート
エグゼクティブサマリー – 増分成長に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 増分成長に関するデータテーブル
エグゼクティブサマリー – 企業の市場ポジショニングに関するチャート
2 市場の状況
2.1 市場エコシステム
親市場
親市場に関するデータテーブル
2.2 市場の特性
市場特性分析
2.3 バリューチェーン分析
バリューチェーン分析
3 市場規模
3.1 市場の定義
市場定義に含まれる企業の提供物
3.2 市場セグメント分析
市場セグメント
3.3 2023年の市場規模
3.4 市場の見通し：2023-2028年の予測
世界の市場規模と予測2023-2028に関するチャート（百万ドル）
世界の市場規模と予測2023-2028に関するデータテーブル（百万ドル）
世界市場：2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
世界市場：2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
4 歴史的市場規模
4.1 2018 – 2022年のグローバル衛星ベースの補強システム市場
歴史的市場規模 – 2018 – 2022年のグローバル衛星ベースの補強システム市場に関するデータテーブル（百万ドル）
4.2 アプリケーションセグメント分析 2018 – 2022
歴史的市場規模 – アプリケーションセグメント 2018 – 2022（百万ドル）
4.3 タイプセグメント分析 2018 – 2022
歴史的市場規模 – タイプセグメント 2018 – 2022（百万ドル）
4.4 地理セグメント分析 2018 – 2022
歴史的市場規模 – 地理セグメント 2018 – 2022（百万ドル）
4.5 国別セグメント分析 2018 – 2022
歴史的市場規模 – 国別セグメント 2018 – 2022（百万ドル）
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
ファイブフォース分析 – 2023年と2028年の比較
5.2 バイヤーの交渉力
バイヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
サプライヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.4 新規参入者の脅威
新規参入者の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
代替品の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.6 競争の脅威
競争の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.7 市場の状況
市場の状況に関するチャート – ファイブフォース 2023年と2028年
6 アプリケーション別市場セグメンテーション
6.1 市場セグメント
アプリケーション – 市場シェア 2023-2028に関するチャート（%）
アプリケーション – 市場シェア 2023-2028に関するデータテーブル（%）
6.2 アプリケーション別比較
アプリケーション別比較に関するチャート
アプリケーション別比較に関するデータテーブル
6.3 航空 – 2023-2028年の市場規模と予測
航空 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
航空 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
航空 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
航空 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
6.4 海事 – 2023-2028年の市場規模と予測
海事 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
海事 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
海事 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
海事 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
6.5 その他 – 2023-2028年の市場規模と予測
その他 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
その他 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
その他 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
その他 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
6.6 アプリケーション別市場機会
アプリケーション別市場機会（百万ドル）
アプリケーション別市場機会に関するデータテーブル（百万ドル）
7 タイプ別市場セグメンテーション
7.1 市場セグメント
タイプ – 市場シェア 2023-2028に関するチャート（%）
タイプ – 市場シェア 2023-2028に関するデータテーブル（%）
7.2 タイプ別比較
タイプ別比較に関するチャート
タイプ別比較に関するデータテーブル
7.3 WAAS – 2023-2028年の市場規模と予測
WAAS – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
WAAS – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
WAAS – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
WAAS – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
7.4 EGNOS – 2023-2028年の市場規模と予測
EGNOS – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
EGNOS – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
EGNOS – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
EGNOS – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
7.5 MSAS – 2023-2028年の市場規模と予測
MSAS – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
MSAS – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
MSAS – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
MSAS – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
7.6 その他 – 2023-2028年の市場規模と予測
その他 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
その他 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
その他 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
