1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
低合金自動車鋼板、高強度自動車鋼板、硬化自動車鋼板
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用熱間圧延鋼板の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
ボディ構造部品、シャシー部品、セキュリティシステム、エンジン・トランスミッション・システム
1.5 世界の自動車用熱間圧延鋼板市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用熱間圧延鋼板消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用熱間圧延鋼板販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用熱間圧延鋼板の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Rizhao Steel Holding Group Co., Ltd.、 Nucor、 POSCO、 Shagang Group、 Baosteel Group、 ThyssenKrupp、 JFE Steel Corporation、 Novolipetsk Steel、 Angang Steel Group Limited、 Inner Mongolia Baotou Steel Union Co., Ltd.、 Shougang Group、 SSAB AB
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用熱間圧延鋼板製品およびサービス
Company Aの自動車用熱間圧延鋼板の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用熱間圧延鋼板製品およびサービス
Company Bの自動車用熱間圧延鋼板の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用熱間圧延鋼板市場分析
3.1 世界の自動車用熱間圧延鋼板のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用熱間圧延鋼板のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用熱間圧延鋼板のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用熱間圧延鋼板のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用熱間圧延鋼板メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用熱間圧延鋼板メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用熱間圧延鋼板市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用熱間圧延鋼板市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用熱間圧延鋼板市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用熱間圧延鋼板市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用熱間圧延鋼板の地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用熱間圧延鋼板販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用熱間圧延鋼板の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用熱間圧延鋼板の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用熱間圧延鋼板の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用熱間圧延鋼板の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用熱間圧延鋼板の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用熱間圧延鋼板の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用熱間圧延鋼板の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用熱間圧延鋼板の国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用熱間圧延鋼板の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用熱間圧延鋼板の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用熱間圧延鋼板の国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用熱間圧延鋼板の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用熱間圧延鋼板の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用熱間圧延鋼板の国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用熱間圧延鋼板の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用熱間圧延鋼板の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用熱間圧延鋼板の市場促進要因
12.2 自動車用熱間圧延鋼板の市場抑制要因
12.3 自動車用熱間圧延鋼板の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用熱間圧延鋼板の原材料と主要メーカー
13.2 自動車用熱間圧延鋼板の製造コスト比率
13.3 自動車用熱間圧延鋼板の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用熱間圧延鋼板の主な流通業者
14.3 自動車用熱間圧延鋼板の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用熱間圧延鋼板の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用熱間圧延鋼板のメーカー別販売数量
・世界の自動車用熱間圧延鋼板のメーカー別売上高
・世界の自動車用熱間圧延鋼板のメーカー別平均価格
・自動車用熱間圧延鋼板におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用熱間圧延鋼板の生産拠点
・自動車用熱間圧延鋼板市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用熱間圧延鋼板市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用熱間圧延鋼板市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用熱間圧延鋼板の合併、買収、契約、提携
・自動車用熱間圧延鋼板の地域別販売量(2019-2030)
・自動車用熱間圧延鋼板の地域別消費額(2019-2030)
・自動車用熱間圧延鋼板の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用熱間圧延鋼板の用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用熱間圧延鋼板の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用熱間圧延鋼板の国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用熱間圧延鋼板の国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用熱間圧延鋼板の国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用熱間圧延鋼板の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板の国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用熱間圧延鋼板の国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用熱間圧延鋼板の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の国別消費額(2019-2030)
