1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 航空燃料の世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 燃料別市場構成
6.1 ジェットA
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ジェットA1
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ジェットB
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 JP 5
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 JP 8
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 アヴガス
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 バイオ燃料
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
7 航空機別市場構成
7.1 固定翼
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 回転翼機
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 その他
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 エンドユース別市場内訳
8.1 業務用
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 軍用
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 民間
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 アブダビ国営石油会社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 Bharat Petroleum Corp. Ltd.
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 BP plc
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 シェブロン・コーポレーション
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 中国航空石油（シンガポール）有限公司
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 エクソン モービル コーポレーション
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 インド石油公社
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 Neste Oyj
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 オマーン・オイル・マーケティング社 SAOG
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 ブラジル石油公社（ペトロブラス）
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 シェル plc
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.12 トータルエナジーSE
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務
14.3.12.4 SWOT分析
14.3.13 ビトール
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
| ※参考情報 航空燃料とは、航空機の運行に必要な燃料のことを指します。航空機は、使用するエンジンの種類によって異なる燃料を必要とし、それぞれの燃料には特定の特性が求められます。航空燃料は、航空機の推力源として機能し、燃焼効率や安全性、環境への影響など、さまざまな要因を考慮して選定されます。 航空燃料は大きく分けてジェット燃料と小型機燃料の二つに分類されます。ジェット燃料は、主にジェットエンジンを搭載する商業航空機や軍用機で使用されます。その中でも、最も一般的なものがジェットA（Jet A）やジェットA-1（Jet A-1）という燃料です。これらの燃料は、石油から製造され、凍結点や燃焼点などの特性が厳密に定められています。ジェットA-1は低温でも使用できるため、特に国際線などの長距離フライトにおいて重要です。 一方、小型機燃料には、一般的にAvGas（航空ガソリン）が含まれます。AvGasは、ピストンエンジンを搭載した小型航空機や一部のヘリコプターで使用されます。AvGasの中でも、一般的に使用されるのが100LL（ローデッド・リード）という種類で、これは鉛添加物が少ないため、環境に優しいとされています。 航空燃料はその用途に応じてさまざまな技術的特性を持っている必要があります。まず、燃焼効率の高さが求められます。航空機は高度で運行することが多く、気温が非常に低いため、燃料はこれに耐えうる凍結特性を持たなければなりません。また、燃焼速度が適切であることも重要で、早すぎるとエンジンの破損を招き、遅すぎると推力が不足する原因となります。さらに、沸点も重要であり、エンジンに供給される燃料が適切に蒸発し、安定した燃焼を実現するためには、特定の沸点範囲に収められなければなりません。 最近では、航空燃料の代替品としてバイオ燃料や合成燃料が注目されています。これらは、持続可能な資源を利用した燃料であり、化石燃料に依存しない航空運行を可能にするための重要な技術とされています。バイオ燃料は、植物由来の油や廃油などから製造され、従来の航空燃料と同等の特性を持つことが求められています。合成燃料は、化学的に合成された燃料で、環境負荷を軽減できる可能性があります。これにより、航空業界はカーボンニュートラルを目指す動きが強まっています。 航空燃料の取り扱いには、高い安全基準が求められます。燃料の漏洩や爆発のリスクがあるため、航空燃料の貯蔵施設や給油設備は厳重に管理されています。また、航空機の燃料システムも精密に設計されており、燃料供給が途絶えないように冗長性を持たせた設計がされています。 航空燃料は、航空運輸の発展に大きく寄与してきました。航空機の性能向上や航続距離の延長は、航空燃料の特性向上に密接に関連しています。そのため、航空業界における燃料研究は、航空技術の進化において欠かせない要素となっています。 将来的には、持続可能なエネルギー源としての航空燃料がますます重要視されていくことでしょう。そのためには、技術革新や新しい供給チェーンの構築、社会全体でのエネルギー意識の向上が求められます。航空燃料は、私たちの空の移動を支える重要な要素であり、その進化はこれからも続いていくと考えられます。 |
❖ 世界の航空燃料市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・航空燃料の世界市場規模は？
→IMARC社は2023年の航空燃料の世界市場規模を3,187億米ドルと推定しています。
・航空燃料の世界市場予測は？
→IMARC社は2032年の航空燃料の世界市場規模を4506億米ドルと予測しています。
・航空燃料市場の成長率は？
→IMARC社は航空燃料の世界市場が2024年〜2032年に年平均3.8%成長すると予測しています。
・世界の航空燃料市場における主要企業は？
→IMARC社は「Abu Dhabi National Oil Company、Bharat Petroleum Corp. Ltd.、BP plc、Chevron Corporation、China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd、Exxon Mobil Corporation、Indian Oil Corporation Ltd.、Neste Oyj、Oman Oil Marketing Company SAOG、Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras)、Shell plc、TotalEnergies SE and Vitolなど ...」をグローバル航空燃料市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。
