1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の航空燃料市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 燃料別市場分析
6.1 ジェットA
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ジェットA1
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ジェットB
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 JP 5
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 JP 8
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 航空ガソリン
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 バイオ燃料
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
7 航空機別市場区分
7.1 固定翼機
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 回転翼機
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 その他
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 最終用途別市場区分
8.1 商用
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 軍事
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 民間
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 アブダビ国営石油会社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 バーラト石油公社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 BP plc
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 シェブロン・コーポレーション
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 チャイナ・アビエーション・オイル(シンガポール)コーポレーション・リミテッド
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 エクソンモービル・コーポレーション
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 インディアン・オイル・コーポレーション・リミテッド
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 ネステ社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 オマーン石油販売会社 SAOG
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 ペトロブラス(Petróleo Brasileiro S.A.)
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 シェル・ピーエルシー
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.12 トタルエナジーズSE
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務状況
14.3.12.4 SWOT分析
14.3.13 ヴィトール
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
図2:世界:航空燃料市場:売上高(10億米ドル)、2017-2022年
図3:世界:航空燃料市場予測:売上高(10億米ドル)、2023-2028年
図4:世界:航空燃料市場:燃料別内訳(%)、2022年
図5:世界:航空燃料市場:航空機別内訳(%)、2022年
図6:世界:航空燃料市場:最終用途別内訳(%)、2022年
図7:世界:航空燃料市場:地域別内訳(%)、2022年
図8:世界:航空燃料(ジェットA)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図9:世界:航空燃料(ジェットA)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図10:世界:航空燃料(ジェットA1)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図11:世界:航空燃料(ジェットA1)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図12:世界:航空燃料(ジェットB)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図13:世界:航空燃料(ジェットB)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図14:世界:航空燃料(JP 5)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図15:世界:航空燃料(JP 5)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図16:世界:航空燃料(JP 8)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図17:世界:航空燃料(JP 8)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図18:世界:航空燃料(アブガス)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図19:世界:航空燃料(アブガス)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図20:世界:航空燃料(バイオ燃料)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図21:世界:航空燃料(バイオ燃料)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図22:世界:航空燃料(固定翼機)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図23:世界:航空燃料(固定翼機)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図24:世界:航空燃料(回転翼機)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図25:世界:航空燃料(回転翼機)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図26:グローバル:航空燃料(その他航空機)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図27:グローバル:航空燃料(その他航空機)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図28:グローバル:航空燃料(商用)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図29:グローバル:航空燃料(商用)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図30:世界:航空燃料(軍用)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図31:世界:航空燃料(軍用)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図32:世界:民間航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図33:世界:民間航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図34:世界:航空燃料(その他の用途)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図35:世界:航空燃料(その他の用途)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図36:北米:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図37:北米:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図38:米国:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図39:米国:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図40:カナダ:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図41:カナダ:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図42:アジア太平洋地域:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図43:アジア太平洋地域:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図44:中国:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図45:中国:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図46:日本:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図47:日本:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図48:インド:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図49:インド:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図50:韓国:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図51:韓国:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図52:オーストラリア:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図53:オーストラリア:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図54:インドネシア:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図55:インドネシア:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図56:その他地域:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図57:その他地域:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図58:欧州:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図59:欧州:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図60:ドイツ:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図61:ドイツ:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図62:フランス:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図63:フランス:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図64:イギリス:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図65:英国:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図66:イタリア:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図67:イタリア:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図68:スペイン:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図69:スペイン:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図70:ロシア:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図71:ロシア:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図72:その他地域:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図73:その他地域:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図74:ラテンアメリカ:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図75:ラテンアメリカ:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図76:ブラジル:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図77:ブラジル:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図78:メキシコ:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図79:メキシコ:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図80:その他:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図81:その他地域:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図82:中東・アフリカ:航空燃料市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図83:中東・アフリカ:航空燃料市場:国別内訳(%)、2022年
図84:中東・アフリカ地域:航空燃料市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図85:グローバル:航空燃料産業:SWOT分析
図86:グローバル:航空燃料産業:バリューチェーン分析
図87:グローバル:航空燃料産業:ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Aviation Fuel Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Fuel
6.1 Jet A
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Jet A1
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Jet B
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 JP 5
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 JP 8
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
6.6 Avgas
6.6.1 Market Trends
6.6.2 Market Forecast
6.7 Biofuel
6.7.1 Market Trends
6.7.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Aircraft
7.1 Fixed Wings
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Rotorcraft
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Others
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by End Use
8.1 Commercial
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Military
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Private
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Others
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Abu Dhabi National Oil Company
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 Bharat Petroleum Corp. Ltd.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 BP plc
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 Chevron Corporation
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 Exxon Mobil Corporation
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 Indian Oil Corporation Ltd.
