1 序文 2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界トレンド
5 世界の電動二輪車市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 車両タイプ別の市場分割
6.1 電動スクーター/モペッド
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 電動オートバイ
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
7 バッテリータイプ別の市場分割
7.1 リチウムイオン
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 密閉型鉛酸（SLA）
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
8 電圧タイプ別の市場分割
8.1 <48V
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 市場予測
8.2 48-60V
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 市場予測
8.3 61-72V
8.3.1 市場トレンド
8.3.2 市場予測
8.4 73-96V
8.4.1 市場トレンド
8.4.2 市場予測
8.5 >96V
8.5.1 市場トレンド
8.5.2 市場予測
9 ピークパワー別の市場分割
9.1 <3 kW
9.1.1 市場トレンド
9.1.2 市場予測
9.2 3-6 kW
9.2.1 市場トレンド
9.2.2 市場予測
9.3 7-10 kW
9.3.1 市場トレンド
9.3.2 市場予測
9.4 >10 kW
9.4.1 市場トレンド
9.4.2 市場予測
10 バッテリー技術別の市場分割
10.1 取り外し可能
10.1.1 市場トレンド
10.1.2 市場予測
10.2 取り外し不可能
10.2.1 市場トレンド
10.2.2 市場予測
11 モーター配置別の市場分割
11.1 ハブタイプ
11.1.1 市場トレンド
11.1.2 市場予測
11.2 シャシー取り付け
11.2.1 市場トレンド
11.2.2 市場予測
12 地域別の市場分割
12.1 アジア太平洋
12.1.1 中国
12.1.1.1 市場トレンド
12.1.1.2 市場予測
12.1.2 日本
12.1.2.1 市場トレンド
12.1.2.2 市場予測
12.1.3 インド
12.1.3.1 市場トレンド
12.1.3.2 市場予測
12.1.4 韓国
12.1.4.1 市場トレンド
12.1.4.2 市場予測
12.1.5 オーストラリア
12.1.5.1 市場トレンド
12.1.5.2 市場予測
12.1.6 その他
12.1.6.1 市場トレンド
12.1.6.2 市場予測
12.2 ヨーロッパ
12.2.1 ドイツ
12.2.1.1 市場トレンド
12.2.1.2 市場予測
12.2.2 フランス
12.2.2.1 市場トレンド
12.2.2.2 市場予測
12.2.3 英国
12.2.3.1 市場トレンド
12.2.3.2 市場予測
12.2.4 イタリア
12.2.4.1 市場トレンド
12.2.4.2 市場予測
12.2.5 オランダ
12.2.5.1 市場トレンド
12.2.5.2 市場予測
12.2.6 ノルウェー
12.2.6.1 市場トレンド
12.2.6.2 市場予測
12.2.7 その他
12.2.7.1 市場トレンド
12.2.7.2 市場予測
12.3 北アメリカ
12.3.1 アメリカ合衆国
12.3.1.1 市場トレンド
12.3.1.2 市場予測
12.3.2 カナダ
12.3.2.1 市場トレンド
12.3.2.2 市場予測
12.4 ラテンアメリカ
12.4.1 ブラジル
12.4.1.1 市場トレンド
12.4.1.2 市場予測
12.4.2 メキシコ
12.4.2.1 市場トレンド
12.4.2.2 市場予測
12.4.3 その他
12.4.3.1 市場トレンド
12.4.3.2 市場予測
12.5 中東およびアフリカ
12.5.1 トルコ
12.5.1.1 市場トレンド
12.5.1.2 市場予測
12.5.2 サウジアラビア
12.5.2.1 市場トレンド
12.5.2.2 市場予測
12.5.3 エジプト
12.5.3.1 市場トレンド
12.5.3.2 市場予測
12.5.4 その他
12.5.4.1 市場トレンド
12.5.4.2 市場予測
13 SWOT分析
13.1 概要
13.2 強み
13.3 弱み
13.4 機会
13.5 脅威
14 バリューチェーン分析
15 ポーターのファイブフォース分析
15.1 概要
15.2 バイヤーの交渉力
15.3 サプライヤーの交渉力
15.4 競争の程度
15.5 新規参入者の脅威
15.6 代替品の脅威
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレーヤー
16.3 主要プレーヤーのプロフィール
16.3.1 ヤデアグループホールディングス株式会社
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.1.3 SWOT分析
16.3.2 オラエレクトリックモビリティ株式会社
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.2.3 財務
16.3.2.4 SWOT分析
16.3.3 TVSモーターカンパニー
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.3.3 財務
16.3.3.4 SWOT分析
16.3.4 ホンダモーター株式会社
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.4.3 財務
16.3.4.4 SWOT分析
16.3.5 アザーエナジーリミテッド
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.5.3 財務
16.3.5.4 SWOT分析
16.3.6 バジャージャト株式会社
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務
16.3.6.4 SWOT分析
16.3.7 ヒーローモトコープ株式会社
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.7.3 財務
16.3.7.4 SWOT分析
16.3.8 ゴゴロ
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.8.3 財務
16.3.8.4 SWOT分析
図表一覧
図1: 世界: 電動二輪車市場: 主要なドライバーと課題
図2: 世界: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020-2025
図3: 世界: 電動二輪車市場: 車両タイプ別の内訳（%）、2025
図4: 世界: 電動二輪車市場: バッテリータイプ別の内訳（%）、2025
図5: 世界: 電動二輪車市場: 電圧タイプ別の内訳（%）、2025
図6: 世界: 電動二輪車市場: ピークパワー別の内訳（%）、2025
図7: 世界: 電動二輪車市場: バッテリー技術別の内訳（%）、2025
図8: 世界: 電動二輪車市場: モーター配置別の内訳（%）、2025
図9: 世界: 電動二輪車市場: 地域別の内訳（%）、2025
