カテゴリー：世界, 自動車, Allied Market Research

世界の車載用モーター市場2023年-2032年：用途別（HVAC、エンジン、安全・セキュリティ、その他）、車種別（二輪車、ICE乗用車、ICE商用車、電気自動車）、種類別（DCブラシ付モータ、ブラシレスDCモータ、ステッピングモータ、トラクションモータ）

【英語タイトル】Automotive Motors Market By APPLICATION (HVAC, Engine, Safety and Security, Others), By VEHICLE TYPE (Two-wheelers, ICE Passenger Car, ICE Commercial Vehicle, Electric Vehicle), By Type (DC Brushed Motors, Brushless DC Motors, Stepper Motors, Traction Motors): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032
	・商品コード：ALD24FEB020 ・発行会社（調査会社）：Allied Market Research ・発行日：2023年11月最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。・ページ数：250 ・レポート言語：英語・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール（受注後24時間以内）・調査対象地域：グローバル・産業分野：自動車

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❖ レポートの概要 ❖

車載用モーターは、一種のエネルギー（電気など）を機械的エネルギーに変換するように設計されています。メカニクスとエレクトロニクスの融合により、その快適性と利便性から、自動車に搭載されるモーターの数は増加しています。車載用モーターは、電子パワーステアリング、座席制御、電気自動車のドライブトレインなどに応用されています。
車載用モーター市場は、世界的な自動車生産台数の増加、安全性と利便性への高い需要、電気自動車への要求の高まりなどの要因によって牽引されています。
ここ数年、自動車業界では、パワーステアリング・システム、空調制御システム、アンチロック・ブレーキ・システムなど、自動車の高度な機能に対する需要が増加しています。このため、車載用モーターの用途が増加し、市場の成長を牽引しています。さらに、米国などの先進国では、自動車の利便性、安全性、快適性の向上に対する需要が増加しています。ステアリング・マウント・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイ、高度なインフォテインメント・システム、ジェスチャー・コントロール・システム、テレマティックス、セントラル・コントローラーなど、快適性、高級感、安全性、セキュリティの利点となる機能が求められています。さらに、自動車市場では、最新技術に基づくインフォテインメントとテレマティクスシステムを提供する世界中の自動車に搭載される電子部品＆ソフトウェアコンテンツが増加しています。例えば、2018年9月には、ルノー・日産・三菱とグーグルが車載次世代インフォテインメントシステムで協業しました。2021年までにアンドロイドベースの車載用組み込みOSの発売が予定されています。さらに、自動緊急ブレーキシステム（AEBS）、レーンキーピングアシスト、ブラインドスポット警告、車線逸脱警告システム（LDWS）、歩行者・サイクリスト検知、自動ハイビームヘッドライトなどの安全・利便性機能が現在の市場のトレンドとなっています。これらすべての要因が車載用モーターの需要を促進すると予想されます。
しかし、システム全体の重量とコストの増加が市場の成長を制限しています。さらに、電気モーターの使用を採用するアプリケーションの数が多く、自律走行車のコンセプトが市場に有利な成長機会を生み出しています。

車載用モーター市場は、タイプ、車両タイプ、用途、地域に区分されます。タイプ別では、DCブラシ付モーター、ブラシレスDCモーター、ステッピングモーター、トラクションモーターに区分されます。車両タイプベースでは、二輪車、ICE乗用車、ICE商用車、電気自動車に分類されます。アプリケーションとしては、HVAC、エンジン、安全・セキュリティ、その他があります。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米で分析されています。

主な参入企業は、BorgWarner Inc.、Continental AG、DENSO CORPORATION、Johnson Electric Holdings Limited、Mitsuba Corporation、MABUCHI MOTOR CO., LTD.、Nidec Corporation、Robert Bosch GmbH、Siemens AG、VALEOなどです。

ステークホルダーにとっての主なメリット
● 本レポートは、2022年から2032年までの車載用モーター市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、車載用モーターの市場機会を特定します。
● 市場調査は、主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに提供されます。
● ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
● 車載用モーター市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
● 各地域の主要国を、世界市場への収益貢献度に応じてマッピングされます。
● 市場プレイヤーのポジショニングは、ベンチマークを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
● 本レポートには、地域別および世界別の車載用モーター市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析が含まれています。

本レポートのカスタマイズの可能性（追加費用とスケジュールが必要です。）
● 投資機会
● 技術動向分析
● ブランドシェア分析
● SWOT分析

主要市場セグメント

タイプ別
● DCブラシ付きモーター
● ブラシレスDCモーター
● ステッピングモーター
● トラクションモーター

アプリケーション別
● 空調機器
● エンジン
● 安全・セキュリティ
● その他

車種別
● 二輪車
● ICE乗用車
● 商用車
● 電気自動車

地域別
● 北米
○ 米国
○ カナダ
○ メキシコ
● ヨーロッパ
○ ドイツ
○ 英国
○ フランス
○ イタリア
○ その他のヨーロッパ
● アジア太平洋
○ 中国
○ インド
○ 日本
○ その他のアジア太平洋地域
● ラテンアメリカ
○ ラテンアメリカ
○ 中東
○ アフリカ

