1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
永久磁石モータコア、AC誘導モータコア
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
電気自動車、ハイブリッド車
1.5 世界の新エネルギー車トラクションモーターコア市場規模と予測
1.5.1 世界の新エネルギー車トラクションモーターコア消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の新エネルギー車トラクションモーターコア販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Mitsui High-tec、EUROTRANCIATURA、POSCO、Suzhou Fine-stamping、Tempel Steel、Hidria、JFE Shoji、Wuxi Longsheng Technology、Tongda Power Technology、Toyota Boshoku Corporation、Kienle Spiess、Shiri Electromechanical Technology、Yutaka Giken、Kuroda Precision
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの新エネルギー車トラクションモーターコア製品およびサービス
Company Aの新エネルギー車トラクションモーターコアの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの新エネルギー車トラクションモーターコア製品およびサービス
Company Bの新エネルギー車トラクションモーターコアの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別新エネルギー車トラクションモーターコア市場分析
3.1 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 新エネルギー車トラクションモーターコアのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における新エネルギー車トラクションモーターコアメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における新エネルギー車トラクションモーターコアメーカー上位6社の市場シェア
3.5 新エネルギー車トラクションモーターコア市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 新エネルギー車トラクションモーターコア市場：地域別フットプリント
3.5.2 新エネルギー車トラクションモーターコア市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 新エネルギー車トラクションモーターコア市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別市場規模
4.1.1 地域別新エネルギー車トラクションモーターコア販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別市場規模
7.3.1 北米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別市場規模
8.3.1 欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別市場規模
10.3.1 南米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 新エネルギー車トラクションモーターコアの市場促進要因
12.2 新エネルギー車トラクションモーターコアの市場抑制要因
12.3 新エネルギー車トラクションモーターコアの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 新エネルギー車トラクションモーターコアの原材料と主要メーカー
13.2 新エネルギー車トラクションモーターコアの製造コスト比率
13.3 新エネルギー車トラクションモーターコアの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 新エネルギー車トラクションモーターコアの主な流通業者
14.3 新エネルギー車トラクションモーターコアの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのメーカー別販売数量
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのメーカー別売上高
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのメーカー別平均価格
・新エネルギー車トラクションモーターコアにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と新エネルギー車トラクションモーターコアの生産拠点
・新エネルギー車トラクションモーターコア市場:各社の製品タイプフットプリント
・新エネルギー車トラクションモーターコア市場:各社の製品用途フットプリント
・新エネルギー車トラクションモーターコア市場の新規参入企業と参入障壁
・新エネルギー車トラクションモーターコアの合併、買収、契約、提携
・新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別販売量(2019-2030)
・新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別消費額(2019-2030)
・新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売量(2019-2030)
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別消費額(2019-2030)
・世界の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売量(2019-2030)
・北米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別販売量(2019-2030)
・北米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別消費額(2019-2030)
・欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別販売量(2019-2030)
・欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別消費額(2019-2030)
・南米の新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売量(2019-2030)
・南米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別販売量(2019-2030)
・南米の新エネルギー車トラクションモーターコアの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの国別消費額(2019-2030)
・新エネルギー車トラクションモーターコアの原材料
・新エネルギー車トラクションモーターコア原材料の主要メーカー
・新エネルギー車トラクションモーターコアの主な販売業者
・新エネルギー車トラクションモーターコアの主な顧客
*** 図一覧 ***
・新エネルギー車トラクションモーターコアの写真
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額（百万米ドル）
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額と予測
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアの販売量
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアの価格推移
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアのメーカー別シェア、2023年