その他 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
7.7 タイプ別市場機会
タイプ別市場機会（百万ドル）
タイプ別市場機会に関するデータテーブル（百万ドル）
8 顧客の状況
8.1 顧客の状況の概要
価格感度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的状況
9.1 地理的セグメンテーション
地理別市場シェア 2023-2028に関するチャート（%）
地理別市場シェア 2023-2028に関するデータテーブル（%）
9.2 地理的比較
地理的比較に関するチャート
地理的比較に関するデータテーブル
9.3 北米 – 2023-2028年の市場規模と予測
北米 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
北米 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
北米 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
北米 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.4 APAC – 2023-2028年の市場規模と予測
APAC – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
APAC – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
APAC – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
APAC – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.5 ヨーロッパ – 2023-2028年の市場規模と予測
ヨーロッパ – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
ヨーロッパ – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
ヨーロッパ – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
ヨーロッパ – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.6 南米 – 2023-2028年の市場規模と予測
南米 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
南米 – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
南米 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
南米 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.7 中東およびアフリカ – 2023-2028年の市場規模と予測
中東およびアフリカ – 2023-2028年の市場規模と予測に関するチャート（百万ドル）
中東およびアフリカ – 2023-2028年の市場規模と予測に関するデータテーブル（百万ドル）
中東およびアフリカに関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028 (%)
9.8 米国 - 市場規模と予測 2023-2028
米国に関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
米国に関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
米国に関するチャート - 年間成長率 2023-2028 (%)
米国に関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028 (%)
9.9 日本 - 市場規模と予測 2023-2028
日本に関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
日本に関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
日本に関するチャート - 年間成長率 2023-2028 (%)
日本に関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028 (%)
9.10 ドイツ - 市場規模と予測 2023-2028
ドイツに関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
ドイツに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
ドイツに関するチャート - 年間成長率 2023-2028 (%)
ドイツに関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028 (%)
9.11 インド - 市場規模と予測 2023-2028
インドに関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
インドに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
インドに関するチャート - 年間成長率 2023-2028 (%)
インドに関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028 (%)
9.12 カナダ - 市場規模と予測 2023-2028
カナダに関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
カナダに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028 ($百万)
カナダに関するチャート - 年間成長率 2023-2028 (%)
カナダに関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028 (%)
9.13 地理別市場機会
地理別市場機会 ($百万)
地理別市場機会に関するデータテーブル ($百万)
10 ドライバー、課題、および機会/制約
10.1 市場ドライバー
10.2 市場課題
10.3 ドライバーと課題の影響
2023年および2028年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場機会/制約
11 競争環境
11.1 概要
11.2 競争環境
入力の重要性と差別化要因に関する概要
11.3 環境の混乱
混乱要因に関する概要
11.4 業界リスク
ビジネスに対する主要リスクの影響
12 競争分析
12.1 プロファイル企業
カバーされている企業
12.2 企業の市場ポジショニング
企業のポジションと分類に関するマトリックス
12.3 エアバスSE
エアバスSE - 概要
エアバスSE - ビジネスセグメント
エアバスSE - 主要ニュース
エアバスSE - 主要提供物
エアバスSE - セグメントフォーカス
12.4 オーストラリア航空サービス
オーストラリア航空サービス - 概要
オーストラリア航空サービス - 製品/サービス
オーストラリア航空サービス - 主要提供物
12.5 エルビットシステムズ株式会社
エルビットシステムズ株式会社 - 概要
エルビットシステムズ株式会社 - 製品/サービス
エルビットシステムズ株式会社 - 主要ニュース
エルビットシステムズ株式会社 - 主要提供物
12.6 欧州連合宇宙プログラム機関