● 主な市場プレイヤー
○ Buhler Motor GmbH
○ Continental AG
○ Robert Bosch GmbH
○ Valeo
○ Johnson Electric Holdings Limited
○ BorgWarner Inc.
○ Magna International Inc.
○ DENSO CORPORATION
○ Marelli Holdings Co., Ltd.
○ Inteva Products, LLC

第1章イントロダクション
1.1. 報告書の記述
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストのツールとモデル
第2章エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主な影響要因
3.2.2. 投資ポケットの上位
3.3. ファイブフォース分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力の低さ
3.3.2. 新規参入の脅威が低い
3.3.3. 代替品の脅威が低い
3.3.4. ライバルの激しさが低い
3.3.5. 買い手の交渉力が低い
3.4. 市場動向
3.4.1. 促進要因
3.4.1.1. 安全性と利便性への高い要求
3.4.1.2. 電気自動車の需要の高まり
3.4.1.3. 自動車産業に対する政府の厳しい安全規制
3.4.2. 阻害要因
3.4.2.1. シェアードモビリティの増加
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 電気モーターを使用するアプリケーションの多さ
3.4.3.2. 自律走行車のコンセプト
第4章: 車載用モーター市場、用途別
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模および予測
4.2. HVAC
4.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別の市場規模および予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. エンジン
4.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別の市場規模および予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 安全・セキュリティ
4.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 市場規模および予測、地域別
4.4.3. 国別市場シェア分析
4.5. その他
4.5.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.5.2. 地域別の市場規模および予測
4.5.3. 国別の市場シェア分析
第5章車載用モーター市場、車種別
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模および予測
5.2. 二輪車
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模および予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. ICE乗用車
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別の市場規模および予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. ICE商用車
5.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 地域別の市場規模および予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. 電気自動車
5.5.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.5.2. 市場規模および予測、地域別
5.5.3. 国別の市場シェア分析
第6章車載用モーター市場、タイプ別
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模および予測
6.2. DCブラシ付きモーター
6.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別の市場規模および予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. ブラシレスDCモーター
6.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別の市場規模および予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. ステッピングモーター
6.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別の市場規模および予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. トラクションモーター
6.5.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.5.2. 地域別の市場規模および予測
6.5.3. 国別市場シェア分析
第7章車載用モーター市場：地域別
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模および予測地域別
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 市場規模および予測、用途別
7.2.3. 市場規模および予測、車種別
7.2.4. 市場規模および予測、タイプ別
7.2.5. 市場規模および予測、国別
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 市場規模および予測、用途別
7.2.5.1.2. 市場規模および予測、車種別
7.2.5.1.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模および予測、用途別
7.2.5.2.2. 市場規模および予測、車種別
7.2.5.2.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模および予測、用途別
7.2.5.3.2. 市場規模および予測、車種別
7.2.5.3.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.3. 欧州
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模および予測、用途別
7.3.3. 市場規模および予測、車種別
7.3.4. 市場規模および予測、タイプ別
7.3.5. 市場規模および予測、国別
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.1.2. 市場規模および予測、車種別
7.3.5.1.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.3.5.2. イギリス
7.3.5.2.1. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.2.2. 市場規模および予測、車種別
7.3.5.2.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.3.2. 市場規模および予測、車種別
7.3.5.3.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.3.5.4. イタリア
7.3.5.4.1. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.4.2. 市場規模および予測、車種別
7.3.5.4.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.3.5.5. その他のヨーロッパ
7.3.5.5.1. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.5.2. 市場規模および予測、車種別
7.3.5.5.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 市場規模および予測、用途別
7.4.3. 市場規模および予測、車種別
7.4.4. 市場規模および予測、タイプ別
7.4.5. 市場規模および予測、国別
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 市場規模および予測、用途別
7.4.5.1.2. 市場規模および予測、車種別
7.4.5.1.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.4.5.2. インド
7.4.5.2.1. 市場規模および予測、用途別
7.4.5.2.2. 市場規模および予測、車種別
7.4.5.2.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.4.5.3. 日本
7.4.5.3.1. 市場規模および予測、用途別
7.4.5.3.2. 市場規模および予測、車種別
7.4.5.3.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.4.5.4. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.4.1. 市場規模および予測、用途別
7.4.5.4.2. 市場規模および予測、車種別
7.4.5.4.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.5. 中南米
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. 市場規模および予測、用途別
7.5.3. 市場規模および予測、車種別
7.5.4. 市場規模および予測、タイプ別
7.5.5. 市場規模および予測、国別
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1. 市場規模および予測、用途別
7.5.5.1.2. 市場規模および予測、車種別
7.5.5.1.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模および予測、用途別
7.5.5.2.2. 市場規模および予測、車種別
7.5.5.2.3. 市場規模および予測、タイプ別
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模および予測、用途別
7.5.5.3.2. 市場規模および予測、車種別
7.5.5.3.3. 市場規模および予測、タイプ別
第8章競争状況
8.1. イントロダクション
8.2. 上位の勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. トッププレーヤーのポジショニング、2022年
第9章企業情報