・新エネルギー車トラクションモーターコアメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・新エネルギー車トラクションモーターコアメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアの地域別市場シェア
・北米の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・欧州の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・アジア太平洋の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・南米の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・中東・アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別市場シェア
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアのタイプ別平均価格
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別市場シェア
・グローバル新エネルギー車トラクションモーターコアの用途別平均価格
・米国の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・カナダの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・メキシコの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・ドイツの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・フランスの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・イギリスの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・ロシアの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・イタリアの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・中国の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・日本の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・韓国の新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・インドの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・東南アジアの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・オーストラリアの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・ブラジルの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・アルゼンチンの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・トルコの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・エジプトの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・サウジアラビアの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・南アフリカの新エネルギー車トラクションモーターコアの消費額
・新エネルギー車トラクションモーターコア市場の促進要因
・新エネルギー車トラクションモーターコア市場の阻害要因
・新エネルギー車トラクションモーターコア市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・新エネルギー車トラクションモーターコアの製造コスト構造分析
・新エネルギー車トラクションモーターコアの製造工程分析
・新エネルギー車トラクションモーターコアの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| ※参考情報 新エネルギー車トラクションモーターコアは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）などの新エネルギー車両において、車両を駆動するための重要なコンポーネントです。トラクションモーター自体は電気エネルギーを機械的エネルギーに変換する役割を果たし、その中でもコアはモーターの磁場を形成し、効率的な回転を実現するために極めて重要です。 トラクションモーターコアの定義としては、モーターの回転部分である回転子（ローター）と固定部分である磁極（ステーター）に使用される磁性材料を指します。これにより、モーターが効率よく電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、車両の駆動力を生み出します。 このコアの特徴は、まず第一に高い磁気透過率を持つことが挙げられます。これは、磁場を効率的に生成するために必要不可欠です。また、熱管理においても重要な役割を果たします。新エネルギー車は高出力で動作するため、モーター内部で発生する熱を適切に管理しないと、性能が低下する可能性があります。したがって、トラクションモーターコアは熱伝導率が良い材料で作られることが求められます。 さらに、軽量化とコンパクト化も重要な特徴です。電気自動車市場では、バッテリーの重さを抑えつつ、航続距離を延ばすことが求められています。そのため、トラクションモーターコアも同様に、軽量でありながら十分な強度と性能を発揮する必要があります。 トラクションモーターコアの種類としては、主に電気鋼板コア、永久磁石コア、そしてサイクリックモーターコアなどがあります。電気鋼板コアは、多層の鉄鋼板を重ね合わせて作られ、磁気ロスを低減するために絶縁処理されます。永久磁石コアは、高性能な永久磁石を使用し、より高効率なモーターを構築するためのものです。また、サイクリックモーターコアは、特定の用途に応じた特性を持つように設計されており、さまざまな動作条件に適応します。 トラクションモーターコアの用途は、主に電気自動車や蓄電池駆動の車両に使用されますが、その他にも電動バスや電動二輪車など、さまざまな新エネルギー車両に応用されています。特に、トラックやバスなど、大型の商用車両においても電動化が進んでおり、それに伴いトラクションモーターコアの技術も進化しています。 関連技術としては、モーターのデザインや製造技術が挙げられます。これには、CAD（コンピュータ支援設計）やCAM（コンピュータ支援製造）の技術が含まれ、より効率的かつ正確な生産が可能になります。また、モーター制御技術も重要であり、これはトラクションモーターの効率を最大化するために重要な役割を果たします。例えば、フィールドオリエンテッド制御技術などが挙げられ、モーターの性能を最適化し、さまざまな運転条件に適応します。 製造プロセスにおいても、厳格な品質管理が求められます。トラクションモーターコアは一度作成されると、非常に厳しい運転条件にさらされるため、その質は直接的に製品の信頼性や耐久性に影響を与えます。このため、材料選定から製造、最終的なテストに至るまで、多くのステップが必要とされます。 今後の展望としては、トラクションモーターコアはますます高性能・高効率化が求められていくと考えられます。特に、バッテリー技術の進展や電気車両の普及が進む中で、これらのコアはますます重要な役割を果たすようになるでしょう。新たに開発される材料や製造技術が、この分野の革新を支える鍵となるでしょう。さらに、自動運転技術の進展によっても、新エネルギー車におけるトラクションモーターコアの設計や運用に影響を及ぼす可能性があります。 結論として、新エネルギー車トラクションモーターコアは、電気自動車の心臓部となる重要な要素です。その特性や種類、さらには関連技術に関する理解を深めることは、今後の電動化社会においてますます不可欠となるでしょう。トラクションモーターコアの技術革新は、より持続可能で効率的な移動手段の実現に向けた重要な一歩となります。将来的には、これらの技術が新しいエネルギー車の進化を支え、持続可能な社会の実現に寄与することが期待されます。 |