欧州連合宇宙プログラム機関 - 概要
欧州連合宇宙プログラム機関 - 製品/サービス
欧州連合宇宙プログラム機関 - 主要提供物
12.7 米国連邦航空局
米国連邦航空局 - 概要
米国連邦航空局 - 製品/サービス
米国連邦航空局 - 主要提供物
12.8 ガーミン株式会社
ガーミン株式会社 - 概要
ガーミン株式会社 - ビジネスセグメント
ガーミン株式会社 - 主要ニュース
ガーミン株式会社 - 主要提供物
ガーミン株式会社 - セグメントフォーカス
12.9 GMVイノベーティングソリューションズSL
GMVイノベーティングソリューションズSL - 概要
GMVイノベーティングソリューションズSL - 製品/サービス
GMVイノベーティングソリューションズSL - 主要提供物
12.10 ヘキサゴンAB
ヘキサゴンAB - 概要
ヘキサゴンAB - ビジネスセグメント
ヘキサゴンAB - 主要ニュース
ヘキサゴンAB - 主要提供物
ヘキサゴンAB - セグメントフォーカス
12.11 ハネウェルインターナショナル株式会社
ハネウェルインターナショナル株式会社 - 概要
ハネウェルインターナショナル株式会社 - ビジネスセグメント
ハネウェルインターナショナル株式会社 - 主要ニュース
ハネウェルインターナショナル株式会社 - 主要提供物
ハネウェルインターナショナル株式会社 - セグメントフォーカス
12.12 ロッキードマーチン社
ロッキードマーチン社 - 概要
ロッキードマーチン社 - ビジネスセグメント
ロッキードマーチン社 - 主要ニュース
ロッキードマーチン社 - 主要提供物
ロッキードマーチン社 - セグメントフォーカス
12.13 マクサー・テクノロジーズ株式会社
マクサー・テクノロジーズ株式会社 - 概要
マクサー・テクノロジーズ株式会社 - 製品/サービス
マクサー・テクノロジーズ株式会社 - 主要ニュース
マクサー・テクノロジーズ株式会社 - 主要提供物
12.14 RTX社
RTX社 - 概要
RTX社 - ビジネスセグメント
RTX社 - 主要ニュース
RTX社 - 主要提供物
RTX社 - セグメントフォーカス
12.15 サーブAB
サーブAB - 概要
サーブAB - ビジネスセグメント
サーブAB - 主要ニュース
サーブAB - 主要提供物
サーブAB - セグメントフォーカス
12.16 タレスグループ
タレスグループ - 概要
タレスグループ - ビジネスセグメント
タレスグループ - 主要ニュース
タレスグループ - 主要提供物
タレスグループ - セグメントフォーカス
13 付録
13.1 レポートの範囲
13.2 含まれる項目と除外項目のチェックリスト
含まれる項目のチェックリスト
除外項目のチェックリスト
13.3 米ドルの為替レート
米ドルの為替レート
13.4 研究方法論
研究方法論
13.5 データ調達
情報源
13.6 データ検証
データ検証
13.7 市場規模のために採用された検証技術
市場規模のために採用された検証技術
13.8 データ合成
データ合成
13.9 360度市場分析
360度市場分析
13.10 略語一覧
略語一覧
| ※参考情報 衛星航法補強システム（SBAS：Satellite-Based Augmentation Systems）とは、主にGPS（Global Positioning System）などの既存の衛星測位システム（GNSS：Global Navigation Satellite System）が提供する測位情報の精度、信頼性、および可用性を向上させるために設計された広域な補強システムのことです。これは、地上に設置された基準局ネットワークと、それらの情報を中継する静止軌道衛星（GEO衛星）を組み合わせることで実現されます。GNSSの信号は、電離層や対流圏の影響、あるいは衛星の軌道誤差などにより誤差が生じますが、SBASはこれらの誤差をリアルタイムで測定・補正し、その補正情報をユーザーに提供することを主な目的としています。この補正情報を受け取ったユーザーは、より高精度で信頼性の高い測位情報、特に安全が求められる航空分野において不可欠な情報として利用することができます。 SBASの核となる機能は、「測位誤差の補正」と「完全性（Integrity）情報の提供」の二つです。誤差補正は、基準局が観測したデータに基づいて、衛星の軌道・クロック誤差や電離層遅延誤差などを算出し、ユーザーに配信します。完全性情報とは、システムが提供する測位情報が安全に使用できるかどうかを保証するための情報で、万が一、許容誤差を超える誤りが発生した場合に、迅速にユーザーに警告する機能です。この完全性情報があることで、SBASは特に安全性が重視される航空機の着陸誘導などにも利用されています。 SBASの種類は、世界各国・地域で独自に開発・運用されています。主要なシステムとしては、アメリカのWAAS（Wide Area Augmentation System）、ヨーロッパのEGNOS（European Geostationary Navigation Overlay Service）、日本のMSAS（Multi-functional Satellite Augmentation System）、インドのGAGAN（GPS Aided Geo Augmented Navigation）、韓国のKASS（Korea Augmentation Satellite System）などが挙げられます。これらのシステムは、国際民間航空機関（ICAO）の標準に準拠しつつ、それぞれの地域特性に合わせて整備・運用されています。日本のMSASは、主に航空機の航法支援を目的として運用されており、日本国内および周辺空域での安全性向上に貢献しています。 SBASの用途は多岐にわたりますが、最も重要なのは「航空機の航法」です。SBASによって、非精密進入（Non-Precision Approach）と呼ばれる着陸方式よりも高い精度が求められるLNAV/VNAV（Lateral Navigation/Vertical Navigation）やLPV（Localizer Performance with Vertical Guidance）といった精密進入に近い着陸運用が可能となります。これにより、悪天候時でも安全かつ効率的な運航が可能になり、特に地方空港など地上設備の整備が困難な場所での運航安全性が向上します。航空分野以外でも、高精度な測位が求められる分野で活用されています。具体的には、「精密農業」における農機の自動操縦や畝間の管理、「建設・土木」における高精度な測量や機械制御、「海上保安」における船舶の安全な航行管理、「防災」における地殻変動の監視や緊急時の位置情報提供など、幅広い産業での利用が進んでいます。近年では、ドローン（UAV）の自動飛行や都市部の自動運転車など、新しいモビリティ分野においても、SBASが提供する高精度な位置情報の活用が期待されています。 SBASを支える関連技術には、まず「静止軌道衛星技術」があります。GEO衛星は、地上から常に同じ方向に見えるため、補正情報を広範囲のユーザーに中継するのに適しています。次に、「高精度な地上基準局ネットワーク技術」が不可欠です。これらの基準局は、GNSS信号を連続的に受信・監視し、その誤差を極めて正確に測定する能力が求められます。さらに、地上局で測定された誤差情報をユーザーに配信可能な形式に変換し、GEO衛星を経由して送信するための「データ処理・配信技術」も重要です。このデータ処理には、電離層モデルの構築や、衛星ごとのクロック・軌道誤差の推定といった高度なアルゴリズムが用いられています。最新の技術トレンドとしては、マルチGNSS対応（GPSだけでなくGLONASS、Galileo、準天頂衛星システムQZSSなども含む）への進化や、より迅速な補正情報を提供する次世代SBASの開発が進められています。これらの技術革新により、SBASは今後さらに多くの分野で高精度な位置情報の基盤として重要な役割を果たしていくと期待されています。 |
