1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
センシングデバイス、ネットワークコネクティビティ、ITソリューション＆サービス、IoTプラットフォーム
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
資産追跡、運行最適化、設備監視
1.5 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場規模と予測
1.5.1 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Cisco Systems、NTT Group、Accenture Plc.、Ericsson、Vodafone Group、Wartsila Oyj、Dualog AS、Wilhelmsen Holding
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの船舶におけるモノのインターネット（IoT）製品およびサービス
Company Aの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの船舶におけるモノのインターネット（IoT）製品およびサービス
Company Bの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場分析
3.1 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 船舶におけるモノのインターネット（IoT）のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における船舶におけるモノのインターネット（IoT）メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における船舶におけるモノのインターネット（IoT）メーカー上位6社の市場シェア
3.5 船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場：地域別フットプリント
3.5.2 船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別市場規模
4.1.1 地域別船舶におけるモノのインターネット（IoT）販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別市場規模
7.3.1 北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別市場規模
8.3.1 欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別市場規模
10.3.1 南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の市場促進要因
12.2 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の市場抑制要因
12.3 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の原材料と主要メーカー
13.2 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の製造コスト比率
13.3 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の主な流通業者
14.3 船舶におけるモノのインターネット（IoT）の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のメーカー別販売数量
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のメーカー別売上高
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のメーカー別平均価格
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と船舶におけるモノのインターネット（IoT）の生産拠点
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場:各社の製品タイプフットプリント
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場:各社の製品用途フットプリント
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場の新規参入企業と参入障壁
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の合併、買収、契約、提携
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別販売量(2019-2030)
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別消費額(2019-2030)
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売量(2019-2030)
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別消費額(2019-2030)
・世界の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売量(2019-2030)
・北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別販売量(2019-2030)
・北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別消費額(2019-2030)
・欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別販売量(2019-2030)
・欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別消費額(2019-2030)
・南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売量(2019-2030)
・南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別販売量(2019-2030)
・南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の国別消費額(2019-2030)
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の原材料
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）原材料の主要メーカー
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の主な販売業者
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の主な顧客
*** 図一覧 ***
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の写真
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額（百万米ドル）
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額と予測
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）の販売量
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）の価格推移
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）のメーカー別シェア、2023年
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）の地域別市場シェア
・北米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・欧州の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・アジア太平洋の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・南米の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・中東・アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別市場シェア
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）のタイプ別平均価格
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別市場シェア
・グローバル船舶におけるモノのインターネット（IoT）の用途別平均価格
・米国の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・カナダの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・メキシコの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・ドイツの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・フランスの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・イギリスの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・ロシアの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・イタリアの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・中国の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・日本の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・韓国の船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・インドの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・東南アジアの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・オーストラリアの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・ブラジルの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・アルゼンチンの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・トルコの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・エジプトの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・サウジアラビアの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・南アフリカの船舶におけるモノのインターネット（IoT）の消費額
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場の促進要因
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場の阻害要因
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の製造コスト構造分析
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の製造工程分析
・船舶におけるモノのインターネット（IoT）の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| ※参考情報 船舶におけるモノのインターネット（IoT）は、海洋産業において急速に進化している重要な概念です。IoTとは、様々な物体や機器がインターネットを通じて接続され、情報を交換し合い、相互に作用し合う仕組みを指します。船舶におけるIoTは、船舶の運用、管理、安全性、効率を向上させるために利用され、グローバルな海運業界に革命をもたらしています。 IoTの最も基本的な定義は、センサー、デバイス、ソフトウェア、ネットワークが組み合わさり、リアルタイムでデータを収集し、分析し、共有するシステムです。船舶においては、バルクキャリア、コンテナ船、フェリー、漁船など、さまざまなタイプの船舶がこの技術を利用しています。これにより、船舶の運航管理が効率化され、また、海洋環境への影響を最小限に抑える運用が促進されています。 船舶におけるIoTの特徴には、まずリアルタイムデータの収集と分析があります。船舶には各種センサーが搭載されており、エンジンの温度、燃料消費、航行速度、位置情報など、様々なデータを収集します。これらのデータはクラウドに送信され、船舶管理者や運航者はリアルタイムで状況を把握することができます。これにより、運航の最適化やメンテナンスの予測が可能となり、トラブルを未然に防ぐことができます。 次に、船舶におけるIoTは高度な自動化を促進します。例えば、船舶のエンジンや電力システムの自動調整、航路の最適化、貨物管理の自動化などが可能です。また、AI（人工知能）技術と組み合わせることで、過去のデータを分析し、未来の運航に関する予測や提案を行うことができます。これによって、人間のエラーを減少させ、より安全で効率的な運航が実現します。 さらに、IoTは船舶のコスト効率を向上させることにも寄与しています。例えば、燃料の消費量をリアルタイムで監視することで、最適な運航速度や航路を選択し、無駄な燃料費を削減することができます。また、メンテナンスの予測により、必要なタイミングで部品を交換することができるため、ダウンタイムを短縮し、運航コストを削減します。 一方、船舶におけるIoTの種類には、監視システム、通信システム、データ分析システムがあります。監視システムは、機器や環境の状態を継続的にチェックし、異常があれば通知する役割を果たします。通信システムは、船舶と陸上の運用センターとの間でデータのやり取りを行います。データ分析システムは収集したデータを統計的に解析し、運用の改善に繋がる情報を提供します。 また、IoTの用途は多岐にわたります。具体的には、航海安全の強化、環境保護の推進、船舶のトラッキングと貨物管理、保守管理の自動化、さらに気象データの収集と分析などが挙げられます。航海安全の強化には、リアルタイムでの海上の障害物や他船との接触リスクの低減が含まれます。環境保護の推進には、低排出燃料の使用や排水管理システムが組み込まれることが重要です。 関連技術としては、センサー技術、通信技術、データ分析技術が考えられます。センサー技術は、船舶の各部品に取り付けられ、リアルタイムでデータを収集します。通信技術には、衛星通信や無線通信があり、海上でも安定したデータの送受信が可能です。また、ビッグデータやAIを活用することで、蓄積されたデータから有意義なインサイトを引き出し、運航管理に生かすことができます。 さらに、サイバーセキュリティの重要性も増しています。IoTによる接続が進むことで、船舶はサイバー攻撃のリスクにさらされることがあります。したがって、通信システムやデータ管理システムのセキュリティを強化し、不正アクセスやデータ漏洩を防ぐ対策が求められます。 船舶におけるIoTの導入は、今後ますます広がると予想されます。特に、環境問題が重要視される中で、効率的で持続可能な運航を実現するための技術としての役割が期待されます。効率化された運航は、コスト削減や燃料消費の削減にもつながり、業界全体の競争力を向上させることができます。 最後に、船舶におけるモノのインターネット（IoT）は、単なる技術ではなく、海洋産業全体の発展に寄与する重要な要素です。安全性や効率性の向上、環境への配慮など、さまざまな面での利点を享受できることから、今後の船舶運行において必要不可欠な技術として広がっていくでしょう。このようにして、船舶におけるIoTは、未来の海運業界の革新を可能にするキーコンセプトとなっています。 |