・自動車用熱間圧延鋼板の原材料
・自動車用熱間圧延鋼板原材料の主要メーカー
・自動車用熱間圧延鋼板の主な販売業者
・自動車用熱間圧延鋼板の主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用熱間圧延鋼板の写真
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用熱間圧延鋼板の消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板の消費額と予測
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板の販売量
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板の価格推移
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板のメーカー別シェア、2023年
・自動車用熱間圧延鋼板メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用熱間圧延鋼板メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板の地域別市場シェア
・北米の自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・欧州の自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・アジア太平洋の自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・南米の自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・中東・アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板のタイプ別平均価格
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板の用途別市場シェア
・グローバル自動車用熱間圧延鋼板の用途別平均価格
・米国の自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・カナダの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・メキシコの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・ドイツの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・フランスの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・イギリスの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・ロシアの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・イタリアの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・中国の自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・日本の自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・韓国の自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・インドの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・東南アジアの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・オーストラリアの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・ブラジルの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・アルゼンチンの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・トルコの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・エジプトの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・サウジアラビアの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・南アフリカの自動車用熱間圧延鋼板の消費額
・自動車用熱間圧延鋼板市場の促進要因
・自動車用熱間圧延鋼板市場の阻害要因
・自動車用熱間圧延鋼板市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用熱間圧延鋼板の製造コスト構造分析
・自動車用熱間圧延鋼板の製造工程分析
・自動車用熱間圧延鋼板の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| ※参考情報 自動車用熱間圧延鋼板、一般に「ホットロールピックルドスチール」と呼ばれる材料は、特に自動車産業において重要な役割を果たす金属製品です。この鋼板は、その製造プロセスや特性から、自動車のボディやその他の部品に理想的な材料となっています。 ホットロールピックルドスチールは、鋼材を高温で圧延加工し、その後酸洗いを行うことで得られる鋼板です。この工程において、鋼材は約1000℃以上の高温で塑性変形し、所定の厚さや幅に成形されます。次に酸洗い工程では、鋼材の表面に残る酸化物やスケールを除去し、清浄な金属面を得ることができます。この処理によって、鋼板の表面品質が向上し、後続の加工や塗装がしやすくなります。 この鋼板の特徴としては、まず優れた成形性があります。高温で加工されるため、鋼の組織が均一になり、成形時のひずみが少なくなります。さらに、優れた強度と硬度を持ちながら、必要に応じて延性も確保されていることが重要です。自動車部品は複雑な形状を持つことが多いため、この成形性は特に重視されます。また、熱間圧延の過程で得られる微細な結晶構造は、鋼板の耐久性や疲労特性を向上させます。 自動車用熱間圧延鋼板にはいくつかの種類がありますが、主に以下のような分類がされます。まず、一般鋼と高張力鋼に分けられます。一般鋼は、価格が比較的安価で、加工性が良く、汎用的な部品に適しています。一方、高張力鋼は、強度が高く、軽量化を目的とした部品に使用されることが多いです。これにより、自動車の燃費向上や安全性を確保することができます。 具体的な用途としては、ボディパネル、シャシー部品、車両のフレームなどが挙げられます。ボディパネルは、外装に使用されるため見栄えが重要ですが、同時に衝撃に対する強度や軽量性が求められます。また、シャシー部品やフレームは、車両の構造的な強度を支えるために必要な材料であり、耐久性も重要です。これらの部品は、衝突安全性能や運転安定性に直接影響を与えますので、自動車の設計においては慎重に選定されることが求められます。 さらに、自動車産業では環境意識の高まりから、リサイクルやエコロジーへの配慮が必要とされています。ホットロールピックルドスチール自体はリサイクルが容易で、再利用可能であるため、環境に対する負荷を軽減する手段としても重要です。また、いくつかのメーカーでは、鉄鋼の製造過程でのCO2排出量を削減するための新しい技術の導入が進められています。これにより、持続可能な製造プロセスを実現し、業界全体の環境負荷を低減することが期待されています。 関連技術としては、鋼板の表面処理技術や溶接技術が挙げられます。たとえば、表面処理には熱処理やめっき処理が含まれ、これらによって耐腐食性や美観を向上させることができます。また、鋼板同士を接合するための溶接技術も進化しており、高度な自動溶接機やロボットを用いることで、接合の品質や効率を高めることができます。これにより、最終的な自動車製品の品質が向上し、製造コストの削減にも寄与します。 最後に、自動車用熱間圧延鋼板は、今後の自動車技術の進化に伴い、より高度な性能が求められることが予想されます。電気自動車や自動運転技術の発展により、新しい材質や製造方法の導入が進む中で、ホットロールピックルドスチールも進化し続けるでしょう。これにより、自動車産業全体がより持続可能で革新性のあるものへと変化していくことが期待されています。 自動車用熱間圧延鋼板は、その優れた特性や多様な用途から、今後ますます重要な材料となるでしょう。自動車産業の発展とともに、この鋼板が持つ可能性は大いに広がっていくことが予想されます。これによって、自動車の性能向上や環境への配慮が同時に実現され、より良い未来の車社会の実現に寄与することでしょう。 |