図10: 世界: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図11: 世界: 電動二輪車（電動スクーター/モペッド）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図12: 世界: 電動二輪車（電動スクーター/モペッド）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図13: 世界: 電動二輪車（電動オートバイ）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図14: 世界: 電動二輪車（電動オートバイ）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図15: 世界: 電動二輪車（リチウムイオン）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図16: 世界: 電動二輪車（リチウムイオン）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図17: 世界: 電動二輪車（密閉型鉛酸）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図18: 世界: 電動二輪車（密閉型鉛酸）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図19: 世界: 電動二輪車（<48V）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図20: 世界: 電動二輪車（<48V）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図21: 世界: 電動二輪車（48-60V）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図22: 世界: 電動二輪車（48-60V）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図23: 世界: 電動二輪車（61-72V）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図24: 世界: 電動二輪車（61-72V）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図25: 世界: 電動二輪車（73-96V）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図26: 世界: 電動二輪車（73-96V）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図27: 世界: 電動二輪車（>96V）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図28: 世界: 電動二輪車（>96V）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図29: 世界: 電動二輪車（<3 kW）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図30: 世界: 電動二輪車（<3 kW）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図31: 世界: 電動二輪車（3-6 kW）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図32: 世界: 電動二輪車（3-6 kW）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図33: 世界: 電動二輪車（7-10 kW）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図34: 世界: 電動二輪車（7-10 kW）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図35: 世界: 電動二輪車（>10 kW）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図36: 世界: 電動二輪車（>10 kW）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図37: 世界: 電動二輪車（取り外し可能）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図38: 世界: 電動二輪車（取り外し可能）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図39: 世界: 電動二輪車（取り外し不可能）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図40: 世界: 電動二輪車（取り外し不可能）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図41: 世界: 電動二輪車（ハブタイプ）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図42: 世界: 電動二輪車（ハブタイプ）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図43: 世界: 電動二輪車（シャシー取り付け）市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図44: 世界: 電動二輪車（シャシー取り付け）市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図45: アジア太平洋: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図46: 中国: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図47: 中国: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図48: 日本: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図49: 日本: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図50: インド: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図51: インド: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図52: 韓国: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図53: 韓国: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図54: オーストラリア: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図55: オーストラリア: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図56: その他: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図57: その他: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図58: アジア太平洋: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図59: ヨーロッパ: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図60: ドイツ: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図61: ドイツ: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図62: フランス: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図63: フランス: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図64: 英国: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図65: 