グローバル市場調査レポート販売サイトのwww.marketreport.jpです。

❖ レポートの目次 ❖

第1章：はじめに
1.1. レポート概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーへの主な利点
1.4. 調査方法論
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場定義と範囲
3.2. 主要な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資分野
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. 供給者の交渉力の弱さ
3.3.2. 新規参入の脅威の低さ
3.3.3. 代替品の脅威の低さ
3.3.4. 競争の激化度が低い
3.3.5. 購買者の交渉力が低い
3.4. 市場動向
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 安全性と利便性機能への高い需要
3.4.1.2. 電気自動車の需要増加
3.4.1.3. 政府による自動車産業向け厳格な安全規制
3.4.2. 抑制要因
3.4.2.1. シェアードモビリティのトレンド拡大
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 電動モーターを採用する幅広い用途
3.4.3.2. 自動運転車の概念
第4章：用途別自動車用モーター市場
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. HVAC
4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. エンジン
4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 安全・セキュリティ
4.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
4.5. その他
4.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.5.2. 地域別市場規模と予測
4.5.3. 国別市場シェア分析
第5章：自動車用モーター市場（車両タイプ別）
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 二輪車
5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 内燃機関（ICE）乗用車
5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. 内燃機関（ICE）商用車
5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.4.2. 地域別市場規模と予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. 電気自動車（EV）
5.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.5.2. 地域別市場規模と予測
5.5.3. 国別市場シェア分析
第6章：自動車用モーター市場（タイプ別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. ブラシ付き直流モーター
6.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. ブラシレスDCモーター
6.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. ステッピングモーター
6.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. トラクションモーター
6.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.5.2. 地域別市場規模と予測
6.5.3. 国別市場シェア分析
第7章：地域別自動車用モーター市場
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.2. 用途別市場規模と予測
7.2.3. 市場規模と予測、車両タイプ別
7.2.4. 市場規模と予測、タイプ別
7.2.5. 市場規模と予測、国別
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 市場規模と予測、用途別
7.2.5.1.2. 市場規模と予測、車両タイプ別
7.2.5.1.3. タイプ別市場規模と予測
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 用途別市場規模と予測
7.2.5.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.2.5.2.3. タイプ別市場規模と予測
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 用途別市場規模と予測
7.2.5.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.2.5.3.3. タイプ別市場規模と予測
7.3. 欧州
7.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.2. 用途別市場規模と予測
7.3.3. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.4. タイプ別市場規模と予測
7.3.5. 国別市場規模と予測
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 用途別市場規模と予測
7.3.5.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.1.3. タイプ別市場規模と予測
7.3.5.2. イギリス
7.3.5.2.1. 用途別市場規模と予測
7.3.5.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.2.3. タイプ別市場規模と予測
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 用途別市場規模と予測
7.3.5.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.3.3. タイプ別市場規模と予測
7.3.5.4. イタリア
7.3.5.4.1. 用途別市場規模と予測
7.3.5.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.4.3. タイプ別市場規模と予測
7.3.5.5. その他の欧州諸国
7.3.5.5.1. 用途別市場規模と予測
7.3.5.5.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.3.5.5.3. タイプ別市場規模と予測
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.2. 用途別市場規模と予測
7.4.3. 車両タイプ別市場規模と予測
7.4.4. タイプ別市場規模と予測
7.4.5. 国別市場規模と予測
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 用途別市場規模と予測
7.4.5.1.2. 市場規模と予測、車両タイプ別
7.4.5.1.3. 市場規模と予測、タイプ別
7.4.5.2. インド
7.4.5.2.1. 市場規模と予測、用途別
7.4.5.2.2. 市場規模と予測、車両タイプ別
7.4.5.2.3. 市場規模と予測、タイプ別
7.4.5.3. 日本
7.4.5.3.1. 市場規模と予測、用途別
7.4.5.3.2. 市場規模と予測、車両タイプ別
7.4.5.3.3. 市場規模と予測、タイプ別
7.4.5.4. アジア太平洋地域その他
7.4.5.4.1. 用途別市場規模と予測
7.4.5.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.4.5.4.3. タイプ別市場規模と予測
7.5. LAMEA地域
7.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.5.2. 用途別市場規模と予測
7.5.3. 車両タイプ別市場規模と予測
7.5.4. タイプ別市場規模と予測
7.5.5. 国別市場規模と予測
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1. 用途別市場規模と予測
7.5.5.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.5.5.1.3. タイプ別市場規模と予測
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 用途別市場規模と予測
7.5.5.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.5.5.2.3. タイプ別市場規模と予測
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 用途別市場規模と予測
7.5.5.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.5.5.3.3. タイプ別市場規模と予測
第8章：競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主な成功戦略
8.3. トップ10企業の製品マッピング
8.4. 競争ダッシュボード
8.5. 競争ヒートマップ
8.6. 2022年における主要企業のポジショニング
第9章：企業プロファイル
9.1. ボルグワーナー社
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要幹部
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.2. ブフラー・モーター社
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要幹部
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.3. Continental AG
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要幹部
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.4. 株式会社デンソー
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要幹部
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.5. インテバ・プロダクツ・エルエルシー
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要幹部
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.6. ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要幹部
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6. 業績
9.7. マグナ・インターナショナル社
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要幹部
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 業績
9.7.7. 主要な戦略的動向と展開
9.8. マレリ・ホールディングス株式会社
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要幹部
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.9. ロバート・ボッシュGmbH
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要幹部
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 業績
9.10. ヴァレオ
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要幹部
9.10.3. 会社概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
9.10.6. 業績
9.10.7. 主要な戦略的動向と展開

