1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の食品物流市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 価格分析
5.4.1 主要価格指標
5.4.2 価格構造
5.4.3 マージン分析
5.5 輸送モード別市場区分
5.6 サービスタイプ別市場区分
5.7 セグメント別市場区分
5.8 製品タイプ別市場区分
5.9 地域別市場分析
5.10 市場予測
5.11 SWOT分析
5.11.1 概要
5.11.2 強み
5.11.3 弱み
5.11.4 機会
5.11.5 脅威
5.12 バリューチェーン分析
5.12.1 概要
5.12.2 食品生産施設
5.12.3 倉庫
5.12.4 輸送（航空/海上/道路/鉄道）
5.12.5 流通センター
5.12.6 輸送（道路）
5.12.7 エンドユーザー
5.13 ポーターの5つの力分析
5.13.1 概要
5.13.2 買い手の交渉力
5.13.3 供給者の交渉力
5.13.4 競争の激しさ
5.13.5 新規参入の脅威
5.13.6 代替品の脅威
6 輸送モード別市場区分
6.1 道路輸送
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 鉄道輸送
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 海上輸送
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 航空輸送
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 製品タイプ別市場分析
7.1 魚介類・肉類
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 野菜・果物・ナッツ類
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 穀物、製パン製品、乳製品
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 コーヒー、茶、植物油
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 欧州
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 アジア太平洋地域
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 中東・アフリカ地域
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 ラテンアメリカ地域
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 サービスタイプ別市場分析
9.1 コールドチェーン
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 非コールドチェーン
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 セグメント別市場分析
10.1 輸送
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 包装
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 計測機器
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
11 競争環境
11.1 市場構造
11.2 主要企業
11.3 主要企業のプロフィール
11.3.1 AmeriCold Logistics LLC
11.3.2 Deutsche Bahn (DB) Schenker AG
11.3.3 C.H. Robinson Worldwide, Inc.
11.3.4 Schneider National
11.3.5 CaseStack
11.3.6 A.N. デリンジャー社
11.3.7 エコー・グローバル・ロジスティクス社
11.3.8 エヴァンス・ディストリビューション・システムズ社
11.3.9 ヘルマン・ワールドワイド・ロジスティクス SE & Co. KG
11.3.10 マトソン・ロジスティクス社
11.3.11 オデッセイ・ロジスティクス・アンド・テクノロジー社
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Food Logistics Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Price Analysis
5.4.1 Key Price Indicators
5.4.2 Price Structure
5.4.3 Margin Analysis
5.5 Market Breakup by Transportation Mode
5.6 Market Breakup by Service Type
5.7 Market Breakup by Segment
5.8 Market Breakup by Product Type
5.9 Market Breakup by Region
5.10 Market Forecast
5.11 SWOT Analysis
5.11.1 Overview
5.11.2 Strengths
5.11.3 Weaknesses
5.11.4 Opportunities
5.11.5 Threats
5.12 Value Chain Analysis
5.12.1 Overview
5.12.2 Food Production Facility
5.12.3 Warehouse
5.12.4 Transport (Air/Sea/Road/Rail)
5.12.5 Distribution Centres
5.12.6 Transport (Road)
5.12.7 End Users
5.13 Porters Five Forces Analysis
5.13.1 Overview
5.13.2 Bargaining Power of Buyers
5.13.3 Bargaining Power of Suppliers
5.13.4 Degree of Competition
5.13.5 Threat of New Entrants
5.13.6 Threat of Substitutes
6 Market Breakup by Transportation Mode
6.1 Roadways
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Railways
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Seaways
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Airways
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Product Type
7.1 Fish, Shellfish, and Meat
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Vegetables, Fruits, and Nuts
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Cereals, Bakery and Dairy Products
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Coffee, Tea, and Vegetable Oil
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Others
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Europe
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Asia Pacific
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Middle East and Africa
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Latin America
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Service Type
9.1 Cold Chain
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Non-Cold Chain
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Segment
10.1 Transportation
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Packaging
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Instrumentation
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
11 Competitive Landscape
11.1 Market Structure
11.2 Key Players
11.3 Profiles of Key Players
11.3.1 AmeriCold Logistics LLC
11.3.2 Deutsche Bahn (DB) Schenker AG
11.3.3 C.H. Robinson Worldwide, Inc.
11.3.4 Schneider National
11.3.5 CaseStack
11.3.6 A.N. Deringer, Inc.
11.3.7 Echo Global Logistics, Inc.
11.3.8 Evans Distribution Systems, Inc.
11.3.9 Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG
11.3.10 Matson Logistics
11.3.11 Odyssey Logistics & Technology Corporation
| ※参考情報 食品物流とは、食品の生産から消費者の手に届くまでの過程において行われる一連の運搬、保管、管理のプロセスを指します。食品は腐りやすく、品質や安全性が重要なため、物流には特別な配慮が必要です。食品物流には主に、生鮮食品、加工食品、冷凍食品の三つのカテゴリーがあり、それぞれ特有の取り扱いが求められます。 生鮮食品は、野菜や果物、肉、魚類などが含まれ、特に温度管理が重要です。これらの食品は低温で保存されることで鮮度を保ちます。物流においては、冷蔵トラックや冷蔵倉庫を活用し、流通過程での温度管理が徹底されなければなりません。 加工食品は、調理が施された食品で、缶詰や冷凍食品などが該当します。これらは比較的保存が効くものの、賞味期限があるため、在庫管理が重要です。加工食品の物流では、流通の効率を高めるために、集荷や配送ルートの最適化が求められます。 冷凍食品は、冷凍技術を用いて長期間保存可能な食品です。冷凍物流では、冷却・凍結技術が鍵となり、消費者が購入した際に安全で新鮮な状態で提供できるように、冷凍倉庫や冷凍コンテナを用います。冷凍チェーンが確立されていないと、品質が低下するリスクが高まります。 食品物流の主要な用途としては、食品メーカーから卸売業者、小売業者、そして最終消費者の元へと食品を届けることが挙げられます。また、大規模な流通センターを持つ企業は効率的な物流網を構築し、コスト削減やスピード向上を図っています。 関連する技術としては、冷蔵・冷凍技術、トレーサビリティ技術、そして情報通信技術が重要な役割を果たします。冷蔵・冷凍技術は、食品の品質を保つために不可欠であり、温度管理の精度を高めることで、食品の劣化を防ぎます。 トレーサビリティ技術は、食品の生産から流通までの過程を追跡するための仕組みであり、消費者に対して安全性を保証する役割を果たします。バーコードやQRコードを利用することで、食品のどの段階で問題が発生したのかを迅速に特定できます。 情報通信技術は、物流の効率を向上させるために利用されます。IoT（モノのインターネット）技術やビッグデータ解析により、物流の最適化や需要予測が可能になり、在庫管理や配送計画の精度を高めることが出来ます。 今後、持続可能な食品物流が重要な課題となるでしょう。環境負荷の軽減やフードロス削減に向けた取り組みが求められており、再生可能エネルギーを活用した輸送手段や、効率的なパッケージング技術の導入が進められています。地域の農産物を短期間で消費者に届ける地産地消の促進も、持続可能な食品物流の一環です。 このように、食品物流は単に物品を運ぶだけでなく、食品の品質を保ち、安全性を確保するためにさまざまな工夫が求められます。これらの物流システムがうまく機能することで、消費者は新鮮で安全な食品を手に入れることができ、食品業界全体の信頼性が向上します。食品物流は、私たちの生活に欠かせない重要な役割を果たしているのです。 |