英国: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図66: イタリア: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図67: イタリア: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図68: オランダ: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図69: オランダ: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図70: ノルウェー: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図71: ノルウェー: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図72: その他: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図73: その他: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図74: ヨーロッパ: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図75: 北アメリカ: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図76: アメリカ合衆国: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図77: アメリカ合衆国: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図78: カナダ: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図79: カナダ: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図80: 北アメリカ: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図81: ラテンアメリカ: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図82: ブラジル: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図83: ブラジル: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図84: メキシコ: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図85: メキシコ: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図86: その他: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図87: その他: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図88: ラテンアメリカ: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図89: 中東およびアフリカ: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図90: トルコ: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図91: トルコ: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図92: サウジアラビア: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図93: サウジアラビア: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図94: エジプト: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図95: エジプト: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図96: その他: 電動二輪車市場: 売上高（10億USD）、2020 & 2025
図97: その他: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図98: 中東およびアフリカ: 電動二輪車市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図99: 世界: 電動二輪車業界: SWOT分析
図100: 世界: 電動二輪車業界: バリューチェーン分析
図101: 世界: 電動二輪車業界: ポーターのファイブフォース分析
| ※参考情報 電動二輪車とは、電動モーターを動力源とし、二つの車輪を持つ乗り物のことを指します。バイクやスクーターがこのカテゴリーに含まれます。近年、環境問題やエネルギー効率の向上が求められる中で、電動二輪車の人気が高まっています。これらの乗り物は、特に都市部での移動手段として非常に注目されています。 電動二輪車には、大きく分けて三つの種類があります。一つ目は、電動バイクです。これは、ガソリンエンジンを搭載したバイクと同様の形状を持ちながら、完全に電動で駆動するモデルです。二つ目は、電動スクーターです。これは、一般的に小型で、乗降がしやすく、コンパクトなデザインが特徴です。三つ目は、電動モペッドです。これは、ペダルを備えた電動の二輪車で、主に短距離の移動に使用されます。 電動二輪車の主な用途は、都市内の通勤や買い物、レジャーと多岐にわたります。特に通勤目的での利用が増加しており、交通渋滞の緩和や駐車スペースの節約にも寄与しています。また、環境への負荷が少ないため、エコ志向の消費者にも支持されています。さらに、レンタルサービスの普及により、所有することなく気軽に利用できる点も魅力です。 電動二輪車は、主にリチウムイオンバッテリーを電源として使用しています。このバッテリーは、高エネルギー密度と軽量化が進んでおり、長距離の走行が可能です。また、バッテリーの充電時間も短縮されており、普通の家庭用電源からも充電できるため、利便性が高いです。さらに、最近では急速充電技術の進展により、充電時間が大幅に短縮され、より多くのニーズに応えることができるようになりました。 関連技術としては、電動二輪車の制御技術が挙げられます。近年のモデルでは、走行状況をリアルタイムで把握し、最適な動力を供給するための先進的な制御システムが搭載されています。これにより、加速やブレーキングがよりスムーズになり、安全性も向上しています。さらに、GPS機能やスマートフォン連携機能など、ユーザーが快適に利用できるようなテクノロジーも積極的に取り入れられています。 また、電動二輪車の普及にはインフラの整備も重要です。充電ステーションの数が増えることで、長距離の移動が現実的になります。政府や企業が協力し、公共の場での充電スタンドの設置を進めていることは、今後の普及に大きく寄与するでしょう。 法規制に関しても、各国で電動二輪車に対する規定が整備されています。例えば、日本では、電動バイクに関する法律があり、ナンバープレートの取得やヘルメットの着用が義務付けられています。過去には、電動二輪車の定義が不明瞭だったこともありましたが、最近では具体的な基準が設けられ、より多くのユーザーが安心して利用できるよう整備が進んでいます。 今後、電動二輪車の市場はさらに拡大することが予想されます。テクノロジーの進化により、より高性能で低コストのモデルが登場することで、より多くの人々が利用するようになるでしょう。環境意識の高まりや、都市交通の効率化を目指す社会的な動きとも相まって、電動二輪車はこれからのモビリティの一翼を担う存在となると考えられます。電動二輪車は、未来の移動手段としてますます重要な役割を果たすことでしょう。 |