※参考情報

車載用モーターは、電動車両において重要な役割を果たす部品であり、車両の運動を支えるキーテクノロジーです。車載用モーターは主に、電力を機械的エネルギーに変換することによって自動車の駆動力を生み出します。また、各種の電気的機能の実現にも使用され、自動車の快適性や安全性向上に寄与しています。
車載用モーターにはいくつかの種類があります。まず、直流モーターは、比較的シンプルな構造であり、起動トルクが大きいため、エンジンのスタートやウィンドウ・ワイパーなどの軽負荷に使われることが多いです。次に、交流モーターは、高効率かつ高出力密度を持つため、特に電気自動車やハイブリッド車の駆動用として広く利用されています。中でも誘導モーターや永久磁石同期モーターは、電動パワートレインの中核を成しており、その高いトルクと出力特性が特長です。

エンジンから電動モーターへの移行は、近年の環境問題や燃費規制の厳格化に伴い加速しています。電気自動車やハイブリッド車の普及により、車載用モーターの需要はますます高まっています。これにより、モーター技術の研究開発も活発化しており、高効率、軽量化、コンパクト化を目指した新しい設計が求められています。

用途としては、車両の駆動だけでなく、エアコン、パワーステアリング、パワーウィンドウ、シート調整、さらには自動運転システムのアクチュエーターに至るまで多岐にわたります。特に電動パワーステアリングは、燃費向上に寄与する重要な技術です。また、新型自動車においては、様々なセンサーや制御システムと連携して、エコロジー性能や安全性を高める役割を果たしています。

さらに、車載用モーターには関連技術が多くあります。例えば、バッテリー技術は、モーターの性能に直接影響を与えることから、エネルギー密度の高いリチウムイオンバッテリーなどの開発が進められています。また、モーター制御技術においても、ベクトル制御やトルク制御、フィールド弱め制御など、高度な制御アルゴリズムが用いられることで、さらなる効率化や応答性向上が図られています。

今後の展望としては、より効率的で持続可能な車載用モーターの開発が進むと予想されます。電動車両の普及が進む中で、モーターのコスト削減や耐久性向上、さらには再生可能エネルギーとの統合が重要な課題となります。また、次世代のモビリティ社会においては、モバイルインフラとの連携や、自動運転技術におけるモーターの役割が一層重要になってくるでしょう。

総じて、車載用モーターは、今後の自動車産業においてますます重要な位置を占める技術であり、イノベーションの進展が期待されます。これにより、より環境に優しい、高効率な移動手段の実現が進むことになるでしょう。車載用モーターの進化は、テクノロジーの進歩だけでなく、持続可能な社会の実現にも寄与する重要な要素であると言えます。

★調査レポート[世界の車載用モーター市場2023年-2032年：用途別（HVAC、エンジン、安全・セキュリティ、その他）、車種別（二輪車、ICE乗用車、ICE商用車、電気自動車）、種類別（DCブラシ付モータ、ブラシレスDCモータ、ステッピングモータ、トラクションモータ）] (コード：ALD24FEB020)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。

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