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 Neste Oyj
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 Oman Oil Marketing Company SAOG
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras)
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11 Shell plc
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.12 TotalEnergies SE
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.12.3 Financials
14.3.12.4 SWOT Analysis
14.3.13 Vitol
14.3.13.1 Company Overview
14.3.13.2 Product Portfolio
| ※参考情報 航空燃料は、航空機のエンジンで使用される燃料のことを指します。これは、航空機が飛行するために必要不可欠な要素であり、航空業界における重要な資源です。航空燃料は、主に航空機の性能を最大限に引き出し、安全性を確保するために設計されています。 航空燃料の種類には、大きく分けてジェット燃料とアヴィエーションガソリン(Avgas)が存在します。ジェット燃料は、ジェットエンジンを搭載した航空機で使用され、主にケロシンを基にしたものが一般的です。これには、Jet A、Jet A-1、Jet Bなどがあり、特にJet A-1は国際的に広く使用されています。Jet A-1は、低温特性に優れ、広範な気温範囲で使用できる特性があります。 一方、アヴィエーションガソリンは、ピストンエンジンを搭載した小型航空機で使用される燃料です。通常、オクタン価の高いガソリンが用いられ、特に100LL(低鉛タイプ)が有名です。アヴィエーションガソリンは、性能を高めるために数種類の添加剤が含まれており、安定性やエンジンの保護性能を向上させています。 航空燃料の用途は、航空機の運航だけでなく、航空機の整備やテストフライトにも重要です。燃料はエンジンの動力源となるだけでなく、機体内のシステムを冷却したり、油圧機器を作動させたりする役割も果たしています。さらに、航空燃料の品質が運航の安全性に直結するため、航空機の整備や運航計画においてもその管理が厳格に行われています。 航空燃料に関連する技術も多岐にわたります。まず、燃料供給システムは、空港での給油作業を円滑に行うための重要な技術です。これは、給油車両や給油ポンプ、配管システムなどで構成され、安全に迅速な給油が行えるように設計されています。また、燃料補給時の安全管理は非常に重要で、火花や静電気による引火を防ぐための対策が求められます。 環境問題への配慮も航空燃料における重要なテーマです。航空業界はCO2排出量の削減を図るため、持続可能な航空燃料(SAF)の開発にも力を入れています。これは、植物由来の材料や廃油から生産されるもので、従来の化石燃料に比べて二酸化炭素の排出量を削減することができます。SAFは、既存の航空機エンジンや燃料供給インフラを使用することができるため、即効性のある環境対策として期待されています。 さらに、航空燃料の性能向上のための研究も進められています。燃料のより高いエネルギー密度や低温特性の向上は、航空機の航続距離の延長や性能向上に寄与する可能性があります。このような研究には、新しい化学的添加剤や新しい原料を基にした燃料の開発が含まれます。 航空燃料は、安全性、効率性、環境への配慮といった多くの要素を兼ね備えており、航空業界がますます進化する中で、その重要性は増しています。航空機の運航の根幹を支えるものであり、私たちの空の移動を支えているのです。今後も技術革新を通じて、航空燃料の役割がますます重要になっていくことでしょう。 |

